На главную Новости Услуги Наши аудиты Катастрофы О компании Контакты

  Вынужденная посадка А320 в Иркутске.

14 октября 2018 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Токио» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 148 человек, никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка RRJ-95B в Москве.

12 октября 2018 г. самолет Sukhoi RRJ-95B авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту «Москва - Ханты-Мансийск», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Аварийная посадка RRJ-95B в Якутске.

9 октября 2018 г. самолет Sukhoi RRJ-95B авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту «Улан-Удэ – Якутск», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время посадочного пробега, самолет выкатился за пределы ВПП подломив при этом основные стойки шасси. На борту самолёта находились 87 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Самолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Москве.

8 октября 2018 г. самолёт Boeing 767-300 авиакомпании «Royal Flight», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Гуйян» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в системе управления механизацией крыла. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

8 октября 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Белавиа», выполняющий рейс по маршруту: «Москва – Минск», после взлета из аэропорта Жуковский был вынужден прекратить набор высоты и провести снижение до высоты порядка 3500 метров. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. Полет до аэропорта назначения самолет выполнил на безопасной высоте. Ведется расследование.

  Инцидент в аэропорту «Жуковский».

7 октября 2018 г. самолет Boeing 767 авиакомпании «Икар» выполнявший рейс по маршруту: «Гуанчжоу-Москва», совершил благополучную посадку в аэропорту Жуковский. Однако во время заруливания на стоянку самолет задел Airbus А-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», стоявший на стоянке. В результате столкновения оба борта получили незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 на Сахалине.

2 октября 2018 г. вертолет Ми-8МТВ-1 авиакомпании «АВИАШЕЛЬФ» выполнял учебно-тренировочный полет для подготовки летного состава к аварийно-спасательным работам с использованием лебедки над водой. Тренировка осуществлялась в море в районе устья протоки Кайган. Во время подъема человека из воды на высоте 10 метров произошел обрыв троса лебедки в результате чего спасатель упал в воду. Судно обеспечения доставило пострадавшего на берег и его госпитализировали с легкими травмами. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.

1 октября 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 170 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка R44 в Якутии.

29 сентября 2018 г. частный вертолет Robinson R44 выполнявший рейс по маршруту: «Среднеколымск - Усть-Нера Оймяконского района» совершил аварийную посадку в Момском районе Якутии. Пилот вертолета жив он вышел на связь и сообщил координаты - вертолет предположительно находится на высоте более 1600 м. Ведутся поисково-спасательные работы затрудняемые плохими погодными условиями.

  Инцидент с B-737 в Киргизии.

30 сентября 2018 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Avia Traffic», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Ош» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время посадочного пробега у самолета разрушились оба пневматика на левой стойке шасси. Люди не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-220 в Риге.

25 сентября 2018 г. самолет Airbus A220-300 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига – Милан» вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало столкновение со стаей птиц во время набора высоты. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку. Люди не пострадали. Самолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Астане.

15 сентября 2018 г. самолет Airbus A320-232 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: Атырау- Астана», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако после заруливания на стоянку произошло возгорание левого двигателя. Аварийные службы аэропорта ликвидировали возгорание. На борту находились порядка 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 Иркутской обл.

12 сентября 2018 г. вертолет Ми-8АМТ авиакомпании «Ангара», выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Иркутск – Нижнеудинск» совершил экстренную посадку в районе поселка Казачье Иркутской обл. По предварительной информации индикация стружки в масле главного редуктора стала причиной инцидента. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Магаданской обл.

13 сентября 2018 г. вертолет Ми-8 МТВ-1 Пограничного управления ФСБ России совершил жесткую посадку в районе села Ямск Магаданской области. По предварительной информации на борту находились три члена экипажа, один из них получил травмы. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Симферополе.

10 сентября 2018 г. самолёт Bombardier CRJ-200ER авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Череповец – Симферополь» при заходе на посадку был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация невыпуска передней стойки шасси. После контрольного пролета над ВПП было установлено, что шасси выпущено и самолет совершил благополучную посадку со второго захода. На борту находились более 50 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Усть-Куте.

7 сентября 2018 г. у самолета Ан-24РВ авиакомпании «РусЛайн» выполнявшего рейс по маршруту: "Красноярск - Усть-Кут - Ленск" при заходе на посадку в аэропорту Усть-Кут произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и четыре члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

4 сентября 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новый Уренгой» через 45 минут после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало задымление в кухонном отсеке самолета. Посадка в аэропорту Домодедово прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

6 сентября 2018 г. у самолёта Boeing 738-800 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявшего рейс по маршруту: «Кемерово – Москва», после взлета, при наборе высоты, экипажем было обнаружено растрескивание внутреннего слоя лобового стекла кабины второго пилота. Экипажем было принято решение о выполнении посадки в аэропорту Новосибирска. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачево. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутске.

4 сентября 2018 г. самолёт Bombardier Dash 8-Q300 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Черский» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 34 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с АТР-72 в Сургуте.

31 августа 2018 г. у самолета АTR 72 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшего рейс по маршруту: «Тюмень – Сургут», во время захода на посадку в аэропорту назначения произошел отказ двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 66 человек, включая экипаж; люди не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с A321 в Анапе.

27 августа 2018 г. самолет Airbus A321-200, авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Анапа» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время наземного осмотра было обнаружено повреждение носового обтекателя, возникшее в результате столкновения с птицей. Люди не пострадали.

  Вынужденная посадка A-319 в Пулково.

26 августа 2018 г. самолет Airbus A319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Барселона» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в авионике. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Улан-Уде.

25 августа 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Иркутск» из-за тумана в Иркутске был направлен на запасной аэродром Улан-Удэ. Однако, в аэропорту Байкал самолет совершил посадку на новую, но еще не введенную в эксплуатацию ВПП. Посадка прошла благополучно, люди не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Е70 в Сургуте.

23 августа 2018 г. самолет Embraer ERJ-170 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Норильск — Новосибирск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Сургута. По предварительной информации индикация неполадок в системе кондиционирования стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 30 человек, включая экипаж; никто не пострадал.

  Аварийная посадка Ту-204 в Уфе.

22 августа 2018 г. самолет Ту 204-100 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа-Сочи» вскоре после взлёта совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал пожар левого двигателя. Посадка прошла благополучно. Аварийно-спасательные службы эвакуировали пассажиров и ликвидировали пожар. На борту находились более 200 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка R66 в Рязанской обл.

17 августа 2018 г. частный вертолет Robinson R66 совершил аварийную посадку недалеко от населенного пункта Милованово Спасского района Рязанской обл. На борту находился один человек; он госпитализирован с травмами. Вертолет разрушен. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Анталье.

16 августа 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании “Nordwind Airlines”, выполнявший рейс по маршруту: “Монастир – Ростов-на-Дону» совершил вынужденную посадку в Анталье. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Якутске.

17 августа 2018 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск-Чокурдах» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 36 человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Алтае.

16 августа 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «АлтайАвиа», выполнявший экскурсионный полет в Чемальском районе Республики Алтай, совершил экстренную посадку в 4,5 километрах от села Еланда. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание аварийной сигнализации. На борту находилось 16 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Благовещенске.

16 августа 2018 г. вертолет Ми-8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России, выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Благовещенск - Магдагачинский район», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки в работе оборудования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 7 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-747 в Барселоне.

14 августа 2018 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Барселона», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, в связи с отказом управления разворотом колёс передней стойки шасси, самолет не смог самостоятельно освободить ВПП. На место стоянки борт был отбуксирован тягачами. На борту находились более 500 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-747 в Москве.

14 августа 2018 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Ларнака – Москва» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации в полете возникли неполадки в одном из двигателей в связи с чем экипаж его выключил и продолжил полет в пункт назначения на трех двигателях. Посадка в аэропорту Внуково прошла в штатном режиме. На борту находились более 500 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A220 в Риге.

9 августа 2018 г. самолет Airbus A220-300 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига- Тбилиси» вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в аэропорту «Рига». Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CS300 в Риге.

5 августа 2918 г. самолёт Bombardier BD-500 CSeries CS300 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига- Баку» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в связи с индикацией низкого уровня масла, экипаж выключил правый двигатель. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Рига. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A320 в Москве.

5 августа 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Екатеринбург», вскоре после взлета из аэропорта Шереметьево, совершил вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Бишкеке.

5 августа 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Avia Traffic Company», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек — Анталья», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация проблем одного из двигателей. Посадка в аэропорту Манас прошла в штатном режиме. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Кишиневе.

6 августа 2018 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Air Moldova», выполнявший рейс по маршруту: «Кишинев – Франкфурт-на-Майне» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 130 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 в Тюменской обл.

6 августа 2018 г. вертолет Ми-2М авиакомпании «Вельталь-авиа» совершил аварийную посадку в Уватском районе Тюменской области в 7 км от н.п. Уват. По предварительной информации ричиной ицидента стал отказ двигателя.Во время посадки вертолет опрокинулся на бок и получил серьезные повреждения.На борту находились 2 человека; люди не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка АТR-42 в Красноярске.

3 августа 2018 г. Самолет ATR 42-500 авиакомпании "NordStar" выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Байкит» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 20 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Москве.

3 августа 2018 г. самолет МЧС Ан-148-100ЕМ выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Минеральные воды» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель при взлете. Посадка в аэропорту Жуковский прошла благополучно. При осмотре было обнаружено повреждение двух лопаток правого двигателя.

  Вынужденная посадка A-320 в Бишкеке.

29 июля 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Avia Traffic Company», выполнявший рейс по маршруту: «Ош — Анталья», совершил вынужденную посадку в аэропорту Бишкека. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка в аэропорту Манас прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

30 июля 2018 г. самолет Boeing 737-900 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс по маршруту: «Львов – Шарм-эль-Шейх» совершил вынужденную посадку в аэропорту Борисполь. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птиц в левый двигатель при взлете из аэропорта Львова. Посадка прошла благополучно. Люди не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с EMB190 в Кишиневе.

28 июля 2018 г. самолет Embraer Е-190, выполнявший рейс по маршруту «Кишинев-Санкт-Петербург» был вынужден возвратиться в аэропорту вылета. По предварительной информации вскоре после взлета в самолет попала молния. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в аэропорту Кишинёва. На борту находились более 115 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Казахстане.

26 июля 2018 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Хургада – Алматы» при уходе на второй круг в аэропорту Алматы произошло касание ВПП хвостовой пятой фюзеляжа. Посадка со второго захода прошла благополучно. На борту находились более 235 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

22 июля 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево, однако, после заруливания на стоянку, при осмотре ВС была обнаружена открытая на 20 см дверь переднего багажного отделения. На борту находились более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутии.

19 июля 2018 г. самолет Ан-24РВ авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Оленек – Якутск», попал в грозовой фронт. По предварительной информации самолет получил повреждения. Посадка а аэропорту назначения прошла в штатном режиме. На борту находились 37 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Носовая часть фюзеляжа имеет значительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Москве.

18 июля 2018 г. самолет Як-42 авиакомпании «Ижавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Ижевск – Москва», совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово, однако во время посадочного пробега произошла разрушение пневматиков основной стойки шасси. По предварительной информации во время торможения у самолета разрушились все четыре колеса левой стойки шасси. Самолет был отбуксирован на стоянку. На борту находились более 80 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ан-24 в Николаевске-на-Амуре.

12 июля 2018 г. самолёт Ан-24РВ авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Оха- Хабаровск» совершил вынужденную посадку в Николаевске-на-Амуре. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы электропитания самолета, в результате чего вышла из строя пилотажно-навигационная система ВС. Посадка прошла благополучно. На борту находились 32 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Ханты-Мансийске.

12 июля 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Когалым – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Ханты-Мансийска. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. Посадка прошла в штатном режиме, люди не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-40 в Алдане.

9 июля 2018 г. самолет Як-40 авиакомпании «АэроБратск», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Олекминск – Алдан» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время посадочного пробега ВС выкатилось за пределы ВПП на грунт. На борту находились 25 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждения не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Коми.

5 июля 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Вектор», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Возей-32 – Харьяга» совершил вынужденную посадку на аэродроме вылета на территории Республики Коми. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок генератора. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 7 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-330 в Москве.

3 июля 2018 г. самолет Airbus A330-300 авиакомпании «I-Fly» находился на подлете к аэропорту назначения, когда сработала индикация отказа гидравлики управления передней стойки шасси. Посадка в аэропорту Внуково прошла в штатном режиме. Самолет на стоянку был отбуксирован тягачом. На борту находились 335 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Сочи.

2 июля 2018г. самолет Airbus А321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту «Бодрум – Казань» совершил вынужденную посадку в аэропорту Сочи. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после вылета из аэропорта «Милас-Бодрум». Посадка в Сочи прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с В-737 в Омске.

1 июля 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия» выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Омск – Анапа» совершил посадку в Омске без выпущенной механизации крыла. По предварительной информации причиной инцидента стал невыпуск закрылков во время захода на посадку. Посадка прошла благополучно. На борту находились 151 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

2 июля 2018 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Tajik Air», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Худжанд» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. На борту находились более 140 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Одессе.

23 июня 2018 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «YanAir», выполнявший рейс по маршруту: «Одесса-Барселона», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Тюмени.

23 июня 2018 г. у самолета ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Тюмень – Москва» при заходе на посадку в аэропорт Рощино отказ правого двигателя, в результате чего в пассажирский салон через систему кондиционирования попал задымленный от перегретого масла воздух.Экипаж выключил двигатель и совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 64 пассажира ( Болельщики из Перу) и экипаж; никто не пострадал.Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Тюмени.

22 июня 2018 г. самолет АТR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: “Тюмень—Ханты-Мансийск», начинал движение на взлет, когда экипаж принял решение о прекращении взлета по техническим причинам. После освобождения ВПП, при рулении диспетчер обнаружил дым под левой основной стойкой шасси. Самолет остановили, пассажиры были эвакуированы, возгорание ликвидировали, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

21 июня 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Томск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Новосибирска. По предварительной информации причиной инцидента стала протечка воды в туалете самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-319 в Ростове-на-Дону.

18 июня 2018 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании "Россия", выполнявщий рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, при посадке произошло событие, связанное с нештатным режимом работы правого двигателя, сопровождавшееся выбросом пламени из реактивного сопла. Посадка прошла в штатном режиме. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

18 июня 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск - Петропавловск-Камчатский» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало попадание птицы стекло кабины. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Югре.

15 июня 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании "Конверс-Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Пойковский – Виноградово» во время взлета с площадки Пойковский в Нефтеюганском районе ХМАО, произошло падение оборотов несущего винта, в результате чего вертолет просел и зацепил передней стойкой шасси грунт. Стойка сложилась и вертолет произвел жесткую посадку. На борту находились 21 человек, включая экипаж; люди не пострадали. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Барнауле.

18 июня 2018 г. самолет «Sukhoi Superjet 100-95B» авиакомпании «ИрАэро» выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск — Барнаул — Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту Барнаула. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация пожара в левом двигателе. Двигатель был выключен. Посадка прошла благополучно. На борту находились 90 человек: никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 над Балтикой.

13 июня 2018 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «airBaltic» выполнявший рейс по маршруту: «Рига – Амстердам» находился в 150 н.м. от Копенгагена над Балтийским морем, когда экипаж обнаружил запах дыма в салоне самолета.. Находившийся рядом истребитель шведских ВВС визуально не обнаружил следов дыма и признаков пожара. Экипаж принял решение совершить вынужденную посадку в Копенгагене. Посадка прошла в штатном режиме, люди не пострадали.

  Инцидент с MD-83 в Киеве.

14 июня 2018 г. самолет McDonnell Douglas MD-83 авиакомпании “Bravo Airways" , выполнявший рейс по маршруту: «Анталия Киев (Жуляны)” во время посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стали плохие погодные условия. На борту находились более 160 человек, люди не пострадали. Самолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Киеве.

14 июня 2018 г. самолет Boeing 767-300ER, авиакомпании "Международные авиалинии Украины", выполнявшим рейс по маршруту: «Киев (Борисполь)-Тель-Авив» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации в полете возникли неполадки в работе двигателя, в связи с чем экипаж его выключил. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 на Таймыре.

14 июня 2018 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «АэроГео» выполнявший облет газопровода с несколькими посадками совершил аварийную посадку в районе поселка Факел. По предварительной информации во время взлета произошел отказ левого двигателя и вертолет совершил жесткую посадку. На борту находились 6 человек, люди не пострадали. Вертолет получил повреждения хвостовой балки. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E145 в Усинске.

7 июня 2018 г. самолет Embraer ERJ 145 авиакомпании «Комиавиатранс» выполнявший рейс по маршруту: «Воркута – Сыктывкар» совершил вынужденную посадку в аэропорту Усинска. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 46 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Салехарде.

6 июня 2018 г самолет Sukhoi SuperJet 100-95LR авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Салехард» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. При этом, во время посадочного пробега, воздушное судно столкнулось со стаей мелких птиц. Во время осмотра было установлено, что самолет повреждений не получил. На борту находились 37 человек. Обратный рейс был выполнен с задержкой на два часа.

  Вынужденная посадка B-737 в Симферополе.

5 июня 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Икар» (Pegas Fly), выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Киров" вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка правой стойки шасси после взлета. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутии.

4 июня 2018 г. самолет Bombardier Q300 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Якутск- Нерюнгри» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 38 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Кустанае.

3 июня 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Кустанай», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время посадочного пробега борт выкатился за пределы ВПП левую боковую полосу безопасности. На борту находились более 80 человек; никто не пострадал. По предварительной информации ВС повреждений не имеет. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Санкт Петербурге.

1 июня 2018 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Ереван» был вынужден прервать движение к ВПП. По предварительной информации, неполадки в работе электроники стали причиной инцидента. Пассажиры и экипаж не пострадали. Рейс был выполнен резервным самолетом с задержкой на 8 часов.

<  Аварийная посадка Ми-8 в Омской обл.

1 июня 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший перелет по маршруту: «Омск – Новосибирск», совершил аварийную посадку у села Петровское недалеко от Омска. По предварительной информации причиной инцидента стало столкновение с птицами. На борту находились 5 человек; люди не пострадали. Вертолет имеет повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутии.

31 мая 2018 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Ленск – Якутск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, после посадки было обнаружено разрушение обоих пневматиков правой стойки шасси и одного пневматика на левой стойке шасси. На борту находились 32 человека включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 в Забайкалье.

29 мая 2018 г. вертолёт Ми-2 регионального отделения ДОСААФ, выполнявший рейс с грузом для строительства смотровой площадки наблюдения за дикими животными в Сохондинском заповеднике Забайкальского края был обнаружен сгоревшим в лесистой местности в Кыринском районе. По предварительной информации вертолет совершил жесткую посадку в связи с отказом двигателя. На борту находились 3 человека, они выжили. Ведется расследование.

  Инцидент c B-737 в Москве.

28 мая 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Магнитогорск – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Внуково. Однако, после заруливания самолета на место стоянки было обнаружено отсутствие левого пневматика правой стойки шасси. Люди не пострадали, самолет повреждения не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Казахстане.

22 мая 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Air Astana» выполнявший рейс по маршруту: «Шымкент – Астана» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако, во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации левый двигатель получил повреждения. На борту находились более 95 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Пулково.

20 мая 2018 г. самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «АЛРОСА», выполнявший рейс по маршруту: Санкт-Петербург — Мирный прервал разбег на взлет. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

19 мая 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: Москва–Астрахань был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 160 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B 737 в Москве.

15 мая 2018 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Avia Traffic Company» выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Жуковский) – Ош» получил повреждения на перроне аэропорта вылета. По предварительной информации самолет был задет тягачом. В результате инцидента рейс был отменен. По предварительной информации самолет не получил значительных повреждений. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Екатеринбурге.

15 мая 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Самарканд» совершил вынужденную посадку в аэропорту Кольцово. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в гидросистеме самолета и экипаж принял решение возвратиться в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 50 человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с ANST в Кирове.

25 апреля 2018 г. вертолет АНСАТ авиакомпании «Вяткавиа», после выполнения санитарного рейса и высадки пассажиров у областной клинической больницы г. Кирова, при взлете для перелета к месту базирования, совершил грубую посадку. По предварительной информации, при взлете произошло падение оборотов несущего винта и вертолет совершил грубую посадку. После приземления было обнаружено что переключатель левого двигателя в режим «полет» находится в промежуточном положении. После перевода переключателя в крайнее переднее положение левый двигатель перешел в режим «полет» и был выполнен перелет к месту базирования. При выполнении технического осмотра была обнаружена остаточная деформация правой лыжи шасси вертолета.

  Инцидент с А-321 в Крыму.

30 апреля 2018 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Москва — Симферополь» выполнял заход на посадку в аэропорту Симферополя, когда экипаж сообщил диспетчеру посадки о технических неполадках и попросил помощи наземных спасательных служб. Аварийно-спасательная служба аэропорта была приведена в готовность, однако самолет произвел посадку в штатном режиме и помощь экстренных служб не потребовалось. На борту находились более 200 человек; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки с выпуском закрылков.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Алтайском крае.

26 апреля 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании "Алтай авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Горно-Алтайск – Новосибирск» совершил вынужденную посадку в 5 км от села Видоново в Залесовском районе Алтайского края. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей вертолета. На борту находились 8 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Архангельске.

24 апреля 2018 г. в салоне самолета Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа», выполнявшем рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Архангельск» произошло открытие потолочной панели. По предварительной информации во время захода на посадку в левой части пассажирского салона приоткрылась декоративная потолочная панель. Посадка прошла в штатном режиме. Данная ситуация опасности для безопасности полетов не представляла.

  Инцидент с Ми-8 в Ханты-Мансийске.

16 апреля 2018 г. вертолет Ми-8МТВ авиакомпании «ЮТэйр- вертолетные услуги» получил повреждения лопасти несущего винта. По предварительной информации во время посадки пассажиров при работающих двигателях на площадке «Зимняя- Демьянка» воздушным потоком сорвало головной убор пассажира, который повредил лопасть несущего винта. Люди не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с A-320 в Баку.

8 апреля 2018 г., самолет Airbus A320-200 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Баку – Нахичевань», совершил экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало столкновение с птицей во время взлета. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с E-175 в Пулково.

7 апреля 2018 г. самолет Embraer E-175 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Минск – Санкт Петербург» совершил благополучную посадку в аэропорту Пулково. Однако, во время выруливания с ВПП возникли неполадки с управлением передней стойкой шасси. Высадка пассажиров прошла на рулежной дорожке, а самолет тягачём отбуксировали на стоянку. На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Лондоне.

28 марта 2018 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту «Лондон-Санкт Петербург» в результате инцидента был вынужден возвратиться на стоянку. По предварительной информации во время буксировки ВС к ВПП под колесо шасси попал сотрудник наземной службы аэропорта Гатвик. Человек получил серьезные травмы. В результате спасательной операции ВС получило повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутии.

27 марта 2018 г. самолёт Ан-24 авиакомпании «Якутия» выполнявший рейс по маршруту: «Ленск – Якутск» совершил посадку в аэропорту Якутска с отказавшим двигателем. По предварительной информации в полете сработала индикация низкого уровня масла в левом двигателе и экипаж его выключил. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 38 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Самаре.

28 марта 2018 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший технический рейс по маршруту: «Саратов – Оренбург» совершил вынужденную посадку в аэропорту Самары. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находился только экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Москве.

27 марта 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москве – Новосибирск» был вынужден прервать разбег на взлет. По предварительной информации во время разбега возникло задымление салона. Экипаж выполнил экстренное торможение. Пассажиры были эвакуированы по аварийным трапам. Вероятной причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования самолета. На борту находились более 130 человек. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

25 марта 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт Петербург» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе шасси. Посадка в аэропорту Шереметьево прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Астане.

24 марта 2018 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Караганда – Алматы» совершил вынужденную посадку в аэропорту Астана. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Як-42 в Саратове.

21 марта 2018 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Сургут» был вынужден прервать разбег на взлет. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок одного из двигателей самолета. Взлет был благополучно прерван и самолёт вернулся на стоянку. На борту находились более ста человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка AS350 в Грузии.

19 марта 2018 г. вертолет Eurocopter AS350 B3 авиакомпании «Heliksir Ltd.» выполнявший туристический полет совершил аварийную посадку в Казбегском районе ущелья Артмхо. По предварительной информации вертолет совершил посадку на снег и провалился под снежный покров. На борту находились 6 человек; никто не пострадал.Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-12 в Якутске.

15 марта 2018 г. самолет Ан-12 БП авиакомпании «Космос», выполнявший грузовой рейс по перевозке драгметаллов при взлете потерял левую створку грузового люка. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Экипаж не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Испании.

3 марта 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Нордавиа", выполнявший рейс по маршруту: «Барселона – Москва» совершил посадку в аэропорту Домодедово с поврежденными шинами передней стойки шасси. По предварительной информации повреждение двух шин передней опоры шасси произошло во время взлета из аэропорта Барселоны, о чем службы движения аэропорта проинформировали авиакомпанию. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 140 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с E145 на Украине.

3 марта 2018 г. самолет Embraer ERJ-145LR авиакомпании «Днипроавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Борисполь – Запорожье», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега самолёт выкатился за пределы ВПП и остановился на боковой полосе безопасности. По предварительной информации причиной инцидента стало наличие жидкого снега на ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка RJ-85 в Киргизии.

1 марта 2018 г. самолет BAe 146-200 авиакомпании «Tez Jet», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек – Баткен» вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя (№1). Посадка прошла благополучно. На борту находились 96 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка CN7 в Казани.

28 февраля 2018 г. частный самолет «Cessna 750 Citation X», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Барселона – Казань» совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации в момент посадки у самолета произошло разрушение пневматиков правой стойки шасси, в результате чего ВС выкатилось за пределы ВПП. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Череповце.

23 февраля 2018 г. самолет Canadair CRJ-200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Череповец- Санкт Петербург», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в правом двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 в Красноярске.

28 февраля 2018 г. самолет Airbus A319 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Чита – Москва», совершил вынужденную посадку в Красноярске. По предварительной информации причиной инцидента стал неполадки двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 80 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

24 февраля 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Остров Средний – мыс Арктический» совершил аварийную посадку на мысе Арктический острова Комсомолец. По предварительной информации в момент посадки вертолет был опрокинут сильным боковым порывом ветра, в результате чего упал на бок и получил серьезные повреждения. На борту находились 6 человек; один человек травмирован. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

24 февраля 2018 г. самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сургут» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка в аэропорту Внуково прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с А-319 во Владивостоке.

22 февраля 2018 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Сеул» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало падение уровня масла в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 127 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Мурманской обл.

21 февраля 2018 г. вертолёт Ми-8Т авиакомпании «Вологодское авиационное предприятие», выполнявший рейс по маршруту: «Сосновка - Пача – Ловозеро» во время взлета с вертолетной площадки Пача в Ловозерском районе Мурманской обл. столкнулся с отдельно стоящим деревом. По предварительной информации у вертолета повреждено стекло кабины пилотов и наружная обшивка. На борту находились 8 пассажиров и 3 члена экипажа; один пассажир получил травму. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка F-100 в Казахстане.

20 февраля 2018 г. самолёт Fokker-100 авиакомпании «Bek Air», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Атырау» совершил вынужденную посадку в аэропорту тараз. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Южно-Сахалинске.

18 февраля 2018 г. самолет DHC-8-200 авиакомпании “Аврора”, выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск — Саппоро», во время выруливания с места стоянки на старт задел законцовкой правого крыла деревянный столб, установленный на строительной площадке рядом с местом стоянки. На борту находились 5 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Самаре.

16 февраля 2018 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Самара-Тюмень» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало незакрытие передней стойки шасси. Посадка прошла штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Благовещенске.

15 февраля 2018 г. самолет А-24 РВ авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Якутск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка в аэропорту Игнатьево прошла в штатном режиме. На борту находились 35 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

12 февраля 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Сургут”, был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стало появление запах дыма в салоне самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 140 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Москве.

7 февраля 2018 самолет «Сухой Суперджет 100-95» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Мурманска-Москва», во время захода на посадку в аэропорту Шереметьево был вынужден прервать снижение и уйти в зону ожидания. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа спойлеров. После отработки экипажем соответствующих процедур самолет совершил посадку без спойлеров. Посадка прошла благополучно, на борту находились 88 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-747 в Москве.

7 февраля 2018 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Пхукет» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки внешнего предкрылка. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Внуково. На борту находились более 500 человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Тбилиси.

4 февраля 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Международные Авиалинии Украины", выполнявший рейс по маршруту: «Киев-Тбилиси», совершил благополучную посадку на скорости превышающей установленную. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе закрылков. На борту находились 138 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

4 февраля 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Минск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. Позже было установлено, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведётся расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Благовещенске.

1 февраля 2108 г. самолёт DHC-8-400 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Благовещенск» совершил посадку в аэропорту назначения, со второго захода. По предварительной информации, при заходе на посадку, не сработала сигнализация выпуска шасси. Экипаж принял решение об уходе на второй круг. После того как выпущенное положение шасси было подтверждено визуально самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 45 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Волгограде.

31 января 2018 г самолёт Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: Москва – Волгоград, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, после заруливания на стоянку и выключения двигателей, в салоне возникло возгорание. По предварительной информации на борту произошло возгорание зарядного устройства, принадлежащего одному из пассажиров. Экипаж ликвидировал возгорание своими силами, пострадавших нет. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Хабаровске.

30 января 2018 г. самолет Bombardier DHC 8-Q400 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Благовещенск» совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Хабаровска. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

26 января 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Nordavia», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Архангельск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка в аэропорту Домодедово прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование

  Инцидент с A-320 в Иркутске.

21 января 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Иркутск» при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации, при снижении на участке до входа в глиссаду экипаж допустил снижение ниже заданного уровня полета до высоты 450 метров. По команде диспетчера самолет прервал заход на посадку и ушел на второй круг, после чего совершил благополучную посадку со второго захода. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash 8 в Мюнхене.

18 января 2018 г. самолет Bombardier Dash 8 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Мюнхен – Рига» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация не закрытых дверей самолета. Посадка прошла благополучно, пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с B-737 в Сургуте.

10 января 2018 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Баку – Сургут» совершил посадку в аэропорту Сургута при этом, после включения реверсов тяги, произошло самопроизвольное выключение правого двигателя самолета. Самолет благополучно остановился на ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Петербурге.

10 января 2018 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт Петербург» заходил на снижения для посадки в аэропорту Пулково, когда сработала индикация отказа одной из гидравлических систем самолета. Экипаж выполнил действия предусмотренные для данной ситуации, и самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ми-8 в ЯНАО.

8 января 2018 г. у вертолета Ми-8Т авиакомпании «Ельцовка», при подготовке к взлету на посадочной площадке «ВЖК» (Усть-Тегусское месторождение) произошел подлом передней стойки шасси. Вылет был отменен; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка CRJ200 в Череповце.

3 января 2018 г. самолет Bombardier CRJ200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Череповец – Сочи» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация электронной системы централизованного контроля (EICAS) о разблокировании реверса тяги правого двигателя. Экипаж выполнил действия предусмотренные для данной ситуации и совершил благополучную посадку в аэропорту Череповца. На борту находились 47 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

9 января 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Москва» заходил на посадку в аэропорт Шереметьево, когда на борту возникла нештатная ситуация. По предварительной информации на потолочной панели перед кабиной пилотов возникло искрение с небольшим выделением дыма. Бортпроводники дважды применили огнетушитель для предотвращения загорания. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 156 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Новосибирске.

3 января 2018 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Барнаул – Москва» вскоре после взлета был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту Новосибирска. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация незакрытой двери багажного отсека самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачёво. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Челябинске.

30 декабря 2017 г. самолет Airbus А320-200 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Челябинск – Санкт Петербург» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива на безопасной высоте (2.430 м) самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Пулково.

26 декабря 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Москва» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация незвлетной конфигурации самолета. Взлет был прерван и самолет возвратился с исполнительного старта на место стоянки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 на Чукотке.

27 декабря 2017 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании "ЧукотАвиа", выполнявший рейс по маршруту: «Эгвекынот-Ванкарем-Нутэпэльмен-Эгвекынот» совершил аварийную посадку в населенном пункте Нутэпэльмен. По предварительной информации, при заходе на посадку произошло самопроизвольное снижение вертолета с высоты 30 метров с недолетом 20 метров до вертолётной площадки. На борту находились 3 члена экипажа и 7 пассажиров; никто не пострадал. Вертолет получил повреждение законцовок несущего и хвостового винтов. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

23 декабря 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: "Москва - Махачкала" был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в топливной системе самолета. Посадка в аэропорту Внуково прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320.

18 декабря 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Однако во время разгрузки багажа было обнаружено, что багажный контейнер в кормовой части грузового отсека не был закреплен. В полете контейнер двигался, но это не вызвало повреждения самолета. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

22 декабря 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Белавиа" вы выполнявший рейс по маршруту: «Минск – Киев» совершил благополучную посадку в аэропорту Борисполь. Однако во время выруливания с ВПП самолет выкатился на грунт. По предварительной информации при рулении передняя стойка шасси ушла в грунт. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E-170 в Норильске.

21 декабря 2017 г. самолет Embraer E170 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Норильск – Новосибирск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация несогласованной уборки шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 82 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Благовещенске.

18 декабря 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск - Южно-Сахалинск» совершил вынужденную посадку в Благовещенске. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки левого двигателя самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 160 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-319 в Московской зоне ОВД.

12 декабря 2017 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Екатеринбург» при пролете в районе города Муром на эшелоне FL- 370 (порядка 11300 м) сработала сигнализация о превышении допустимой высоты в кабине. Экипаж принял решение о снижении на безопасный эшелон FL- 100 (порядка 3050 м) и продолжил полет в пункт назначения. Посадка прошла благополучно. На борту находились 98 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Екатеринбурге.

13 декабря 2017 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Санкт-Петербург», был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время разбега сработала индикация неполадок в двигателе самолета. Экстренное торможение прошло успешно и самолет возвратился на стоянку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка R44 в Сочи.

13 декабря 2017 г. частный вертолет Robinson R44 совершил экстренную посадку на территории водозабора на реке Мзымта на другом берегу от международного аэропорта в Адлере. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки двигателя вертолета. На борту находились 2 человека; они не пострадали. Вертолет повреждения не получил. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-767 в Алмате.

10 декабря 2017 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Бангкок» во время выруливания на взлет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стали плохие погодные условия и гололёд. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Пулково.

7 декабря 2017 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Владивосток», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе индикации скорости. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

<  Инцидент с B-737 в Москве.

6 декабря 2017 г. самолет Bombardier CBoeing 737-500 авиакомпании «аirBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига- Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Однако, во время выруливания сна РД самолет выкатился за пределы ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадал. Самолет повреждения не получил. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Вологодской области.

5 декабря 2017 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Вологодское авиапредприятие» выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Вологда -Великий Устюг» во время выруливания на взлет в аэропорту Великого Устюга задел хвостовой балкой флагшток и повредил рулевой винт. На борту находились 7 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Якутске.

5 декабря 2017 г. самолет Bombardier Dash 8 Q-300 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Черский — Якутск» совершил посадку в аэропорту назначения с отказом одного из двигателей. По предварительной информации в полете произошел отказ масляной системы левого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 27 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 на Чукотке.

2 декабря 2017 г. самолет Boeing 767-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Анадырь» (для перевозки пассажиров рейса с самолёта ранее – 1 декабря получившего повреждения крыла при посадке) совершил благополучную посадку в аэропорту Анадырь. Однако, при послеполётном осмотре было выявлено повреждение элементов механизации крыла. При осмотре ВПП было установлено, что очистка полосы была выполнена некачественно, в результате чего кусками льда были повреждены самолеты обоих рейсов. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 на Чукотке.

1 декабря 2017 г. самолет Boeing 767-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Анадырь» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время послеполетного осмотра были обнаружены повреждения носовой кромки внешнего закрылка правого крыла в средней части. Самолет от полетов отстранен. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Пулково.

29 ноября 2017 г. самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт Петербург» во время захода на посадку в аэропорту Пулково столкнулся с птицей. Посадка прошла в штатном режиме. По предварительной информации в результате столкновения у самолета повреждён носовой обтекатель. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Магаданской области.

27 ноября 2017 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Эвенск- Магадан» выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации во время выруливания на взлет самолет выехал в сугроб. На борту находились 47 пассажиров и экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-30 в Якутии.

24 ноября 2017 г. самолёт Ан-30 авиакомпании “Лукиавиатранс”, выполнявший рейс по маршруту: «Норильск-Тикси», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации после взлета самолета на ВПП было обнаружено разрушение огня светосигнальной системы. Посадка прошла благополучно. При осмотре ВС повреждений не было выявлено.

  Вынужденная посадка B-737 в Вильнюсе.

25 ноября 2017 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «GetJet Airlines» выполнявший рейс по маршруту: «Вильнюс – Хургада» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в ЯНАО.

24 ноября 2017 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпром авиа» совершил вынужденную посадку в Надымском районе Ямало-Ненецкого АО. По предварительной информации причиной инцидента стало появление шума в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 5 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Уфе.

18 ноября 2017 г. самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа-Ямбург», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе обоих двигателей. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 90 человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Якутии.

17 ноября 2017 г. самолет Ан-26 авиакомпании «ИрАэро» выполнявший грузовой рейс по маршруту «Якутск -Усть-Куйга», совершил вынужденную посадку в аэропорту поселка Батагай. По предварительной информации причиной инцидента стала утечка топлива в левом двигателе. Посадка прошла благополучно. Люди не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E170 в Норильске.

17 ноября 2017 г. самолет Embraer E-170 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Норильск – Новосибирск», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка AS350 в НАО.

12 ноября 2017 г. вертолет Eurocopter AS-350 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший облёт площадок газонефтедобычи из Архангельска к населенному пункту Варандей, совершил аварийную посадку районе месторождения им. Титова. По предварительной информации при посадке, в результате сильного порыва ветра, вертолет опрокинулся на бок. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Вертолет получил серьёзные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Томске.

10 ноября 2017 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Турухан», выполнявший рейс по маршруту: «Томск-Стрежевой» во время выруливания на ВПП съехал с перрона на грунт. По предварительной информации инцидент произошёл из-за схода правой стойки шасси с твердого покрытия на грунт. В результате чего самолет развернуло на 180 градусов. На борту находились 48 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Риге.

3 ноября 2017 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «airBaltic» получил повреждение правой консоли крыла в аэропорту «Рига». По предварительной информации, во время движения со стоянки самолет задел концом правого крыла металлическое ограждение трапа терминала. В результате инцидента законцовка крыла получила повреждение. Люди не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 на Камчатке.

3 ноября 2017 г.самолет Airbus A319-100 авиакомпании “Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Владивосток», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Об инциденте с B-737 во Внуково.

Росавиация: Информация по безопасности полетов №14 от 01.112017 г. «О расследовании серьезного инцидента с самолетом Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр» при заходе на посадку в аэропорту Внуково 13 октября 2017 года.»

  Прерванный взлет SSJ-100 в Москве.

30 октября 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании "Аэрофлот", выполняющий рейс по маршруту: «Москва – Саратов», был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время разбега на взлет в аэропорту Шереметьево сработала инндикация вибрации левого двигателя. Экстренное торможение прошло благополучно и самолет возвратился на перрон. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

31 октября 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», выполнявший рейс по маршруту: «Киев-Харьков» при начале движения со стоянки в аэропорту Борисполь столкнулся с автомашиной. По предварительной информации самолет столкнулся правым крылом с машиной службы бортпитания. Консоль крыла получила незначительные повреждения. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Саратове.

28 октября 2017 г. самолет Ан 149-100В авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Минеральные воды» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал одного из двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Перми.

26 октября 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Пермь – Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало не срабатывание датчика герметизации салона. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-72 в Красноярске.

26 октября 2017 г. самолёт ATR72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Томск – Сургут» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление запаха дыма в кабине. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 50 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казахстане.

23 октября 2017 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Казань», совершил вынужденную посадку в Костанае. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Екатеринбурге.

21 октября 2107 г. самолёт Airbus А321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршрут: «Сургут – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Кольцово. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе электрооборудования. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

<  Инцидент с B-737 в Новом Уренгое.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

15 октября 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сургут» был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация задымления салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 180 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash 8 в Благовещенске.

12 октября 2017 г. самолет Bombardier DHC 8-Q300 авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск-Тында», совершил вынужденную посадку в аэропорту Благовещенска. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 20 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Екатеринбурге.

11 октября 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Якутск» был вынужден прервать взлет в аэропорту Кольцово. Экстренное торможение прошла благополучно и самолет остановился на ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок во время разбега. На борту находились более 90 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B300 в Казахстане.

10 октября 2017 г. самолет Beechcraft Super King Air 350 (B300) - Flight Calibration Services авиакомпании «Air Control», выполнявший облет навигационных систем ВПП аэропорта Уральска, совершил аварийную с невыпущенными стойками шасси. По предварительной информации причиной инцидента стало столкновение самолёта со стаей птиц. На борту находились три члена экипажа; они не пострадали. Самолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Иркутске.

11 октября 2017 г. во время запуска двигателей самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс по маршруту: «Иркутск - Усть-Кут» в пассажирском салоне возникло задымление. Пассажиры были эвакуированы. Рейс был выполнен на другом самолете. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-28 в Томске.

4 октября 2017 г. самолет Ан-28 авиакомпании «СиЛА», выполнявший рейс по маршруту: «Томск – Абакан», вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала вибрация. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

<  Вынужденная посадка Ан-148 в Якутии.

30 сентября 2017 г. самолет Ан 148-100 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Талакан—Иркутск» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэрoпорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал пожар в правом двигателя при взлете. После выполнения экипажем действий предусмотренных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Анапе.

26 сентября 2017 г. в аэропорту Анапа во время запуска двигателей вертолета Ми-8 авиакомпании «ПАНХ» пострадал человек. По предварительной информации авиатехник, наблюдавший за запуском, в нарушение правил техники безопасности шагнул в зону раскрутки лопастей и получил серьёзные травмы, от которых впоследствии скончался в больнице. Расследование ведется.

  Вынужденная посадка Ан-28 в Таджикистане.

25 сентября 2017 г. самолет Ан-28 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Душанбе-Хорог-Душанбе», вскоре после вылета из аэропорта Хорога был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 в Казахстане.

22 сентября 2017 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «Тянь-Шань», выполнявший рейс по маршруту: «Малоалександровка – пос. Акколь» при заходе на посадку столкнулся с землей. Инцидент произошел в 6 км западнее населённого пункта Акколь Акмолинской области. В результате инцидента вертолет загорелся и восстановлению не подлежит. На борту находились три члена экипажа, они выжили: один человек госпитализирован с травами. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Киеве.

28 августа 2017 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «YanAir», выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Анкара» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Жуляны. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на ветровом стекле кабины. Посадка прошла благополучно.

  Инцидент с A-321 в Москве.

14 сентября 2017 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Москва» совершил посадку в аэропорту Шереметьево со второго захода. По предварительной информации при заходе на посадку возникли неполадки с выпуском шасси. После выполнения экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку со второго захода. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Нижнекамске.

12 сентября 2017 г. самолет Як-42 авиакомпании «Ижавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь- Нижнекамск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время выруливания на перрон произошел отказ гидросистемы, в результате чего самолет был отбуксирован на стоянку тягачом. На борту находились более 115 человек, включая экипаж. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Саратове.

10 сентября 2017 г. самолет Ан-148-100В, авиакомпании «Саратовские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Киров – Симферополь» совершил вынужденную посадку в аэропорту Саратова. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация низкого давления масла в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Екатеринбурге.

8 сентября 2017 г. самолет Boeing 777-300 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Южно-Сахалинск», совершил вынужденную посадку в аэропорту Кольцово. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Томске.

28 августа 2017 г. самолет ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Томск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако, во время посадочного пробега самолет отклонился влево и выкатился на грунт за пределы ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет не получил повреждений. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ан-148 в Пензе.

30 августа 2017 г. самолет ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Пенза – Москва» был вынужден прервать разбег на взлет. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации невзлетной конфигурации. Торможение прошло благополучно и самолет возвратился на место стоянки Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Иркутской обл.

23 августа 2017 г. вертолет Ми-8 Иркутского авиационного завода, выполнявший тренировочный полет совершил вынужденную посадку в 26 км от поселка Новостройка Черемховского района Иркутской области. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ гидросистемы. На борту находились 3 члена экипаж; они не пострадали. Вертолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Москве.

16 августа 2017 г. в аэропорту Внуково, после буксировки самолета Вoeing-767 авиакомпании "ЮТэйр" из ангара на площадку для гонки двигателей, произошло самопроизвольное движение ВС назад, в результате чего самолет столкнулся с металлическим газоотбойником на стоянке. Самолет получил повреждение хвостовой части фюзеляжа и руля высоты. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Риге.

12 августа 2017 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «AirBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига- Киев» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала проблема с индикацией давления масла. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

8 августа 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Салехард» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ резервной системы воздушных сигналов. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

8 августа 2017 г. самолет Bombardier СRJ-200 авиакомпании «ЮВТ Аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Бугульма - Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Казани. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадка в работе закрылок. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Астане.

8 августа 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Алматы» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стали неполадки в работе высотной системы самолёта. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Москве.

4 августа 2017 г. самолет Airbus A330-200 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Майами», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе механизации правого крыла. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-321 в Алматы.

31 июля 2017 г., самолет Airbus A-321 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Алма-Ата – Актау» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало столкновение с птицей во время взлета. Посадка прошла благополучно. При наземном осмотре каких-либо повреждений не было выявлено.

  Инцидент с B757 в Новосибирске.

30 июля 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Royal Flight», выполнявший перегонный рейс (без пассажиров) по маршруту: «Омск-Новосибирск» во время посадки в аэропорту Толмачево был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стало непосадочное положение, вызванное неполадками в работе механизации крыла. После выполнения экипажем действий, предписанных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку на повышенной скорости. Расследование ведется.

  Инцидент с Ан-74 в Центральной Африке.

29 июля 2017 г. самолет Aн-74TK-100 грузовой авиакомпании «CAVOK Air». во время взлета на острове Сан-Томе (Демократическая Республика Сан-Томе и Принсипи) столкнулся со стаей птиц. По предварительной информации птицы попали в правый двигатель самолета. При выполнении экстренного торможения самолет выкатился за пределы ВПП и получил повреждения. Все члены экипажа живы и госпитализированы с травмами. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

26 июля 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Нижний Новгород», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Кишиневе.

26 июля 2017 г. на самолете Airbus A320-200 авиакомпании «Air Moldova», выполнявшем рейс по маршруту: «Анталья – Кишинев» во время захода на посадку в аэропорту назначения сработала индикация низкого давления в пневматике левой основной стойки шасси. Наземными службами аэропорта были приняты все меры для обеспечения аварийной посадки. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Тикси.

25 июля 2017 г. самолет Ан-24 РВ авиакомпании «Полярные авиалинии» был вынужден отменить выполнение полета. По предварительной информации, во время выруливания на ВПП произошел отказ вспомогательного турбо-реактивного двигателя самолета. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Ростове-на-Дону.

22 июля 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Ростов-на-Дону. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Саратове.

21 июля 2017 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Пенза – Сочи» совершил вынужденную посадку в аэропорту Саратова. По предварительной информации во в полете произошло столкновение со стаей птиц, в результате чего был поврежден двигатель. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 80 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Казани.

15 июля 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Караганда» совершил вынужденную посадку в аэропорту Казани. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация задымления в переднем багажном отсеке. Посадка прошла в штатном режиме. Позже выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Уфе.

14 июля 2017 г. самолёт Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Москве.

12 июля 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот, выполнявший рейс по маршруту: «Москва- Лион» был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

11 июля 20217г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании “ЮТэйр”, выполнявший рейс по маршруту: «Сургут - Москва» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации при подлете к аэропорту Внуково произошел отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Греции.

2 июля 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Fly One», выполнявший рейс по маршруту: «Ираклион – Кишинев» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок в системе управления. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 160 человек, включая экипаж. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash 8 на Сахалине.

30 июня 2017 г. самолет DHC-8 Q300 авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Курильск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 37 пассажиров и экипаж. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Минводах.

27 июня 2017 г. самолет Airbus А320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Батуми» совершил вынужденную посадку в аэропорту Минеральные воды.По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 160 человек, включая экипаж. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Москве.

28 июня 2017 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Варадеро» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе управления самолетом. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с A-319 в Москве.

25 июня 2017 г. самолет A-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Калиниград – Москва» совершил посадку в аэропорту Внуково с отказавшим двигателем. По предварительной информации при заходе на посадку в аэропорт назначения на самолете произошел отказ одного из двигателей. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Прерванный взлет CRJ-200 в Нижневартовске.

25 июня 2016 г самолет CRJ-200 авиакомпании "Ямал" выполнявший рейс по маршруту: «Нижневартовск-Уфа» прервал взлет в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ бортового компьютера во время разгона по ВПП. Взлет был прерван и самолет возвратился на перрон. На борту находились более 40 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Уфе.

24 июня 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Анталья» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 180 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Тюмени.

20 июня 2017 г. после взлета самолета ATR-72 авиакомпании «UTair», выполнявшего рейс по маршруту: «Сургут–Тюмень» на ВПП были обнаружены куски резины пневматика шасси. С целью обеспечения безопасности, при посадке в аэропорту назначения, экипаж выполнил контрольный пролет над ВПП для визуального контроля состояния шасси, после чего совершил благополучную посадку в штатном режиме. При наземном осмотре было установлено отслоение слоя резины пневматика колеса правой основной стойки шасси. На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Томской обл.

20 июня 2017 г. вертолет Ми-8T авиакомпании «Алтайские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Кедровый - Шингинское месторождение» во время взлета упал на землю. По предварительной информации причиной инцидента стал сильный порыв ветра. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет получил повреждения хвостовой балки и лопастей.

  Вынужденная посадка E-190 в Астане.

16 июня 2017 г. самолет Эмбраер 190 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Бишкек», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

15 июня 2017 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ельцовка», выполнявший рейс по маршруту: «Пякяхинское месторождение - Новый Уренгой» совершил экстренную посадку в районе поселка Газ-Сале в Ямало-Ненецком автономном округе. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание датчика пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 11 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с A-320 в Екатеринбурге.

15 июня 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Екатеринбург» совершил благополучную посадку в аэропорту «Кольцово», однако, во время пробега самолет выкатился за пределы ВПП. На борту находились более 100 человек включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Салехарде.

13 июня 2017 г. На самолете Sukhoi Superjet 100-95 авиакомпании “Аэрофлот”, выполнявшем рейс по маршруту: «Москва – Салехард» при заходе на посадку в аэропорту назначения произошло срабатывание датчика пожара в правом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Позже выяснилось, что срабатывание датчика было ложным. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Пулково.

10 июня 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Москва» был вынужден прервать разбег по ВПП в аэропорту Пулково. Экстренное торможение прошло благополучно и самолёт вернулся на перрон. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа одной из систем ВС во время разбега. Пассажиры и экипаж не пострадали. Рейс был отменен. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-100 в Воронеже.

10 июня 2017 г. самолет Bombardier CRJ-100ER авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Тамбов — Сочи», был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Воронежа. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находились 17 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

6 июня 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону - Санкт-Петербург» совершил вынужденную посадку в аэропорту Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стало появление посторонних шумов в кабине. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-204 в Омске.

2 июня 2017 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Омск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время наземного осмотра было выявлено разрушение тормозного барабана на одной из стоек шасси. По предварительной информации данный дефект возник во время посадки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Якутске.

29 мая 2017 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполняющий рейс по маршруту «Якутск-Сунтар», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Москве.

29 мая 2017 г. самолет Як-42Д авиакомпании «Ижавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ижевск» вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в средний двигатель самолёта. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ми-171 в Азербайджане.

27 мая 2017 г. вертолет Ми-171 авиакомпании «Silkway Helicopters Services», выполнявший рейс на месторождение «Нефтяные Камни», совершил вынужденную посадку на острове Чилов (в юго-западной акватории Апшеронского архипелага). По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей вертолёта. На борту находились 3 члена экипаж и 15 пассажиров. Никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Приморском крае.

27 мая 2017 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Дальнереченск Авиа», выполнявший коммерческий рейс совершил аварийную посадку в 30 км от населенного пункта Восток Красноармейского района Приморского края. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей вертолета. На борту находились три члена экипажа и девять пассажиров. Один человек госпитализирован. Вертолет получил серьезные повреждения. Расследование ведется.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

24 мая 2017 г. самолет Bombardier CRJ200 авиакомпании «ИрАэро» выполнявший рейс без пассажиров по маршруту: «Казань – Иркутск», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. По выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Казани. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ка-26 в Орловской обл.

24 мая 2017 г. вертолет Ка-26 авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший облет газопровода по маршруту: «Орел-Болхов» совершил аварийную посадку около поселка Неполодь. На борту находились 4 человека; один из них госпитализирован. Вертолет опрокинулся и получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Хабаровске.

22 мая 2017 г. самолет Airbus A330-300, авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в шасси, возникшие после взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Хабаровска. На борту находились 286 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Запорожье.

18 мая 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины» выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Запорожье» в момент посадки попал на участок ВПП с незастывшим бетонным покрытием. По предварительной информации, в результате инцидента незастывший раствор бетона попал на стойки шасси, нижнюю часть фюзеляжа, двигатели и крыло. Пассажиры и экипаж не пострадали. Состояние самолета проверяется. Расследование ведется.

  Инцидент с CRJ-200 в Хибинах.

12 мая 2017 г. самолёт Bombardier CRJ-200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Хибины», совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации при подлете к пункту назначения произошел отказ одного их двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 30 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с A-321 в Екатеринбурге.

12 мая 2017 г. самолет A 321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург - Анталья» спустя 30 минут после взлета был вынужден возвратиться в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Уфе.

8 мая 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Москва (Шереметьево)» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки самолета. После выработки топлива посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 80 человек, включая экипаж. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Греции.

3 мая 2017 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Ираклион – Санкт-Петербург» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона самолета. Экипаж произвел экстренное снижение на безопасную высоту и совершил благополучную посадку в аэропорту Ираклиона. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

1 мая 2017 г. самолет Bombardier DCH8-400 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск - Петропавловск-Камчатский» вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-777 в Таиланде.

1 мая 2017 г. самолет Boeing-777 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Бангкок», при подлете к аэропорту назначения попал в зону сильной турбулентности, в результате чего часть пассажиров получили травмы. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 313 пассажиров; 25 из них направлены в медучреждения Бангкока. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

27 апреля 2017 г. самолет Bombardier CRJ200 авиакомпании «ЮВТ Аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Сочи» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ту-214 в Омске.

25 апреля 2017 г. самолет Ту-214СР специального летного отряда «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Омск – Москва» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время разбега сработала индикация технических неполадок. Экстренное торможение прошло благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Алматы.

25 апреля 2017 г. самолет Airbus А320neo авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Актау», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе индикации уровня масла в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Астрахани.

22 апреля 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Royal Flight», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Гоа», совершил вынужденную посадку в аэропорту Астрахани. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с SSJ-100.

20 апреля 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Воронеж» был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе управления самолетом. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

19 апреля 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Усинск» был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе управления воздушным судном. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Внуково. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 на Камчатке.

19 апреля 2017 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ВИТЯЗЬ-АЭРО», выполнявший полет с группой лыжников, совершил аварийную посадку в районе вулкана Мутновский в Елизовском районе Камчатского края. По предварительной информации при посадке у вертолета подломилась стойка шасси и он завалился на бок. На борту находились 19 человек, включая экипаж; три человека госпитализированы с компрессионными переломами позвоночника. Два человека -иностранные граждане, один - гражданин РФ. Вертолет получил повреждения. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

16 апреля 2017 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Georgian Airways»», выполнявший рейс по маршруту: «Тбилиси – Москва» после посадки в аэропорту Внуково, при выезде на рулежную дорожку, выкатился за пределы твердого покрытия в грунт передней и левой основной стойками шасси. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ил-76 в Якутии.

13 апреля 2017 г. грузовой самолет Ил-76 авиакомпании «АЛРОСА», выполнявший рейс по маршруту: «Кемерово-Мирный» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации, в полете сработала индикация «стружка в масле двигателя №2». Двигатель был выключен и самолет совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. На борту находились 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Душанбе.

14 апреля 2017 г. на самолете Boeing 737-900 авиакомпании «Сомон Эйр» выполнявшем рейс по маршруту: «Душанбе – Худжанд» при выруливании на взлет произошло задымление салона. Командир принял решение отменить взлет и возвратиться на стоянку. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

11 апреля 2017 г. самолет Bombardier DHC 8-Q300 авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Оха», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация технических неполадок стала причиной инцидента. Посадка прошла в благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка R44 в Югре.

9 апреля 2017 г. частный вертолет Robinson R44 Raven II, выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Новосибирск» совершил вынужденную посадку в лесу, в окрестностях Нижневартовска. На борту находились два человека, они не пострадали. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Якутске.

7 апреля 2017 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Ленск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Иркутске.

6 апреля 2017 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск - пос. Магистральный», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок правой стойки шасси. На борту находились 5 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Тайланде.

5 апреля 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Паттайя-Кемерово» был вынужден возвратиться в аэропорт Утапао. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 160 человек, включая экипаж, никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка BAe146 в Бишкеке.

4 апреля 2017 г. самолет BAe 146-200 авиакомпании «TEZ Jet», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек – Ош» вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту Манас. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

3 апреля 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва -Ростов-на-Дону», был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Екатеринбурге.

28 марта 2017 г. самолет Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Шанхай» совершил вынужденную посадку в аэропорту Екатеринбурга. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 350 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Ереване.

27 марта 2017 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Ереван – Астана» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Звартноц. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка E190 в Алматы.

22 марта 2017 г. самолет Embraer ERJ-190LR авиакомпании "Эйр Астана", выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Бишкек» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе левого двигателя, в результате чего экипажу пришлось его выключить. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Москве.

21 марта 2017 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Уральские Авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Симферополь» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации о пожаре в двигателе в начале взлетного разбега. Взлет был прерван и самолёт возвратился на место стоянки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Позже было выяснено, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Минске.

19 марта 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Минск - Санкт-Петербург», вскоре после взлета был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации во время набора высоты самолет пролетел через стаю птиц в результате чего птица попала в двигатель. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Симферополе.

17 марта 2017 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Екатеринбург» во время выруливания на ВПП выкатился за пределы рулежной дорожки. Пассажиры и экипаж не пострадали, самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Таджикистане.

9 марта 2017 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Худжанд – Тараз – Москва» вскоре после вылета из аэропорта Тараз был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Худжанд. По предварительной информации причиной инцидента стало повреждение пневматика правой стойки шасси при взлете. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 140 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-321 в Алматы.

8 марта 2017 г. самолет Airbus A321 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Атырау», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ авионики. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Алматы.

7 марта 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Алматы» совершил посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации в полете произошел отказ левого двигателя самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось более 70 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Казахстане.

5 марта 2017 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Уральск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Актобе. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 80 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Якутии.

2 марта 2017 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Алроса», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Жиганск - Верхнее Молодо», совершил аварийную посадку, не долетев 1 км до пункта назначения. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. На борту находились 24 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Вертолет получил повреждения хвостовой балки. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А321 в Цюрихе.

26 февраля 2017 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Цюрих – Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе левого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Казахстане.

26 февраля 2017 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Актау – Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 80 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Як-42 в Уфе.

20 февраля 2017 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой –Уфа» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега выкатился за пределы ВПП. На борту находилось более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Красноярске.

19 февраля 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Ай-Флай», выполнявший технический рейс по маршруту: «Москва – Красноярск» совершил благополучную посадку в аэропорту Емельяново. Однако, во время наземного осмотра было обнаружено повреждение левого предкрылка крыла. Дальнейший полет в Санью авиакомпания выполнила на резервном самолёте. Ведется расследование.

  Инцидент с A-319 в Пулково.

17 февраля 2017 г. самолет Airbus-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Сочи» во время наземного обслуживания получил повреждение. По предварительной информации в двигатель самолет въехал спецавтомобиль подвозящий багаж. Рейс был выполнен на резервном самолете. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Риге.

17 февраля 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ВИМ-АВИА», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Рига- Уфа» во время начала разбега на взлет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации самолет соскользнул боком с ВПП. На борту находились 47 человек, включая экипаж; никто не пострадал. У самолета поврежден воздухозаборник левого двигателя. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Сахалине.

15 февраля 2017 г. вертолет Ми-8МТВ-1 авиакомпании «Авиашельф», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Ноглики — буровая платформа Орлан» совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала вибрация левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 20 человек, включая экипаж. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

13 февраля 2017 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Москва» заходил на посадку в аэропорт Внуково, когда обнаружилась утечка топлива. Экипаж произвел выключение одного из двигателей и совершил благополучную посадку.

  Вынужденная посадка CRJ-100 в Москве.

9 февраля 2017 г. самолет Bombardier CRJ100ER авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи - Липецк» совершил вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в гидросистеме. Посадка прошла благополучно, люди не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с ERJ145 в Ивано-Франковске.

9 февраля 2017 г. самолет Embraer ERJ-145 авиакомпании "Днеправиа", выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Ивано-Франковск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако, во время пробега, выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации самолет выехал за пределы концевой полосы безопасности ВПП и остановился на грунте в 150 м от торца полосы. На борту находились 50 человек, они не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

8 февраля 2017 г. на самолете Boeing 737-800 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявшем рейс по маршруту: «Казань – Москва» при подлете к аэропорту Шереметьево возникли неполадки в работе механизации крыла. По предварительной информации закрылки не выпускались в посадочное положение. После выполнения процедур, предусмотренных для данной ситуации, самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 180 человек. Ведётся расследование.

  Инцидент с E-190 в Омске.

7 февраля 2017 г. самолет Embraer-190 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Омск» при подлете к аэропорту назначения отменил посадку и возвратился в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала неисправность механизации крыла самолета, что могло потребовать более длинный посадочный пробег. Учитывая длину ВПП аэропорта Омска, командир принял решение о возврате в Астану.

  Инцидент с B-737 в Одессе.

7 февраля 2017 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Belavia», выполнявший рейс по маршруту: «Минск – Одесса», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако, при выруливании с ВПП, выкатился колесами левой стойки шасси на грунт. Пассажиры и экипаж не пострадали, самолет повреждений не получил. По предварительной информации причиной инцидента стало обледенение рулежной дорожки. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Югре.

7 февраля 2017 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ханты-Мансийск – Москва» прервал взлет. По предварительной информации, во время разбега, возникли технические неполадки и экипаж совершил экстренное торможение. Пассажиры и экипаж не пострадали. Рейс был выполнен резервным бортом. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Москве.

6 февраля 2017 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Москва» при заходе на посадку в аэропорту Домодедово был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в тормозной системе. После выполнения экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку со второго захода. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 в Ростове-на-Дону.

2 февраля 2017 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь- Санкт-Петербург» совершил вынужденную посадку в Ростове-на Дону. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Благовещенске.

2 февраля 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «ВИМ-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Москва» получил повреждение во время наземного обслуживания в аэропорту Благовещенска. По предварительной информации инцидент произошел во время загрузки бортпитания. Выполнение рейса отложено. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка в B-747 Англии.

31 января 2017 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», выполнявший технический рейс по маршруту: «Кембридж- Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиров на борту не было. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

24 января 2017 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Сочи», был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 150 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Новосибирске.

23 января 2017 г. самолёт Boeing 757-200 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет – Самара» совершил посадку для дозаправки в аэропорту Толмачево. Посадка прошла благополучно, однако во время наземного осмотра было выявлено частичное разрушение пневматика левой стойки шасси, а также незначительные повреждения закрылка. На борту находилось более 120 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-319 во Владивостоке.

21 января 2017 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток - Петропавловск-Камчатский», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Красноярске.

18 января 2017 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Пермь – Камрань» совершил вынужденную посадку в аэропорту Емельяново. По предварительной информации причиной инцидента стала неисправность бортовых санузлов самолета. На борту находились около 300 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Благовещенске.

18 января 2017 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «ВИМ-АВИА», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8T в ЯНАО.

17 января 2017 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги» выполнявший рейс по маршруту: «Мыс Каменный- Новый Порт» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал подлом передней стойки шасси. На борту находились 14 пассажиров и 3 члена экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

14 января 2017 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Пермь» был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Домодедово.

14 января 2017 г. в аэропорту Домодедово самолет Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» во время движения по рулежной дорожке столкнулся с автопогрузчиком. По предварительной информации причиной инцидента стало нарушение экипажем схемы движения по территории аэродрома. В результате инцидента у самолета поврежден предкрылок; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Томской обл.

8 января 2017 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Турухан», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «аэропорт пос. Пионерный – Томск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутске.

7 января 2017 г. самолет De Havilland Canada DHC-8-400 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Благовещенск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация не закрытого положения стоек основного шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутске.

5 января 2017 г. самолет De Havilland Canada DHC-8-400 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск-Хабаровск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация открытого положения левой пассажирской двери. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Сургуте.

8 января 2017 г. самолет Airbus А320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут - Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация технических неполадок стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ту-154 в Мирном.

5 января 2017 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс по маршруту: «Мирный – Новосибирск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находилось более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-321 в Калининграде.

3 января 2017 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Калининград» при посадке в аэропорту Храброво выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации во время выезда с ВПП у самолета подломилась передняя стойка шасси. Пассажиры были эвакуированы по аварийным надувным трапам; три человека обратились за медицинской помощью. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Якутске.

30 декабря 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Усть-Нера – Мома» вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутске.

30 декабря 2016 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Батагай», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 66 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Риге.

28 декабря 2016 г. самолет Bombardier Q400 NextGen авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Копенгаген – Рига» при заходе на посадку был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. После выполнения экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации и выполнения контрольного пролета над ВПП самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 68 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Москве.

27 декабря 2016 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сургут» был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево спустя 1 час после вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация вибрации двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Чукотке.

23 декабря 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЧукотАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «село Омолон - село Кепервеем» совершил вынужденную посадку, не долетев 200 км до пункта назначения. По предвариетльной информации причиной инцидента стали неполадки в гидравлической системе. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Якутске.

22 декабря 2016 г. у самолета Dash 8 Q300 авиакомпании «Якутия» выполнявшего рейс по маршруту: «Усть-Нера – Якутск» при заходе на посадку сработала индикация неисправности шасси. После выполнения процедур, предусмотренных для данной ситуации самолет, совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Ташкенте.

21 декабря 2016 г. самолет A330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ташкент - Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Екатеринбурге.

21 декабря 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Пхукет» при взлете выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации во время разбега сработала сигнализация отказа правого двигателя. Экипажем было предпринято экстренное торможение, в результате чего самолет выкатился за пределы взлетной полосы на 20 метров. На борту находилось более 300 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 на Сахалине.

19 декабря 2016 г. самолет Dash-8 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск-Благовещенск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация незакрытой двери самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ил-18 в Якутии.

19 декабря 2016 г. самолет Ил-18 Минобороны России, выполнявший рейс по маршруту: «Канск- Тикси» потерпел крушение в 27 км от поселка Тикси. По предварительной информации на борту находились 38 человек, включая экипаж. Все госпитализированы; четверо из них – в крайне тяжелом состоянии, 34 – в тяжелом. Самолет разрушен. Ведется расследование.

  Инцидент в Шереметьево.

17 декабря 2016 г. в аэропорту Шереметьево во время буксировки самолета А-330 произошло его столкновения со стоящим на перроне самолетом А-330. По предварительной информации самолеты столкнулись законцовками крыльев. Пассажиров на бортах не было. Оба ВС принадлежат авиакомпании «Аэрофлот». Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

9 декабря 2016 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Ноябрьск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 30 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-100 в Пулково.

12 декабря 2016 г. самолет СRJ-100 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Петербург – Осло» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка передней стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 19 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Ташкенте.

12 декабря 2016 г. самолет Airbus A330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ташкент – Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация не закрытия двери грузового отсека. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Мурманске.

7 декабря 2016 г., самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мурманск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 на Сахалине.

7 декабря 2016 г. самолет Bombardier DHC 8-Q300 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Оха» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в топливной системе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-321.

6 декабря 2016 г. на самолете Airbus А321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшем рейс по маршруту: «Уфа-Москва», во время пролета над Саратовской областью, произошла разгерметизация кабины пилотов. После снижения на безопасную высоту самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Якутске.

5 декабря 2016 г. самолет Sukhoi SuperJet 100-95 авиакомпании “Якутия”, выполнявший рейс по маршруту: «Якутск — Хабаровск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неисправности передней стойки. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Коми.

3 декабря 2016 г. самолет L-410 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: «Вуктыл – Сыктывкар» во время взлета выкатился за пределы ВПП. На борту находились 8 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с C208 в Красноярском крае.

30 ноября 2016 г. у самолета Cessna 208B Grand Caravan авиакомпании «АэроГео», выполнявшего санитарный рейс по маршруту: «Богучаны- Красноярск», во время руления по ВПП подломилась одна из стоек шасси, в результате чего самолет выкатился за пределы ВПП. На борту находились 6 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

27 ноября 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» выполнявший рейс по маршруту: «Газ-Сале пос. Тазовский» совершил вынужденную посадку вблизи поселка Тазовский в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя вертолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились три члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-100 в Москве.

23 ноября 2016 г. самолет CRJ-100 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Киров», совершил вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одной из гидросистем самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Москве.

23 ноября 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Доминикана», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследования.

  Вынужденная посадка AS355 в Сургуте.

22 ноября 2016 г. вертолет Eurocopter AS355 авиакомпании «ЮТэйр-Вертолетные услуги», выполнявший рейс для облета трубопровода, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ указателя скорости. Посадка прошла благополучно. На борту находились два человека; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Нижнекамске.

21 ноября 2016 г. самолет SSJ-100 (Сухой Суперджет 100) авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Нижнекамск - Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Бегишево. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполной уборки передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 64 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка А-321 в Днепропетровске.

18 ноября 2016 г. самолет Airbus A321 авиакомпании «Windrose», выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх – Днепропетровск» совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе механизации крыла. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку. На борту находилось более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-777 в Пхукете.

14 ноября 2016 г. самолет Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет - Шереметьево» в результате повреждения был отстранен от выполнения полета. По предварительной информации, во время посадки пассажиров на борт, по вине местной компании по наземному обслуживанию произошло повреждение трапом задней левой двери самолёта. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Томской обл.

12 ноября 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Чажемто - Парабель» совершил вынужденную посадку на площадке «Первомайка» в Колпашевском районе Томской области. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание противопожарной системы. На борту находились 25 человек, включая экипаж: никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Чебоксарах.

10 ноября 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании “Победа”, выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Чебоксары», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, при выполнении разворота, самолет выкатился передней стойкой шасси за пределы ВПП. На борту находились более 160 человек; никто не пострадал. Причиной инцидента стали сложные метеорологические условия и обледенение ВПП. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Тюмени.

9 ноября 2016 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург-Пекин» совершил вынужденную посадку в аэропорту Тюмени. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе электрооборудования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 140 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Ростове.

3 ноября 2016 г. самолет А320 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Ларнака», совершил вынужденную посадку в Ростове-на-Дону. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе электрооборудования. На борту находились более 140 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Казани.

31 октября 2016 г. самолет Ан-26 авиакомпании «РКЦ Прогресс», выполнявший рейс по маршруту: «Самара – Байконур» совершил вынужденную посадку в аэропорту Казани. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось более 20 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

30 октября 2016 г самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр» совершил посадку в аэропорту Внуково с несинхронно открытыми закрылками. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

26 октября 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Москва – Ереван» был вынужден возвратиться на стоянку. По предварительной информации во время запуска двигателей в первом двигателе возникло факеление. На борту находились более 100 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-757 в Кемерово.

23 октября 2016 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Камрань – Кемерово» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако, при выполнении разворота, самолет выехал передней стойкой шасси за пределы ВПП и застрял в сугробе. С помощью тягача самолет был отбуксирован к месту стоянки. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Германии.

18 октября 2016 г. в самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Мюнхен –Москва», во время набора высоты, ударила молния. Экипаж, после выполнения проверки систем самолета, принял решение продолжить полет до аэропорта назначения. Посадка в аэропорту Шереметьево прошла благополучно. Во время наземного осмотра было обнаружено сквозное отверстие под остеклением кабины. Обстоятельства инцидента расследуются.

  Аварийная посадка Ан-26 в Якутии.

11 октября 2016 г. самолет Ан-26-100 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту «Якутск - Белая Гора» совершил аварийную посадку, не долетев до ВПП аэропорта Белая Гора 300-400 метров. По предварительной информации причиной инцидента могли стать плохие погодные условия. На борту находились 27 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолёт получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Амурской области.

10 октября 2016 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Дельта-К» опрокинулся на бок во время взлета с площадки в 50 км севернее поселка Горный в Зейском районе Амурской области. По предварительной информации инцидент произошел в результате сильного порыва ветра в момент взлета. На борту находилось 14 пассажиров и 3 члена экипажа; трое получили незначительные травмы. Вертолет получил повреждения несущего винта и фюзеляжа. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B-737 в Москве.

9 октября 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar» выполнявший рейс по маршруту: «Ираклион — Москва» при подходе к аэропорту Домодедово был вынужден уйти не второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси самолета. После выполнения экипажем карты действий для данной ситуации, экипаж выполнил контрольный пролет над ВПП для визуального подтверждения выпущенного положения шасси, после чего совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время посадки произошло разрушение покрышки колеса левой стойки шасси. На борту находились 172 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ту-204 в Краснодаре.

4 октября 2016 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Анталия – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находилось более 200 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

4 октября 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Москва» во время захода на посадку в аэропорту Внуково был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. После отработки экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации самолет совершил благополучную посадку со второго захода. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Пскове.

27 сентября 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Псковавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Псков» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП на 30 метров. На борту находились 30 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Благовещенске.

23 сентября 2016 г. самолёт CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск -Чита – Благовещенск – Владивосток» вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация перегрева датчика отбора воздуха. Посадка прошла благополучно. На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

22 сентября 2016 г. самолет Boeing 737 500 авиакомпании «ЮТэйр» вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель самолет. Посадка прошла благополучную. На борту находились 94 пассажира и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

21 сентября 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» совершил вынужденную посадку в Пуровском районе ЯНАО. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа гидросистемы. Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Варшаве.

18 сентября 2016 г. самолет Airbus А320 авиакомпании «Аэрофлот» во время выруливания на взлет в аэропорту им. Ф.Шопена зацепил крылом хвостовую часть стоявшего на стоянке самолета авиакомпании «SprintAir». На борту A320 находилось около 100 человек, другой самолет был пуст; никто не пострадал. Самолеты получили незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Dash 8 в Риге.

17 сентября 2016 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига-Цюрих» вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки передней стойки шасси. Выработав топливо самолет без выпущенной передней стойки шасси совершил аварийную посадку в аэропорту Рига. На борту находились 64 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка R-66 в Красноярском крае.

15 сентября 2016 г. вертолет Robinson R-66 авиакомпании «КрасАвиа» во время посадки в Манском районе Красноярского края опрокинулся набок. На борту находились два человека, они получили травмы и были госпитализированы. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Душанбе.

15 сентября 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Somon Air», выполнявший рейс по маршруту: «Душанбе - Санкт-Петербург», вскоре после взлета был вынужден вернуться на аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки стойки шасси. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Крыму.

Самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар» («Pegas Fly»), выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Красноярск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в двигателе самолета. На борту находилось более 250 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

9 сентября 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск-Норильск», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 170 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка ATR-42 В Тыве.

8 сентября 2016 г. самолет ATR-42 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Кызыл-Красноярск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неплотного закрытия люка грузовой двери самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 29 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Бишкеке.

7 сентября 2016 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек-Душанбе» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Манас. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8Т в Казахстане.

7 сентября 2016 г. вертолет Ми-8T авиакомпании «Евро-Азия Эйр», выполнявший вахтовые перевозки, упал во время взлета в Карагандинской области в районе нефтеперекачивающей станции «Кумколь». По предварительной информации на борту находились 22 человека, включая экипаж; 4 человека получили травмы разной степени тяжести и были госпитализированы. Вертолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

6 сентября 2016 г. в аэропорту Борисполь, на стоянке, был поврежден самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» (МАУ). По предварительной информации самолет был поврежден телескопическим трапом, отъезжающим от соседней стоянки. Самолет получил повреждение правого крыла. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в ЯНАО.

5 сентября 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал» совершил вынужденную посадку в 80 км от поселка Гыда, в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация падения давления масла в двигателе. На борту находились 4 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 во Владивостоке.

3 сентября 2016 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Якутск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе механизации крыла. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находилось более 70 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 на Камчатке.

2 сентября 2016 г. вертолет Ми-2 выполнявший полет по маршруту «Излучина - р. Шишкова - Излучина», во время посадки провалился в грунт передней стойкой шасси и завалился на бок. На борту находился 1 человек; он не пострадал. По предварительной информации вертолет принадлежит ООО «Урсур». Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Иркутске.

1 сентября 2016 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Новосибирск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причинной инцидента стала индикация «незакрытого положения ручки переднего багажника». Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 60 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Позже выяснилось, что срабатывание сигнализации оказалось ложным.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Москве.

1 сентября 2016 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании "Ямал" выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Белоярск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе бортового компьютера. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме в аэропорту Домодедово. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Хабаровске.

30 августа 2016г. самолет L410 UVPE20 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Чумикан - Николаевск-на-Амуре – Хабаровск» совершил посадку в аэропорту Хабаровск (Новый) с отказом двигателя. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в двигателе самолёта в связи с чем экипаж отключил левый двигатель и совершил благополучную посадку на одном двигателе. На борту находились 14 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Братске.

29 августа 2016 г. самолет Boeing 757-200, выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток-Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Братска. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ генератора левого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 98 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Абакане.

26 августа 2016 г. самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Абакан», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время наземного осмотра, были обнаружены следы попадания птицы в левый двигатель. В связи с необходимостью выполнения проверки двигателя обратный вылет самолета задержан. Ведется расследование.

  Инцидент с DHC-8 в Риге.

24 августа 2016 г. самолет “Bombardier Q400 NextGen” авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Копенгаген – Рига» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации, в полете, в связи с техническими неполадками экипажу пришлось выключить двигатель. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось более 60 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Як-42 в Красноярске.

23 августа 2016 г. самолет Як-42 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хатанга-Красноярск» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации в полете произошёл отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно; люди не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с A321 в Томске.

19 августа 2016 г. при посадке в аэропорту назначения в правый двигатель самолета Airbus A321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Томск» попала птица. Посадка прошла благополучно, однако, в связи с необходимостью провести осмотр и проверку двигателя, вылет обратного рейса был отложен на сутки.

  Вынужденная посадка L410 в Красноярске.

18 августа 2016 г. самолет L410 UVP-E20 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Кодинск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка в аэропорту «Черемшанка» прошла благополучно. На борту находились 15 человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Якутске.

14 августа 2016 г. самолет Сухой Суперджет-100 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Новосибирск – Екатеринбург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в системе кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Якутска. На борту находились 83 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Воронеже.

14 августа 2016 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Липецк – Сочи» совершил вынужденную посадку в аэропорту Воронежа. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находись 54 человека; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Уфе.

12 августа 2016 г. самолет Як-42 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Уфа» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП на 400 метров. На борту находилось более 120 человек; никто не пострадал. Самолет получил повреждение шасси и левого крыла. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Пулково.

7 августа 2016 г. самолет Boeing-757-200 авиакомпании «Узбекские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Фергана» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в двигателе, в результате чего экипажу пришлось его выключить. После выработки топлива самолет благополучно приземлился в аэропорту Пулково. На борту находилось более 180 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 во Внуково.

6 августа 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Махачкала» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки одного из двигателей самолета, в результате чего экипажу пришлось его выключить. Посадка прошла в штатном режиме, люди не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ан-24 в Улан-Удэ.

5 августа 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Улан-Удэ – Хабаровск» был вынужден прервать взлет в аэропорту «Байкал» и возвратиться на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ пассажиров лететь самолете Ан-24 вместо планировавшегося к выполнению рейса, согласно расписания, самолета CRJ-200. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-2 в ХМАО.

29 июля 2016 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «Конверс Авиа», во время взлета в аэропорту Когалыма задел мачту ветроуказателя, после чего совершил экстренную посадку. На борту находились 4 человека, они не пострадали. Вертолет получил повреждения винтов и хвостовой балки. Ведется расследование.

  Прерванный взлет A-320 в Симферополе.

29 июля 2016 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Нижневартовск» был вынужден прекратить разбег. По предварительной информации индикация неполадок в гидросистеме стала причиной инцидента. Экстренное торможение прошло успешно. На борту находилось более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Липецке.

28 июля 2016 г. самолет Bombardier CRJ 200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Липецк – Сочи» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находилось более 50 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тюмени.

27 июля 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Тюмень» столкнулся с птицей. По предварительной информации, во время захода на посадку в аэропорт «Рощино» в правый двигатель самолета попала птица. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Омске.

27 июля 2016 г. самолет “Sukhoi SuperJet 100” авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Барнаул – Сочи», совершил вынужденную посадку в аэропорту Омска. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в масляной системе двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось более 60 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка SA-301 в Иркутской обл.

25 июля 2016 г. частный вертолет SA-301 «Gazelle» выполнявший рейс по доставке продуктов пожарным службам, совершил аварийную посадку в Усть-Удинском районе Иркутской области. На борту находились два человека; они госпитализированы с травмами. Вертолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Москве.

18 июля 2016 г. самолет Boeing 777-300 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Южно-Сахалинск», вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились более 300 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Москве.

19 июля 2016 г. самолет Airbus A319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Краснодар», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ту-204 в Тюмени.

18 июля 2016 г. самолет Ту 204-100 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Сочи» вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились более 200 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет L-410 в Красноярском крае.

18 июля 2016 г. самолет L410 UVP-E20 авиакомпании "КрасАвиа", выполнявший рейс по маршруту: «Шушенское – Красноярск» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации, после выруливания на ВПП перед началом разбега экипаж зафиксировал увод самолета влево. Было принято решение отменить выполнение рейса. На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Харькове.

30 июня 2016 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Хорс Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Харьков – Тегеран» вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации индикация отказа генератора стала причиной инцидента. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Аварийная посадка R44 в Ставрополе.

12 июля 2016 г. в Ставрополе совершил аварийную посадку частный вертолет Robinson R-44. По предварительной информации причиной инцидента стало появление крена во время взлета. На борту находились 2 человека, они не пострадали. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка R44 в Красноярском крае.

8 июля 2016 г. частный вертолет Robinson R-44 совершил аварийную посадку в районе реки Казырсук в Ермаковском районе Красноярского края. На борту находились 2 человека; по предварительной информации они не пострадали. Вертолет обнаружили лежащим на боку на склоне горы. Спасательные работы продолжаются.

  Инцидент с А-320 в Мурманске.

6 июля 2016 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Мурманск -Москва» во время выруливания на взлетную полосу столкнулся с птицей. По предварительной информации в фюзеляж попала чайка. Самолет видимых повреждения не имеет, однако рейс отменили. Ведётся расследование.

  Инцидент с А-319 в Казани.

6 июля 2016 г. самолет А-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршрут: «Москва – Казань» во время захода на посадку в аэропорту назначения столкнулся с птицей. По предварительной информации птица попала в носовую часть фюзеляжа. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

2 июля 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Новый Уренгой - Красноселькуп», совершил экстренную посадку в поселке Уренгой ЯНАО. По предварительной информации причиной инцидента стала сигнализация о наличии стружки в главном редукторе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Барнауле.

1 июля 2016 г. у самолета А-320 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявшего рейс по маршруту: «Москва-Барнаул», при заходе на посадку в аэропорту Барнаула произошла индикация неполадок в тормозной системе. Посадка прошла благополучно. На борту находилось более 120 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Иркутске.

1 июля 2016 г. самолет А-320 авиакомпании "S7 Airlines", выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Новосибирск», сразу после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация пожара в правом двигателе самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находилось более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Красноярске.

1 июля 2016 г. на самолете Boeing 737-800 авиакомпании "NordStar Airlines", выполнявшем рейс по маршруту: «Норильск-Красноярск», в полете сработала индикация вибрации левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 180 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с E190 в Москве.

30 июня 2-016 г. самолет Embraer-190 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Москва» заходил на посадку в аэропорт Домодедово, когда в двигатель самолета попала птица. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 114 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент B-737 в Улан-Удэ.

30 июня 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Улан-Удэ – Москва» был вынужден возвратиться с ВПП на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация невзлетной конфигурации самолета. На борту находилось более 150 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Екатеринбурге.

27 июня 2016 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Azur Air», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Анапа» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось более 200 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Москве.

27 июня 2016 г. самолет Bombardier CRJ-200LR авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мурманск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя, вызванного попаданием в него птицы во время взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Томске.

24 июня 2016 г. самолет Airbus А320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Томск — Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, во время взлета в двигатель попала птица, из-за чего возникла вибрация. Командир принял решение о возврате в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка R44 в Татарстане.

23 июня 2016 г. частный вертолет Robinson R-44 совершил аварийную посадку рядом с поселком «Светлое озеро», Зеленодольского района Татарстана. По предварительной информации, при посадке вертолет ударился хвостовой балкой о землю, в результате чего она оторвалась. На борту находились 2 человека, они получили незначительные травмы. У вертолета разрушена хвостовая балка и поврежден редуктор. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутии.

23 июня 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ленск - Иркутск», аэропорту Ленска, во время запуска двигателя произошло возгорание вытекшего топлива под правым крылом. Прибывшие пожарные службы оперативно потушили пламя. На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Омске.

22 июня 2016 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Омск» при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация невыпуска шасси. После выполнения экипажем действий, предписанных для данной ситуации, и визуального подтверждения выпущенного положения шасси самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 143 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-747 в Москве.

20 июня 2016 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Хабаровск», был вынужден вернуться аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Тюмени.

17 июня 2016 г. – самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Москва» был вынужден прервать разбег и возвратиться на стоянку. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации во время разбега. Взлет был прерван и самолет возвратился на стоянку. На борту находились 187 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Томской обл.

16 июня 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Авиа Сибирь», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Панычево – Северо-Останинское», совершил аварийную посадку в 45 км от н.п. «Кедровый». По предварительной информации причиной инцидента стало повреждение хвостовой балки во время посадки в пункте назначения. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа; пострадавших нет. Расследование ведется.

  Инцидент с Ту-204 в Симферополе.

4 июня 2016 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Челябинск – Симферополь», во время посадки в аэропорту назначения коснулся земли на 4 метра правее правого края ВПП, и при этом проехал примерно 200 метров по мягкому грунту повредив при этом взлетно-посадочные огни, прежде чем экипаж сумел возвратить самолёт на бетонную поверхность. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-330 в Екатеринбурге.

10 июня 2016 г. самолет Airbus A-330 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Москва» был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту «Кольцово» в связи с угрозой здоровью и жизни экипажа. По предварительной информации причиной инцидента стало поведение одного из пассажиров, нарушавшего общественный порядок на борту и выражавшегося нецензурной бранью на бортпроводников и на пассажиров. После передачи дебошира сотрудникам полиции самолет продолжил рейс.

  Прерванный взлет A-321 в Баку.

9 июня 2016 г. самолет Airbus A-321 авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Баку-Стамбул» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время разбега самолет столкнулся со стаей птиц. Торможение прошло благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Причины инцидента выясняются.

  Инцидент с B-737 в Екатеринбурге.

9 июня 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Монастир – Екатеринбург» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время посадочного пробега самолет выехал на концевую полосу безопасности. На борту находились 175 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Пулково.

6 июня 2016 г. самолет Airbis-319 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Ницца», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 111 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ми-8 в ЯНАО.

3 июня 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший перевозку груза, при посадке на посадочной площадке Мессояхинского месторождения в Тазовском районе ЯНАО, задел рулевым винтом щит освещения. На борту находились 3 члена экипажа и 1 пассажир; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с HS-125 в Якутии.

5 июня 2016 года самолет Hawker-125-700 авиакомпании «Аэролимузин», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Тюмень – Нерюнгри», во время посадки в аэропорту Нерюнгри задел кроны деревьев и получил повреждения. После посадки самолет самостоятельно зарулил на стоянку. На борту находились 3 члена экипажа и 5 пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование

  Инцидент с B-737 в Краснодаре.

31 мая 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Краснодар» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время посадочного пробега, самолет выкатился на концевую полосу безопасности ВПП. На борту находились 144 пассажира и экипаж; никто не пострадал, самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Калининграде.

22 мая 2016 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ганновер» совершил вынужденную посадку в аэропорту Калининграда. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в топливной системе самолета. На борту находились более 150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Самаре.

16 мая 2016 г. самолет A-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Самара – Москва», во время взлета столкнулся по касательной с птицей. Командир принял решение продолжить полет и совершил благополучную посадку в аэропорту Москвы. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тель-Авиве.

15 мая 2016 г. самолет Boeing 737-900ER авиакомпании «Международные Авиалинии Украины» (МАУ), выполнявший рейс по маршруту: Киев – Тель-Авив», после заруливания на стоянку и подсоединения к телетрапу для высадки пассажиров получил повреждение левой входной передней двери. По предварительной информации самолет сел на хвост во время высадки пассажиров в аэропорту Бен-Гуриона. Вероятной причиной инцидента стало нарушение процедуры выгрузки багажа агентом обслуживающей компании. В результате инцидента левая передняя входная дверь самолета была деформирована. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Петрозаводске.

13 мая 2016 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Петрозаводск» заходил на посадку в аэропорту назначения, в это же время диспетчер заметил грузовой автомобиль, двигавшийся по направлению к ВПП, и дал команду экипажу об уходе на второй круг. Со второго захода самолет совершил благополучную посадку. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ту-204 в Сочи.

9 мая 2016 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings» выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Тюмень» вылетел из аэропорта Сочи, при этом, позже, на ВПП был обнаружен тормозной барабан шасси этого самолета. Посадка в аэропорту Тюмени прошла благополучно. На борту находились 204 пассажира и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

27 апреля 2016 г. самолет Сухой Суперджет 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Нижний Новгород», был вынужден вернуться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации индикация неполадок в работе систем самолета стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент ATR-72 в Воронеже.

22 апреля 2016 г. самолет ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Воронеж» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега самолет выкатился за пределы ВПП вправо. На борту находились 54 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Самаре.

15 апреля 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Самара-Москва», вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 92 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Позже выяснилось, что срабатывание индикации было ложным. Ведётся расследование.

  Жесткая посадка R-66 в Башкирии.

13 апреля 2016 г. вертолет Robinson R-66 авиакомпании «Лайт Эйр», выполнявший учебно-тренировочный полет совершил жесткую посадку вблизи деревни Жилино в Республике Башкортостан. На борту находились два человека, они не пострадали. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

6 апреля 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: Москва – Белгород» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в одной из гидравлических систем самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Якутске.

7 апреля 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Хабаровск», в был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации в багажном отсеке самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 29 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Минске.

3 апреля 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Белавиа, выполнявший рейс по маршруту: «Минск - Харьков» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки передней стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет А-320 в Пулково.

29 марта 2016 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Москва» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время начала разбега на взлет экипаж получил команду прервать взлет в связи с появлением инородного объекта на ВПП. Экипаж прервал разбег на скорости около 110 км/час, освободил ВПП и возвратился на перрон остудить тормоза. На борту находились 124 пассажира; никто не пострадал. 24 пассажира отказались от дальнейшего полета и высадились из самолета. Позже наземные службы аэропорта «Пулково» сообщили, что причиной инцидента стала метка на локаторе обзора летного поля, обнаруженная диспетчером организации воздушного движения и давшим экипажу команду на прекращения взлета. После осмотра ВПП и прилегающих территорий было установлено, что метка на локаторе была ложной. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Самаре.

27 марта 2016 г. самолет Як-42 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Самара -Новый Уренгой» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация падения давления масла. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 78 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка F100 в Астане.

27 марта 2016 г. самолет «Fokker-100» авиакомпании «Bek Air», выполнявший рейс по маршруту: «Кызылорда – Астана» совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. При заходе на посадку у самолета не выпустилась передняя стойка шасси. Экипажу удалось посадить самолет на основные шасси, ВПП покрыли пеной самолет проехал носовой частью фюзеляжа последние 30 метров пробега. На борту находилось более 120 человек. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

20 марта 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сургут» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация вибрации двигателя. Экипаж выключил двигатель и принял решение о возврате в аэропорт Внуково. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Ленске.

17 марта 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «АэроБратск» совершил благополучную посадку в аэропорту Ленска. Однако, после заруливания вертолёта на стоянку, произошло разрушение заднего подкоса и подкоса полуоси правой основной опоры шасси. Но скорее всего разрушился кронштейн их крепления к фюзеляжу (узел 6 на схеме). Исследования покажут.На борту находились 20 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование. Вины экипажа нет.
Приложения:

Фото от хвостовой балки;

Фото стойки шасси;

"Схема шасси Ми-8;

  Инцидент в аэропорту Алматы.

16 марта 2016 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Душанбе» был вынужден прекратить разбег на взлет. После получения разрешения на взлет и начала разбега экипаж увидел транспортное средство, находящееся на ВПП. Взлет был прерван и ВС возвратилось на место стоянки. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Тюмени.

14 марта 2016 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа-Ноябрьск» совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из генераторов. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Волгограде.

12 марта 2016 г. самолет як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Волгоград – Саратов» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет А-320 в Оренбурге.

11 марта 2016 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс "Оренбург - Санкт-Петербург", во время разбега на взлет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации в начале разбега самолет съехал за пределы правого края ВПП колесами правой стойки основного шасси. Взлет был прерван. Самолёт возвратился на место стоянки. На борту находились 29 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Иркутске.

9 марта 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Хабаровск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Иркутска. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание датчиков задымления. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 94 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тюмени.

9 марта 2016 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень - Новый Уренгой» вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации во время взлета у самолета отвалилось правое колесо основной стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Рощино». На борту находились 148 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

3 марта 2016 г самолёт Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь — Москва» совершил посадку с отказавшим двигателем. По предварительной информации при заходе на посадку в аэропорт Домодедово произошел отказ левого двигатель самолёта. После выполнения экипажем действий, предписанных для данной ситуации, самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 43 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Киеве.

1 марта 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании "Международные авиалинии Украины", выполнявший рейс по маршруту: «Киев - Тель-Авив», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещин на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Пулково.

1 марта 2016 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Петербург – Уфа» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало задымление салона самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Ташкенте.

26 февраля 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Азур-Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Пхукет» совершил вынужденную посадку в аэропорту Ташкента. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация низкого уровня масла в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 327 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 во Внуково.

22 февраля 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Когалым», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация кабины. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Иркутске.

16 февраля 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск - Усть-Кут» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала индикация возгорания во вспомогательной силовой установке самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутске.

16 февраля 2016 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия» выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Саскылах», вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации во время набора высоты произошло растрескивание внешнего слоя стеклопакета, "фонаря" кабины экипажа. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash 8 в Южно-Сахалинске.

16 февраля 2016 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск — Оха», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 38 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ан-24 в Ленске.

11 февраля 2016г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ленск – Иркутск» прервал взлет. По предварительным данным во время разбега, на скорости принятия решения, командир корабля принял решение о прекращении взлета. Было выполнено экстренное торможение, но остановить самолет на полосе не удалось, и он выкатился за пределы ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B-777 в Доминикане.

11 февраля 2016 г. самолет Boeing 777-200 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Пунта-Кана – Москва» вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации во время набора высоты возник пожар левого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 351 пассажиров и 20 членов экипажа; все были успешно эвакуированы. Самолет восстановлению не подлежит. Причины происшедшего выясняются.

  Вынужденная посадка Ил-76 в Норильске.

9 февраля 2016 г. самолет Ил-76 авиакомпании "Авиакон Цитотранс", выполнявший перелет по маршруту: "Норильсск - Ярославль" вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Новосибирске.

7 февраля 2016 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: Новосибирск – Москва» во время буксировки получил повреждение обтекателя воздухозаборника правого двигателя. Рейс был отменен, пассажиров отправили другими рейсами. Никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Саратове.

7 февраля 2015 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Москва», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт Саратов-Центральный. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находилось более 80 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Москве.

7 февраля 2016 г. самолет Airbus А330-300 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Петропавловск-Камчатский», был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. Причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины пилотов. Это произошло, когда самолет пролетал ХМАО. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт Шереметьево где и совершил благополучную посадку в штатном режиме. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Москве.

7 февраля 2016 г. самолет Airbus А320-200 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Волгоград» был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одной из гидравлических систем. Посадка прошла благополучно. Ведётся расследование.


  Вынужденная посадка B-737 в Киеве.

3 февраля 2016 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Янэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Батуми» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 81 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Москве.

3 февраля 2016 г. самолет Airbus A320 авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Тбилиси» был вынужден возвратиться с точки запуска двигателей на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидент стала индикация технических неполадок. Рейс будет выполнен на другом самолете. Причины инцидента устанавливаются.

  Вынужденная посадка B-767 в Новосибирске.

3 февраля 2016 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Бангкок» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неубранных закрылков. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 239 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Ростове-на-Дону.

1 февраля 2016 г. самолёт Airbus A-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва» во время выруливания на ВПП был вынужден прекратить руление и возвратиться на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в одной из гидросистем самолета. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 во Внуково.

31 января 2016 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Минеральные Воды» готовился к выруливанию на ВПП, однако выполнение рейса пришлось отменить. По предварительной информации причиной инцидента стала утечка топлива. На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Рейс был выполнен на другом самолете. Вероятная причина случившегося – нарушения регламента заправки ВС персоналом наземных служб. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Киеве.

27 января 2016 г. самолет Boeing 767-300ER авиакомпании «МАУ», выполнявший рейс по маршруту: «Киев (Борисполь) – Пекин», был вынужден возвратиться с исполнительного старта на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в самолете. Рейс выполнит другое воздушное судно. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Мурманске.

19 января 2016 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Вологодское авиационное предприятие» вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей в результате замерзания топлива. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Саратове.

20 января 2016 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Саратов» совершил посадку в аэропорту «Саратов-Центральный» в условиях видимости ниже метеоминимума аэродрома. По предварительной информации при заходе на посадку диспетчер службы УВД предупредил экипаж, что метеоусловия ниже минимума аэродрома, однако командир принял решение садиться. Посадка прошла благополучно. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Самаре.

15 января 2016 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Самара» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

16 января 2016 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании "МАУ", выполнявший рейс по маршруту: «Львов – Киев» совершил благополучную посадку в аэропорту «Жуляны», однако во время посадочного пробега выкатился за пределы торца ВПП. Пассажиры экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 во Львове.

15 января 2016 г. самолет Boeing 738-800 авиакомпании МАУ («Международные авиалинии Украины»), выполнявший рейс по маршруту: «Львов — Киев», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление запаха гари в салоне самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ил-76 в Шереметьево.

14 января 2016 г. самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр», в аэропорту Шереметьево не смог совершить посадку с первого захода. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки с выпуском заднего ряда стоек основного шасси. После выполнения двух контрольных пролетов над ВПП самолет совершил благополучную посадку. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 Хабаровском крае.

13 января 2016 г. самолет А-319 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Харбин – Хабаровск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время наземного обслуживания, были выявлены повреждения законцовки правого крыла. По предварительной информации повреждения возникли в результате удара молнии. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100.

30 декабря 2015 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва -Тиват», в полете был вынужден выполнить экстренное снижение на безопасную высоту. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Москве.

13 января 2016 г. самолет Airbus А321 авиакомпании «Аэрофлот», готовившийся к выполнению рейса по маршруту: «Москва – Санкт-Петербург» получил значительные повреждения на месте стоянки. По предварительной информации в хвостовую часть фюзеляжа врезалась снегоуборочная машина. Пострадавших нет. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A321 в Атырау.

11 января 2016 г. самолет Airbus A-321 авиакомпании "Эйр Астана", выполнявший рейс по маршруту: "Москва - Алматы", совершил вынужденную посадку в Атырау. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Сочи.

5 января 2016 г. у самолета Boeing 738-800 авиакомпании «Глобус», готовившегося к выполнению рейса по маршруту: «Сочи – Москва» во время наземного обслуживания была повреждена стойка шасси. Рейс был отменен. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 во Владивостоке.

28 декабря 2015 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток - Южно-Сахалинск», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе бортового компьютера самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A321 в Кишиневе.

25 декабря 2015 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Кишинев – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона. Посадка прошла в штатном режиме, пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Самаре.

24 декабря 2015 г. самолет Як-42 авиакомпании «Красноярские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Самары. Однако во время пробега ВС выкатилось за пределы ВПП передней стойкой шасси. На борту находились 80 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Челябинске.

17 декабря 2015 г. самолет Сухой Суперджет 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Челябинск – Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 47 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Воронеже.

15 декабря 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Воронеж - Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка стойки шасси. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-40 на Камчатке.

16 декабря 2015 г. самолет Як-40 авиакомпании «Камчатское авиационное предприятие», выполнявший рейс по маршруту: «Елизово –Тиличики», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Причиной инцидента стало появление запаха гари в салоне. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Самаре.

6 декабря 2015 г. самолет Canadair CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Самара – Краснодар» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 33 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Сургуте.

4 декабря 2015 г. у самолета Boeing-737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшего рейс по маршруту: «Талакан – Сургут», при подлете к аэропорту назначения возникли неполадки в работе автопилота. Экипаж совершил благополучную посадку в ручном режиме управления.Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

1 декабря 2015 г. самолёт Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮВТ-Аэро», выполнявший рейс по маршруту: « Казань - Волгоград», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала трещина на лобовом стекле кабины пилотов. На борту находились 16 пассажиров и 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 в Екатеринбурге.

25 ноября 2015 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Москва», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета Кольцово. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 77 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Красноярском крае.

25 ноября 2015 г. во время полета вертолета Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа» по маршруту: « Остров Северный - Хатанга», произошло срабатывание датчика отказа путевого управления. Экипаж продолжил полет и совершил благополучную посадку в Хатанге. На борту находились 14 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A321 в Москве.

21 ноября 2015 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Кишинев – Москва» при заходе на посадку в аэропорт Домодедово был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в управлении разворотом колёс передней стойки шасси. После отработки экипажем карты контрольных проверок самолет совершил благополучную посадку. Самолет был отбуксирован на перрон. На борту находились 112 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Челябинске.

22 ноября 2015 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Челябинск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного, пробега выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации, при торможении не отключился реверс левого двигателя, в результате чего самолет выкатился правой стойкой шасси за пределы ВПП, после чего экипаж выровнял и остановил самолёт на полосе. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Красноярске.

23 ноября 2015 г. самолет Як-42 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс маршруту: «Красноярск – Игарка» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание датчика задымления кабины. На борту находились 96 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Якутске.

23 ноября 2015 г. самолёт Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск-Нерюнгри-Хабаровск» вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования. На борту находились 25 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B-737 в Оше.

22 ноября 2015 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Avia Traffic Company», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск — Ош», совершил посадку в аэропорту назначения в условиях плохой видимости, и на большой скорости выкатился за пределы ВПП, после чего увяз в грунте. В результате случившегося у самолета повреждены шасси,оба двигателя и крылья. На борту находились 159 человек, включая экипаж; нескольким людям потребовалась медицинская помощь. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E-190 в Орске.

17 ноября 2015 г. самолет Embraer E-190 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Орск – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация открытия левой двери в салоне самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 63 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Волгограде.

17 ноября 2015 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «Туркменские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ашхабад» совершил вынужденную посадку в Волгограде. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в ХМАО.

15 ноября 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр-вертолетные услуги», выполнявший рейс по маршруту: «Сергино –Октябрьское» в Ханты-Мансийском автономном округе, совершил аварийную посадку на 8 км автодороги - поселок Андра - поселок Октябрьское. По предварительным данным, на борту вертолета находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; люди не пострадали. Вертолет получил значительные повреждения.

  Инцидент с Ан-24 в Якутске.

14 ноября 2015 г. у самолета Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявшего рейс по маршруту: «Сунтар – Якутск» при посадке в аэропорту назначения произошло разрушение пневматиков правой основной стойки шасси. На борту находился 31 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Якутске.

13 ноября 2015 г. самолет Ан 26-100 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саскылах – Якутск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации в полете произошло разрушение бокового стекла кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 26 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 в Хабаровске.

11 ноября 2015 г. самолет Airbus A319 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск – Петропавловск- Камчатский», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидент стало появление трещины на боковом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-777 в Хабаровске.

8 ноября 2015 г. самолет Boeing 777-300ER авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск — Москва» задел крылом хвост стоящего на перроне самолета Ан-26. По предварительной информации Boeing во время выруливания на ВПП задел левым крылом киль самолета Ан-26 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», стоящего на стоянке. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолеты получили повреждения крыла и киля соответственно. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Пулково.

5 ноября 2015 г. самолет Airbus А-321авиакомпании «MetroJet» (бывшая «Когалымавиа»), выполнявший рейс по маршруту: Санкт-Петербург - Шарм-эль-Шейх» во время буксировки получил повреждение передней стойки шасси. По предварительной информации причиной инцидента стало нарушение водителем тягача правил буксирования ВС, в результате чего был поврежден механизм стойки шасси. Пассажиры и экипаж не пострадали. Выполнение рейса отложено. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Усть-Куте.

29 октября 2015 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск—Усть-Кут» совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительной информации в полете произошел отказ левого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Ростове.

29 октября 2015г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в правый двигатель самолета. Самолет возвратился на стоянку; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-777 в Москве.

26 октября 2015 г. самолет Boeing 777-200 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх – Москва» совершил посадку в аэропорту Внуково с лопнувшим колесом на одной из стоек шасси. По предварительной информации, после взлета из аэропорта Шарм-эль-Шейх, наземными службами на ВПП были обнаружены фрагменты пневматика шасси, о чем было сообщено экипажу ВС. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Благовещенске.

23 октября самолет Ан-148-100Е, авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Благовещенск», заходил на посадку в аэропорту назначения, когда произошел отказ второго двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Инте.

20 октября 2015 г. самолет L-410 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: “Сыктывкар – Инта”, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время посадочного пробега выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента могли стать плохие метеорологические условия (порывистый ветер). На борту находились более 15 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Томской обл.

16 октября 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Авиа-Сибирь», выполнявший вахтовые перевозки в Каргасокском районе Томской области, совершил аварийную посадку в15 км от поселка Пионерный. На борту находились 25 человек, включая экипаж; по предварительной информации люди не пострадали. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-72 в Сургуте.

16 октября 2015 г. самолет ATR72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Екатеринбург - Нижний Новгород» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки одной и стоек шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737в Кирове.

12 октября 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Киров» произвел посадку в аэропорту назначения, но во время пробега отклонился к краю ВПП сбив при этом ряд посадочных огней прежде чем смог возвратиться на осевую линию полосы. На борту находились 162 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в Петропавловске-Камчатском.

12 октября 2015 г. в аэропорту Петропавловск-Камчатский совершил посадку самолет Л-410 УВП-Э20 авиакомпании «Камчатское авиационное предприятие», выполнявший рейс по маршруту: « Никольское - Усть-Камчатск - Петропавловск-Камчатский». В это же время на ВПП находился самолет А-320 авиакомпании «S7 Airlines», готовившийся к взлету по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Владивосток – Новосибирск». По предварительной информации экипаж А-320 получил разрешение на выезд на ВПП для взлета, а в тоже время экипаж Л-410 на вызовы диспетчера с требованием ухода на второй круг, не отвечал. В результате произошедшего никто не пострадал. ВС повреждений не имеют. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

11 октября 2015 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮВТ-Аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Бугульма – Москва», совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Казани. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок реверса правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 29 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент c Boeing 737 около Петропавловска.

9 октября 2015 г. самолет Boeing 737-500, авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск — Петропавловск-Камчатский» при подлете к Петропавловску совершил экстренное снижение. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона и автоматический выброс кислородных масок. Экипаж продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Во время послеполетного осмотра было установлено, что срабатывание датчика разгерметизации салона было ложным. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 во Внуково.

9 октября 2015 г. самолет Boeing 737-500, авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск — Петропавловск-Камчатский» при подлете к Петропавловску совершил экстренное снижение. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона и автоматический выброс кислородных масок. Экипаж продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Во время послеполетного осмотра было установлено, что срабатывание датчика разгерметизации салона было ложным. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ил-76 в Ульяновске.

1 октября 2015 г. самолет Ил-76ТД-90ВД авиакомпании "Волга-Днепр", выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Москва – Новосибирск» совершил вынужденную посадку в аэропорту "Ульяновск Восточный". По предварительной информации, в полете произошел отказ второго двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Нефтеюганске.

30 сентября 2015 г. вертолёт Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Салым – Нефтеюганск» совершил посадку в аэропорту Нефтеюганска на одном двигателе. По предварительной информации при подлете к пункту назначения произошел отказ одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились три члена экипажа и около шести пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-12 в Минске.

25 сентября 2015 г. самолет Ан-12 авиакомпании «РубиСтар», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Минск – Белгород» совершил вынужденную посадку по техническим причинам в минском Национальном аэропорту. Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Краснодаре.

25 сентября 2015 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Краснодар», совершил посадку на ВПП, закрытую для эксплуатации, в аэропорту Краснодара. По предварительной информации экипаж по ошибке произвел посадку на ВПП, находящуюся на реконструкции и закрытую для эксплуатации. На борту находились 115 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Во время посадки самолет повредил три предупреждающих знака. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Хабаровске.

24 сентября 2015 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск — Мирный» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации индикация неполадок механизации крыла стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 18 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ERJ-195 в Минске.

21 сентября 2015 г. самолет Embraer E-195 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: « Минск – Рим» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в системе герметизации. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Минск-2. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Оренбурге.

20 сентября 2015 г. экипаж самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские Авиалинии», выполнявшего рейс по маршруту: «Оренбург – Москва» был вынужден отменить вылет. По предварительной информации после выруливания на ВПП в хвостовой части фюзеляжа возникло задымление. На борту находились 151 пассажир и 7 членов экипажа. Пассажиры были эвакуированы в здание аэровокзала. Самолет возвратился на стоянку. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Ростове-на-Дону.

19 сентября 2015 г. самолет Boeing-757-200 авиакомпании «Азур Эйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Самара – Хургада». Совершил вынужденную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 237 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Коми.

19 сентября 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Усинск - нефтяное месторождение Хасырей», совершил вынужденную посадку на вертолетной площадке Селюк в 60 км от г. Усинска. На борту находились 18 человек, включая экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ гидросистемы. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ан-2 в Иркутской области.

16 сентября 2015 г. самолет Ан-2 авиакомпании «Енисей», выполнявший рейс по маршруту: «Железногорск-Илимский – Ачинск» совершил аварийную посадку на старой вырубке, в 60 км от города Братска. По предварительным данным, причиной инцидента мог стать отказ двигателя. На борту находились 3 члена экипажа они не пострадали. Самолет получил повреждения шасси, винта и крыльев. Ведется расследование.

  Инцидент CRJ-200 в Тюмени.

15 сентября 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Тюмень», заходил на посадку в аэропорт Рощино, когда экипаж был вынужден прервать заход в связи с невыпуском закрылков в посадочное положение. После выполнения карты контрольных проверок экипаж смог выпустить закрылки и совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 38 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в Волгограде.

12 сентября 2015 г. в аэропорту Волгограда во время разгрузки багажа из самолета А-319 авиакомпании «S7 Airlines» спецавтомобиль, при подъезде к самолету, задел фюзеляж ВС и повредил его обшивку. По предварительным данным люди не пострадали. Ведется расследование.

  Жесткая посадка R44 в Татарстане.

7 сентября 2015 г. вертолет Robinson R44 Clipper (Рег. № RA-04155) авиакомпании «Авиасервис» (Татарстан), выполнявший медицинский рейс, совершил жесткую посадку в Балтасинском районе Республики Татарстан. На борту находились два человека: пилот и врач-анестезиолог. При жесткой посадке у вертолета отлетел задний стабилизирующий винт и повредил корпус вертолета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ бортовой электроники. Вертолет получил значительные повреждения; люди не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ту-134 в Иркутске.

4 сентября 2015 г. самолет Ту-134 авиакомпании « АЛРОСА», выполнявший рейс по маршруту: « Иркутск – Мирный» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неисправности шасси. Взлет был прерван. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E-170 в Вене.

1 сентября 2015 г. самолет Embraer ERJ-170 авиакомпании «Estonian Air», выполнявший (для авиакомпании «Austrian Airlines») рейс по маршруту: «Вена – Вильнюс», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация проблем с шасси. Убедившись, что шасси выпущены и встали на замки, экипаж совершил благополучную посадку в аэропорту Вены. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-30 на Чукотке.

31 августа 2015 г. самолет Ан-30Д авиакомпании «Лукиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: «Певек – Кепервеем», при посадке в аэропорту назначения, коснулся фюзеляжем поверхности ВПП, в результате чего произошло его возгорание. По предварительной информации причиной инцидента стало разрушение передней стойки шасси. На борту находились 7 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Возгорание удалось ликвидировать. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Новосибирске.

17 августа 2015 г. самолет Sukhoi SuperJet 100-95B авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Якутск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе системы кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Толмачево». Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

15 августа 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Авиалинии Туркменистана» выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Ашхабад», совершил вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Москве.

12 августа, 2015 г. у самолета Airbus A319 авиакомпании «Россия», выполнявшего рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Москва», в полете, возникли неполадки в левом двигателе и экипаж его выключил. Посадка в аэропорту Домодедово прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Мурманске.

12 августа 2015 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мурманск» при посадке в аэропорту Мурманска столкнулся с птицей. По предварительной информации при заходе на посадку в двигатель самолета попала птица. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-28 в Магадане.

10 августа 2015 г. самолет Ан-28 авиакомпании «СиЛа», выполнявший рейс по маршруту: «Магадан – Петропавловск-Камчатский» вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 14 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-747.

5 августа 2015 г. на самолете Boeing 747-400 авиакомпании "Трансаэро", выполнявшем рейс по маршруту «Анталия – Москва» при подлете к аэропорту назначения произошел отказ одного двигателя. Самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. На борту находились более 500 человек, включая экипаж.

  Инцидент с B -737 в Краснодаре.

2 августа 2015 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Air Kyrgyzstan», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек – Краснодар» совершил посадку в аэропорту «Пашковский» на выведенной из эксплуатации ВПП. По предварительной информации полоса закрыта на реконструкцию, и на ней находится строительная техника. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент B-777 в Сочи.
31 июля 2015 г. самолет Boeing-777 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время пробега по ВПП появилось искрение со стороны шасси самолета. Во время наземного осмотра было обнаружено повреждение тормозной системы шасси. На борту находились более 350 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка E-120 в Домодедово.

31 июля 2015 г. самолёт Embraer EMB 120 Brasilia авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Ульяновск – Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту «Домодедово». По предварительной информации при заходе на посадку экипаж ВС сообщил об отказе гидросистемы, а затем и о неисправности переднего шасси. Было принято решение посадить самолет на две основные стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 28 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет A-321 в Милане.

30 июля 2015 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту «Милан – Москва», был вынужден прервать взлет в аэропорту Мальпенса. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки с боковым окном кабины пилотов со стороны капитана. Самолет совершил экстренное торможение и остановился на рулежной дорожке. Четыре колеса основного шасси оказались спущенными в результате перегрева. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка PC-12 в Н. Новгороде.

24 июля 2015 г. самолет Pilatus РС-12 авиакомпании «Dexter» (Авиа Менеджмент Груп), выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород – Пермь» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту Н. Новгорода. На борту находились 6 пассажиров и 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

  Инцидент с Ту-204 в Симферополе.

26 июля 2015 г. на самолете Ту-204 авиакомпании «Red Wings» выполнявшем рейс по маршруту: «Симферополь – Москва», перед посадкой пассажиров на борт, возникло возгорание хвостовой части самолета. Пожарной службе аэропорта удалось быстро ликвидировать возгорание. Рейс был выполнен с задержкой этим же бортом. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-747 в Минске.

25 июля 2015 г. самолет Boeing 747-200 авиакомпании «Трансавиаэкспорт», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Минк – Табук», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. На борту находились 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

26 июля 2015 г. на самолёте Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявшем рейс по маршруту: «Самара – Москва» при входе в зону аэропорта «Внуково» сработали аварийные датчики системы герметизации кабины. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Минводах.

22 июля 2015 г. самолет Airbus A-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Гянджа» совершил вынужденную посадку в аэропорту Минеральные Воды. По предварительной информации технические неполадки стали причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Минводах.

21 июля 2015 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь - Санкт-Петербург», совершил вынужденную посадку в аэропорту Минеральные Воды. По предварительной информации индикация неполадок в системе управления самолётом стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 114 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка R44 на Ямале.

21 июля 2015 г. вертолет Robinson R-44 авиакомпании «Лайт Эйр», выполнявший облет газопровода, совершил аварийную посадку в 25 км от г. Тарко-Сале в Пуровском районе Ямало-Ненецкого автономного округа. По предварительной информации инцидент произошел в результате сильного порыва ветра в момент посадки вертолета. На борту находились 3 человека; 1 человек получил травмы. Вертолет получил повреждения лопасти винта и хвостовой балки. Ведется расследование.

  Инцидент с A-320 в Харькове.

20 июля 2015 г. самолет A 320-200 авиакомпании «Windrose», выполнявший рейс по маршруту: «Харьков – Анталия», был вынужден прервать выполнение рейса. По предварительной информации во время выруливания на ВПП в двигатель самолёта попала птица. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Пскове.

20 июля 2015 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Псковавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Псков - Санкт-Петербург» во время разбега выкатился за пределы ВПП. Взлет был отменен. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737в Тель-Авиве.

18 июля 2015 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Тель-Авив», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время послепосадочного пробега по ВПП, у самолета разрушился пневматик правой основной стойки шасси. Самолет благополучно остановился. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Сочи.

18 июля 2015 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Уфа», был поврежден в результате столкновения с автомашиной наземного обслуживания. В результате инцидента пассажиры и экипаж не пострадали. Самолёт получил незначительные повреждения фюзеляжа. Рейс был выполнен на резервном самолете. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Saab 340 в Одессе.

15 июля 2015 г. самолет Saab 340 авиакомпании «ЯнЭйр», выполнявший рейс по маршруту: «Одесса — Киев», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Коми.

14 июля 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший вахтовые перевозки из Усинска совершил аварийную посадку к западу от Воркуты на площадке Асавей-2. По предварительной информации причиной аварийной посадки стал пожар в двигателе. На борту находились 14 человек, включая экипаж; люди не пострадали. Вертолет получил повреждения лопастей и кабины. На месте ЧП работают спасатели.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Уфе.

13 июля 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Авиапредприятие «Северсталь», выполнявший рейс по маршрут: «Уфа – Усинск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе механизации крыла (в полете произошёл самопроизвольный выпуск спойлеров). Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-204 в Таллинне.

11 июля 2015 г. у самолета Ту-204С, авиакомпании «Авиастар-Ту», выполнявшего грузовой рейс по маршруту: «Новосибирск – Таллинн», во время посадки в аэропорту назначения произошло разрушение пневматиков на двух колесах шасси. Посадка завершилась благополучно. Экипаж не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новом Уренгое.

10 июля 2015 г. на самолете Boeing 737-700 авиакомпании «Трансаэро», выполнявшем рейс по маршруту: «Москва – Новый Уренгой» при подлете к аэропорту назначения, сработала индикация неполадок в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 117 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Сочи.

6 июля 2015 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи» при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок шасси. После выполнения экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации, самолет совершил благополучную посадку со второго захода. На борту находились 246 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Краснодаре.

5 июля 2015 г. самолет Airbus-321 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Хургада» совершил вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе бортового компьютера. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 человек; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  В Югре пропал Ми-8.

2 июля 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр — Вертолетные услуги», выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Нижневартовск – Сургут», при возвращении на базу после выполнения задания, не вышел на связь с диспетчерской службой аэропорта Сургут. На борту находились 2 медика и 3 члена экипажа. Поиски продолжаются.

  Инцидент с Boeing 767 в Симферополе.

2 июля 2015 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар» выполняющий рейс по маршруту: «Симферополь – Пермь» не смог выполнить рейс. По предварительной информации причиной инцидента стали неисправности в шасси самолета. 280 пассажиров не смогла вовремя вылететь в Пермь, и находятся в аэропорту.

  Инцидент с А-320 в Краснодаре.

2 июля 2015 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Ларнака - Краснодар» во время посадки в аэропорту «Пашковский» выкатился за пределы ВПП. На борту находились 120 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-757 в Омске.

3 июля 2015 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Ай Флай», выполнявший рейс по маршруту: «Омск – Анталья», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель во время взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 223 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Домодедово.

29 июня 2015 г. у самолета Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Краснодар», во время буксировки к месту запуска двигателей повредилась передняя стойка шасси. На борту находились 118 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Сыктывкаре.

29 июня 2015 г. самолет Let L-410, авиакомпании «Комиавиатранс» выполнявший рейс по маршруту: «Сыктывкар - Котлас – Архангельск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. На борту находились 12 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Причины инцидента выясняются.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Охотске.

28 июня 2015 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Охотск - Николаевск-на-Амуре – Хабаровск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 35 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Мурманске.

28 июня 2015 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Мурманск – Москва» вскоре после взлета был вынужден совершить посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Выработав топливо, самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Мурманска. На борту находились 132 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Самаре.

24 июня 2015 г. самолет Airbus A319-100 авиакомпании «Уральские авиалинии» , выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Геленджик» совершил вынужденную посадку в аэропорту Самары. Посадка прошла в штатном режиме. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе бортового компьютера. На борту находились 95 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Симферополе.

23 июня 2015 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Иркутск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в правый двигатель самолета. Экипаж выключил двигатель и после выработки топлива совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

23 июня 2015 г. самолёт Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Вильнюс», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в левом двигателе, в связи с чем его пришлось выключить. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Иркутске.

17 июня 2015 г. у самолета Ан 148-100 авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс по маршруту: «Талакан – Иркутск», во время послепосадочного пробега по ВПП в аэропорту Иркутска произошло разрушение обоих пневматиков правой стойки шасси. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Актау.

16 июня 2015 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «SCAT» выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Актау» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако после высадки пассажиров и выгрузки багажа на борту возник пожар. По предварительной информации причиной возгорания стал взрыв кислородного баллона в переднем салоне. Прибывшим спасательным службам удалось пожар ликвидировать. Люди не пострадали. Самолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ERJ-190 в Алматы.

16 июня 2015 г. самолет Embraer ERJ-190 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Дели» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Баку.

15 июня 2015 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Баку – Нахичевань» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, при подъеме на высоту 7500 метров экипаж был вынужден выключить один из двигателей в связи с возникшими неполадками. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

13 июня 2015 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: Москва – Дрезден» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации в полете возникли проблемы с обшивкой пилона левого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тикси.

11 июня 2015 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: маршруту «Тикси – Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Анапе.

4 июня 2015 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Анапа – Москва» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель самолета. Самолет вернулся на стоянку, пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка А-321 в Москве.

31 мая 2015 г. самолет A321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Санкт Петербург» совершил вынужденную посадку в аэропорту Домодедово. В полете произошла разгерметизация салона, и командир принял решение об экстренной посадке в Москве. Посадка прошла благополучно. На борту находились 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Якутии.

2 июня 2015 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «ЮТэйр - Вертолетные услуги», выполнявший рейс по маршруту: «Карьер № 3 - Ленск» совершил вынужденную посадку в 60 км севернее от аэропорта Талакан. По предварительной информации причиной инцидента стало падение оборотов несущего винта, в результате чего командир ВС произвел экстренную посадку. На борту находились 3 члена экипажа и 1 пассажир; два человека получили травмы, но угрозы жизни нет. Вертолет имеет повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Москве.

29 мая 2015 г. самолет А 321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Минск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 на Сахалине.

29 мая 2015 г. самолет Bombardier DHС-8 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Оха» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ гидросистемы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 44 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

25 мая 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Москва» при посадке в аэропорту Шереметьево коснулся ВПП хвостовой частью фюзеляжа. Тем не менее самолет благополучно закончил пробег и зарулил на стоянку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Фюзеляж самолета получил незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с ERJ-195 в Домодедово.

23 мая 2015 г. самолет Embraer ERJ -195 авиакомпании «Саратовские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Саратов - Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. Однако, во время наземного осмотра ВС техническим персоналом аэропорта, были обнаружены следы попадания птицы в двигатель самолёта. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Н. Новгороде.

23 мая 2015 г. у самолета ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявшего рейс по маршруту: «Самара – Нижний Новгород», при заходе на посадку в аэропорт Стригино, не сработала индикация выпуска шасси. После контрольного пролета над ВПП было визуально установлено, что шасси находятся в выпущенном состоянии и самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 11 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Баку.

21 мая 2015 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Баку – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в одной из гидросистем. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B -737 в Самаре.

16 мая 2015 г. у самолета Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Самара» при заходе на посадку в аэропорту Курумоч, не сработала сигнализация выпуска шасси. Однако, во время пролета над ВПП, было визуально подтверждено, что шасси находятся в выпущенном положении, после чего самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321.

12 мая 2015 г. самолет А-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Нижневартовск - Уфа» находился на маршруте, когда сработала индикация отказа одной из гидросистем самолета. Командир принял решение продолжить полет в пункт назначения, где самолет совершил благополучную посадку. При наземном осмотре была обнаружения утечка жидкости под правым двигателем. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-321 в Москве.

14 мая 2015 г. самолет А-321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Анталия», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Домодедово. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок гидросистемы. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 220 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

14 мая 2015 года самолет Bombardier DHС-8 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Ноглики», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Москве.

11 мая 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: Норильск — Москва» при посадке в аэропорту Домодедово был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация рассогласования работы закрылков. Самолет совершил благополучную посадку через 20 минут. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Казахстане.

8 мая 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы-Усть-Каменогорск-Алматы» совершил благополучную посадку в аэропорту Усть-Каменогорска. Однако в конце пробега самолет выкалится за пределы ВПП на боковую полосу безопасности. По предварительной информации самолет повреждений не получил и самостоятельно зарулил на стоянку. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Новосибирске.

8 мая 2015 г. у самолета Ан-148 авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс по маршруту: «Новосибирск - Благовещенск» во время руления произошла поломка правого шасси. На борту находились 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

8 мая 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Толмачево. По предварительной информации, в полете появился сильный цикличный звук в салоне и КВС принял решение о возврате в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 107 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ERJ-175 в Минске.

6 мая 2015 г. самолет Embraer -175 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Минск – Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 55 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Киеве.

4 мая 2015 г. самолет Sukhoi Superjet-100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Шереметьево – Борисполь» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время предполетной подготовки к обратному вылету, было выявлено отсутствие трубки стекателя газов на первом двигателе. Эту деталь обнаружили на полосе безопасности в аэропорту Шереметьево. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Ханты-Мансийске.

4 мая 2015 вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ханты-Мансийск - Мостотряд - Кустовая площадка К-2», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту Ханты-Мансийска. По предварительном данным причиной инцидента стала утечка топлива из дополнительного бака, установленного в салоне. Посадка прошла благополучно. На борту находились 5 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с В-737 в Новосибирске.

2 мая 2015 г. у самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявшего рейс по маршруту: «Улан-Удэ – Новосибирск» при посадке в аэропорту назначения сработала сигнализация некорректного выпуска шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Новосибирске.

2 мая 2015 г. у самолета А-319 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Новосибирск» при подлете к аэропорту назначения сработала индикация неполадок в левом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 48 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с ERJ-170 в Таллинне.

3 мая 2015 г. самолет Embraer-170 авиакомпании «Estonian Air», выполнявший рейс по маршруту: «Брюссель-Таллинн» находился на подходе к аэропорту назначения, когда экипаж доложил о неполадках в работе закрылков самолета. После выполнения экипажем действий, предусмотренные для данной ситуации, самолёт совершил благополучную посадку. На борту находились 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

29 апреля 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Надым – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе закрылков. Посадка прошла благополучно. На борту находились 49 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Иркутске.

21 апреля 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Казань», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка закрылков после взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Волгограде.

27 апреля 2015 г. при посадке в аэропорту Волгограда самолета «Sukhoi SuperJet-100» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс из Москвы, в один из двигателей попала птица. После проведенного техниками осмотра выяснилось, что двигатель не поврежден и самолет был допущен к вылету.

  Инцидент с PC6T в Якутске.

27 апреля 2015 г. самолет Pilatus PC-6 Turbo Porter авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Сангар - Якутск», при посадке в аэропорту «Маган» выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стало спущенный пневматик колеса левой стойки шасси. На борту находились 6 человек; никто не пострадал. Самолет получил незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

27 апреля 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar» выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск-Норильск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа гидросистемы. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Емельяново». На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Жесткая посадка Ми-8 на Камчатке.

23 апреля 2015 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро», выполнявший рейс по маршруту от реки Быстрой в селе Эссо до реки Сопочная в Тигильском районе Камчатского края, совершил жесткую посадку на склоне горы в тридцати километрах от села Эссо. На борту находились 6 человек, включая экипаж; они получили травмы средней и легкой степени. У вертолета разрушены хвостовая балка, лопасти несущего винта и поврежден фюзеляж. Ведется расследование.

  Инцидент с B-777 на Камчатке.

23 апреля 2015 г. у самолета Boeing 777-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва - Петропавловск-Камчатский», при посадке в аэропорту Елизово возникли проблемы с одним из двигателей. Посадка прошла благополучно. По предварительной информации попадание птицы в двигатель стало причиной инцидента. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Якутии.

22 апреля 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Талакан - Сургут» совершил вынужденную посадку в аэропорту Нижневартовска. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа одной из гидросистем самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 30 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Ульяновске.

20 апреля 2015 г. самолет ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр - Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ульяновск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время пробега самолет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стали неблагоприятные метеоусловия (сильный дождь и снег). На борту находились более 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет CRJ-200 в Ульяновске.

18 апреля 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Ульяновск - Санкт-Петербург» был вынужден прервать взлет. По предварительным данным индикация неполадок в работе механизации крыла во время разбега стала причиной инцидента. На борту находились 33 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Москве.

20 апреля 2015 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Омск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стало появление утечки в одном из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка L-410 в Якутске.

13 апреля 2015 г. самолет Let L-410 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Вилюйск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с АТR-72 в Нижнем Новгороде.

11 апреля 2015 г. самолет АТR72 -500 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Самара - Нижний Новгород» во время посадки в аэропорту Стригино выкатился за пределы ВПП. По предварительным данным самолет повредил лопасти винта левого двигателя. На борту находились 11 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Новокузнецке.

10 апреля 2015 г. на самолете А-320 авиакомпании «Аэрофлот» выполнявшем рейс по маршруту «Москва – Новокузнецк», при заходе на посадку в аэропорту назначения возникли технические неполадки, в результате чего экипаж был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе закрылков. После выработки топлива, и выполнением экипажем действий, предусмотренных для данной ситуации, самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Новокузнецка. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Египте.

9 апреля 2015 г. самолет А-321 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх — Уфа», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт Шарм-эль-Шейха. По предварительной информации индикация технических неполадок самолета стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 223 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Ульяновске.

6 апреля 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн» выполнявший рейс по маршруту: «Ульяновск – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация задымления в багажном отделении. Посадка прошла благополучно. На борту находились 26 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Минске.

2 апреля 2015 г. грузовой самолет Ан-26 авиакомпании «Генекс», выполнявший рейс по маршруту: «Минск - Прага», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации неполадки в работе электрооборудования стали причиной инцидента. Посадка в Национальном аэропорту Минска прошла в штатном режиме. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Саратове.

1 апреля 2015 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в шасси. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку аэропорту «Саратов-Центральный». Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Пулково.

31 марта 2015 г. во время буксировки самолета А-319 авиакомпании «Россия» выполнявшего рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Москва» была повреждена стойка шасси самолета. По предварительной информации во время буксировки тягач сломал буксировочное ухо на передней стойке шасси. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в аэропорту Ош.

30 марта 2015 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Pegasus Asia», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек – Ош» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако в конце пробега самолет не смог остановиться и выкатился передней стойкой шасси за торцевую часть ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Шереметьево.

30 марта 2015 г. самолет А 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Бухарест» вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок с шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-72 в Курске.

29 марта 2015 г. самолет ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Курск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако в конце пробега выехал за пределы ВПП. По предварительной информации сильный порыв ветра стал причиной инцидента. На борту находились 38 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждения не получил. Ведется расследование.

  Инцидент в Шереметьево.

28 марта 2015 г. во время буксировки на стоянку самолета A-320 авиакомпании «Аэрофлот», прилетевшем из Калининграда в Москву произошло столкновение с самолетом A 319-100 («Аэрофлот») находившемся на стоянке. По предварительным данным самолеты столкнулись законцовками крыльев. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолеты получили незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-38 в Якутии.

24 марта 2015 г. самолет Ан 38-100 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс по маршруту: «Мирный – Накын» при посадке в пункте назначения выкатился за пределы ВПП Накын Нюрбинского горно-обогатительного комбината. По предварительной информации причиной инцидента стал сильный боковой ветер. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет получил незначительные повреждения фюзеляжа. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Пулково.

25 марта 2015 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт-Петербург», совершил посадку в аэропорту назначения с отказом правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 73 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Саратове.

23 марта 2015 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов - Сургут» был вынужден прервать разбег. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки одного из двигателей самолета. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет возвратился на стоянку. На борту находились 115 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-74 в Магадане.

23 марта 2015 г. самолет Ан-74 ТК-100 авиакомпании «ШАР инк ЛТД», выполнявший рейс по маршруту: «Магадан – месторождение «Купол»», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 50 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с ATR-42 в Красноярске.

23 марта 2015 г. самолет ATR 42-500 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Северо-Енисейск» был вынужден возвратиться с исполнительного старта на место стоянки. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в работе систем механизации крыла. На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Воронеже.

16 марта 2015 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "РусЛайн", выполнявший рейс по маршруту: «Воронеж – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в работе закрылок. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Новосибирске.

15 марта самолет Ан-24 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Новосибирск», при посадке в аэропорту Толмачево ударился хвостовой частью фюзеляжа о ВПП. На борту находились 28 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Фюзеляж получил повреждения. Ведется расследование.

  Аварийная посадка R44 Новосибирской обл.

10 марта 2015 г. вертолет Robinson R44 , принадлежащий ООО «РосИнсталАвиа-Н» совершил аварийную посадку в 3 км западнее посадочной площадки Барлак. По предварительной информации, при посадке вертолет упал на правый бок, повредив при этом несущий и хвостовой винты. На борту находился пилот; он не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Якутии.

10 марта 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Олекминск-Алдан», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в Олекминском районе Якутии. По предварительной информации на борту находились 6 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка L-410 в Казани.

22 февраля 2015 г. самолет Let L-410 авиакомпании «Оренбуржье», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Оренбург» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Инцидент с А-319 в Петропавловске - Камчатском.

19 февраля 2015 г. во время подготовки самолета к рейсу на перроне в аэропорту Петропавловска - Камчатского, сработал аварийный трап. Самолет Airbus A-319 принадлежит авиакомпании «Аврора» и должен был выполнять рейс по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Хабаровск». На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

22 февраля 2015 г. Boeing-737 авиакомпании «Somon Air», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Душанбе» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в системе кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Емельяново. На борту находились 23 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

19 февраля 2015 г. самолет Ан 148-100 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Гамбург», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете возникли технические неполадки и командир принял решение возвратиться в Пулково. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

18 февраля 2015 г. самолет «Sukhoi Superjet 100», авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Пермь», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-767 в Тайланде.

18 февраля 2015 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет – Иркутск» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации во время разбега сработала индикация неисправности закрылков. Взлет был прерван, и торможение прошло успешно. На борту находились 254 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 на Сахалине.

17 февраля 2015 г. самолет Bombardier Dash-8 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Оха», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт «Хомутово». По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 30 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Чебоксарах.

8 февраля 2015 г. самолет Let L-410 авиакомпании «Оренбуржье», выполнявший рейс по маршруту: «Самара – Чебоксары» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако при пробеге выкатился за пределы ВПП. По предварительным данным самолет выехал на правую боковую полосу безопасности ВПП на 4.5 метра. На борту находились 3 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в зоне Домодедово.

5 февраля 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar» , выполнявший рейс по маршруту: «Норильск – Домодедово», во время захода на посадку в аэропорт назначения произвел экстренной снижение на минимальную безопасную высоту. По предварительной информации, причиной инцидента стала индикация отказа системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 60 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-319 в Пулково.

28 января 2015 г. самолет A 319-100 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Астана», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала недостаточная герметизация кабины. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Оренбурге.

27 января 2015 г. на самолете Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявшем рейс по маршруту: «Москва – Оренбург» при подлете к Оренбургу сработала индикация неполадок в системе кондиционирования.Экипаж принял решение о снижении до безопасной высоты (9000 футов) и продолжил полет к аэропорту назначения. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 на Таймыре.

26 января 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Норильск Авиа» выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Валек — ГРС — Ю. Соленое — Факел — ГРС — Валек» совершил благополучную посадку на площадке «Валек». Однако во время работы несущего винта произошло столкновение лопастей вертолета с птицей (куропаткой). В результате чего была повреждена лопасть №1 несущего винта. На борту находились 8 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с В-737 во Внуково.

25 января 2015 г. самолет Boeing -737 авиакомпании «ЮТэйр», во время буксировки на стоянку в аэропорту Внуково зацепил левым крылом, стоявший на перроне трап и опрокинув его. По предварительной информации, самолет прибыл из Нарьян-Мара и буксировался без пассажиров. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Сыктывкаре.

15 января 2015 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-Эль-Шейх – Сыктывкар» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время пробега самолет выкатился за пределы ВПП. На борту находились более 180 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Тюмени.

10 января 2015 г. самолет «Sukhoi Superjet 100LR» авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Новый Уренгой», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала индикация неуборки шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 86 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Курске.

9 января 2015 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Псковавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Курск - Санкт-Петербург» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, в конце пробега по ВПП, произошло разрушение двух пневматиков основных стоек шасси. Пассажиры и экипаж не пострадали. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Инцидент с А-330 в Южно-Сахалинске.

Источник: ИА « Сахалин.инфо»
Опубликовано: 9.01.2015

8 января 2015 г. самолет Airbus A330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Южно-Сахалинск», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, выполняя разворот, самолёт съехал за пределы ВПП и застрял в снегу. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-26Б в Магадане.

3 Января 2015 г. самолет Ан-26Б авиакомпании «авиакомпании КАПО им. Горбунова», выполнявший рейс по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Магадан – Мирный» выкатился за пределы ВПП в аэропорту Магадана. По предварительной информации, на начальном этапе разбега, самолет выехал на боковую полосу безопасности ВПП, при этом у него сложились передняя и правая стойки шасси. Вероятной причиной инцидента является отказ правого двигателя. На борту находились пять членов экипажа; никто не пострадал. Самолет получил повреждения, правого двигателя, правого крыла и фюзеляжа. Ведется расследование.

  Инцидент с EMB-135 во Внуково.

2 января 2015 г. самолет Embraer EMB-135 Legacy 650 авиакомпании «Air Charter Scotland», выполнявший рейс по маршруту: «Лондон – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту «Внуково-3», однако, во время пробега, самолет выкатился за пределы ВПП. На борту находились только члены экипажа, пассажиров не было. Никто не пострадал, самолет повреждений не получил.

  Инцидент с B -737 в Томске.

29 декабря 2014 г. самолет Boeing-737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Томск», был вынужден уйти на запасной аэродром в Новосибирск. По предварительной информации при заходе на посадку в аэропорту назначения, закрылки не вышли в посадочное положение, в связи с чем было командиром ВС было принято решение о следовании в аэропорт Толмачёво, где длина взлетно-посадочной полосы больше, чем в Томске. Посадка в Толмачево прошла благополучно. На борту находились 115 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет SSJ-100 в Новом Уренгое.

26 декабря 2014 г. самолет Sukhoi Superjet 100LR авиакомпании «Газпром-авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Белгород» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации решение о прекращении взлета на этапе разбега, было принято КВС в связи с индикацией неполадок. На борту находились 75 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 в Татарстане.

26 декабря 2014 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «Казанское авиапредприятие», выполнявший облет трубопровода, совершил аварийную посадку недалеко от населенного пункта Нижняя Мактама, Альметьевского района Татарстана. По предварительной информации, в момент зависания над объектом, у вертолета произошло разрушение хвостового редуктора, в связи с чем было потеряно управление. На борту находились 3 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Иркутске.

24 декабря 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Хайлар», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Тюмени.

22 декабря 2014 г самолёт Boeing-737 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Ноябрьск», совершил вынужденную посадку в аэропорту Рощино. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ генератора правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 124 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-134 в Нарьян-Маре.

22 декабря 2014 г. самолет ТУ-134 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Пермь – Нарьян-Мар», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако в конце пробега съехал с ВПП и развернулся на 90 градусов, оказавшись на боковой полосе безопасности. На борту находились 57 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

21 декабря 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "Ак Барс Аэро", выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 20 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новом Уренгое.

18 декабря 2014 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Тюмень» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки стойки шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 122 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-330 в Южно-Сахалинске.

18 декабря 2014 г. самолет Airbus А-330 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Москва» выкатился за пределы ВПП передней стойкой шасси. По предварительной информации инцидент произошел во время разворота ВС перед взлетом. На борту находился 251 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

16 декабря 2014 г. самолет «Bombardier Dash-8 Q300» авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск - Южно-Курильск (Менделеево)», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе аэронавигационного оборудования . Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 44 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Нижнем Новгороде.

15 декабря 2014 г. самолет A-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород – Душанбе», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, сработала индикация низкого уровня масла в левом двигателе в связи с чем, командир ВС принял решение о его выключении и возвращении в аэропорт Стригино. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 107 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Красноярске.

14 декабря 2014 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «Сомон Эйр» выполнявший рейс по маршруту: «Душанбе – Красноярск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, после постановки ВС на стоянку, произошло его самопроизвольное перемещение назад, в результате чего был поврежден один из датчиков самолета. На борту находились 26 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-757 в Кемерово.

11 декабря 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Кемерово - Камрань», прервал взлет в аэропорту Кемерово. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации открытия задней левой входной двери. На борту находились 210 пассажиров, и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре ВС было установлено, что срабатывание было ложным. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Новокузнецке.

10 декабря 2014 г. у самолета А-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва-Новокузнецк», во время захода на посадку в аэропорт назначения сработала индикация неполадок в управлении передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 100 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Новосибирске.

9 декабря 2014 г. у самолета Boeing 767-300 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявшего рейс по маршруту: «Бангкок – Новосибирск», во время захода на посадку в аэропорт назначения, произошло срабатывание датчика несинхронного выпуска закрылков. Посадка прошла благополучно. На борту находились 192 пассажира и 10 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Магадане.

6 декабря 2014 г. грузовой самолет Boeing 757-200F авиакомпании «Якутия» после вылета из аэропорта Магадан, был вынужден вернуться в аэропорт. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация проблем с грузовым люком самолета. Посадка прошла благополучно. Груза на борту не было. Экипаж не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Тюмени.

6 декабря 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал» при заруливании на стоянку зацепил крылом столбики ограждения площадки ГСМ. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в тормозной системе самолета. На борту находись 17 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Харькове.

5 декабря 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Мотор Сич»», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Запорожье», совершил вынужденную посадку в аэропорту Харькова. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. Посадка прошла благополучно. На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-100 в Воркуте.

2 декабря 2014 г. у самолета CRJ-100, авиакомпании «РусЛайн», выполнявшего рейс по маршруту «Москва – Воркута» при заходе на посадку в аэропорту назначения произошел отказ механизации крыла. В связи с тем, что длина ВПП в аэропорту Воркуты не позволяет произвести безопасную посадку с отказавшими закрылками, КВС принял решение об уходе на запасной аэродром в Салехард (где длина ВПП достаточна для данной ситуации). Посадка в Салехарде прошла благополучно. На борту находились 49 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новом Уренгое.

2 декабря 2014 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Ямал» выполнял рейс по маршруту: «Тюмень - Новый Уренгой» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако в конце пробега по ВПП, при развороте, у ВС заклинило переднюю стойку шасси. На стоянку самолет был отбуксирован тягачом. На борту находились 88 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Хабаровске.

30 ноября 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Хабаровск – Бангкок», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал помпаж левого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Казани.

28 ноября 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Казань - Санкт Петербург» был вынужден возвратиться на стоянку с исполнительного старта в связи с индикацией вибрации двигателя. По предварительной информации причиной вибрации стало образование льда на лопатках двигателя. На борту находились 65 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет C-208 в Казани.

Прерванный взлет C-208 в Казани. 28 ноября 2014 самолет Cessna-208, авиакомпаний “АК БАРС АЭРО”, выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Саратов», был вынужден прервать разбег. По предварительной информации во время разбега самолет повело вправо. Взлет был прерван и самолет возвратился на стоянку. Пассажиров на борту не было. Два члена экипажа не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Томской области.

28 ноября 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Ижавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Томск – Стрежевой» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации в полете произошел отказ правого двигателя. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ту-134 в Сургуте.

27 ноября 2014 г. самолет Ту-134 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по маршруту: « Игарка – Уфа» совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Сургута. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка правой стойки шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-74 в Магадане.

26 ноября 2014 г. у самолета Ан-74 ТК 100 авиакомпании «ШАР ИНК ЛТД», выполнявшего чартерный рейс по маршруту: «Магадан – Певек», во время выруливания со стоянки на перрон произошла поломка правых опор шасси. По предварительным данным разрушились конструктивные элементы правых основных стоек шасси. На борту находилось 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-42 в Игарке.

26 ноября 2014 г. самолет ATR 42-500 авиакомпании «Таймыр», выполнявший рейс по маршруту: «Игарка-Красноярск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорту вылета. Пол предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание индикации открытия входной двери. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 34 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Впоследствии было установлено, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-134 в Игарке.

25 ноября 2014 аэродромный тягач не смог сдвинуть с места самолет Ту-134 авиакомпании «Катэкавиа» выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Игарка - Красноярск», поэтому пассажиры решили сами вытолкать ВС на рулежную дорожку. Причины происшествия выясняются. На борту находились 74 пассажира и экипаж.

  Аварийная посадка B-350 в Самаре.

25 ноября 2014 г. самолет «Beechcraft King Air 350» авиакомпании «Air Samara», выполнявший перегонный рейс по маршруту: «Ульяновск-Самара» совершил аварийную посадку в аэропорту «Курумоч». По предварительной информации, в момент посадки у самолета возникли неполадки с выпуском шасси. На борту находились 2 члена экипажа, они не пострадали. Самолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с B -737 в Иркутске.

25 ноября 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Иркутск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время наземного осмотра было обнаружено повреждение пневматика на одной из основных стоек шасси. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новосибирске.

24 ноября 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Турецкие авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Стамбул – Новосибирск» произвел благополучную посадку в аэропорту «Толмачево». Однако во время наземного осмотра было выявлено частичное разрушение двух покрышек левой основной стойки шасси. На борту находились 108 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Красноярске.

20 ноября 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Черемшанка – Байкит», был вынужден возвратиться на стоянку с исполнительного старта. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок двигателя. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Саратове.

13 ноября 2014 г. самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов – Москва» был вынужден возвратиться на стоянку. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация вибрации среднего двигателя. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-2 в Тверской области.

13 ноября 2014 г. вертолет Ми-2, принадлежащий частному лицу, совершил аварийную посадку в районе поселка Новозавидовский Конаковского района. По предварительной информации, во время полета над Иваньковским водохранилищем, вертолет начал терять высоту и совершил аварийную посадку в акватории реки Шоша. На борту находились 3 человека; все спаслись. Двое из них обратились за медицинской помощью. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Алматы.

10 ноября 2014 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Пекин», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одной из гидросистем. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Таймыре.

5 ноября 2014 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Турухан», выполнявший рейс по маршруту: «Ванкор - 52-й км - 104-й км - 163-й км – Уренгой», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал интенсивный рост температуры выхлопных газов левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 12 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Москве.

6 ноября 2014 г. самолет Airbus 330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Пекин» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки одного из двигателей. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 246 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тюмени.

3 ноября 2014 г. в аэропорту «Рощино», при подготовке самолёта Boeing 737-500 авиакомпании «Ямал» выполнявшего рейс по маршруту: «Тюмень - Новый Уренгой», произошло повреждение воздушного судна наземным транспортом. По предварительной информации при выполнении противообледенительной обработки спецмашина повредила левое крыло самолета. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в ЯНАО.

29 октября 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой - Сабетта» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 14 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка Ан-124 в Ульяновске.

28 октября 2014 г. самолет Ан-124-100 авиакомпании "Волга-Днепр", выполнявший рейс по маршруту: «Тулуза – Москва – Байконур» совершил вынужденную посадку в аэропорту "Ульяновск - Восточный". По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в четвертом двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 20 человек, включая экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с А-321.

26 октября 2014 г. на самолете А-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявшем рейс по маршруту: «Красноярск – Москва» в полете появилась трещина на стекле кабины пилотов. По предварительной информации трещина появилась, когда самолет набрал высоту. Экипаж принял решение продолжить полет и совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. На борту находились 158 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с Як-42 в Саратове.

24 октября 2014 г. у самолета "Як-42", авиакомпании «Саратовские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург - Саратов», при заходе на посадку в аэропорт назначения произошел отказ двигателя. По предварительной информации отказ среднего двигателя произошел, когда самолет находился на удалении в 120 км от торца ВПП аэропорта Саратова. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 54 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Екатеринбурге.

24 октября 2014 г. самолет А-319 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Москва», при подготовке к вылету был задет погрузчиком багажа. Технические службы аэропорта и авиакомпании провели осмотр самолета. Повреждений, которые могли бы составить угрозу безопасности полета, не было выявлено, и рейс был выполнен с двухчасовой задержкой. На момент инцидента пассажиров в самолете не было. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Волгограде.

22 октября 2014 г. самолет Bombardier CRJ 200 авиакомпании «РусЛайн» выполнявший рейс по маршруту: «Волгоград - Санкт-Петербург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка передней стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 в Хабаровске.

20 октября 2014 г. на самолете Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «Якутия», выполнявшем рейс по маршруту: «Ноглики – Хабаровск» после набора высоты сработала индикация падения давления в гидросистеме. Экипаж принял решение продолжать полет в пункт назначения и совершил благополучную посадку в аэропорту Хабаровска. На борту находились 19 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Иркутске.

19 октября 2014 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск – Иркутск», совершил посадку с отказавшим двигателем. По предварительной информации, во время захода на посадку, у самолета отказал правый двигатель. Посадка прошла благополучно. На борту находились 55 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Игарке.

20 октября 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «КрасАвиа» выполнявший рейс по маршруту: «Норильск-Красноярск», совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме в Игарке. По предварительной информации индикация падения давления масла в левом двигателе стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 38 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

20 октября 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Нижневартовск» совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме «Толмачёво». По предварительной информации, причиной инцидента стала индикация неполадок в работе системы кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Иркутске.

17 октября 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Киренск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации в полете на боковом стекле кабины пилота по левому борту появилась трещина. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 21 пассажир и члены экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с E-190 в Саратове.

14 октября 2014 г. самолёт Embraer 190 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов-Москва» был вынужден возвратиться на стоянку. По предварительной информации, во время выруливания на ВПП в двигатель попала птица. Борт был заменен, и рейс выполнили с задержкой на 2 часа.

  Авария на взлете Ми-8 в Якутии.

14 октября 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс по маршруту:«Вахтовый поселок – пос. Полярный» при взлете задел лопастями контейнер, стоявший на земле, после чего опрокинулся на бок. В результате инцидента повреждены несущий винт, хвостовая часть и фюзеляж вертолета. На борту находилось 14 человек, включая экипаж; по предварительным данным никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Москве.

14 октября 2014 г. самолёт «Sukhoi Superjet 100-95B» авиакомпании «Аэрофлот» выполнявший рейс по маршруту: «Пермь-Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время выруливания с МРД на рулежную дорожку сработала индикация неисправности системы управления передней стойки шасси. Самолет был отбуксирован на стоянку тягачом. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Екатеринбурге.

10 октября 2014 г. самолет самолёт Boeing 767-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Анталия – Екатеринбург» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время торможения произошло разрушение тормозного цилиндра левой основной стойки шасси, в результате чего появился дым. После обработки стойки пеной самолет был отбуксирован на стоянку. На борту находились 273 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Магадане.

10 октября 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Магадан – Москва», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 270 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Красноярске.

8 октября 2014 г. самолет Ан-24 РВ авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Северо-Енисейск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт «Емельяново». По предварительной информации причиной инцидента стал отказ вспомогательного газотурбинного двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 23 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Надыме.

9 октября 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Гапром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Надым - поселок Заполярный», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 14 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-204 в Краснодаре.

8 октября 2014 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Краснодар» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время выруливания, выкатился на грунт левой боковой стойкой шасси на 3 метра и передней стойкой — на 30 см, в результате чего на место стоянки самолет был отбуксирован тягачом. На борту находились более 170 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Нижнем Новгороде.

7 октября 2014 г. самолет Airbus А 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород – Москва», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стал отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Пекине.

1 октября 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Камрань – Хабаровск», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Пекина. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание индикации низкого уровня масла во вспомогательной силовой установке. На борту находились белее 250 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Тюмени.

2 октября 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Ямал», выполняющий рейс по маршруту: «Тюмень – Новый Уренгой», во время взлета из аэропорта Рощино, столкнулся со стаей птиц. Экипажем было принято решение продолжить полет. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно, однако во время осмотра были обнаружены повреждения правого двигателя.

  Вынужденная посадка Як-42 в Ухте.

18 сентября 2014 г. самолет Як-42 авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Ухта – Бованенково», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента, стали неполадки в работе закрылков. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Пулково.

7 сентября 2014 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Санкт-Петербург», во время посадки в аэропорту назначения получил попадание птицы в правый двигатель. Самолет благополучно закончил пробег. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка Dash 8 в Риге.

12 сентября 2014 г. самолет Bombardier Dash 8 Q400 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига – Стокгольм» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причина инцидента – технические неполадки самолета. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка B-737 в Пулково.

12 сентября 2014 г. Самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Монастир (Тунис), вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, индикация неполадок в работе системы кондиционирования стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Екатеринбурге.

11 сентября 2014 г. самолет Airbus A 321-200 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург - Сочи», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 169 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Барселоне.

5 сентября 2014 г. самолет Boeing 767-200 авиакомпании «Трансаэро» выполнявший рейс по маршруту «Барселона – Екатеринбург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стал отказ (помпаж) правого двигателя. На борту находились более 170 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Риге.

8 сентября 2014 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Рига-Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал (помпаж) правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B- 737 в Самаре.

31 августа 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту «Анталия – Екатеринбург», совершил вынужденную посадку в аэропорту Самары. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание индикации повышенного расхода топлива. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет CRJ-200 в Москве.

24 августа 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Казань», был вынужден прервать разбег по ВПП в аэропорту Внуково. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ одного из двигателей. Торможение прошло благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Санкт-Петербурге.

19 августа 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Петербург – Архангельск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на стекле кабины. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка A-330 в Шереметьево.

16 августа 2014 г. самолет Airbus A330-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание датчика разгерметизации. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Пулково.

17 августа 2014 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Петербург – Ташкент», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительным данным причиной инцидента стали неполадки в работе гидросистемы. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

16 августа 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус", выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту Толмачево. По предварительной информации, причиной инцидента стала индикация разгерметизации салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 160 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-900 в Таллинне.

14 августа 2014 г. самолет CRJ-900 авиакомпании «Estonian Air», выполнявший рейс по маршруту: «Таллинн-Амстердам» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, во время взлета, произошел разрыв пневматика внутреннего колеса левой стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 82 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент c В-737 в Костанае.

14 августа 2014 г. самолет Boeing - 737 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Минск – Костанай» совершил посадку в аэропорту назначения со второго захода. По предварительной информации, при заходе на посадку, возникли неполадки в Авионике самолета. После выполнения экипажем всех предусмотренных для данной ситуации действий, самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-42 в Красноярске.

14 августа 2014 г. самолет ATR-42 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Иркутск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Емельяново. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация технических неполадок самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 46 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-72 Ханты-Мансийске.

13 августа 2014 г. самолет ATR-72 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ханты-Мансийск – Тюмень», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

12 августа 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Новый Уренгой - Мыс Каменный – Сабетта» совершил аварийную посадку в 74 километрах от Нового Уренгоя. По предварительной информации причиной инцидента стало разрушение левой половины стабилизатора продольной устойчивости. На борту находились 20 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Волгограде.

8 августа 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Воронеж», совершил вынужденную посадку в аэропорту Волгограда. По предварительной информации, индикация неполадок в двигателе стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 33 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с B-737 в Уфе.

7 августа 2014 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Уфа», заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала сигнализация невыпуска передней стойки шасси. После ухода на второй круг и пролета над ВПП было визуально установлено, что стойка выпущена, и самолёт совершил благополучную посадку. На борту находились более 150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Мурманске.

3 августа 2014 г. самолет CRJ-200, авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Мурманск-Череповец» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации, во время разбега произошел отказ правого двигателя. Торможение прошло успешно. На борту находились 44 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в Рощино.

31 июля 2014 г. во время наземного обслуживания был серьезно поврежден самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Ямал». По предварительной информации водитель не поставил спецмашину на стояночный тормоз, в результате чего она самопроизвольно покатилась и врезалась в фюзеляж самолета. Самолет получил повреждения; пострадавших нет. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Алматы.

31 июля 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «СКАТ», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы-Урджар» был вынужден прервать взлет. По предварительной информации, во время разбега по ВПП произошло столкновение со стаей птиц. Экстренное торможение прошло успешно, и самолет вернулся на стоянку. При осмотре были обнаружены повреждения носовой части фюзеляжа, стекла кабины пилотов и правого двигателя. На борту находились 41 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Кишинёве.

31 июля 2014 г. самолет Airbus А 321-200 авиакомпании «Air Moldova», выполнявший рейс по маршруту: «Кишинев – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация технических неполадок стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Пулково.

31 июля 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar» выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Норильск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка ERJ-195 в Батуми.

28 июля 2014 г. самолет Embraer-195 авиакомпании "Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Батуми – Минск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в гидросистеме самолета, вызванные столкновением с птицей при взлете. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 99 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

24 июля 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ак Барс Аэро», выполнявший рейс по маршруту «Казань – Санкт-Петербург, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка передней стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Перми.

22 июля 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия» выполнявший рейс по маршруту: «Пермь – Санкт-Петербург», был вынужден возвратиться в аэропорту вылета. По предварительной информации индикация отказа системы кондиционирование стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 77 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новосибирске.

18 июля 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Новосибирск» совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачёво, однако вовремя пробега, на стойке основного шасси, лопнул пневматик одного из колес шасси. Самолет самостоятельно зарулил на стоянку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Алтае.

18 июля 2014г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Авиалесоохрана», выполнявший рейс санитарный рейс, совершил вынужденную посадку в районе села Куюс Чемальского района Республики Алтай. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация отказа автопилота. Посадка прошла благополучно. На борту находились 4 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Якутске.

17 июля 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Усть-Нера», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительным данным причиной инцидента стали неполадки в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 34 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Стамбуле.

11 июля 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Стамбул – Минск» был вынужден прервать взлет в аэропорту имени Ататюрка. По предварительной информации перед взлетом появилось задымление, и командир принял решение отменить взлет. Прибывшие пожарные предотвратили возгорание самолета. Вероятная причина инцидента – это утечка гидравлической жидкости из тормозной системы. На борту находились более 80 человек, включая экипаж; люди были эвакуированы. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Домодедово.

11 июля 2014 г. самолет А-320 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Екатеринбург» был поврежден наземным транспортом в аэропорту Домодедово. По предварительной информации, во время буксирования в корпус самолета врезался тягач-буксировщик. При этом получили травмы два сотрудника наземных служб. Фюзеляж получил повреждения. На борту находились 136 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ту-154 в Новосибирске.

9 июля 2014 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар - Новосибирск – Мирный» совершил благополучную посадку в аэропорту Толмачево, однако при осмотре ВС было обнаружено разрушение пневматика правого заднего колеса шасси и вмятина закрылка. Самолет был отстранен от полета, пассажиры отправлены другим бортом. Ведется расследование.

  Аварийная посадка HS-125 в Москве.

7 июля 2014г. самолет Hawker-125 авиакомпании «Сириус-Аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Махачкала» был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации, при подлете к аэропорту назначения сработала сигнализация невыпуска правой стойки шасси. Экипаж принял решение возвращаться на базовый аэропорт компании – Внуково. После выработки топлива в зоне аэропорта Внуково самолет произвел аварийную посадку с одной невыпущенной стойкой шасси на ВПП, покрытую пеной. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Москве.

7 июля 2014 г. самолет Boeing 777-200 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту «Москва – Нью-Йорк» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали посторонние шумы в кабине. Посадка в аэропорту Внуково прошла в штатном режиме. На борту находились 279 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-26 в Хабаровске.

4 июля 2014 г. в Хабаровске сгорел вертолет Ми-26 авиационного спасательного центра ДВРЦ МЧС России. По предварительной информации пожар возник во время заправки топливом при проведении техобслуживания на аэродроме регионального спасательного центра. Вертолет и топливозаправщик полностью сгорели. Один человек пострадал, его госпитализировали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Хабаровском крае.

30 июня 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Аэровир», выполнявший рейс, связанный с тушением лесных пожаров, потерпел аварию в 50 км от поселка Чекунда. На борту находились 17 человек, включая экипаж. По предварительным данным люди не пострадали. Вертолет загорелся. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Грозном.

29 июня 2014 г. самолет «Як - 42», авиакомпании «Грозный Авиа» выполнявший рейс по маршруту: «Грозный – Стамбул», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в левом двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет CRJ-200 в Тюмени.

25 июня 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Москва», был вынужден прервать разбег и возвратиться на место стоянки. По предварительной информации во время разбега по ВПП сработала индикация технических неполадок самолета. Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились более 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

23 июня 2014 г. самолёт Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Киев», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация технических неполадок стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ту-134 в Уфе.

20 июня 2014 г. самолет Ту-134 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа-Усинск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По словам очевидцев, в полете, ВС кренилось влево. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Китае.

17 июня 2014 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет – Хайкоу – Екатеринбург» совершил вынужденную посадку в аэропорту города Ухань. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе электроснабжения самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 321 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B -737 в Новосибирске.

10 июня 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ларнака – Новосибирск», совершил аварийную посадку в аэропорту Толмачево. По предварительной информации во время захода на посадку произошло рассогласование закрылков. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Инте.

5 июня 2014 г. самолет L-410 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: «Сыктывкар – Инта» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время пробега выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации пассажиры и экипаж не пострадали; самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Краснодаре.

4 июня 2014 г. самолет B737 -800 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Тель-Авив» был вынужден прервать взлет из аэропорта Краснодара. По предварительной информации, индикация технических неполадок самолета во время разбега стала причиной инцидента. На борту находились 131 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ил-96 в Шереметьево.

3 июня 2014 г. самолет Ил-96 принадлежащий авиакомпании «Аэрофлот» загорелся на технической стоянке в северном секторе аэропорта «Шереметьево». По предварительной информации, самолет был выведен из эксплуатации в марте этого года и на его борту не было людей. Пожар локализован. Никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Красноярске.

2 июня 2014 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Санкт-Петербург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт "Емельяново". По предварительной информации, индикация технических неполадок стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ту-204 в Минводах.

25 мая 2014 г. самолет Ту 204-100 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Махачкала» был вынужден совершить посадку в аэропорту Минеральных Вод. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в механизации крыла самолета. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Москве.

25 мая 2014 г. самолет А-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ереван», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт «Шереметьево». По предварительной информации причиной инцидента стала индикация задымления в багажном отсеке самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 160 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Кемерово.

22 мая 2014 г. самолет А-320 авиакомпании "Аэрофлот" выполнявший рейс по маршруту «Москва – Кемерово» при заходе на посадку в аэропорту назначения столкнулся с птицей. По предварительной информации птица попала в двигатель самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 137 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

21 мая 2014 г. самолет Bombardier DHC 8 авиакомпании «Аврора», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск - Кунашир), вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ первой гидросистемы. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в ЯНАО.

По информации пресс-службы УТ МВД России по УрФО (uralfout.mvd.ru), 17 мая вертолет Ми-8 (авиакомпания не уточняется), выполнявший рейс по маршруту «Новый Уренгой – мыс-Каменный» совершил вынужденную посадку в 134 км от Нового Уренгоя. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в энергетике. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

14 мая 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Тарко-Сале - месторождение Термокарское» совершил вынужденную посадку в 8 километрах к востоку от города Тарко-Сале в ЯНАО. На борту находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Праге.

13 мая 2014 г. самолет А 320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Карловы Вары — Екатеринбург», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в Праге. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель, что вызвало его повышенную вибрацию. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 166 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 во Вьетнаме.

12 мая 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Камрань (Вьетнам) - Новосибирск – Омск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ левой и правой систем кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование

  Вынужденная посадка B-767 в Благовещенске.

6 мая 2014 г. самолет Boeing 767-200 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Москва» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной вынужденной посадки стали технические неполадки. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 150, человек включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Домодедово.

28 апреля 2014 г. самолет Airbus A 321-200 авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Кишинев», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация пожара в правом двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 200 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Отмененный взлет А-319 в Краснодаре.

18 апреля 2014 г. самолет А-319 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар - Санкт Петербург», был вынужден прервать подготовку к взлету и вернуться с магистральной рулежной дорожки на стоянку. По предварительной информации индикация неполадок стала причиной отмены взлета. После техобслуживания самолет выполнил рейс с задержкой около 4-х часов.

  Инцидент с B-737.

15 апреля 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Международные Авиалинии Украины», выполнявший рейс по маршруту: Киев - Цюрих» во время полета в зоне Мюнхена был вынужден произвести экстренное снижение на высоту 2700 метров. Причиной инцидента стало снижение давления в кабине. Самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту Цюриха.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

16 апреля 2014 г. самолет Boeing -737 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Домодедово». На борту находились 117 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Красноярске.

13 апреля 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск-Красноярск-Новосибирск-Тюмень», вскоре после вылета из Красноярска был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

11 апреля 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Омск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки, возникшие в полете. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

9 апреля 2014 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Дубай», вскоре после вылета, был вынужден возвратиться в аэропорт Новосибирска «Толмачево». По предварительной информации, индикация неполадок в противообледенительной системы стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 134 пассажира и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, чо срабатывание датчика сигнализации было ложным. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Пулково.

8 апреля 2014 г. самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Казань», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе системы автопилота. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 69 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B-737 в Астане.

7 апреля 2014 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Скат», выполнявший рейс по маршруту: «Шымкент-Астана» совершил аварийную посадку в аэропорту Астаны. По предварительной информации у самолета не выпустилась передняя стойка шасси. В результате выполнения аварийно-спасательных работ самолет благополучно приземлился. На борту находились 89 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Пулково.

3 апреля 2104 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Мурманск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Пулково. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в гидросистеме самолета. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Астане.

1 апреля 2014 г. у самолета Boeing-757 авиакомпании «Scat», выполнявшем рейс по маршруту: «Бангкок-Астана» во время посадки в аэропорту назначения произошел отказ тормозов левой стойки шасси. По предварительной информации в результате этого произошло стирание всех колес тележки шасси. На борту находились 171 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.


  Вынужденная посадка ATR-42 в ХМАО.

1 апреля 2014 г. самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Ханты-Мансийск – Нижневартовск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации о технических неполадках. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 21 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

19 марта 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в двигателе. Посадка прошла в штатном . Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с Ми-8 на Ямале.

16 марта 2014 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Турухан», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой - Сабетта - Новый Уренгой» во время взлета из аэропорта «Сабетта» задел рулевым винтом наземную передвижную паровую установку. В результате инцидента вертолет получил повреждения. Экипаж не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Перми.

19 марта 2014 г. самолет А-32 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Пермь», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время пробега выкатился на боковую полосу безопасности ВПП. На борту находились 121 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B- 757 в Ташкенте.

14 марта 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск — Гоа» совершил вынужденную посадку в Ташкенте. По предварительной информации инцидент произошел в связи с индикацией неполадок в самолете. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 230 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с B-737 в Риге.

10 марта 2014 г. на самолете Boeing 737-500 авиакомпании «airBaltic», выполнявшем рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Рига», возникли неполадки с шасси. По предварительной информации, при заходе на посадку в аэропорту назначения, сработала индикация невыпуска шасси. После выполнения экипажем всех предусмотренных для данной ситуации действий и визуального подтверждения штатного положения шасси самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 75 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Москве.

6 марта 2014г. самолёт CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Воркута» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации неполадки в левом двигателе стали причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 10 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Эвенкии.

4 марта 2014 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Байкит - посадочная площадка Славянка», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете сработала индикация падения масла в правом двигателе. Посадка в аэропорту «Байкит» прошла благополучно. На борту находились 21 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Якутии.

3 марта 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Среднеколымск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время руления пневматик одного из шасси оказался спущен. На борту находились 30 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Перми.

3 марта 2014 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Братск», совершил вынужденную посадку аэропорту Перми «Большое Савино». По предварительной информации причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с L-410 в Инте.

27 февраля 2014 г. самолет L-410 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: «Сыктывкар – Инта» во время посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ту-134 в Астане.

25 февраля 2014 г. самолет Ту-134 авиакомпании «Center South», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Караганда – Пермь» совершил вынужденную посадку в аэропорту Астаны. Причиной инцидента стал отказ двигателя самолета. На борту находились 43 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Варшаве.

17 февраля 2014 г. самолет Boeing 737 -700 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мадрид», совершил вынужденную посадку в аэропорту Варшавы. По предварительной информации неполадки в работе системы кондиционирования стали причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 77 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Киргизии.

15 февраля 2014 г. самолет А-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Ош – Екатеринбург» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, во время взлета, в момент отрыва от ВПП, самолет ударился хвостовой частью фюзеляжа о поверхность полосы. Посадка прошла благополучно. На борту находились 137 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

14 февраля 2014 г. самолёт Sukhoi SuperJet SSJ-100 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Одесса», вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации, при взлете у самолета оторвался капот левого двигателя. Выработав топливо, борт совершил благополучную посадку в аэропорту «Шереметьево». Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-140 в Якутии.

14 февраля 2014 г. самолет Ан-140 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Ленск – Якутск» совершил экстренную посадку в аэропорту «Маган». По предварительной информации причиной экстренной посадки стало срабатывание сигнализации о неполадках в левой стойке основного шасси самолёта. Посадка прошла благополучно. На борту находился 21 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка ERJ 145 в Москве.

9 февраля 2014 г. самолёт Embraer ERJ-145 авиакомпании «Днеправиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Днепропетровск», совершил аварийную посадку в аэропорту «Домодедово». По предварительной информации причиной аварийной посадки стал пожар в правом двигателе. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.
>

  Аварийная посадка Dash-6 в Анадыре.

5 февраля 2014 г. самолет DHC-6 T авиакомпании «ЧукотАВИА», выполнявший рейс по маршруту: «Эгвекинот - Анадырь» при заходе на посадку в аэропорту назначения сошел с ВПП. По предварительной информации причиной инцидента стал резкий порыв ветра. На борту находились 7 пассажиров и 2 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.

  Жесткая посадка Ми-8 в ЯНАО.

3 февраля 2014 г. в вертолет Ми-8 авиакомпании "Комиавиатранс", выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Воркута - месторождение Бованенково» совершил жесткую посадку и опрокинулся на бок в 10 км от Бованенковского месторождения. На борту находились 19 человек, включая экипаж; один человек получил травмы. Вертолет получил серьёзные повреждения.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Новосибирске.

2 февраля 2014 г. самолёт CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Нижневартовск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 44 пассажира экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Таджикистане.

2 февраля 2014 г. самолет A-320, авиакомпании "Ист Эйр" выполнявший рейс по маршруту «Москва – Куляб», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время пробега выкатился за боковую полосу безопасности ВПП и повредил переднюю стойку шасси. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Сыктывкаре.

31 января 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Усинск» совершил вынужденную посадку в аэропорту Сыктывкара. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования самолет. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Екатеринбурге.

30 января 2014 г. самолет А-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Наманган» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал отказ системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 52 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-124 в Казани.

29 января 2014 г. самолет Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Кабул» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации после взлета у самолёта не убралась левая стойка шасси. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Dash 8-400 в Краснодаре.

29 января 2014 г. самолет «De Havilland» DHC 8-400 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту "Краснодар – Тель-Авив" вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация неполадок в работе двигателей стала причиной инцидента. Посадка прошла благополучно. На борту находились 24 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-757 в Новосибирске.

28 января 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск - Краби (Тайланд)» находился на исполнительном старте, но в момент приведения двигателей в положение «взлет» сработала аварийная сигнализация «клапан отбора воздуха 1 силовой установки» Взлет был прекращен и самолет возвратился на стоянку. После устранения неисправности самолет вылетел по маршруту с задержкой на 10 часов. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Краснодаре.

29 января 2014 г. самолет А-319 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Краснодар», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время выполнения разворота на ВПП выехал за пределы бетонного покрытия одной из стоек основного шасси, в результате чего не смог самостоятельно двигаться. На борту находились 119 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование

  Инцидент с SAAB-340 в Воронеже.

26 января 2014 г. самолет SAAB-340 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту: «Воронеж - Москва» был вынужден прервать взлет в связи с неполадками в работе приборов контролирующих работу двигателей. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка F-100 в Алма-Аты.

29 января 2014 г. самолет Fokker-100 авиакомпании «Bek Air» выполнявший рейс по маршруту: «Алма-Аты - Астана-Уральск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок в двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. Как позже выяснилось, срабатывание сигнализации было ложным.

  Отмена вылета B-737 в Красноярске.

28 января 2014 г. самолет Boeing-737–800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Москва» был готов к выполнению рейса, однако во время выруливания на ВПП сработала сигнализация о технических неполадках. Самолет возвратился на стоянку. Пассажирам будет предоставлен резервный борт. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неисправности топливной системы.

  Задержка вылета B-737 из Внуково.

24 января 2014 г. самолет Boeing 737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва Санкт-Петербург» был готов к выполнению рейса, однако по техническим причинам рейс был задержан до устранения неисправностей.

  Инцидент с B-737 в Москве.

23 января 2014 г. на самолете Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшем рейс по маршруту: «Махачкала – Москва» при подлете к аэропорту «Внуково» сработала индикация неполадок в механизации крыла. Посадка прошла в штатном режиме, пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Мурманске.

24 января 2014 г. самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Мурманск – Санкт-Петербург», был готов к выполнению рейса, однако по техническим причинам его пришлось отложить. Пассажиров из самолёта высадили для устранения неисправностей. По предварительной информации неполадки в работе системы кондиционирования стали причиной задержки вылета.

  Инцидент с А-321.

18 января 2014 г. самолет Airbus A-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: Екатеринбург – Москва», вскоре после взлета прекратил набор высоты на эшелоне F-280 (8.550 метров) и оставался на этой высоте в течении всего полета до аэропорта назначения. Посадка прошла в штатном режиме. Причиной инцидента стал отказ двух систем сбора воздушных данных, поэтому экипаж пилотировал самолет вручную, без использования системы автоматического пилотирования.

  Инцидент с Ан-24 в Москве.

22 января 2014 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Псковавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Псков - Москва» во время посадки в аэропорту Домодедово выехал на правую боковую полосу безопасности. По предварительной информации, в момент посадки, порывом ветра самолет снесло с ВПП и он съехал колесом правой стойки шасси на грунт. На борту находились 17 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Якутске.

20 января 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Иркутск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации после взлета на борту сработала индикация технических неполадок. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в Архангельске.

17 Января 2014 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург- Архангельск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако посадка была более жесткой чем обычно, в результате чего в салоне открылась крышка багажной полки, откуда на голову пассажирки упала сумка. Пострадавшая была госпитализирована. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Челябинске.

17 января 2014 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Ош» совершил вынужденную посадку в аэропорту Челябинска в связи с дракой пассажира с бортпроводником. По предварительной информации пассажир был пьян и курил в туалете. На замечание бортпроводника дебошир в ответ нанес удар кулаком по лицу. На борту находились 56 пассажиров и экипаж. Расследованием инцидента занимается полиция.

  Инцидент с B-737 в Новом Уренгое.

15 января 2014 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новый Уренгой» при заходе на посадку в аэропорту назначения, был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание индикации невыпуска передней стойки шасси. После выполнения экипажем всех предусмотренных для данной ситуации действий и визуального подтверждения штатного положения стойки шасси самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 82 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Отмененный рейс А-319 из Улан-Удэ.

15 января 2014 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Улан-Удэ - Москва" совершил благополучную посадку в аэропорту Улан-Удэ. Однако во время наземного осмотра был обнаружен дефект покрышки колеса основного шасси. Было принято решение отменить выполнение рейса данным ВС и использовать резервный самолет.

  Аварийная посадка Ан-24 в Игарке.

10 января 2014 г. самолёт Ан-24 авиакомпании «КатэкАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Игарка - Красноярск» вскоре после взлета совершил посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной аварийной посадки стал отказ правого двигателя (падение давления масла, выброс масла). Посадка прошла благополучно. На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Сыктывкаре.

10 января 2014 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Усинск – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Сыктывкара. По предварительной информации индикация неполадок в шасси стала причиной инцидента. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Омске.

10 января 2014 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Омск – Москва» был готов к выполнению рейса, однако во время запуска двигателей сработала сигнализация "пожар в грузовом отсеке". Рейс был отменен, пассажиры эвакуированы. Причины инцидента выясняются.

  Вынужденная посадка ATR 42 в Тюмени.

9 января 2014 г. самолет ATR 42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень - Сургут», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация неуборки шасси стала причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 15 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Самаре.

4 января 2014 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту: «Бишкек – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту «Курумоч». По предварительной информации, отказ левого генератора стал причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 127 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Череповце.

8 января 2014 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Северсталь», выполнявший рейс по маршруту: «Череповец – Ст. Петербург» во время разбега на взлет выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации экипаж принял решение прервать взлет, но в связи погодными условиями торможение было неуспешным и самолет не смог остановиться в пределах ВПП. На борту находились 11 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка DHC-8 в Риге.

8 января 2014 г. самолет DHC 8-400 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига-Брюссель», по техническим причинам, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 52 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка А-319 в Москве.

8 января 2014 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт Петербург» вскоре после взлета, был вынужден совершить посадку в аэропорту вылета в связи с техническими неполадками. Посадка прошла благополучно. На борту находились 25 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Магадане.

4 января 2014 г. самолет Боинг 737-200 авиакомпании "Аврора", выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск-Магадан» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, однако во время пробега произошло разрушение конструктивных элементов кинематики правой стойки шасси. Самолет самостоятельно выполнил руление на стоянку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Благовещенске.

6 января 2014 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Икар», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Пхукет» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации индикация неполадок в работе предкрылков стала причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 230 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ан-124 в Англии.

27 декабря 2013 г. самолёт Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Авиалинии Антонова», выполнявший грузовой чартерный рейс по маршруту: «Ист Мидландс – Дакар» вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в 3-м двигателе. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

30 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Санкт Петербург» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Рощино». На борту находились 46 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Томске.

25 декабря 2013 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Томск» заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала индикация неполадок левой стойки шасси. Экипаж запросил у наземных служб визуальное подтверждение состояния шасси, и после подтверждения штатного положения совершил благополучную посадку. На борту находились 100 пассажиров и экипаж. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Томске.

25 декабря 2013 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Томск - Москва» был вынужден прервать выполнение рейса. По предварительной информации во время выруливания на ВПП сработала индикация открытия дверей самолета. На борту находились 68 пассажиров и экипаж. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новом Уренгое

23 декабря 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сабетта - Новый Уренгой», после приземления на вертолетную площадку, во время движения, столкнулся рулевым винтом со стационарным аэродромным выпрямителем. На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Вертолет получил повреждения хвостовой балки; рулевой винт разрушен. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Сургуте.

21 декабря 2013 г. самолёт Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут-Минеральные Воды», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неуборки стойки переднего шасси. После выработки топлива самолет совершил безопасную посадку в штатном режиме. На борту находились 90 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка ATR-42 в Нарьян-Маре.

21 декабря 2013 г. самолет ATR-42 авиакомпании «Nordavia», выполнявший рейс по маршруту: «Нарьян-Мар – Архангельск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стал отказ левого двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились более 40 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Сургуте.

21 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Когалым – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту Сургута. По предварительной информации после взлета сработала индикация разгерметизации двери самолета. Командир принял решение совершить экстренную посадку в ближайшем аэропорту. Посадка прошла благополучно. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Перми.

20 декабря 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Хургада – Пермь» совершил посадку со второго захода. По предварительной информации, при заходе на посадку в аэропорту назначения, у самолета не выпустились закрылки. Самолет ушел на второй круг, и после выполнения экипажем всех предписанных для данной ситуации действий, совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились более 190 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Уфе.

19 декабря 2013 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Уфа» при посадке в аэропорту назначения выкатился на 25 метров за боковую полосу безопасности ВПП. На борту находилось 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент при взлете Ми-8 в Красноярском крае.

17 декабря 2013 г. вертолет Ми-8Т, авиакомпании "Турухан", выполнял рейс по маршруту: "Тунгуска-Ворогово-Зотино-Ворогово-Тунгуска". Совершив посадку на посадочной площадке села Ворогово, экипаж, без остановки двигателя, высадил пассажиров и выгрузил почту, которую приняла сотрудница почтового отделения. При взлете вертолета, под воздействием воздушного потока от несущего винта, сотрудница почты упала, при этом она получила закрытую черепно-мозговую травму. Пострадавшая была доставлена в медпункт. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

17 декабря 2013 г. самолет Boing737-800 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск-Дубай», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины пилотов. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 127 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент на борту самолёта.

15 декабря 2013 г. на борту самолета Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус", выполнявшего рейс по маршруту: «Красноярск – Москва» двое пассажиров находившихся в нетрезвом состоянии избили бортпроводника. В результате инцидента экипаж принял решение совершить вынужденную посадку в Новосибирске. Дебоширы избившие члена экипажа, были задержаны сотрудниками полиции, а пострадавший бортпроводник был госпитализирован с многочисленными ушибами. Ведется следствие.

  Вынужденная посадка ATR-72 в Сургуте.

13 декабря 2013 г. самолет ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Казань» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации отказа курсовой системы. На борту находились 52 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Екатеринбурге.

12 декабря 2013 г. самолет A-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: "Екатеринбург - Санкт- Петербург" вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту "Кольцово". По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неплотно закрытой двери багажного отсека. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B -737 в Красноярске.

12 декабря 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Nordstar Airlines", выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Норильск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация о неполадках в системе герметизации салона. После выработки топлива совершил благополучную посадку в аэропорту «Емельяново». На борту находились 111 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Москве.

11 декабря 2013 г. самолет А-319 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ставрополь» во время руления по перрону, был вынужден остановиться. По предварительной информации причиной остановки стала индикация незакрытой двери багажного отсека. После устранения неполадки (обледенение двери) самолет вылетел в пункт назначения.

  Инцидент в аэропорту Самары.

10 декабря 2013 г. в аэропорту «Курумоч» был поврежден самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр». После посадки пассажиров, при отгоне трапа, была повреждена дверь самолета. Рейс был отменен, пострадавших нет. Обстоятельства происшествия выясняются.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Нижневартовске.

9 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Нижневартовск — Тюмень», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала индикация неполадок левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 34 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка АS-350 в Красноярском крае.

9 декабря 2013 г. вертолет Eurocopter AS350B3 авиакомпании «АэроГео» выполнявший санитарный рейс по маршруту «Красноярск – Ужур» совершил аварийную посадку в поселке Ужур. По предварительным данным при посадке вертолет завалился на бок. На борту находились пилот и два пассажира; никто не пострадал. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 Волгограде.

7 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту : «Волгоград - Сургут» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту Волгограда. По предварительной информации, после взлета сработала сигнализация о неуборке шасси самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 40 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Екатеринбурге.

7 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "РусЛайн", выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Сыктывкар», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации неполадки в авионике могли стать причиной инцидента. Посадка прошла благополучно. На борту находились 17 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Екатеринбурге.

6 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Тюмень», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту «Кольцово». По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в левом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100, в Анапе.

5 декабря 2013 г. самолет «Sukhoi Superjet» SSJ 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Анапа – Москва», был вынужден прервать взлет в аэропорту «Витязево». По предварительной информации, во время разбега, были обнаружены технические проблемы, не позволяющие продолжить взлет. Торможение прошло благополучно. На борту находились более 60 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка SSJ-100 в Челябинске.

5 декабря 2013 г. самолет Sukhoi Superjet SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Магнитогорск – Москва» совершил аварийную посадку в аэропорту Челябинска. По предварительной информации после взлета у самолета не убралась левая стойка шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту "Баландино". На борту находились 48 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Хабаровске.

5 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск-Владивосток» совершил вынужденную посадку в аэропорту Хабаровска. По предварительной информации в полете произошла разгерметизация кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 29 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 в Томской области.

5 декабря 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ельцовка», выполнявший рейс по маршруту «Стрежевой – Каргасок - месторождение Куеевское – Стрежевой» совершил аварийную посадку жесткую посадку в Томской области. По предварительной информации, у вертолета сразу после взлета с посадочной площадки “Каргасок-Причал” произошло отсоединение хвостовой балки, в результате вертолет совершил жесткую посадку. На борту находились 15 пассажиров и 3 члена экипажа; пострадавших нет. Вертолет восстановлению не подлежит. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

4 декабря 2013 г самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: Санкт Петербург - Казань», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации неполадки в шасси могли стать причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Пулково». Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Краснодаре.

3 декабря 2013 г. самолет Як-42 авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Москва», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Краснодара. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с CRJ-200 в Новом Уренгое.

2 декабря 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа - Новый Уренгой», при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг. После выполнения экипажем всех предписанных процедур самолет совершил благополучную посадку со второго захода. По предварительной информации причиной инцидента могло стать обледенение закрылков. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ -200 в Иркутске.

2 декабря 2013 г. самолет CRJ -200 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: “Иркутск-Чита-Благовещенск-Хабаровск” вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 30 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Архангельской области.

30 ноября 2013 г. вертолёт Ми-8 авиакомпании «2-й Архангельский авиаотряд», выполнявший рейс по облету трубопровода совершил вынужденную посадку на площадке « Варандей-Хыльчую» в 150 км северо-восточнее Нарьян-Мара. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ высотомера. На борту находились 7 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Актау.

29 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500, авиакомпании «SCAT» выполнявший рейс по маршруту: «Актау – Астана», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в управлении стабилизатором самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Москве.

28 ноября 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург — Москва» произвел благополучную посадку в аэропорту Домодедово. Однако во время движения с ВПП на РД самолет выкатился правой стойкой шасси за пределы покрытия. На борту находились 106 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента могли стать плохие погодные условия. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Хабаровске.

27 ноября 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Николаевск-на-Амуре» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации «минимальный остаток масла». Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Архангельской области.

26 ноября 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Нордавиа», при посадке в аэропорту села Лешуконское выкатился за пределы ВПП. На борту находились более 40 пассажиров экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведётся расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Новом Уренгое.

23 ноября 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "Ак Барс Аэро", выполнявший рейс по маршруту: «Нижнекамск - Новый Уренгой», при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации причиной инцидента стала сигнализация о невыпуске левой стойки шасси. После выработки топлива и контрольного пролета над ВПП самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 6 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с L-410 в Нижнем Новгороде.

25 ноября 2013 г. самолет «Let L-410 Turbolet» авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа-Казань-Нижний Новгород» совершил посадку в аэропорту Нижнего Новгорода с одним отказавшим двигателем. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 10 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Астрахани.

24 ноября 2014 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Астрахань», при заходе на посадку в аэропорту назначения был вынужден уйти на второй круг в связи с не выпуском передней стойки шасси. После выполнения экипажем всех предписанных для данной ситуации действий, и контрольным пролетом над ВПП, самолёт совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

24 ноября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Валек-Дудинка-Кыхтыстах» был вынужден возвратиться на посадочную площадку Валек. По предварительной информации в полете произошел отказ правого авиагоризонта. Посадка прошла благополучно. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-124 в Красноярске.

23 ноября 2013 г. самолет Ан 124-100 авиакомпании «Полет» выполнявший рейс по маршруту: «Аэропорт Юбилейный (Казахстан) – Москва» с дозаправкой в Красноярске, вскоре после взлета из аэропорта «Емельяново» был вынужден возвратиться в аэропорт. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации о неуборке правой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Алматы.

21 ноября 2013 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Эйр-Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Бангкок», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки, возникшие в полете. Посадка прошла благополучно. На борту находились 95 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Ростове.

21 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

19 ноября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Надым» совершил вынужденную посадку в Надыме. По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации падения давления масла в двигателе. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Новосибирске.

18 ноября 2013 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший перегонный рейс по маршруту: «Новосибирск _ Москва» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Петербурге.

17 ноября 2013 г. самолёт А-319-100 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург- Гамбург» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стало столкновение с птицей во время взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

15 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Донецк» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Домодедово. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации о неуборке передней стойки шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в небе над Внуково.

Источник:Газета"Известия»
Опубликовано: 12.11.2013 : 00:01

О том, как удалось предотвратить катастрофу, в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал диспетчер Московского центра автоматизированного управления воздушным движением (МЦ АУВД) Валентин Змиевский.

  Инцидент в московской воздушной зоне.

Источник: Новостной портал «Lifenews»
Опубликовано: 11.11.2013 : 11:21

6 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ереван-Москва» при заходе на посадку в аэропорт Внуково оказался в коридоре посадки другого заходящего на посадку самолета Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр». Таким образом, оба борта оказались на одной высоте 600 м. на расстоянии порядка 2,5 км и сближались. Благодаря своевременным и грамотным действиям диспетчера самолеты удалось вовремя развести и избежать катастрофы. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Архангельске.

10 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Архангельск» после успешного приземления в аэропорту назначения, во время руления съехал за кромку рулежной дорожки. По предварительным данным пассажиры и экипаж не пострадали; самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-321 в Алматы.

9 ноября 2013г. самолет Airbus A-321 авиакомпании «Air Astana», выполнявший рейс по маршруту: «Алматы – Абу-Даби» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в левом двигателе самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 135 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

7 ноября 2013 г. самолет Ан-124-100 авиакомпании «Волга-Днепр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на Дону - Багдад» вскоре после взлета из аэропорта Ростова был вынужден изменить маршрут полета. В полете произошел отказ одного из двигателей самолета и экипаж принял решение лететь на аэродром базирования «Ульяновск-Восточный». Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с Як-42 в Москве.

6 ноября 2013 г. на самолете Як-42 авиакомпании «Ижавиа», выполнявший рейс по маршруту: "Ижевск-Москва", при заходе на посадку в аэропорту Домодедово, не сработала сигнализация выпуска левой стойки шасси. После выполнения экипажем всех предписанных для данной ситуации процедур, самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 94 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка E-190 в Астане.

30 октября 2013 г. самолет Embraer-190 авиакомпании "Эйр Астана", выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Актау», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в правом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 80 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Техническая проблема при заправке ВС в Новосибирске.

27 октября 2013 г. при заправке топливом самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия», выполнявшего рейс по маршруту «Новосибирск-Якутск» сработал датчик топливной системы, указывающий на наличие воды в топливе. По предварительной информации самолёт прибыл из Екатеринбурга и в его баках был обнаружен конденсат воды. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Минводах.

25 октября 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Минеральные Воды – Сургут», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Минеральных Вод. На борту находились 146 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Красноярском крае.

25 октября 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании "КатэкАвиа", выполнявший рейс по маршруту: «Игарка – Черемшанка», в полете перестал выходить на связь в течении 30 минут. Впоследствии связь восстановилась. На борту находились 41 человек и экипаж. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Надыме.

22 октября 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ямал» выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Надым» заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала сигнализация не выпуска передней стойки шасси. После выполнения экипажем предписанных действий самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 24 пассажира и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

  Инцидент в аэропорту Норильска.

22 октября 2013 г. во время загрузки багажа в самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Норильск – Краснодар» произошло возгорание дорожной сумки одного из пассажиров, находившейся в тот момент в кузове автомашины доставившей багаж к самолету. Возгорание было оперативно ликвидировано грузчиком, производившим погрузку. В результате происшедшего ущерб самолету и наземной технике не причинен; люди не пострадали. По предварительной информации, причиной возгорания могли послужить охотничьи спички, обнаруженные в этой сумке. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-737 в Сочи.

16 октября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Сочи», совершил штатную посадку в аэропорту назначения Адлер, однако, во время руления по перрону, в салоне самолета возникло задымление. После принятия экстренным мер, пассажиры были эвакуированы и задымление прекратилось. На борту находились 110 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка DHC-8 в Риге.

13 октября 2013 г. самолет Bombardier Q400NG авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига - Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало плохое самочувствие командира воздушного судна. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 64 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

10 октября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в работе генератора. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Самаре.

5 октября 2013 г. самолет Airbus A 319-100 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс по маршруту: «Самара – Анталия» , вскоре после взлёта был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка B- 747 в Москве.

29 сентября 2013 г. самолет Boeing 747-400 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Анталия», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал отказ одного из двигателей самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Шереметьево. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ -200 в Салехарде.

25 сентября 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Салехард-Тюмень», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной инцидента стала неуборка шасси после взлета. На борту находились 6 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная B-737 посадка в Минске.

24 сентября 2013 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту: «Минск - Анталия», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, сработала сигнализация неуборки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку аэропорту Минска. На борту находились 150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с АТР 72 в Казани.

23 сентября 2013 г. самолёт ATR 72-500 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Москва», при подготовке к вылету, во время загрузки кэйтеринга, получил незначительные повреждения фюзеляжа в результате столкновения с машиной доставлявшей бортпитание. Выполнение рейса отложено. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

14 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании „NordStar”, выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: «Валек - Пелятка», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку на точке взлета - посадочной платформе «Валек». По предварительной информации причиной инцидента стала утечка топлива из внутреннего дополнительного топливного бака. Посадка прошла благополучно. На борту находились 10 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка В757 в Ростове-на – Дону.

14 сентября 2013 г. самолет В757-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов – Барселона», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. Причины инцидента выясняются .Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

12 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший патрульный облет территории Надымского района, совершил вынужденную посадку в восьми километрах от аэропорта города Надыма. Посадка прошла благополучно. На борту находились 2 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет повреждений не получил. По предварительной информации причиной инцидента стала повышенная вибрация двигателя. Ведется расследование.

  Жесткая посадка Ми-8 в Красноярском крае.

12 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "АэроГео", выполнявший рейс по маршруту: «Подкаменная Тунгуска - район реки Тынеп» , совершил аварийную посадку в 7 км выше устья реки Хуричи Красноярского края. По предварительным данным, вертолет упал с разрушением в устье реки Хурингда. На борту находились 9 человек, включая экипаж; один человек пострадал. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

11 сентября 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «месторождение Ханчейское – город Тарко-Сале», совершил вынужденную посадку в 25 километрах от города Тарко-Сале. На борту находились 13 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Иркутске.

10 сентября 2013 г. самолет Ан-26 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Бодайбо» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стал повышенный расход масла в правом двигателе. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 13 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Dash-8 на Сахалине.

9 сентября 2013 г. самолет «De-Havilland-Canada DHC 8-300» авиакомпании «Сахалинские авиатрассы», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск — Ноглики», совершил посадку в аэропорту назначения с отказом одной из гидросистем. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 18 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Новосибирске.

6 сентября 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Улан-Удэ» совершил вынужденную посадку в аэропорту "Толмачево". По предварительной информации причиной инцидента стало срабатывание сигнализации падения давления в одной из гидросистем самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 88 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 во Владивостоке.

4 сентября 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток-Петропавловск-Камчатский», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе управления самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 85 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование

  Инцидент с Ми-8 на Сахалине.

3 сентября 2013 г. вертолет Ми-8МТВ-1, авиакомпании «Авиашельф», выполнявший рейс из аэропорта «Ноглики», на морскую буровую платформу, вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в работе двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 16 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с B-737 в Ростове-на-Дону.

3 сентября 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Анталия – Ростов-на-Дону» во время посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Тюмени.

3 сентября 2013 г. самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень — Мюнхен», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета "Рощино". По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание пожарной сигнализации. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 66 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре было установлено, что срабатывание пожарной сигнализации было ложным.

  Инцидент с SSJ-100 в Польше.

1 сентября 2013 г. самолет Sukhoi Superjet 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Краков» совершил вынужденную посадку в аэропорту Варшавы. По предварительной информации, при подлете к аэропорту назначения, сработала сигнализация о неполадках закрылков. Экипаж выполнил карту контрольных проверок и принял решение совершить посадку с убранными закрылками в аэропорту Варшавы, где имеется более длинная ВПП. Посадка прошла благополучно. На борту находились 74 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент B-767 в Иркутске.

30 августа 2013 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Иркутск» находился на подлете к Иркутску, когда сработала система сигнализации рассогласования закрылков. Экипаж выполнил карту контрольных проверок и совершил благополучную посадку. На борту находились 245 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Домодедово.

29 августа 2013 г. самолёт Airbus A 321-200 авиакомпании «Metrojet» (бывшая «Когалымавиа»), выполнявший рейс по маршруту: «Анталья – Москва» находился в зоне аэропорта назначения, когда сработала сигнализация о неполадках в шасси самолета. После выполнения экипажем предписанных действий самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Домодедово. На борту находились 219 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Волгограде.

26 августа 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Махачкала – Санкт Петербург», совершил вынужденную посадку в аэропорту Волгограда. По предварительной информации, в полете произошел отказ генератора левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

27 августа 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Москва», был вынужден возвратиться в аэропорт Толмачево. По предварительной информации, в полете произошел отказ системы триммирования стабилизатора, в связи с чем командир принял решение о возврате в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 160 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Saab-2000 в Воронеже.

25 августа 2013 г. самолет SAAB-2000 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Воронеж», совершил посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации, в полете произошел отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Пулково.

24 августа 2013 г. самолет Boeing 767-300» авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Новосибирск», спустя 1,5 часа после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стало появление трещины на лобовом стекле кабины. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Домодедово.

25 августа 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту «Родос – Москва», во время посадки в аэропорту Домодедово выкатился за пределы ВПП. На борту находились 170 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

24 августа 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Ташкент – Иркутск» совершил вынужденную посадку в аэропорту «Толмачево». По предварительной информации причиной инцидента стал отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 159 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с CRJ-200 в Нарьян-Маре.

24 августа 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Нарьян-Мар» заходил на посадку в аэропорту назначения, когда сработала индикация о технических неполадках. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Як-42 в Грозном.

24 августа 2013 г. самолет Як-42 авиакомпании «Грозный Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Грозный – Анталия», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание индикации падения уровня масла в одном из двигателей. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 128 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-148 в Пулково.

23 августа 2013 г. самолет Ан 148-100 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Минеральные Воды - Санкт-Петербург», совершил благополучный взлет из аэропорта Минвод, при этом, во время разбега экипаж почувствовал вибрацию. При осмотре ВПП аэропорта Минводы, наземными службами были обнаружены фрагменты пневматика шасси. При заходе на посадку в аэропорту назначения самолет выполнил контрольный пролет над ВПП, после чего совершил благополучную посадку в аэропорту Пулково. На борту находились 75 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Астане.

21 августа 2013 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Астана – Алматы», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования самолета. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с B-737 в Норильске.

19 августа 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Норильск» набирал высоту после взлета из аэропорта Емельяново, когда сработала индикация неуборки передней стойки шасси. Экипаж принял решение продолжать полет в пункт назначения. Посадка прошла благополучно. На борту находились 147 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с B-767 в Бангкоке.

14 августа 2013 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Nordwind», выполнявший рейс по маршруту: «Бангкок – Иркутск», столкнулся с тягачом-буксировщиком на перроне аэропорта «Суварнабхуми», повредив при этом правый двигатель. На борту находились 284 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-321 в Москве.

8 августа 2013 г. самолет Airbus А 321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Ницца - Москва», набирал высоту после взлета, когда сработала индикация низкого уровня жидкости в «зеленой» гидравлической системе самолета. Самолет продолжил полет по маршруту, но при заходе на посадку в аэропорту Шереметьево был вынужден уйти на второй круг. По предварительной информации, с первого захода не сработала автоматическая система выпуска шасси, со второго захода шасси были выпущены вручную. Посадка прошла благополучно. На борту находились 147 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 на Кипре.

12 августа 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Ларнака – Санкт Петербург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с техническими неполадками. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Ларнаки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  ЧП с Ан-12 в Лейпциге.

9 августа 2013 г. самолет Ан-12 БП авиакомпании «Украина-аэроальянс», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Лейпциг – Минеральные Воды», был готов к вылету после загрузки на борт груза в аэропорту Лейпцига. При этом двигатели 1 и 4 работали, когда внезапно возник пожар. Самолет загорелся и сгорел полностью. По предварительной информации на борту находились 7 членов экипажа; никто из них не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

8 августа 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Турухан», выполнявший рейс по маршруту: «поселок Уренгой – Новый Уренгой» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в 20 километрах от площадки вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 4 человека; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Москве.

7 августа 2013 г. самолет Boeing 777-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Барселона», был вынужден возвратиться в аэропорт Домодедово в связи с техническими неполадками двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 300 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Новосибирске.

6 августа 2013 г. самолет "Боинг 737-800" авиакомпании «Трансаэро» выполнявший рейс по маршруту: «Ларнака – Новосибирск» заходил на посадку в аэропорту "Толмачево", когда сработала сигнализация, предупреждающая о возможном разрушении пневматики на левой стойке шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Астрахани.

6 августа 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Астрахань – Москва», был вынужден вернуться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации отказа системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 92 пассажира и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 на Новой Земле.

6 августа 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Лукойл-Авиа», выполнявший вахтовые перевозки совершил жесткую посадку в районе Тобойского месторождения на мысе Варандей Ненецкого автономного округа. По предварительной информации во время посадки вертолет опрокинулся на бок. На борту находились 15 пассажиров и 3 члена экипажа; люди серьезных травм не получили. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ту-204 в Хабаровске.

3 августа 2013 г. самолет Ту 204-300 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск – Петропавловск-Камчатский», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, во время набора высоты сработала сигнализация «пожар в левом двигателе». Экипаж выключил двигатель и совершил благополучную посадку. На борту находились 121 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Ростове-на-Дону.

4 августа 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Уральские Авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Ростов-на-Дону, во время посадки выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации, при посадке в условиях ливневого дождя, самолет отклонился влево в результате скольжения и остановился в торце полосы, при этом сбив два посадочных огня. На борту находились 113 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил.

  Инцидент с Ан-24 в Казани.

3 августа 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород - Казань», после посадки, во время движения по рулежной дорожке выкатился на грунт передней стойкой шасси. Самолет повреждений не получил. На борту находились 24 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Тюмени.

2 августа 2013 г. самолет Airbus А 320-200 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Москва» совершил вынужденную посадку в аэропорту Рощино. По предварительной информацией причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 167 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-767 в Хабаровске.

2 августа 2013 г. самолет Boeing 767 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, после взлета сработала сигнализация неуборки закрылков. Посадка прошла благополучно. На борту находились 232 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

2 августа 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Екатеринбург» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации, причиной инцидент стала трещина лобового стекла кабины пилотов. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

28 июля 2013 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Сочи», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Пулково в связи с техническими неполадками. Посадка прошла в штатном режиме; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка B-737 в Оренбурге.

28 июля 2013г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Оренбург – Санкт-Петербург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в работе системы кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Аварийная посадка В-757 в Сургуте.

27 июля 2013 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Ираклион – Сургут», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, при заходе на посадку в аэропорт Сургут, сработала сигнализация «закрылки в нештатном положении». Благодаря грамотным действиям экипажа посадка прошла благополучно. На борту находились 212 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B- 737 в Ростове на Дону.

26 июля 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете сработала сигнализация разгерметизации салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 92 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Москве.

25 июля 2013 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Пермь», был вынужден отменить выполнение рейса по техническим причинам. По предварительной информации, во время выруливания на предварительный старт в аэропорту «Шереметьево», произошел отказ системы кондиционирования воздуха. Самолет возвратился на место стоянки; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Красноярске.

24 июля 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: "Красноярск-Норильск", был вынужден прервать взлет в аэропорту «Емельяново». По предварительной информации взлет был прерван по команде диспетчера в связи с несоблюдением безопасной дистанции между самолётами. Торможение прошло благополучно. На борту находились 98 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Прерванный взлет А-320 в Анапе.

22 июля 2013 г. самолет «А-320», авиакомпании «S7 Airlines» выполнявший рейс по маршруту: «Анапа-Новосибирск» был вынужден прекратить взлет. По предварительной информации, во время разбега в левый двигатель самолета попала птица. Торможение прошло благополучно. На борту находились 158 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-319 в Тюмени.

21 июля 2013 г. самолет Airbus A 319-100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Тюмень», находился на конечном участке захода на посадку, когда экипаж получил предупреждение о низком уровне и падении давления в «зеленой» гидравлической системе. Экипаж продолжил посадку, используя тормоза и реверс тяги правого двигателя. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и члены экипажа не пострадали. При наземном осмотре была обнаружена утечка гидравлической жидкости на фюзеляже самолета. Ведётся расследование.

  Аварийная посадка SSJ-100 в Исландии.

21 июля 2013 г. самолет Sukhoi Superjet 100 произвел посадку с невыпущенными шасси в аэропорту Кефлавик. По предварительной информации, самолет выполнял испытательный полет по программе сертификации на категорию ИКАО CAT III. На борту находились 5 человек, включая экипаж; один человек получил незначительные травмы. У самолета поврежден правый двигатель. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

15 июля 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Бованенково – Надым» был вынужден возвратиться в пункт вылета. По предварительной информации, в полете произошел отказ основного генератора и экипаж принял решение возвратиться на посадочную площадку «Бованенково» на резервном генераторе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Киеве.

15 июля 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Киев», выкатился за пределы ВПП при посадке в аэропорту «Киев» (Жуляны). На борту находились 77 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Москве.

15 июля 2013 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Нижневартовск», после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете сработала сигнализация неуборки передней стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Внуково. На борту находились 135 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ми-8 в Томской области.

14 июля 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпром авиа» совершил аварийную посадку в Томской области. По предварительной информации, после взлета с вертолетной площадки месторождения «Игол-ноль» вертолет совершил жесткую посадку и опрокинулся на бок. На борту находились 17 человек, включая экипаж; 7 человек получили травмы различной степени тяжести и нуждаются в госпитализации. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Украине.

10 июля 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: Санкт-Петербург – Киев (Жуляны)» находился на подходе к аэропорту назначения, когда сработала сигнализация рассогласования закрылков. Экипаж выполнил соответствующие карты контрольных проверок и совершил благополучную посадку в аэропорту «Борисполь». На борту находились около 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-26 в Красноярском крае.

12 июля 2013 г. самолет Ан-26Б-100 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Игарка», совершил вынужденную посадку в аэропорту "Подкаменная Тунгуска". По предварительной информации, в полете сработала аварийная сигнализация падения давления масла в правом двигателе. Экипаж отключил двигатель и совершил благополучную посадку на запасном аэродроме. На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Казахстане.

9 июля 2013 г. самолет Airbus A 320-232 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший перелет на техническое обслуживание в Англию, по маршруту: «Алматы-Лондон», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в международном аэропорту «Актобе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ан-24 в Тюмени.

9 июля 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Омск», во время руления выкатился за пределы искусственного покрытия ВПП. На борту находились 24 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Орске.

7 июля 2013 г. самолет Boeing-737, авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Орск – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете сработала сигнализация разгерметизации салона. После выработки топлива самолёт совершил благополучную посадку. На борту находились 127 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ан-24 в Тюменской области.

6 июля 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут - Белоярский - Березово – Тюмень», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Белоярский в связи с отказом правого двигателя. По предварительной информации причиной инцидента стало попадание птицы в двигатель во время взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с А-320 в Сочи.

2 июля 2013 г. экипаж самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту; «Сочи – Санкт Петербург» во время взлета, при уборке носового шасси, услышал удар и последующую вибрацию фюзеляжа, которая длилась до тех пор, пока стойка шасси не была убрана. Экипаж продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. При наземном осмотре было обнаружено отслоение протектора пневматика по всей поверхности окружности. Оторвавшиеся куски резины вызвали повреждения двух гидравлических линий самолета и вмятины на закрылках правого крыла. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка АТR-42 в Красноярске.

30 июня 2013 г. самолет АТR 42-500 авиакомпании «NordStar Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Новосибирск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 26 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Сургуте.

30 июня 2013 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут-Белгород», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации - неполадки в системе кондиционирования стали причиной инцидента. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились около 120 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка Ил-76 в Новокузнецке.

28 июня 2013 г. самолет ИЛ-76 авиакомпании «КАПО Авиа», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Красноярск-Новокузнецк», совершил посадку, не долетев до торца ВПП порядка 65 метров. В результате инцидента были сбиты посадочные огни и у самолета имеются повреждения шасси. На борту находились 9 человек, включая экипаж; жертв и пострадавших нет. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Душанбе.

26 июня 2013 г. самолет Boeing 737-900 авиакомпании "Сомон Эйр", (Республика Таджикистан), выполнявший рейс по маршруту: «Душанбе - Москва", был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета у самолета не убрались шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Душанбе. На борту находились более 160 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Ан-74 в Магадане.

25 июня 2013 г. самолет Ан-74 авиакомпании «ЮТэйр-Карго», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Магадан – Певек», был вынужден прервать взлет. По предварительной информации, во время взлета сработала сигнализация о неполадках в левом двигателе самолета. Торможение прошло благополучно, и самолет возвратился на стоянку. На борту находились 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с A 320-200.

24 июня 2013 г. самолет Airbus A 320-200, авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший полёт с целью перебазирования из Домодедово в Екатеринбург находился на маршруте на высоте 10600 метров в 80 км на юго-восток от Нижнего Новгорода, когда вышла из строя одна из систем отбора воздуха. Экипаж произвел экстренное снижение до высоты 2700 метров и продолжил полет в аэропорт назначения.

  Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

24 июня 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании "ЮТэйр, выполнявший рейс по маршруту: "Тюмень-Москва", вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации открытия входной двери. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Рощино». На борту находились 40 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Якутии.

20 июня 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Дельта-К», выполнявший рейс, связанный с тушением лесных пожаров, по маршруту: «пос. Усть-Мая — озеро Прохладное — пос. Сангар» совершил вынужденную жесткую посадку на неподготовленной местности в 60 км от п. Кобяй. По предварительной информации, причиной инцидента стала потеря мощности двигателя вертолета. На борту находились 12 десантников лесоохраны и 3 члена экипажа; люди не пострадали. Вертолет получил незначительные повреждения. Ведется расследование.

  Инцидент с Ил-96.

17 июня 2013 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Ларнака – Москва» совершил посадку в аэропорту Шереметьево с одним отказавшим двигателем. По предварительной информации, в полете произошло отключение левого двигателя (крайнего на крыле) и самолет продолжал полет на трех работающих двигателях. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 259 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

19 июня 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «Кодинск – Ванавара» для контроля лесопожарной обстановки в регионе, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку на удалении порядка 70 км от пункта назначения. По предварительной информации падение оборотов одного из двигателей стало причиной инцидента. Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 члена экипажа и наблюдатель; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет B-737 в Москве.

14 июня 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Надым» из аэропорта Домодедово, был вынужден прервать взлет в связи с отказом левого двигателя. Торможение прошло благополучно, и самолет возвратился на место стоянки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-319 в Москве.

14 июня 2013г. самолет А 319 -111 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Бейрут», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Шереметьево. По предварительной информации, причиной возврата в аэропорт вылета стали неполадки в работе механизации крыла самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Таймыре.

15 июня 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Таймыр" , выполнявший рейс по маршруту: «Хатанга – Мыс Челюскина», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стал отказ авиагоризонта. Посадка прошла благополучно. На борту находились 6 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с SSJ-100 в Одессе.

14 июня 2013 г. самолет «Sukhoj Superjet -100», авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Одесса», совершил посадку с отказавшим двигателем. По предварительной информации, при подходе к аэропорту назначений произошел отказ левого двигателя самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 90 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ми-8 на Ямале.

13 июня 2013 г. вертолёт Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Бованенково – Надым», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в пункт вылета, в связи с тем, что в полете сработала аварийная сигнализация «стружка в редукторе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 19 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Череповце.

11 июня 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Томск - Санкт-Петербург», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Череповца. Причиной инцидента стали неполадки в работе топливной системы самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 112 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка Ан-140 в Якутске.

11 июня 2013 г. самолёт Ан-140 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Батагай», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание сигнализации "Опасная вибрация" левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 34 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.

7 июня 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Стамбул», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с неполадками в системе кондиционирования. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с SSJ-100 в Набережных Челнах.

5 июня 2013 г. самолет Sukhoj Superjet SSJ 100-95, Авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Набережные Челны», совершил посадку со второго захода. По предварительной информации, во время захода на посадку у самолета не выпустились закрылки. Самолёт ушёл на второй круг и со второго захода совершил благополучную посадку. На борту находились 80 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

  Вынужденная посадка Ил-76 в Красноярске.

7 июня 2013 г. самолет Ил-76 авиакомпании «Волга-Днепр», выполнявший грузовой рейс из Европы в Южно-Сахалинск с посадкой на дозаправку в Красноярске, вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала повышенная вибрация в 4-м двигателе. Экипаж отключил 4-й двигатель и, после выработки топлива, совершил благополучную посадку в аэропорту Емельяново. На борту находились 9 членов экипажа и 38 тонн груза; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Домодедово.

5 июня 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, технические неполадки, возникшие в полете, стали причиной инцидента. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-767 в Москве.

3 июня 2013 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании "Аэрофлот", выполняющий рейс по маршруту: «Москва – Якутск», был вынужден прервать взлет. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в сигнализации закрытия дверей самолета. Торможение прошло благополучно. На борту находились 171 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-330 в Нижневартовске.

31 мая 2013 г. самолет Airbus A 330 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Сеул — Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту Нижневартовска. По предварительной информации, причиной инцидента стало срабатывание датчика утечки масла левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 266 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Ил-76 в Красноярске.

30 мая 2013 г. у самолета Ил-76 МЧС России, выполнявшего рейс по маршруту: «Юбилейный (Казахстан) – Красноярск» в полете было обнаружено повреждение стекла кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находились 4 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет CRJ-200 в Иркутске.

26 мая 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Новосибирск», прервал взлет на небольшой скорости разбега. По предварительной информации сработала сигнализация «не взлётная конфигурация», вызванная неполадками интерцепторов. Торможение прошло благополучно. На борту находились 47 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-737 в Анапе.

29 мая 2013 г самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Анапа – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, во время взлета произошло столкновение с птицами, в результате чего на лобовом стекле возникла трещина. Посадка прошла благополучно. На борту находились 40 пассажиров, и пять членов экипажа; никто не пострадал. Кроме того, при наземном осмотре, были обнаружены повреждения в левом двигателе. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Мурманске.

24 мая 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Нордавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мурманск» совершил посадку в аэропорту назначения с третьего захода. По предварительной информации, при заходе на посадку, на самолете не сработала сигнализация о выпуске передней стойки шасси. Во время контрольного пролета над ВПП было визуально установлено, что шасси выпущено и самолет совершил благополучную посадку. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-777 в Москве.

25 мая 2013 г. самолет Boeing 777-200 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Внуково) – Нью-Йорк», вскоре после взлета, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Шереметьево. По предварительной информации, в полете сработала аварийная сигнализация «пожар левого двигателя». Экипаж выключил левый двигатель и совершил безопасную посадку в аэропорту Шереметьево. На борту находились 221 пассажир и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным, в связи с неполадками в электроники. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B -737 в Таджикистане.

24 мая 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Таджик Эйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Худжанд» совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, после взлета, экипаж сообщил о разрыве пневматика одной из стоек шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. На борту находились 89 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка А-320 в Греции.

23 мая 2013 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Авиатранс К» выполнявший рейс по маршруту: «Ираклион – Киев», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 162 человека, включая экипаж; никто не пострадал; ведется расследование

  Инцидент с A-319 около Ростова.

18 мая 2013 г. самолет A 319-100 авиакомпании « S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ростов» начал снижение к Ростову, когда экипаж обнаружил снижение гидравлической жидкости в системе, управляемой правым двигателем. Самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Во время наземного осмотра были обнаружены следы гидравлической жидкости на нижней части правого двигателем.

  Вынужденная посадка ATR-42 в Донецке.

21 мая 2013 г. самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Донецк – Москва», вскоре после взлет был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации причиной инцидента стали технические неполадки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка A-320 в Москве.

19 мая 2013 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Рига», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, во время взлета в левый двигатель попала птица, и при наборе высоты было обнаружено увеличение вибрации. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Инцидент с ATR-42 в Томске.

20 мая 2013 г. самолет ATR 42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Томск - Барнаул», совершил посадку в аэропорту Томска со второго захода. По предварительной, информации причиной ухода на второй круг стал невыпуск шасси самолета. При повторном заходе, шасси были выпущены, и самолет совершил благополучную посадку в аэропорту "Богашево". На борту находились 40 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с B-737 в Норильске.

20 мая 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «NordStar» («Таймыр»), выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Норильск» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако на перроне, во время подъезда автотрапа к самолету произошло столкновение, в результате чего был разбит иллюминатор в третьем салоне. На борту находились 62 пассажира и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка B-737 во Внуково.

18 мая 2013 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ставрополь – Москва» совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, во время посадки загорелись колеса левой стойки шасси. Самолет остановился в пределах ВПП, возгорание ликвидировано, и люди были благополучно эвакуированы. На борту находились 129 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет Як-40 в Николаевске-на-Амуре.

17 мая 2013 г. самолет Як-40 авиакомпании «Амурские Авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Николаевск-на-Амуре – Хабаровск», был вынужден прервать взлет в связи с отказом среднего двигателя. Пассажиры и экипаж не пострадали.

  Вынужденная посадка B-757 в Москве.

13 мая 2013 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Уфа», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт Внуково. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в гидравлической системе правой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 37 пассажиров и 8 членов экипажа.

  Вынужденная посадка CRJ - 200 в Актау.

14 мая 2013 г. самолет CRJ - 200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Актау – Баку», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стал системы кондиционирования. На борту находились 47 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

  Прерванный взлет SSJ-100 в Москве.

14 мая 2013 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршрут: «Москва-Харьков» был вынужден прервать взлет, в связи с тем, что сработала сигнализация отказа компьютера управления правым двигателем. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП.

  Инцидент с A-320 Хабаровске.

13 мая 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск – Харбин» набирал высоту после взлета, когда экипаж получил предупреждение о неполадках в инерциальной навигационной системе. Экипаж продолжил полет по GPS, однако за 2 минуты до пересечения границы с Китаем GPS перестал получать данные, что привело к отключению Авионики и автопилота. Экипаж принял решение возвращаться в Хабаровск и в это время навигационная система самолета восстановилась. Самолет продолжил полет и совершил благополучную посадку в Харбине. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка с A-320 в Москве.

8 мая 2013 г. самолет Airbus A320 - 200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Геленджик», вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт Шереметьево в связи с тем, что при взлете, произошло столкновение с птицей, и у правого двигателя появилась вибрация. Посадка прошла благополучно. На борту находились 120 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B -737 в Краснодаре.

14 мая 2013 г. самолет Boeing 737-700 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Душанбе», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной инцидента стала разгерметизация салона. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Краснодара. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Аварийная посадка А-320 в Праге.

13 мая 2013 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Прага», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. Во время посадки произошло разрушение колес основной стойки шасси. Самолет благополучно остановился на ВПП. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Вынужденная посадка B-757 в Шымкенте.

10 мая 2013 г. самолёт Boeing 757-200 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту: «Ташкент – Алматы», совершил вынужденную посадку в аэропорту Шымкента. Причиной инцидента стали неполадки в работе системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 136 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

  Инцидент с A320 в Минске.

6 мая 2013 г. самолет Airbus A320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Минск», заходил на посадку в аэропорту назначения, когда в салоне ВИП класса появился запах гари. Самолет совершил благополучную посадку, но при этом дым в салоне был виден. На борту находились 70 пассажиров, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Томске.

4 мая 2013 г. самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Томск – Москва», был вынужден прервать взлет, так как сработала сигнализация открытия передней пассажирской двери самолета. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП. На борту находились 48 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Москве.

3 мая 2013 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Анталия», совершил вынужденную посадку в аэропорту «Домодедово». По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки в работе системе кондиционирования самолета. На борту находились 237 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет A-320 в Шереметьево.

27 апреля 2013 г. самолет Airbus A 320-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Брюссель», был вынужден прервать взлет в связи с неполадками двигателя. Торможение прошло благополучно. На борту находились 107 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Московской зоне.

25 апреля 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Уфа», после взлета из аэропорта Внуково, поднялся на высоту 10050 метров, когда экипаж сообщил о проблемах с давлением в кабине и начал быстрое снижение. Однако на высоте 7600 м давление стабилизировалось, и командир принял решение продолжить полет в пункт назначения.

Вынужденная посадка А-319 в Москве.

26 апреля 2013 г. самолет Airbus A-319-100 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Самара», совершил экстренную посадку в аэропорту Домодедово. По предварительной информации, вынужденная посадка на запасном аэродроме произошла в связи с индикацией отказа одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Норильске.

25 апреля 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту: «Норильск - Москва», был вынужден прервать взлет в связи с тем, что во время разбега сработала сигнализация открытия задней левой двери. Торможение прошло благополучно в пределах ВПП. На борту находились 158 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Вынужденная посадка A321 в Будапеште.

20 апреля 2013 г. самолёт Airbus A321-200 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Будапешт – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Причиной инцидента стало появление в кабине дыма похожего на запах горящих проводов. Посадка прошла благополучно. Во время послеполетного осмотра было установлено, что задымление возникло в отсеке бортового радиоэлектронного оборудования.

Вынужденная посадка B-737 в Уфе.

20 апреля 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Уфа – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что возникли неполадки в левом двигателе. Экипаж выключил левый двигатель и совершил благополучную посадку в аэропорту Уфы. На борту находились 67 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка MD-83 в Симферополе.

20 апреля 2013 г. самолет MD-83 авиакомпании «Украинско-средиземноморские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Амман» совершил экстренную посадку в аэропорту "Симферополь". По предварительной информации, в полете, произошел отказ двигателя, и возникли другие технические неполадки. Посадка прошла благополучно. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование. vИнцидент с А-321 в Калининграде.

17 апреля 2013 г. самолет Airbus A-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Калининград», при заходе на посадку в аэропорту «Храброво», столкнулся лобовым стеклом кабины пилотов с птицей. Посадка прошла благополучно. При наземном осмотре серьезных повреждений не обнаружено.

Инцидент с А-330 в Москве.

17 апреля 2013 г. экипаж самолёта Airbus A-330 авиакомпании „Аэрофлот“, выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Лондон», вскоре после взлета из аэропорта Шереметьево, сообщил о попадании птицы в фюзеляж самолета. Несмотря на это, командир экипажа принял решение продолжить полет. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно. При наземном осмотре серьезных повреждений выявлено не было.

Аварийная посадка B -737 в Уфе.

14 апреля 2013 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Глобус", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Уфа», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, при заходе на посадку возникли проблемы с выпуском шасси. Самолет находился в зоне аэродрома, вырабатывая топливо, после чего во время контрольного полета над ВПП, было визуально установлено, что правая стойка шасси встала на место. Посадка прошла благополучно. На борту находились 69 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Дрездене.

10 апреля 2013 г. самолет «Sukhoi Superjet 100-95» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Дрезден – Москва», взлетал с набором высоты, когда сработала сигнализация высоты в кабине выше 1800 метров. Экипаж остановил подъем на высоте 8000 м., и выполнил быстрое снижение до высоты 3000 м, после чего выработал топливо и совершил благополучную посадку в аэропорту Дрездена. Во время наземного осмотра было установлено, что был открыт разгрузочный клапан грузовой двери в хвостовой части. Предполагаемая причина инцидента - упущение технического персонала.

Прерванный взлет Ан-38 в Магаданской области.

9 апреля 2013 г. самолет Ан 38 -100, авиакомпании «Восток», выполнявший рейс по маршруту: «Омсукчан – Магадан», начал разбег на взлет, когда внезапно открылась правая дверь переднего аварийного выхода самолета. Экипаж прервал взлет и благополучно остановил самолет на ВПП. На борту находились 20 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Позже выяснилось, что была сорвана дверь переднего аварийного выхода. Правый пропеллер получил повреждения и на фюзеляже были обнаружены царапины. Ведется расследование.

Аварийная посадка А319 в Шереметьево.

10 апреля 2013г. самолет Airbus А-319 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Сургут - Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, причиной инцидента стали неполадки передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 98 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Борисполе.

10 апреля 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Международные авиалинии Украины" (МАУ), выполнявший чартерный рейс по маршруту: « Киев - Шарм-эль – Шейх», был вынужден прервать разбег в связи с возникшими техническими неполадками. Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились 190 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-767 в Красноярске.

9 апреля 2013 г. самолет Вoeing 767-300ER авиакомпании «Северный ветер», выполнявший рейс по маршруту: «Бангкок – Красноярск», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако во время буксировки самолета на стоянку произошло возгорание пневматика левой основной стойки шасси. Возгорание было оперативно ликвидировано техническим персоналом. На борту находились 297 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с A-330 в Петропавловске - Камчатском.

7 апреля 2013 г. самолет Airbus A 330-300, авиакомпании «Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Петропавловск-Камчатский», совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Однако, во время послеполетного осмотра самолета, было обнаружено повреждение закрылков и фюзеляжа. В дальнейшем, при проверке ВПП аэропорта, были найдены мелкие камни и крошки отколовшегося бетона. Ведется расследование.

Инцидент с A-330 в Петропавловске - Камчатском.

6 апреля 2013 г. самолет Airbus A 330-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Петропавловск-Камчатский», благополучно произвел посадку в аэропорту назначения. Однако во время послеполетного осмотра, было обнаружено повреждение двух лопаток левого двигателя. Ведется расследование.

Инцидент с Saab-2000 в Воронеже.

9 апреля 2013 г. на самолете Saab-2000 авиакомпании «Полёт», выполнявшем рейс по маршруту: «Ереван-Воронеж», при заходе на посадку, сработала сигнализация невыпуска передней стойки шасси. Как позже выяснилось, срабатывание сигнализации оказалось ложным. Посадка прошла в штатном режиме. На борту было находились 49 пассажиров и 4 члена экипажа.

Инцидент с SSJ 100.

6 апреля 2013 г. самолет Superjet SSJ 100-95 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Харьков – Москва» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения Шереметьево. Однако, во время послеполетного осмотра, было обнаружено повреждение первой секции правых предкрылков и правого пилона подвески двигателя. Также, в местах повреждений, были найдены птичьи перья, что свидетельствует о столкновении самолета с птицами. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Сургуте.

4 апреля 2013 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Самара» прервал взлет в аэропорту вылета, так как открылось раздвижное окно капитана. Самолет благополучно остановился и возвратился на перрон. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Вынужденная посадка B-737 в Ростове.

29 марта 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Ст. Петербург», совершил вынужденную посадку в аэропорту Ростова. По предварительной информации, в полете сработала сигнализация снижения давления в кабине. Экипаж произвел экстренное снижение и совершил благополучную посадку на запасном аэродроме в Ростове. На борту находились 61 пассажир и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Инцидент с Ан-148 в Челябинске.

31 марта 2013 г. у самолета Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявшего рейс по маршруту: «Ст. Петербург — Челябинск», после посадки в аэропорту назначения, во время руления по ВПП произошел разрыв пневматика одного из колес шасси. Самолет благополучно завершил посадку. На борту находились 59 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Домодедово.

28 марта 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Уфа», начинал разбег на взлет, когда сработала сигнализация «не взлетная конфигурация» самолета. Самолет затормозил в пределах ВПП и возвратился на перрон. Причины инцидента расследуются.

Инцидент с Ан-24 в Киренске.

24 марта 2013 г. Самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Киренск – Иркутск», начал разбег на взлет, когда самолет отклонился от курса и ушел за левый край ВПП, до тех пор, пока экипаж смог вырулить самолет назад на взлетную полосу, продолжая взлет. Самолет благополучно взлетел и продолжил полет без происшествий. На борту находились 44 пассажира и 5 членов экипажа. После наземного осмотра в аэропорту назначения было обнаружено повреждение пневматиков левой стойки шасси. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Актау.

27 марта 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «SCAT», выполнявший рейс по маршруту: «Актау — Уральск», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, так как во время набора высоты сработал датчик выпущенного положения шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Позже выяснилось, что срабатывание датчика было ложным.

Жесткая посадка Ми-8 на Камчатке.

26 марта 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Камчатские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Cело Атласово – посадочная площадка Узон», совершил аварийную посадку в Кроноцком государственном заповеднике Камчатского края. При заходе на посадку вертолет завалился на бок. По предварительной информации, причиной ЧП могли стать неустойчивые погодные условия в высокогорье. На борту находились 3 члена экипажа; они не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-320 в Киеве.

24 марта 2013 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Тель-Авив» совершил посадку в аэропорту Киева в связи с необходимостью устранения неисправности в работе бортовых туалетов.

Прерванный взлет Ту-204 в Благовещенске.

22 марта 2013 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Благовещенск – Москва», был вынужден прекратить взлет в связи с тем, что во время разбега сработала аварийная сигнализация – «не взлетная конфигурация». Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находились 132 пассажира и 7 членов экипажа; никто не пострадал. По предварительной информации, причиной инцидента могло стать не полное закрытие всех дверей самолета. Ведется расследование.

Инцидент с A320 в Новом Уренгое.

24 марта 2013 г. экипажем самолета «Airbus A-320» авиакомпании «Ямал», выполнявшего рейс по маршруту: «Тюмень – Новый Уренгой», при посадке в аэропорту назначения, во время пробега по ВПП, были услышаны удары по фюзеляжу самолета. Во время наземного осмотра было обнаружено повреждение правого закрылка. На борту находились 53 пассажира и 7 членов экипажа. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Сочи.

19 марта 2013г. самолет А-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», совершил посадку в аэропорту назначения со второго захода. При заходе на посадку у самолёта не вышли шасси, поэтому экипаж принял решение об уходе на второй круг, после чего шасси были выпущены, и посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 150 человек, включая экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с LJ 45 в Уфе.

18 марта 2013 г. экипаж самолета «Learjet 45» авиакомпании «Аэротранс», выполнявшего рейс по маршруту «Москва – Уфа», при подходе к пункту назначения, передал информацию о неполадках в работе гидравлики (невыпуск закрылков). Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 3 пассажира и 2 члена экипажа. Ведется расследование.

Прерванный взлет MD-11 в Москве.

15 марта 2013 г. самолет MD -11 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший грузовой рейс по маршруту: «Москва – Гонконг», во время взлета, был вынужден прервать разбег в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «пожар в двигателе». Экипаж выключил правый двигатель и благополучно прервал взлет на малой скорости разбега. Самолет возвратился на стоянку. Ведется расследование.

Вынужденная посадка A-321 в Хургаде.

14 марта 2013 г. самолет A 321-200 авиакомпании «Колавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хургада - Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация открытия передней багажной двери самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 167 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным.

Инцидент с B-737 в Сочи.

12 марта 2013 г. самолёт Boeing 737-400 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи» совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. Но во время дальнейшего движения по ВПП и рулежной дорожке экипаж почувствовал вибрацию. При наземном осмотре было обнаружено, что верхний левый шлиц-шарнир передней опоры шасси имел трещины. На борту находились 154 пассажира и 8 членов экипажа. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-40 в Хабаровске.

15 марта 2013 г. самолет Як-40 авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, у самолета отказал левый двигатель. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось 15 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ту-154 в Махачкале.

10 марта 2013 г. самолет Ту-154М авиакомпании «Газпромавиа» выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Махачкала», во время посадки в аэропорту назначения столкнулся со стаей птиц. Посадка прошла благополучно. На борту находились 124 пассажира и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Во время осмотра были обнаружены сквозные повреждения закрылок в результате столкновения с птицами.

Инцидент с ATR 42 в Югре.

8 марта 2013 г. на самолете ATR 42-300 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшем рейс по маршруту: Нягань – Белоярский», во время взлета сработала сигнализация низкого давления масла в правом двигателе. Экипаж продолжил взлет до минимальной безопасной высоты и совершил благополучную посадку в аэропорту Нягань. На борту находились 16 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Новосибирске.

6 марта 2013 г. на самолете Airbus A321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшем перегонный рейс по маршруту: «Казань – Новосибирск», во время посадки в аэропорту назначения, произошел отказ тормозной системы. Экипажу удалось безопасно остановить самолёт. На борту находились 3 члена экипажа. Во время осмотра было установлено, что правая внутренняя шина основной стойки шасси спущена в результате отказа тормозов. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Самаре.

10 марта 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту: «Астана в Минск», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту «Курумоч». По предварительной информации, вероятной причиной инцидента стали неполадки в топливной системе самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 92 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Инцидент с B -737 во Внуково.

8 марта 2013 г. на самолете Boeing737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Ульяновск-Москва», при заходе на посадку в аэропорту назначения сработало табло неисправности выпуска шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

Инцидент с А-321 в Новосибирске.

1 марта 2013 г. самолет А321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск- Москва», во время взлета из аэропорта вылета повредил боковые огни ВПП. Самолет совершил благополучную посадку в аэропорту назначения. На борту находились 177 пассажиров и 7 членов экипажа. При наземном осмотре самолета были выявлены повреждения шин колес носовой и правой основной стойки шасси в местах касания ими боковых огней. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

7 марта 2013 г. самолет “Sukhoi Superjet 100” авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Нижний Новгород», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, инцидент произошел в связи с повреждением тяги привода створки ниши передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-148 в Пулково.

6 марта 2013 г. самолет Ан-148 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Мурманск», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с отказом правого генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 55 пассажиров и 6 экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Нерюнгри.

6 марта 2013 г. самолет Б-737 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Нерюнгри», совершил посадку в аэропорту Чульман со второго захода. По предварительной информации, во время захода на посадку, возникли неполадки с выпуском закрылок. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-38 во Владивостоке.

5 марта 2013 г. самолет Ан 38-100 авиакомпании "Восток", выполнявший рейс без пассажиров по маршруту: «Хабаровск – Владивосток» совершил посадку в аэропорту назначения не на ВПП, а на МРД. На борту находились 4 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Причины инцидента расследуются.

Отмененный рейс SSJ-100 в Москве.

3 марта 2013 г. рейс по маршруту: «Москва - Днепропетровск», который выполнялся авиакомпанией «Аэрофлот» самолетом «Sukhoi Superjet-100» был отменен в связи с технической неисправностью самолёта.

Инцидент с B-737 в Ульяновске.

4 марта 2013 г. у самолета Boeing 737-500 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшего рейс по маршруту: "Ульяновск - Москва", не запустился двигатель, в результате чего рейс был отменен. Причины инцидента выясняются.

Инцидент с Ту-204 во Владивостоке.

1 марта 2013 года, самолет Ту -204 авиакомпании «Air Koryo», выполнявший рейс по маршруту: «Пхеньян-Владивосток», после посадки в аэропорту назначения, во время руления с ВПП на МРД выкатился за пределы рулежной дорожки, повредив несколько фонарей светосигнальной системы посадки. На борту находились около 200 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Инцидент с A-321 в Хургаде.

28 февраля 2013 г. самолет A 321-200 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Пермь – Хургада», во время посадки в аэропорту назначения находился в состоянии выравнивания, когда экипаж принял решение об уходе на второй круг. При этом самолет задел поверхность ВПП. Самолет взлетел и совершил благополучную посадку. На борту находились около 200 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Новом Уренгое.

26 февраля 2013 г. экипаж самолёта «Bombardier CRJ-200» авиакомпании "ЮТэйр" выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Новый Уренгой», при заходе на посадку в аэропорту назначения, запросил у диспетчера экстренную посадку. Причиной инцидента стало срабатывание аварийной сигнализации "Отказ закрылок". Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Как выяснилось при наземном осмотре, срабатывание сигнализации оказалось ложным. Ведётся расследование.

Инцидент с Ан-124 в Казани.

26 февраля 2013 г. самолет Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр", выполнявший рейс по маршруту: «Ульяновск – Казань» при заруливании на стоянку грузового перрона в аэропорту Казани, задел левым крылом верхнюю часть кабины самолёта Як-42, находящегося на техническом обслуживании. На борту Як-42 людей не было. На борту Ан-124 находились 8 членов экипажа; никто не пострадал. В результате столкновения у самолёта Як-42 вспорота верхняя часть кабины, а с законцовки крыла "Руслана" содрана часть обшивки. Ведется расследование.

Инцидент с SSJ-100 в Шереметьево.

24 февраля 2013 г. самолет «Sukhoi Superjet-100» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Харьков», в связи с неполадками в двигателе, был вынужден прервать взлет. Торможение прошло благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка А-320 в Симферополе.

22 февраля 2013 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации отказ левого двигателя стал причиной экстренной посадки. На борту находились 28 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Москве.

21 февраля 2013 г. самолёт Boeing 737-500 авиакомпании «UTair», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Сургут», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в автопилоте. Посадка прошла благополучно. На борту находились 88 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ту-134 в Красноярске.

21 февраля 2013 г. самолёт Ту-134А авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по маршруту: Красноярск – Игарка», при взлете из аэропорта «Емельяново», оставил фрагмент покрышки шасси на ВПП. Посадка в аэропорту назначения прошла благополучно. Во время наземного осмотра было обнаружено разрушение покрышки левой стойки шасси. На борту находились порядка 70 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Томской области.

18 февраля 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Томск-Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Томск – Сургут» совершил вынужденную посадку в аэропорту города Стрежевой. По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация “Разгерметизация в кабине пилотов”. Посадка прошла благополучно. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ту-204 во Владивостоке.

17 февраля 2013 г. самолет Ту 204-300, авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Петропавловск - Камчатский», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете произошел отказ основной гидросистема самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 97 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B -777 в Шереметьево.

11 февраля 2013 г. самолет Boeing-777-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Бангкок - Москва», совершил посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации, при подлете к Москве, в правом двигателе возникли неполадки, в результате чего двигатель пришлось выключить. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B -737 в Душанбе.

9 февраля 2013 г. самолет Boeing-737-300 авиакомпании «Таджик Эйр», выполнявший рейс по маршруту: "Душанбе – Москва", вскоре после вылета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете произошла разгерметизация кабины пилотов. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 135 пассажиров и 6 членов экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Алмате.

7 февраля 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании "СКАТ", выполнявший рейс по маршруту: «Тараз – Алматы», при посадке в аэропорту назначения, осуществил посадку вне взлетно-посадочной полосы, коснувшись левым задним шасси грунта за полосой. На борту находились 20 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Томске.

6 февраля 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Томск-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Томск – Сургут», вскоре после вылета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в работе датчика давления масла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 32 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Dash-8 в Южно-Сахалинске.

6 февраля 2013 г. самолет самолет Dash 8-300 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск - Южно-Курильск», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации причиной посадки стали неполадки в работе навигационной системы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 27 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка B-767 в Бангкоке.

5 февраля 2013 г. самолет B 767-300 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет - Новосибирск», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Бангкока. На борту находились 237 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Причины вынужденной посадки выясняются

Вынужденная посадка Ан-38 в Мирном.

5 февраля 2013 г. самолет Ан-38 авиакомпании "АЛРОСА", выполнявший рейс по маршруту: «Мирный – Накым», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, во время взлета, открылся багажный люк самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 25 пассажиров и два члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Тюмени.

5 февраля 2013 г. самолет ATR 42–300 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень - Ноябрьск» совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации причиной вынужденной посадки стал отказ правого двигателя самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 31 пассажир и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Вынужденная посадка CRJ-200 в Иркутске.

4 февраля 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Красноярск», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 31 пассажир и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Краснодаре.

3 февраля 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании “Якутия”, выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с техническими неполадками. По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация неплотно закрытой двери самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 94 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

31 января 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой-Уфа», совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». По предварительной информации, причиной посадки стали неполадки в работе бортового компьютера самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 35 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Астрахани.

29 января 2013 г. на самолете Airbus А-319 авиакомпании «Аэрофлот», готовившемся к выполнению рейса по маршруту: "Астрахань-Москва", возникло задымление багажном отсеке. Пассажиры и экипаж были эвакуированы в штатном порядке. При этом возгорания не последовало. Всего были эвакуированы 93 человека, пострадавших в результате инцидента нет. Ведется расследование.

Инцидент с Е-170 в Москве.

29 января 2013 г. самолет Embraer E-170 авиакомпании «LOT», выполнявший рейс по маршруту: «Варшава – Москва», после посадки в аэропорту Шереметьево, во время руления, выкатился передней стойкой шасси за пределы рулежной дорожки. На борту находилось более 60 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка Ан-26 в Якутске.

29 января 2013 г. самолет Ан-26 авиакомпании "Полярные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Якутск - поселок Усть-Уйга», вскоре после взлета, в связи с отказом одного из двигателей, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 49 пассажиров, и пять членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SAAB-340 в Москве.

26 января 2013 г. самолет SAAB-340B авиакомпании «Полёт», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Белгород», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, причиной экстренной посадки стал отказ правого двигателя. Посадка в Домодедово прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Казани.

25 января 2013 г. самолет Airbus-321 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх – Казань», во время посадки в сложных метеорологических условиях, при уходе на второй круг, задел хвостовой частью фюзеляжа антенну курсового радиомаяка. Повторный заход на посадку прошел благополучно. На борту находились 220 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет получил повреждения фюзеляжа в хвостовой части. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

23 января 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Таймыр", выполнявший рейс по маршруту: «Дудинка - Усть-Авам – Волочанка», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылет, в связи с тем, что в полете отказал левый авиагоризонт. Посадка прошла благополучно. На борту находились 12 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-321 в Челябинске.

22 января 2013 г. самолет Airbus А-320-211 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Челябинск», при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы рулежной дорожки. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-319 в Новосибирске.

22 января 2013 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании "S7 Airlines", выполнявший рейс по маршруту: «Абакан – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту «Толмачево». По предварительной информации, причиной посадки стала разгерметизация салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 104 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-320 в Челябинске.

20 января 2013 г. самолет А-320 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва- Челябинск», при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 74 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Южно-Сахалинске.

19 января 2013 г. самолет Dash 8-300 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Курильск - Южно-Сахалинск», совершил аварийную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стал отказ гидросистемы самолета. Посадка прошла благополучно; пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Элисте.

15 января 2013 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Руслайн», выполнявший рейс по маршруту: «Элиста – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация разгерметизации кабины. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка SAAB-340 в Воронеже.

12 января 2013 г. самолет SAAB-340 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту: «Белгород – Москва», в связи с отказом левого двигателя совершил вынужденную посадку в аэропорту Воронежа. На борту находились 17 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-319 в Ростове-на-Дону.

12 января 2013 г. самолёт А-319 авиакомпании “S7 Airlines”, выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ростов-на-Дону», при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 50 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Саранске.

9 января 2013 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Авиалинии Мордовии", выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Краснодар – Казань», с промежуточной посадкой на дозаправку в Саранске, при посадке в аэропорту Саранска, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 29 пассажиров (хоккейная команда) и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Сочи.

7 января 2013 г. самолет Boeing-737-500 авиакомпании «Дон-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Сочи – Ереван», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в работе системы кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 81 пассажир и 5 членов экипажа; никто не пострадал.

Вынужденная посадка A-319 в Пулково.

6 января 2013 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург - Франкфурт-на-Майне ", вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. В полете сработала аварийная сигнализация отказа гидросистемы. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка Boeing 737-800 в Анталии.

3 января 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании “NordStar Airlines”, выполнявший рейс по маршруту «Шарм-Эль Шейх – Москва (Домодедово)», совершил вынужденную посадку в аэропорту Анталии. Предположительная причина инцидента – разгерметизация салона. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Домодедово.

1 января 2013 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Вена», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с неполадками в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 140 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-42 в Казани.

31 декабря 2012 г. самолет Як-42 (авиакомпания устанавливается), выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Махачкала», совершил вынужденную посадку в аэропорту Казани. В полете появилась вибрация левого двигателя, и было принято решение совершить посадку на запасном аэродроме. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 8 только членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-320 в Краснодаре.

30 декабря 2012 г. самолет А-320 (предположительно авиакомпании «Аэрофлот»), выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Москва», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с попаданием птицы в двигатель во время взлета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 130 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-319 в Шереметьево.

27 декабря 2012 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Копенгаген», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что произошел отказ одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-12 в Челябинске.

26 декабря 2012 г. грузовой самолет Ан-12 авиакомпании "А-Транс", выполнявший рейс по маршруту: «Челябинск - Воркута», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи отказом четвертого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 членов экипажа и груз; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-767 в Перми.

Источник: Пермская деловая газета« Business Class »
Опубликовано: 25.12.2012 : 14:21

24 декабря 2012 г. самолет Boeing 767-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Шанхай-Москва», совершил аварийную посадку в в пермском аэропорту «Большое Савино». По предварительной информации, инцидент был вызван неполадками в работе генераторов самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились порядка 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-26 на Камчатке.

23 декабря 2012 г. самолет Ан-26 авиакомпании "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие", выполнявший рейс по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Тиличики», был вынужден вернуться в аэропорт вылета в связи с тем, что после взлета, во время набора высоты, при включении отбора воздуха от двигателей, возникло задымление пассажирского салона и кабины экипажа. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-40 на Камчатке.

22 декабря 2012 г. самолет Як-40 авиакомпании «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие», выполнявший рейс по маршруту: «Поселок Оссора – Петропавловск», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с появлением трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 24 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Риге.

21 декабря 2012 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига- Лондон», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с техническими неполадками. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Инцидент с Ту-204 в Новосибирске.

20 декабря 2012 г. самолет ТУ-204 авиакомпании "Red Wings", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новосибирск», при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 60 пассажиров и 10 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B -737 в Домодедово.

19 декабря 2012 г самолет Boeing-737 авиакомпании "Московия" выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Самарканд», был вынужден прервать взлет по техническим причинам. По предварительной информации, правый двигатель не вышел на взлетный режим, поэтому взлет был экстренно прекращен и самолет остановился в пределах ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Прерванный взлет B -737 в Домодедово.

18 декабря 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Новый Уренгой», был вынужден прервать взлет по техническим причинам. По предварительной информации, сработала сигнализация о неполадках в двигателе. После прекращения взлета самолет вернулся на стоянку. На борту находились 86 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-8 в Коми.

18 декабря 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший рейс по маршруту: «Усть-Цильма – Медвежка - Новый Бор – Ермицы – Хабариха - Усть-Цильма, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в районе села Хабариха. На борту находились 7 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с ATR-72 во Внуково.

10 декабря 2012 г. самолет ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Нижнекамск - Москва», после посадки в аэропорту назначения, во время выруливания с ВПП на рулежную дорожку, выкатился за её пределы. На борту находились 17 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-767 в Иркутске.

Источник:ИА « Сибирское Агентство Новостей »
Опубликовано: 09.12.2012 : 16:30

9 декабря 2012 г. самолет Boeing 767-300, авиакомпании „Nordwind Airlines”, выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Пхукет», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убрались шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Иркутска. На борту находились около 290 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-767 в Красноярске.

Источник:ИТА « ИТАР-ТАСС»
Опубликовано: 09.12.2012 : 10:39

9 декабря 2012 г. самолет Boeing 767-300, авиакомпании «Nordwind Airlines» выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Пхукет», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительным данным, после взлета, сработала аварийная сигнализация о неполадках с закрылками. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Емельяново». На борту находились 279 пассажиров и 11 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент с Як-42 в Сургуте.

5 декабря 2012 г. самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту: «Сургут - Саратов», был вынужден прервать выполнение рейса. Во время выруливания на ВПП в кабине пилотов произошло задымление. На борту находились 113 пассажиров и семь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR - 42 в Новосибирске.

5 декабря 2012 г. самолет ATR 42-500 авиакомпании «Таймыр», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск – Екатеринбург», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета, в связи с тем, что после взлета у самолета не убрались шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 27 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

2 декабря 2101 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Челябинск», вскоре после взлета, был вынужден вернуться в аэропорт вылета, в связи с техническими неполадками. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 65 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Нижнекамске.

2 декабря 2012 г. самолёт CRJ-200 авиакомпании "Ак Барс Аэро", выполнявший рейс по маршруту: «Казань – Нижнекамск», после посадки в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту пассажиров не было; экипаж не пострадал. Ведётся расследование.

Инцидент с B-737 в Ростове-на-Дону.

1 декабря 2012 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Римини - Ростов» во время посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. На борту находились более 100 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Инцидент с А-319 в Казани.

1 декабря 2012 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс по маршруту: «Казань — Москва», во время руления на ВПП, съехал на обочину полосы за торцевые огни светосигнальной системы посадки. На борту находились 109 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Инцидент с Як-42 в Новосибирске.

30 ноября 2012 г. самолет Як-42 МЧС РФ, выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новосибирск», совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. По предварительным данным, в полете произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находилось 27 пассажиров, 11 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Томске.

30 ноября 2012 г. на самолете Boeing-737-800 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшем рейс по маршруту: «Москва – Томск», после посадки в аэропорту назначения, во время наземного обслуживания, была обнаружена неисправность реверса. Посадка произошла благополучно. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка A-320 в Киеве.

27 ноября 2012 г. самолет A-320, авиакомпании «Аэросвит», выполнявший рейс по маршруту: «Киев - Донецк», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Борисполь. По предварительной информации, после взлета сработала аварийная сигнализация падении уровня масла в одной из гидросистем. Посадка прошла благополучно. На борту находились 76 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Ми-8 пропал в Казахстане.

Источник: ИС «CA-NEWS »
Опубликовано: 27.11.2012

По информации МЧС РК вертолет МИ-8 авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропавший 24 ноября 2012 г. в Алакольском районе Алматинской области пока еще не найден. Поискам пропавшего вертолета мешает плохая видимость. Вертолет выполнял облет нефтепровода Казахстан-Китай, ближе к обеду связь с экипажем прервалась. На борту находились 8 человек, включая экипаж. Поисковые работы продолжаются.

Вынужденная посадка Ан-148 в Харькове.

25 ноября 2012 г. самолет "Ан-148" авиакомпании "Международные авиалинии Украины", выполнявший рейс по маршруту: «Харьков – Киев», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация о неполадках в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 43 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B -737 в Казани.

26 ноября 2012 г. самолет “Boeing 737-500” авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс по маршруту: «Казань-Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 71 пассажир 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Новосибирске.

25 ноября 2012 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Чита – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту Новосибирска «Толмачево». По предварительной информации, в полете, сработала аварийная сигнализация о неполадках в ВСУ самолета. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 139 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование

Прерванный взлет Boeing 737 в Пулково.

18 ноября 2012 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург - Шар-эль-Шейх», был вынужден экстренно прервать взлет, в связи с тем, что при разбеге сработала аварийная сигнализация о неполадках в двигателе. После успешного торможения в пределах ВПП, самолет самостоятельно вернулся на стоянку. Пассажиры и экипаж не пострадали; самолет повреждений не получил.

Инцидент с Ан-26 в Якутии.

21 ноября 2012 г. самолет Ан-26-100 авиакомпании «Полярные авиалинии» выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Депутатский», при посадке в аэропорту назначения, в конце пробега, выкатился за пределы ВПП на боковую полосу безопасности. На борту находились 23 пассажира и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Самолет получил повреждение шасси, крыла и правого винта.

Инцидент с Як-42 в Домодедово.

16 ноября 2012 г. самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Саратов-Москва», при заходе на посадку в аэропорту назначения, был вынужден уйти на второй круг в связи с неполным срабатыванием системы сигнализации о выпущенном положении шасси. Выполнив несколько кругов над аэропортом, самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 45 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Уфе.

18 ноября 2012 г. самолет «Boeing–737» авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Уфа», при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП и застрял в сугробе. По предварительной информации причина инцидента - плохие метеоусловия и обледенение ВПП. На борту находились 90 пассажиров и экипаж; никто не пострадал, самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Жесткая посадка Ми-8 в Омской области.

17 ноября 2012 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший вахтовые перевозки, совершил жесткую посадку в 250 километрах от Омска, на площадке Седельниково. По предварительной информации, при заходе на посадку при порыве ветра, вертолет опрокинулся на бок. На борту находилось 17 пассажиров и три члена экипажа; жертв нет, 9 человек получили травмы различной степени тяжести. Вертолет получил повреждения лопастей несущего и рулевого винтов. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Л-410 в Якутии.

13 ноября 2012 г. самолет Л-410 авиакомпании "Полярные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Маган - Усть-Мая», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительным данным, на самолете произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 17 пассажиров и 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Bombardier Q400 в Риге.

13 ноября 2012 г. самолет «Bombardier Q400 Next Gen» авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Стокгольм – Рига» совершил посадку в аэропорту назначения на одном двигателе. По предварительной информации, в полете, возникли неполадки в работе правого двигателя, и экипаж его выключил. Посадка прошла благополучно на одном двигателе. На борту находились 25 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка Як-42 в Саратове.

8 ноября 2012 г. самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: "Саратов - Москва", вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с техническими неполадками. По предварительной информации после взлета возникли проблемы в работе механизации крыла. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 74 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с A-319 в Новокузнецке.

7 ноября 2012 г. самолет “Airbus A-319” авиакомпании “S7 Airlines”, выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новокузнецк», совершил посадку в аэропорту назначения с одним колесом на передней стойке шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 100 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Во время наземного осмотра в аэропорту "Спиченково" было обнаружено отсутствие левого колеса передней стойки шасси. Ведется расследование.

Инцидент с Ту-204 в Екатеринбурге

5 ноября 2012 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Екатеринбург», при посадке в аэропорту назначения «Кольцово», выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации, причина инцидента – плохие метеорологические условия (мокрый снег). На борту находились более 200 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Красноярске.

6 ноября 2012 г. самолёт ATR-42 авиакомпании NordStar Airlines (Таймыр), выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Северо-Енисейск» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Емельяново». В полете была обнаружена трещина лобового стекла кабины пилотов. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 38 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-8 на Чукотке.

31 октября 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЧукотАвиа», выполнявший рейс по маршруту: «аэропорт Залив Креста - поселок Мыс Шмидта», совершил вынужденную посадку на вертолетной площадке села «Амгуэма». По предварительной информации, причина посадки — повышенный расход топлива. Посадка прошла благополучно. На борту находились 9 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-320 в Краснодаре.

29 октября 2012 г. самолет Airbus А-320, авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Краснодар», при заходе на посадку в аэропорт назначения, совершил посадку с задымлением салона. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 110 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Красноярске,

25 октября 2012 г. самолет ATR 42-500 авиакомпании «NordStar Airlines», вскоре после взлета, по техническим причинам был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме в аэропорту «Емельяново». На борту находились 44 пассажира и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Чувашии.

23 октября 2012 . вертолет Ми-8 авиакомпании "Казанское авиапредприятие", выполнявший авиапатрулирование газопроводов, совершил аварийную посадку около села Моргауши. По предварительной информации, причиной посадки стало ложное срабатывание аварийной сигнализации о неполадках в левом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились пять человек, включая экипаж; Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B -737 в Шереметьево.

Источник:ИА «РИА Новости»
Опубликовано: 23.10.2012

23 октября 2012 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх – Москва», приземлился в аэропорту "Шереметьево" на час позже, так как во время полета на борту сработала сигнализация о неполадках в работе механизации крыла, никто не пострадал.

Вынужденная посадка B-737 в Иркутске.

16 октября 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Москва», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с отказом системы уборки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 117 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

15 октября 2012 г. самолет Boeing737-800» авиакомпании «NordStar», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Норильск», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. При взлете сработала аварийная сигнализация об отказе одного из генераторов. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 158 пассажиров и 7 членов экипажа ; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с A-319 в Омске.

14 октября 2012 г. самолет A-319 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Омск», во время посадки в аэропорту назначения столкнулся со стаей птиц. Посадка прошла благополучно. Во время наземного осмотра было установлено, что в один из двигателей попала птица. На борту находились 88 пассажиров и шесть членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка A-321 в Шереметьево.

10 октября 2012 г. самолет A-321 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Ларнака», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, после взлета, у самолета не убралась левая стойка шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 137 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-42 в Казани.

10 октября 2012 г. самолет "Як-42" авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс по маршруту: "Казань - Москва», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. После взлета у самолета не убралось шасси. После выработки топлива, самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Казань». На борту находились 107 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка SSJ-100 в Набережных Челнах.

10 октября 2012 г. самолет «Sukhoi SuperJet 100» авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Набережные Челны», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения "Бегишево". По предварительной информации, причина аварийной посадки — обмерзание подкрылок, препятствовавшее выполнению воздушных маневров судна. Посадка прошла благополучно. На борту находились 65 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Томске.

6 октября 2012 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Томск Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Томск – аэропорт МВЛ Пионерный» был вынужден возвратиться в аэропорт вылета "Богашево", в связи с техническими неполадками. По предварительной информации у самолета отказал авиагоризонт. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Boeing-737 в Новом Уренгое.

6 октября 2012 г. самолет Boeing-737-500 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень - Новый Уренгой», совершил посадку в аэропорту назначения с трещиной на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

1 октября 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа", выполнявший рейс по маршруту: "Вертолетная площадка ГПА — месторождение Бованенково", вскоре после взлета, совершил аварийную посадку на площадке вылета недалеко от Надыма. После взлета сработала аварийная сигнализация «стружка в редукторе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 22 пассажира и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет Ан-148 в Пулково.

28 сентября самолет Ан-148 авиакомпании "Россия" выполнявший рейс по маршруту: "Санкт-Петербург - Мурманск", был вынужден прервать взлет в связи тем, что во время разбега сработала аварийная сигнализация о запрете взлета. Экстренное торможение прошло благополучно, и самолет остановился в пределах ВПП. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Красноярске.

25 сентября 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Таймыр" (NordStar Airlines) , выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск-Краснодар», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете, произошел отказ генератора. После выработки топлива самолёт совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 58 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Шереметьево.

25 сентября 2012 г. самолет Boeing -757-200 авиакомпании «Nordwind», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Даламан», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в работе системы кондиционирования. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 212 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Оренбурге.

22 сентября 2012 г. самолет Boeing 737 авиакомпании "Оренбургские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту: «Оренбург – Москва», вскоре после вылета, в связи с неполадками в работе системы кондиционирования, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. После выработки топлива борт совершил посадку в штатном режиме. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Вынужденная посадка А-321 в Домодедово.

21 сентября 2012 г. самолёт А-321 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Москва – Анталья», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Домодедово. По предварительной информации, причиной вынужденной посадки стала разгерметизация салона. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-24 в Нижневартовске.

21 сентября 2012 г. самолет Ан-24Б авиакомпании "ИрАэро" , выполнявший рейс по маршруту: «Томск-Сургут» совершил вынужденную посадку в аэропорту Нижневартовска. В полете возникла трещина на стекле в кабине пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 8 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.
Вынужденная посадка A-320 в Хабаровске.

20 сентября 2012 г. самолет Airbus-320 авиакомпании "Владивосток-Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Хабаровск – Магадан», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Хабаровск, так как в полете сработала аварийная сигнализация о неполадках в двигателе. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 157 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Домодедово.

15 сентября 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Московия", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Фергана», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Домодедово». Вскоре после взлета на борту сработала аварийная сигнализация о падении давления воздуха в кабине. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились около 150 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Прерванный взлет А-319 в Пулково.

6 сентября 2012 г. самолёт А-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург-Париж», был вынужден прекратить разбег по ВПП в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация о технических неполадках. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Вынужденная посадка B-737 в Пулково.

2 сентября 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт Петербург – Сочи», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с неисправностью правого генератора. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту было 114 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Казани.

2 сентября 2012 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «Ак Барс аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Казань - Санкт Петербург», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. В полете возникла трещина на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 40 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Самаре.

30 августа 2012 г. Самолет Boeing-737 авиакомпании "АэроСвит", выполнявший рейс по маршруту: «Киев – Новосибирск», совершил вынужденную посадку в аэропорту Самары "Курумоч". На борту находились 144 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

Инцидент с Ту-154 в Ноябрьске.

28 августа 2012 г. самолет ТУ-154М авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту: "Гомель-Ноябрьск", при посадке в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП. По предварительной информации, самолет, после пробега по ВПП, выехал за край полосы. На борту находилось 152 пассажира и 11 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с ATR-42 в Новосибирске.

27 августа 2012 г. Самолет ATR 42-500 авиакомпании "Таймыр" выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург - Новосибирск – Красноярск», при заруливании на стоянку в аэропорту «Толмачево», получил повреждения из-за несработавших тормозов. По предварительной информации самолет не смог остановиться на месте стоянки в связи с неполадками в тормозной системе. На борту находились 46 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с SSJ-100 в Нижнем Новгороде.

Источник: IA «Газета.ru»
Опубликовано: 25.08.2012

24 августа 2012 г. самолёт SSJ-100, авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород - Москва», был вынужден прервать взлет в связи с тем, что экипаж не выпустил закрылки. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Сургуте.

22 августа 2012 г. Самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Тюмень», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация о неуборке передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 35 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Южно-Сахалинске.

19 августа 2012 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Сахалинские Авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту: "Южно-Сахалинск - Сеул" вскоре после взлета, совершил посадку в аэропорту вылета. В полете была обнаружена трещина на лобовом стекле в кабине пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 85 пассажиров и 8 членов экипажа ; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Москве.

18 августа 2012 г. Самолет «Sukhoi Superjet 100» авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Донецк», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Шереметьево. По предварительной информации, инцидент произошел из-за отказа системы кондиционирования самолета. Посадка прошла в штатном режиме. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ми-8 президента России.

Источник: Газета «Известия»
Опубликовано: 16.08.2012

26 мая 2012 г. вертолет Ми-8 президента России едва не столкнулся в небе с частным самолетом. Спортивный самолет пролетел прямо над президентским бортом. Машины благополучно разошлись в воздухе, пилот отделался штрафом. Информация об инциденте тщательно скрывалась не только от СМИ, но даже от надзорных органов, пишут "Известия". Источники в Росавиации заявили, что расследование инцидента уже завершено.

Аварийная посадка Як-40 в Хабаровске.

17 августа 2012 г. самолет Як-40 авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: "Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре", вскоре после взлета был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации у самолета произошел отказ среднего двигателя. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-319 в Волгограде.

15 августа 2012 г. самолет А-319 авиакомпании "РусЛайн", выполнявший рейс по маршруту: «Анталия – Уфа», совершил вынужденную посадку в аэропорту Волгограда. По предварительной информации, в полете возникли неполадки в работе правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 158 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Надыме.

10 августа 2012 г. вертолет МИ-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Надым – Бованенково», сразу после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительным данным сработала аварийная сигнализация «стружка в редукторе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 21 пассажир и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Симферополе.

10 августа 2012 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании "ЮТэйр-Украина", выполнявший рейс по маршруту: «Анталья-Симферополь», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации на самолете произошло разрушение пневматики колеса правой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 139 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-134 в Ижевске.

6 августа 2012 г. самолёт Ту-134А авиакомпании «Ижавиа», выполнявший учебно-тренировочный полет, совершил аварийную посадку в аэропорту Ижевска. Во время посадки разрушились пневматики левой стойки шасси самолета. На борту находились девять человек летного состава, пассажиров не было; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Хабаровске.

5 августа 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Сахалинские авиатрассы», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск - Хабаровск», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации в полете возникли неполадки в работе механизации крыла самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 95 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-148 в Воронеже.

4 августа 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании "Полёт", выполнявший рейс по маршруту: « Воронеж-Анталия», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с отказом системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Калининграде.

4 августа 2012 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Берлин – Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту Калининграда «Храброво». По предварительной информации причиной посадки стала разгерметизация салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 74 пассажира и 3 члена экипажа. Ведется расследование.

Инцидент с Як-42 в Нарьян-Маре.

1 августа 2012 г. самолет Як-42 авиакомпании «Тулпар Эйр» выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Нарьян-Мар», во время посадки в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 96 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка В-737 в Риге.

1 августа 2012 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига-Милан», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Причиной вынужденной посадки стало столкновение самолета со стаей птиц. Посадка прошла благополучно. На борту находились 119 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка А-320 в Хабаровске.

30 июля 2012 г. самолет А-320 авиакомпании “Владивосток Авиа”, выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток-Хабаровск-Новосибирск», вскоре после взлета из аэропорта Хабаровска, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации на самолете сработала аварийная сигнализация о неуборке шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Хабаровска. На борту находились137 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка В-737 в Тюмени.

28 июля 2012 г. самолет Boeing 737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Омск», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту "Рощино". По предварительной информации в полете произошло срабатывание датчика отказа генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 119 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-42 в Саратове.

26 июля 2012 г. самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Саратов — Ереван», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета из технических неполадок в двигателе. По предварительной информации, в полете произошло срабатывание аварийной сигнализации о повышенной вибрации в двигателе самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 97 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-28 в Хабаровске.

26 июля 2012 г. самолет Ан-28 авиакомпании «Восток», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Чумикан», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации на самолете сработала аварийная сигнализация о падении давления масла в двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 15 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведётся расследование.

Вынужденная посадка Ми-171 в Мирном.

23 июля 2012 г. вертолет Ми-171 авиакомпании "Алроса", вскоре после взлета был вынужден совершить вынужденную посадку в аэропорту вылета Мирный. По предварительной информации на вертолете сработала аварийная сигнализация «стружка в редукторе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным.

Инцидент с B-737 в Новом Уренгое.

23 июля самолет Boeing 737-400 авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Новый Уренгой» при посадке в аэропорту назначения, во время пробега по ВПП, столкнулся с птицами. На борту находились 142 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Самолет получил две вмятины в носовой части фюзеляжа. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8Т в Томской области.

23 июля 2012 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании "Томск Авиа" выполнявший рейс из села Бакчар в вахтовый поселок Лугинецкое, совершил жесткую посадку в Томской области. По предварительной информации, вертолет при заходе на посадку начал заваливаться на правый борт. В результате у вертолета отсоединилась хвостовая балка и разрушены рулевой и несущие винты. На борту находились 22 человека, включая экипаж; погибших нет. Три человека госпитализированы. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Тюмени.

21 июля 2012 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту: «Нижневартовск-Сочи», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в Тюмени. По предварительной информации, после взлета, произошло срабатывание аварийной сигнализации о неуборке шасси, и командир принял решение совершить вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». Посадка прошла благополучно. На борту находились 109 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Сургуте.

20 июля 2012 г. самолет ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Тюмень», вскоре после взлета, был вынужден совершить посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации, во время взлета возникли неполадки в работе системы управления закрылками. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 41 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Хабаровске.

19 июля 2012 г. самолет Airbus-320 авиакомпании "Владивосток Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск – Хабаровск», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной посадки стал отказ автопилота самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 85 пассажиров и экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в Красноярске.

19 июля 2012 г. во время запуска двигателей самолета Ан-24 авиакомпании "Катэкавиа" получила тяжелые телесные повреждения мойщица самолета. По предварительной информации женщина не отошла на безопасное расстояние от запускаемого двигателя и была затянута под винт. Пострадавшая госпитализирована с тяжелыми травмами. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Тюмени.

16 июля 2012 г. самолёт Boeing-737 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Анапа», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета «Рощино». Причиной аварийной посадки стало попадание птицы в двигатель самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 109 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

14 июля 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Тюмень», был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 74 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Оренбурге.

12 июля 2012 г. самолет «Boeing 737-800» авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший чартерный рейс по маршруту: «Уфа – Хургада», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Оренбурга. По предварительной информации в полете возникли неполадки передней дверью. Посадка прошла благополучно. На борту находились 189 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ил-96 в Ларнаке.

11 июля 2012 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Ларнака», после приземления в аэропорту назначения, во время пробега, отклонился от курса на взлетно-посадочной полосе и остановился неподалеку от рулежной дорожки. По предварительной информации во время посадки произошло разрушение колеса основной стойки шасси. На борту находились 274 пассажира и 13 членов экипажа; никто не пострадал.

Вынужденная посадка А-320 в Новосибирске.

9 июля 2012 г. самолет «Airbus A-320» авиакомпании "Сибирь", выполнявший тренировочный полет, вскоре после взлета был вынужден совершить посадку в аэропорту вылета «Толмачево». По предварительной информации, в полете, обнаружилось повреждение колес шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 5 человек: 2 члена экипажа и 3 пилота-стажера; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-148 в Воронеже.

8 июля 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту: «Воронеж – Ираклион», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации в полете возникли неполадки в работе топливных датчиков. После выработки топлива самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 72 пассажира и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-40 в Киренске.

4 июля 2012 г. самолет Як-40 авиакомпании «АэроБратск», выполнявший рейс по маршруту: «Ленск – Братск», совершил вынужденную посадку в аэропорту г. Киренска. Причина вынужденной посадки – отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 24 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-310 в Домодедово.

2 июля 2012 г. самолет “Airbus A310- 300” авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Бургас», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Домодедово». По предварительной информации у него не убрались шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Пассажиры и экипаж не пострадали.

Аварийная посадка А-320 в Милане.

1 июля 2012 г. самолет «Airbus A320- 200» авиакомпании "Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Барселона - Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту Милана. По предварительной информации в полете возникли неполадки в системе кондиционирования. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ан-148 в Шереметьево.

1 июля 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Санкт-Петербург», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту «Шереметьево» в связи с отказом правого двигателя. Посадка прошла благополучно. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Караганде.

Источник: ИА «Kazakhstan Today»
Опубликовано: 2.07.2012

2 июля 2012 г. самолет A-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Худжанд-Екатеринбург» в связи с отказом системы кондиционирования совершил вынужденную посадку в аэропорту “Сары-Арка” г.Караганды. Посадка прошла благополучно. На борту находились порядка 170 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-148 в Ростове.

23 июня 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Минеральные Воды – Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в Ростове-на-Дону. По предварительной информации причиной аварийной посадки стали неполадки в топливной системе самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 50 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Новосибирске.

30 июня 2012 г. самолет «Boeing 737-500» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: "Москва (Внуково) – Новосибирск", совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации после приземления сработала аварийная сигнализация о пожаре в двигателе. Впоследствии выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным и пожара не было. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Тюмени.

29 июня 2012 г. самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Сургут», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Рощино». По предварительной информации после взлета у самолета не убрались шасси. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал.

Инцидент в небе над Новосибирском.

24 июня 2012 г. в небе над Новосибирском возникла ситуация когда едва не столкнулись два самолета «Boeing»: российской авиакомпании "ВИМ-Авиа" и одной из китайских авиакомпаний. Столкновения удалось избежать, так как пилоты смогли благополучно развести и посадить самолеты. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Бодайбо.

29 июня 2012 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту: «Бодайбо – Иркутск», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 46 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B 737 в Ростове.

26 июня 2012 г. самолет «Boeing 737–500» авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва (Шереметьево)», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации причиной вынужденной посадки стали неполадки в электрооборудовании самолёта. Посадка прошла благополучно. На борту находились 123 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B 757 в Калининграде.

26 июня 2012 г. самолет «Boeing 757-200» авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Анталия – Калининград», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения «Храброво». Во время посадки у самолета разрушились три пневматика шасси. Экстренное торможение прошло благополучно. На борту находилось 130 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет ATR-42 в Тюмени.

25 июня 2012 г. самолет ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Нижневартовск» прервал взлет по техническим причинам. По предварительной информации сработала аварийная сигнализация "невыход на взлетный режим левого двигателя». Взлёт был благополучно прерван. На борту находились 43 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-757-200 в Новосибирске.

24 июня 2012 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «ВИМ-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Ханой», совершил аварийную посадку в аэропорту Новосибирска в связи с отказом левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 163 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Шымкенте.

Источник: ИА «Tengrinews.kz»
Опубликовано: 22.06.2012

22 июня 2012 г. самолет A-320, авиакомпании "Эйр Астана", выполнявший рейс по маршруту «Алматы – Баку» совершил аварийную посадку в аэропорту города Шымкент. По предварительной информации во время полета сработала сигнализация о задымлении в багажном отделении самолета. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Тюмени.

22 июня 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Сочи», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета "Рощино" по техническим причинам. По предварительной информации в полете температура двигателя стала увеличиваться и командир принял решение о экстренной посадке. Посадка прошла благополучно. На борту находились 84 пассажира и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Задержанный рейс SS-100 в Нижнем Новгороде.

21 июня 2012 г. самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании "Аэрофлот" выполнявший рейс по маршруту: Нижний Новгород- Москва», не смог совершить рейс по техническим причинам. По предварительной информации на самолете произошел сбой в бортовой компьютерной системе. В настоящее время рейс отложен и ведется работа по устранению неисправности.

Вынужденная посадка Ан-148 в Пулково.

20 июня 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Москва», вскоре после взлета, был вынужден вернуться в аэропорт вылета в связи с тем, что на самолете сработала аварийная сигнализация. Посадка прошла благополучно. При наземном осмотре было установлено, что срабатывание сигнализации было ложным.

Аварийная посадка B-737 в Екатеринбурге.

20 июня 2012 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту «Кольцово», в связи с отказом правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 87 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Шереметьево.

18 июня 2012 г. самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Копенгаген» вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 66 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

ЧП в ангаре аэропорта Прага.

10 июня 2012 г. в ангаре аэропорта Праги взорвался и полностью сгорел самолет ATR-42, авиакомпании "Чешские авиалинии". Жертв и пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Астрахани.

9 июня 2012 г. самолет Boeing 737 400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Баку - Москва» совершил аварийную посадку в аэропорту Астрахани. По предварительным данным причиной вынужденной посадки стали неполадки в топливной системе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 54 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

Аварийная посадка Ту-154 в Якутии.

9 июня 2012 г. самолет Ту-154 авиакомпании "Алроса", выполнявший рейс по маршруту: «Мирный – Москва», вскоре после взлета был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 138 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Отмененный рейс А-320 в Новокузнецке.

9 июня 2012 г. при подготовке самолета А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии" выполнявшего рейс по маршруту: «Новокузнецк – Москва», сработала аварийная сигнализация «неисправность двигателя». Рейс был отменен. На борту находилось 152 пассажира, 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 во Внуково.

9 июня 2012 г. у самолета B-737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Сочи» во время разбега лопнуло колесо основой стойки шасси. Экипажем самолёта были приняты все необходимые действия в нештатной ситуации и самолет успешно произвел экстренное торможение, после чего вернулся на место стоянки. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет DHC-8 в Южно-Сахалинске.

6 июня 2012 г. самолет DHC-8-200 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Ноглики», прервал взлет в связи с тем, что при выруливании самолета на исполнительный старт, сработала аварийная сигнализация о неисправности шасси. Самолет благополучно возвратился на место стоянки. На борту находились 9 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-26 в ХМАО.

5 июня 2012 г. вертолет Ми-26 авиакомпании «2 Архангельский объединенный авиаотряд», выполнявший вахтовые перевозки на геологическую станцию «Ротор», совершил аварийную посадку по техническим причинам в 200 километрах от Сургута. Посадка прошла благополучно. На борту находилось трое членов экипажа и двое пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 в Красноярске.

5 июня 2012 г. самолет ATR 42-500 авиакомпании «NordStar» («Авиакомпания «Таймыр») выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск-Туруханск», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что на высоте около 1,5 км сработала аварийная сигнализация «пожар в двигателе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 46 пассажиров и 4 членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204 в Хабаровске.

3 июня 2012 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Петропавловск-Камчатский», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-737 в Краснодаре.

29 мая 2012 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар-Москва», прервал взлет в связи с тем, что при выруливании возникли технические неполадки в передней стойке шасси. На борту находились 64 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование

Прерванный взлет B-737 в Ростове на Дону.

3 июня 2012 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Хабаровск - Петропавловск-Камчатский», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Нарьян-Маре.

23 мая 2012 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург — Нарьян-Мар», совершил посадку в аэропорту назначения с отказавшим двигателем. Посадка прошла благополучно. На борту находились 43 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Екатеринбурге.

22 мая 2012 г. самолет А-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Екатеринбург», совершил посадку в аэропорту назначения с отказом гидросистемы. Посадка прошла со второго захода. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка F-50 в Риге.

20 мая 2012 г., самолет Fokker 50 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту: «Рига-Варшава», вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета по техническим причинам. Посадка прошла благополучно. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

Вынужденная посадка B-757 в Чите.

17 мая 2012 г. самолет Boeing 757 -200 авиакомпании «ВИМ АВИА», выполнявший рейс по маршруту: «Омск – Владивосток», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту Читы. Посадка прошла благополучно. На борту находились 215 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B -737 в Новосибирске.

14 мая 2012 г. самолет Boeing-737-800, авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Якутск», совершил аварийную посадку в аэропорту «Толмачево» в связи с отказом правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 155 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Белоярском.

12 мая 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании “Газпромавиа”, выполнявший рейс по маршруту: «Белоярский - Надым» (Ханты-Мансийский автономный округ) совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи тем, что сработала аварийная сигнализация «стружка в масле». Посадка прошла благополучно. На борту находились три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 в Тюмени.

9 мая 2012 г. самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Сургут», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Рощино» в связи с неполадками шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 31 пассажир и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с SSJ-100 в Казани.

6 мая 2012 г. самолет «Сухой-cуперджет-100» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Казань», после посадки в аэропорту назначения, выкатился за концевую полосу безопасности ВПП. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Причина инцидента - сильный шквальный ветер на ВПП. Ведется расследование.

Инцидент с EMB-145 в Шереметьево.

5 мая 2012 г. самолет «Эмбрайер-145» авиакомпании «Днеправиа», выполнявший рейс по маршруту: «Днепропетровск – Москва» после посадки в аэропорту Шереметьево, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 22 человека; никто не пострадал. Причина инцидента - сильный шквальный ветер на ВПП. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Воронеже.

5 мая 2012 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Ак Барс Аэро», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург-Астрахань», совершил аварийную посадку в аэропорту Воронежа в связи с появлением трещины на лобовом стекле. Посадка прошла благополучно. На борту находились 56 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

3 мая 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа", совершил аварийную посадку на вертолетной площадке компании в двух километрах от города Надым. На борту находились 19 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. По предварительной информации произошел отказ насоса топливного бака. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-148 в Омске.

3 мая 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Омск - Санкт-Петербург», был вынужден отменить взлет в связи с отказом бортового компьютера. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

27 апреля 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Ямал" выполнявший рейс по маршруту: «Яр-Сале – Салехард», совершил аварийную посадку в 37 км от Салехарда. На борту находились 20 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Столкновение с птицей А-320.

25 апреля 2012 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург-Москва», при взлете из аэропорта "Пулково", столкнулся с птицей. Экипаж доложил о попадании птицы в двигатель. Командир принял решение продолжить полет в пункт назначения. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 109 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-40 в Бугульме.

23 апреля 2012 г. самолет Як-40 авиакомпании «АК БАРС АЭРО», выполнявший рейс по маршруту: «Бугульма-Сочи», вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B- 757 в Якутске.

20 апреля 2012 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Якутск-Москва», вскоре после взлета, в связи с техническими неполадками, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. По предварительной информации на самолете возникли неполадки в работе системы регулирования давления в кабине. Посадка прошла благополучно. На борту находились 149 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42Д в Ижевске.

20 апреля 2012 г. самолет ЯК-42Д авиакомпании "Ижавиа", выполнявший рейс по маршруту: «Ижевск – Москва», вскоре после взлета, в связи с техническими неполадками, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-320 в Шереметьево.

17 апреля 2012 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Лондон – Москва», при заходе на посадку в аэропорту назначения, столкнулся со стаей птиц. Посадка прошла в штатном режиме; никто не пострадал.

Аварийная посадка A-320 в Екатеринбурге.

14 апреля 2012 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород – Прага», совершил вынужденную посадку в аэропорту «Кольцово». По предварительной информации, в полете, произошло срабатывание датчика инерционной системы, и командир принял решение произвести экстренную посадку в аэропорту Кольцово. Посадка прошла благополучно. На борту находилось более 100 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-321 в Екатеринбурге.

13 апреля 2012 г. самолет Airbus A-321, авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Москва», вскоре после взлета, был вынужден вернуться в аэропорт вылета так как сработала сигнализация о неубранной передней стойке шасси. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Минске.

4 апреля 2012 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Минск — Ашхабад», был вынужден вернуться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительной информации, после взлета, на самолете сработала сигнализация о неуборке правой стойки шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Минск». На борту находились 96 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка A-319 в Краснодаре.

3 апреля 2012 г. самолет авиакомпании “S7 Airlines”, выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Краснодар», совершил посадку в аэропорту Краснодара на одном двигателе. За 20 минут до прибытия в аэропорт назначения у самолета произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 121 пассажир и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Омске.

3 апреля 2012 г. на самолете CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявшем рейс по маршруту: «Москва-Омск-Иркутск», при подготовке к вылету из аэропорта Омска сработала сигнализация о незакрытии пассажирской двери. Самолет был заменен резервным.

Инцидент с B-737 в Тюмени.

2 апреля 2012 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень- Москва», был вынужден прервать вылет по техническим причинам. Перед вылетом сработала предупреждающая сигнализация «невзлетная конфигурация» и командир принял решение об отмене взлета. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

1 апреля 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту: по маршруту «Бованенково – Надым», совершил аварийную посадку в аэропорту назначении. В полете сработала сигнализация о падении уровня масла в правом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 22 пассажира и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-8 на Сахалине.

30 марта 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Авиашельф"» выполнявший вахтовые перевозки из населенного пункта Ноглики, совершил вынужденную посадку в пункте вылета в связи тем, что после взлета, была обнаружена утечка топлива. Посадка прошла благополучно. На борту находились 15 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Сургуте.

29 марта 2012 г. у самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявшего рейс по маршруту «Шарм-эль-Шейх – Сургут» после благополучной посадки в аэропорту Сургута, при осмотре, было обнаружено разрушение пневматиков колёс левой стойки шасси. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Як-42 в Саратове.

29 марта 2012 г. самолет Як-42, авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Саратов-Москва», вскоре после взлета, в связи с отказом среднего двигателя, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Саратова. На борту находились 52 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-319 в Пулково.

29 марта 2012 г. самолет А-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирска - Санкт- Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту «Пулково» на одном двигателе. По предварительным данным, на подходе к аэропорту назначения, возникли неполадки в одном из двигателей, и его пришлось выключить. На борту самолета находилось 93 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка DHC-8 в Южно-Сахалинске.

21 марта 2012 г. самолет DHC-8 (Dash 8) авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" выполнявший рейс по маршруту «Южно-Сахалинск – Саппоро», был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за проблем с двигателем. Посадка прошла благополучно. На борту находились 9 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Вынужденная посадка SSJ-100 в Шереметьево.

16 марта 2012 г. самолет Sukhoi SuperJet-100 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Астрахань», вскоре после взлета, из-за проблем с шасси, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета Шереметьево. После взлета самолета не закрылась створка одного из отсеков шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 65 пассажиров и экипаж: никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Иркутске.

12 марта 2012 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ЮТэйр-Экспресс" (бортовой Nr. RA-47800), выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск - Усть-Кут», во время выруливания на старт, совершил выкатывание за пределы рулежной дорожки. На борту находились около 50 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200.

11 марта 2012 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург - Салехард», вскоре после взлета, был вынужден возвратиться в аэропорт вылета «Кольцово» в связи с неполадками в левом двигателе. По предварительной информации причиной посадки стала вибрация двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 46 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет B-757.

6 марта 2012 г. самолет Boeing-757 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Хургада», был вынужден прервать взлет по техническим причинам, так как сработал датчик отказа генератора. На борту находились 234 пассажира и экипаж; никто не пострадал.

Аварийная посадка Ан-148 в Пулково.

5 марта 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Гамбург - Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации у самолета произошел отказ одного из двигателей. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 51 пассажир и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Сургуте.

5 марта 2012 г. самолет Boeing737-500 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Москва», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета в связи с появлением трещины на лобовом стекле кабины. Посадка прошла в штатном режиме; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B- 737 в Ростове-на-Дону.

2 марта 2012 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Донавиа", выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону - Дубай», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. После взлета на самолете сработала аварийная сигнализация о разгерметизации салона и командир принял решение вернуться в аэропорт вылета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 114 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Челябинске.

27 февраля 2012 г. у самолета Bombardier CRJ-200 авиакомпании «Ак Барс Аэро», выполнявшего рейс по маршруту: «Москва – Челябинск», после посадки в аэропорту назначения, во время руления произошло разрушение пневматика на одной из стоек шасси. Самолет прекратил руление. На борту находились 48 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-148 в Санкт-Петербурге.

24 февраля 2012 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Берлин - Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. После вылета их аэропорта Берлина на ВПП были обнаружены остатки пневматика колеса, поэтому перед посадкой в аэропорту назначения самолет выполнил контрольный пролет над ВПП, при этом специалистами наземной службы была осуществлена визуальная оценка повреждений. В результате было установлено, что одно колесо левой стойки шасси повреждено, а второе колесо без повреждений. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 37 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ил-96 в Шереметьево.

16 февраля 2012 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Гоа – Москва», после посадки в аэропорту Шереметьево, совершил выкатывание за пределы рулежной дорожки. На борту находились 265 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове-на-Дону.

16 февраля 2012 г. самолет «Боинг» (авиакомпания уточняется), выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета в связи со срабатыванием аварийной сигнализации о неполадках в левом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 53 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

16 февраля 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Ямал", выполнявший вахтовые перевозки, вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку на площадке взлета находящейся в 227 километрах от поселка Тарко - Сале. После взлета сработала аварийная сигнализация о неисправности в редукторе. На борту находились 21 пассажир и три члена экипажа; никто не пострадал. По предварительной информации сработала сигнализация «стружка в масле». Ведется расследование.

Инцидент в Иркутске.

14 февраля 2012 г. в аэропорту Иркутска, произошло опасное сближение двух самолетов. Самолет Ан-26 авиакомпании «Ангара» выполнявший рейс по маршруту: «Иркутск-Чита», начинал выполнять действия к взлету и в это же время начал заход на посадку самолет А-320 авиакомпании «Сибирь» выполнявший рейс: «Москва-Иркутск». Диспетчерская служба аэропорта вовремя обнаружила опасное сближение и предприняла необходимые меры по предотвращению столкновения - самолет Ан-26 прервал взлет, а самолет А-320 ушел на второй круг. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154М в Кургане.

14 февраля 2012 г. самолет Ту-154М (оператор уточняется) выполнявший рейс по маршруту: «Курган-Москва», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации, после взлета у самолета не убрались закрылки. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-319 в Иркутске.

9 февраля 2012 г. самолет А-319 (оператор уточняется), выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Иркутск», совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска. По предварительной информации на самолете возникли неполадки в работе механизации крыла. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 92 пассажира и шесть членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Южно-Сахалинске.

8 февраля 2012 г. самолет Bombardier CRJ-200 CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Благовещенск - Хабаровск - Южно-Сахалинск», совершил аварийную посадку в аэропорту Южно-Сахалинска «Хомутово». После вылета из Хабаровска на борту возникла неисправность наддува кабины. Посадка прошла благополучно; действий аварийно-спасательных средств не потребовалось. На борту находились 18 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Иркутске.

6 февраля 2012 г. CRJ-200 авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршрут: «Иркутск - Омск – Москва», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Когда самолет набрал высоту, выявилась неустойчивая работа первого двигателя в автоматическом режиме. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 пассажира и четыре члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Краснодаре.

6 февраля 2012 г. самолет Boeing-737-800 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар- Новый Уренгой», вскоре после взлета был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что сработала сигнализация неубранного шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Краснодара. На борту самолета находились 160 пассажиров и экипаж; никто пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Южно-Сахалинске.

1 февраля 2012 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск — Благовещенск — Хабаровск — Южно-Сахалинск», после вылета из Хабаровска был вынужден произвести снижение на безопасную высоту до эшелона 3950 метров в связи с тем, что произошло срабатывание датчика аварийной негерметичности входной двери. Самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме в аэропорту назначения «Хомутово» Южно-Сахалинска. На борту находилось 50 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка CRJ-200 в Тюмени.

30 января 2012 г. самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень - Новый Уренгой», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Рощино» в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «шасси не убрано». После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 40 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-321 в Новосибирске.

28 января 2012 г. самолет А-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск- Москва» вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Толмачево», в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «разгерметизация первого багажного отсека». Посадка прошла благополучно. На борту находился 61 пассажир и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Домодедово.

28 января 2012 г. самолет Boeing-737-500 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Домодедово) – Вена», спустя 1,5 часа полета был вынужден возвратиться в аэропорт вылета по техническим причинам. По предварительным данным, в полете произошла разгерметизация кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 92 пассажира и девять членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Краснодаре.

28 января 2012 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара, в связи с отказом одного двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 83 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-757 в Шереметьево.

27 января 2012 г. самолет Boeing-757 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Шарм-эль-Шейх», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации, в салоне самолета возникло задымление. На борту находились 153 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет А-319 в Красноярске.

26 января 2012 г. самолет А-319 авиакомпании “S7” (Авиакомпания "Сибирь"), выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Москва (Домодедово)», был вынужден прервать взлет из аэропорта «Красноярск» в связи с тем, что во время разбега сработала аварийная сигнализация «открыта створка реверса первого двигателя». Торможения прошло благополучно, и самолет самостоятельно выполнил руление на место стоянки. На борту находились 106 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Перми.

24 января 2012 года самолет Bombardier CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Пермь-Москва», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку аэропорту вылета «Большое Савино». После взлета сработала аварийная сигнализация «створки передней стойки шасси не закрыты». После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в штатном режиме. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Ростове-на-Дону.

23 января 2012 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Ростов-на-Дону – Москва, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительным данным, на самолете сработала аварийная сигнализация о разгерметизации кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находились 78 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка А-320 в Санкт -Петербурге.

20 января 2012 г. самолет А-320 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Екатеринбург», вскоре после взлета, был вынужден вернуться в аэропорт вылета в связи с тем, что сигнализация показывала не закрытие створки переднего шасси. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Позже выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным.

Аварийная посадка Ан-26 на Ямале.

20 января 2012 г. самолет Ан-26 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Новый Уренгой – Тюмень» совершил аварийную посадку в Ямало-Ненецком автономном округе в Ноябрьске, По предварительным данным, причина посадки – отказ левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 32 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Отмененный рейс Dash 8-300.

19 января 2012 г. самолет Dash 8-300 авиакомпании «Сахалинские авиатрассы», выполнявший рейс по маршруту: «Южно-Сахалинск – Оха», вскоре после запуска двигателей был вынужден прекратить запуск и возвратился на место стоянки в связи с падением давления масла в одном из двигателей. На борту находились 27 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

11 января 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Таймыр», выполнявший рейс по маршруту «Южносмоленская – Факел – Валек», совершил аварийную посадку в районе реки Мессояха. По предварительной информации причиной посадки стала утечка топлива. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B-737 в Домодедово.

10 января 2012 г. самолет Боинг-737, авиакомпании «East Air» (Таджикистан), выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Домодедово) - Куляб», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета, в связи с тем, что на высоте 8250 метров в районе Пензенской области, произошла разгерметизация. Самолет снизился на безопасную высоту и возвратился в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно; никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

10 января 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр" выполнявший рейс по маршруту: «Мыс Каменный - Куст 207», совершил аварийную посадку в пункте назначения в районе вахтового поселка Ямбург в Ямало-Ненецком автономном округе. При заходе на посадку сработала голосовая сигнализация об отказе гидросистемы. Посадка была произведена благополучно. На борту находились 17 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Новосибирске.

30 декабря 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск - Горно-Алтайск», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Толмачево». При взлете на самолете произошло повреждение пневматиков левой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с А-320 в Шереметьево.

28 декабря 2011 г. самолет Airbus A-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Нижний Новгород – Москва», совершил посадку в аэропорту Шереметьево на одном двигателе. При входе в московскую воздушную зону у самолета произошел отказ правого двигателя. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 76 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Жесткая посадка Ту-134 в Киргизии.

28 декабря 2011 г. самолет Ту-134 авиакомпании "Кыргызстан", выполнявший рейс по маршруту «Бишкек-Ош», при заходе на посадку упал на ВПП аэропорта Ош. После жесткой посадки, самолет выкатился с ВПП, у него оторвалась правая консоль крыла и стойка шасси; начался пожар, пассажиров эвакуировали из горящего самолета. На борту находились 70 пассажиров и экипаж; пострадали семь человек; жертв нет. По предварительной информации, причиной аварии стали плохие метеорологические условия – туман. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-767 в Новосибирске.

22 декабря 2911 г. самолет Boeing-767 авиакомпании «Norwind Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет – Новосибирск», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения "Толмачево". По предварительной информации, во время посадки у самолета возникли неполадки в работе механизации крыла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 115 пассажиров и 11 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Одессе.

20 декабря 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Днеправиа», выполнявший рейс по маршруту: «Киев (Борисполь) – Одесса», совершил посадку с четвертого захода из-за нарушений в работе сигнализации выпуска шасси. При заходе на посадку датчик выпуска шасси сигнализировал, что шасси самолета не выпущены. Однако, при контрольном пролете над ВПП, диспетчер подтвердил, что шасси самолета выпущены. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 51 пассажир и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Волгограде.

19 декабря 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Аэрофлот" выполнявший рейс по маршруту: «Москва — Волгоград», во время руления на место стоянки, наехал на светосигнальный фонарь рулежной дорожки, повредив заднюю стойку шасси. На борту находились 69 пассажиров и шесть членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка B- 737 в Казани.

20 декабря 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Домодедово) - Алматы", совершил аварийную посадку в аэропорту Казани. По предварительной информации, причиной происшествия стала неравномерная выработка топлива из топливных баков левого и правого полукрыла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 98 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-330 в Южно-Сахалинске.

18 декабря, 2011 г. самолет А-330 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Южно-Сахалинск», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, на самолете была обнаружена неисправность передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 205 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка ATR-42 в Красноярске.

15 декабря 2011 г. самолет ATR-42-500 авиакомпании «Таймыр», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск - Северо-Енисейск», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Емельяново» в связи с тем, что после взлета на самолете не убралась правая стойка шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 33 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 в Тюмени.

14 декабря 2011г. самолет ATR-42 авиакомпании " ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень-Ноябрьск», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Рощино». В полете сработал датчик сигнализации открытого замка передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 33 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Як-42 в Казани.

14 декабря 2011 г. самолет Як-42 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс по маршруту: «Казань - Санкт-Петербург», во время буксировки на старт, столкнулся с тягачом. На борту находились 80 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет получил незначительные повреждения. Ведется расследование.

Инцидент с B-757 в Кемерово.

13 декабря 2011 г самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Nordwind Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «Пхукет - Кемерово», совершил посадку в аэропорту назначения со второго захода из-за срабатывания сигнализации о неполадках в системе выпуска закрылков. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 226 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Хабаровске.

13 декабря 2011 г. самолет А-320, авиакомпании «S7», выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск - Хабаровск - Южно-Сахалинск», совершил аварийную посадку в аэропорту Хабаровска. Во время снижения для захода на посадку произошел отказ левого двигателя. Посадка на одном двигателе прошла благополучно. На борту находились 158 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с B-737 в Нижнем Новгороде.

7 декабря 2011 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Хургада - Нижний Новгород», после посадки в аэропорту Нижнего Новгорода, выкатился пределы ВПП. На его борту находились 147 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ил-96 в Южно-Сахалинске.

6 декабря 2011 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва - Южно-Сахалинск», при посадке в аэропорту назначения, получил повреждения лопаток в трех двигателях. По предварительной информации, при касании самолетом ВПП, в турбины двигателей попали куски льда. Пассажиры и экипаж не пострадали. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Saab -340 в Риге.

5 декабря 2011 г. самолет Saab 340 авиакомпании «Estonian Air», выполнявший рейс по маршруту: «Таллинн - Вильнюс», совершил вынужденную посадку на запасном аэродроме в Риге. По предварительной информации, причиной вынужденной посадки, стали неполадки с давлением масла в двигателе. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал.

Аварийная посадка Ми-8 в Надыме.

1 декабря 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: месторождение «Бованенково»- месторождение «Медвежье», в связи с ухудшением погодных условий, совершил вынужденную посадку в аэропорту города Надым Ямало-Ненецкого автономного округа. Посадка прошла благополучно. На борту находились 21 пассажир и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка Ми-8 на Камчатке.

28 ноября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Камчатские авиалинии», совершил аварийную посадку по техническим причинам в 65 километрах от населенного пункта Соболево Соболевского района. На борту находились 21 пассажир и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 под Сургутом.

26 ноября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Нефтеюганск», совершил вынужденную посадку в 224 км от города Ноябрьска под Сургутом в связи с задымлением кабины пилота. На борту находились 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка A-320 в Якутске.

26 ноября 2011 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Владивосток-Авиа», выполнявший рейс по маршруту: «Якутск – Владивосток», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Во время набора высоты взлета у самолета не убрались шасси. После выработки топлива, была произведена благополучная посадка. На борту находились 150 пассажиров и 2 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Жесткая посадка Ми-8 в Якутии.

25 ноября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс из Мирного на алмазоперерабатывающую фабрику, в связи c техническими неполадками, совершил жесткую посадку не долетев до посадочной площадки 200 метров. На борту находились 14 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Як-42 в Саратове.

24 ноября 2011 г. на самолете Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявшем рейс по маршруту: «Саратов – Москва», во время подготовки к взлету, возникло задымление салона. Пассажиров эвакуировали. На борту находились 61 пассажир и 6 членов экипажа; никто не пострадал. По предварительной информации, задымление возникло в результате нарушений в работе системе кондиционирования самолета. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Екатеринбурге.

21 ноября самолет Boeing -737 авиакомпании «Глобус» выполнявший рейс по маршруту: «Надым-Москва», совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту "Кольцово". Посадка прошла благополучно. На борту находились 99 пассажиров 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Краснодаре.

20 ноября 2011 г. самолет "Боинг-737" авиакомпании "Кубань", выполнявший рейс по маршруту: «Краснодар – Прага», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета, так как сработала аварийная сигнализация об открытом люке. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Грозном.

20 ноября 2011 г. самолет Як-42 авиакомпании «Вайнахавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Грозный-Стамбул», совершил вынужденную посадку аэропорту вылета в связи с отказом среднего двигателя. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 113 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Лондоне.

15 ноября 2011 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Лондон - Москва», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Хитроу», в связи с неполадками в работе одного из двигателей. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились более ста человек; никто не пострадал.

Инцидент с самолетом Ан-148 в Нижневартовске.

14 ноября 2011 г. у самолета Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявшего рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Нижневартовск», при заходе на посадку в аэропорту назначения, возникли проблемы с выпуском закрылок. Посадка прошла благополучно. На борту находились 45 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в аэропорту Игарка.

14 ноября 2011 г. у самолета Ан - 24, авиакомпании «Катэкавиа», выполнявшего рейс по маршруту: «Красноярск – Игарка», при заходе на посадку в аэропорту назначения, сработала аварийная сигнализация отказа антиобледенительной системы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 29 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ми-8 в Якутии.

Источник: Международная информационная группа « Интерфакс »
Опубликовано: 14.11.2011

Как сообщает агентство "Интерфакс-Дальний Восток" (Interfax-Russia.ru) - вертолет Ми-8 авиакомпании "Полярные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: “река Барайа - поселок Кельдямцы”, в результате неполадок двигателя, прекратил взлет из аэропорта в Верхоянском районе Якутии. При этом машина даже не поднялась в воздух. На борту находились десять человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Якутии.

Источник: информационное агентство « РИА Новости »
Опубликовано:11.11.2011

СК выясняет причины аварийной посадки самолета Ан-24 авиакомпании «Бурятские авиалинии», произошедшей 27 октября 2011 г.. Самолет выполнял рейс по маршруту: «Якутск – Гора». В полете, вследствии появления трещины на лобовом стекле, произошла разгерметизация салона, и экипаж принял решение произвести аварийную посадку в аэропорту поселка Мома. Посадка прошла благополучно. На борту находились 17 пассажиров и четыре члена экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка B-747 в Москве.

11 ноября 2011 г. самолет Boeing-747 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту: «Москва- Бангкок», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета Домодедово. По предварительной информации, после взлета произошла некорректная уборка одной из четырех основных стоек шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 430 пассажиров и 19 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Киеве.

11 ноября 2011 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании МАУ (Международные авиалинии Украины), выполнявший рейс по маршруту: "Киев - Амстердам", вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета "Борисполь" в связи с неполадками в работе шасси. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-757 в Якутске.

11 ноября самолет Boeing-757-200 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту: «Магадан-Москва», совершил вынужденную посадку аэропорту города Якутска.По предварительной информации, в полете возникли неполадки в работе системы кондиционирования самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 109 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в аэропорту Урая.

8 ноября 2011 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Урай (Ханты-Мансийский автономный округ)", совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. По предварительной информации, из-за обледенения гидромеханизации крыла, у самолета не выпустились закрылки. Посадка прошла благополучно. На борту находились 27 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка В-737 в Пулково.

7 ноября 2011 г.самолет "Боинг-737-500" авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Сургут – Санкт-Петербург», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. На удалении 240 км от аэропорта назначения, на самолете произошел отказ правого генератора. Посадка прошла в штатном режиме. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Новосибирске.

6 ноября 2011 г. самолет А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск-Москва», совершил в вынужденную посадку в новосибирском аэропорту "Толмачево". По предварительной информации, в полете, произошел отказ аэронавигационной системы самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 134 пассажира, и семь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Екатеринбурге.

1 ноября 2011 г. самолет Boeing–737, авиакомпании "Оренбургские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Екатеринбург – Шарм-эль-Шейх», совершил аварийную посадку в аэропорту «Кольцово». После вылета из Екатеринбурга, в полете, произошла разгерметизация салона самолета, и экипаж принял решение возвратиться в аэропорт вылета. После выработки топлива, самолет совершил благополучную посадку в аэропорту «Кольцово». На борту находились 185 пассажиров и четыре члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Донецке.

30 октября 2011г. самолет Boeing-737 авиакомпании «МАУ» (Международные авиалинии Украины), выполнявший рейс по маршруту: "Донецк-Хургада", спустя 1,5 часа после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Донецк». По предварительной информации, в полете произошел отказ системы кондиционирования самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 150 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета авиакомпании «Сибирь».

28 октября 2011 г. самолет А-320 авиакомпании "Сибирь", выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Красноярск», вскоре после взлета, в связи с техническими неполадками, был вынужден вернуться в аэропорт вылета "Домодедово". После выработки топлива самолет

Аварийная посадка A-319 в Минводах.

24 октября 2011 г. самолет А-319 авиакомпании "Сибирь", выполнявший рейс по маршруту: "Минеральные Воды - Москва (Домодедово)", совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, в полете возникли проблемы в работе системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 115 пассажиров и экипаж; Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка АТР-72 в Тюмени.

22 октября 2011 г. самолет АТР-72 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Тюмень – Нижневартовск», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета "Рощино", в связи с отказом генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 36 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с ATR-42 в Тюмени.

20 октября 2011 г. у самолета ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшего рейс по маршруту «Белоярский - Советский – Тюмень», при посадке в аэропорту Рощино (Тюмень) во время пробега по ВПП произошел разрыв пневматиков колес передней стойки шасси. На борту находились 23 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Самолет повреждения не получил. Ведется расследование.

Инцидент с Ми-8 в Красноярске.

20 октября 2011 г. вертолет МИ-8 авиакомпании «Алроса», выполнявший рейс по маршруту: «Красноярск – Новосибирск», возвратился в аэропорт вылета города Красноярска. По предварительной информации, вертолет во время полета по маршруту, попал в зону опасных метеоусловий и началось сильное обледенение. На борту находились 3 члена экипажа. Пассажиры и груз отсутствовали; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

20 октября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Аэропорт "Сургут", выполнявший перевозку рабочих вахты из Находкинского месторождения в поселок Тазовский, совершил аварийную посадку в 25 километрах северо-западнее поселка Тазовский. По предварительной информации причиной аварийной посадки стали плохие метеоусловия. На борту находились 22 пассажира и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B -767 в Симферополе.

19 октября 2011 г. самолет авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Хургада - Санкт-Петербург» совершил аварийную посадку в аэропорту Симферополя в связи с отказом правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 270 пассажиров и семь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-148 в Симферополе.

15 октября 2011 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Симферополь - Пулково (Санкт-Петербург)», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом правого двигателя. По предварительной информации, причиной отказа двигателя стало попадание птицы. Посадка пошла благополучно. На борту находились 67 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

15 октября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту «Хатанга-Волочанка- Кыстыктах-Волочанка-Хатанга», совершил аварийную посадку в 43 километрах от поселка Волочанка, в связи с неполадками в работе гидросистемы. на борту находились три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-134 в Новом Уренгое.

14 октября 2011 г. самолет ТУ-134 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту: "Новый Уренгой - Салехард", вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. Во время полета пассажиры почувствовали в салоне запах гари, поэтому командир самолета принял решение о вынужденной посадке. Посадка прошла благополучно. На борту находились 67 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Жесткая посадка вертолета МЧС.

9 октября 2011 г. вертолет Ми-8 Сибирского регионального центра МЧС, выполнявший рейс с целью переброски сотрудников авиационной пожарной службы с одного участка лесного пожара на другой на территории Забайкальского края, совершил жесткую посадку в горно-лесистой местности примерно в 100 км от поселка Кыра, получив повреждения. На борту находились три члена экипажа и 4 представителя Авиалесоохраны; никто серьезно не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка A-319 в Пулково.

7 октября самолет Airbus-319 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом левого двигателя. Посадка прошла благополучно. Экипаж и пассажиры не пострадали. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом авиакомпании "АэроСвит".

7 октября 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "АэроСвит" выполнявший рейс по маршруту: «Киев-Одесса», выполнил рейс на малой высоте из-за возможной разгерметизации пассажирского салона. Вскоре после взлета, при наборе высоты, сработала аварийная сигнализация снижения давления в пассажирском салоне, после чего выпали кислородные маски. Экипаж, в соответствии с инструкцией, уменьшил высоту полета до безопасного уровня около 3 тысяч метров. Посадка прошла благополучно. На борту находились 90 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Сахалине.

27 сентября 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Авиашельф", выполнявший рейс по маршруту: «Ноглики - Пильтун – Остовская», совершил аварийную посадку по техническим причинам в аэропорту Южно-Сахалинска. По предварительной информации, во время полета появилась течь топлива в салон вертолета. На борту находились пять пассажиров и два члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Саратове.

20 сентября 2011 г.самолет Як-42 авиакомпании «Саратовские Авиалинии» («СарАвиа»), выполнявший рейс по маршруту: «Саратов-Москва (Внуково)», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета из-за неполадок в двигателе. По предварительной информации, сразу после взлета, на самолете был зафиксирован «помпаж» одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту было 46 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Омске.

17 сентября 2011 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «ИрАэро», выполнявший рейс по маршруту «Иркутск — Омск — Ростов», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту Омска. По предварительной информации, через 10 минут после взлета, у самолета произошел перегрев левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 пассажира и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка MD-82 в Киеве.

16 сентября 2011 г. самолет MD-82 авиакомпании «WINDROSE», выполнявший рейс по маршруту: «Киев-Пиза (Италия)», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту Киева. По предварительным данным, на самолете возникли неполадки в работе топливной системой. Посадка прошла благополучно. На борту находились 50 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в «Пулково».

14 сентября 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Нордавиа» , выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург – Сыктывкар», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета у самолета не убрались шасси. После выработки топлива самолет произвел благополучную посадку. На борту находились 50 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Пулково.

14 сентября 2011 г. самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Ростов-на-Дону», вскоре после взлета, был вынужден произвести посадку в аэропорту вылета «Пулково», в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация о неполадках в топливной системе. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Внуково».

13 сентября 2011 г. самолет А-330 "Владивосток Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Владивосток – Москва», во время руления на место стоянки в аэропорту «Внуково», сбил левым крылом мачту освещения перрона. На борту находились 299 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 Иркутской области.

13 сентября 2011 г. вертолет Ми-8, авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс для перевозки людей и оборудования с вертолетной площадки Усть-Кутского района Приангарья на буровую станцию, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в месте взлета в связи с задымлением кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 21 пассажир и 3 члена экипажа; никто не пострадал. При наземном осмотре было обнаружено короткое замыкание в радио-навигационном оборудовании. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Архангельске.

9 сентября 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Нордавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Архангельск- Анталья», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. При наборе высоты на самолете возникли неполадки в работе автоматики наддува пассажирской кабины. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту Архангельска. На борту находились 130 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ил-96 в Москве.

5 сентября 2011 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Шереметьево) - Ираклион (Греция)», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета. По предварительной информации, на самолете возникли неполадки в гидравлической системе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 278 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Боинг-737 на Камчатке.

5 сентября 2011 г. самолет Боинг-737, авиакомпании «Сахалинские Авиатрассы», выполнявший рейс по маршруту "Петропавловск - Хабаровск", вскоре после вылета из аэропорта Петропавловск-Камчатский, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета по техническим причинам. По предварительной информации, на самолете произошла утечка топлива из дренажной системы. Посадка прошла благополучно. На борту находились 80 человек и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Хатанге.

1 сентября 2011 г. самолет Як-42Д авиакомпании «Тулпар Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Хатанга-Красноярск», совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета "Хатанга", из-за отказа системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 4 пассажира и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Иркутске.

26 августа 2011 г. у самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс по маршруту: «Киренск – Иркутск», при посадке в аэропорту Иркутска, во время выруливания с ВПП на стоянку, произошло разрушение пневматиков левой стойки шасси. На борту находились 40 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-757 в Новосибирске.

26 августа 2011 г. самолет Боинг-757-200 авиакомпании "Северный ветер", выполнявший рейс по маршруту: «Новосибирск (Толмачево) - Шарм-эль-Шейх», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. После взлета на самолете закрылки убрались неравномерно. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 186 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-40 в Анапе.

25 августа 2011 г. самолет Як-40 авиакомпании "Баркол", выполнявший рейс без пассажиров по маршруту: «Москва (Внуково) – Анапа», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с тем, что при посадке разрушилось колесо левой стойки шасси. Посадка завершилась благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Новом Уренгое.

25 августа 2011 г. самолет Як-42 авиакомпании "Иж-авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Домодедово) - Новый Уренгой», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с тем, что во время посадки произошел разрыв пневматиков левой стойки шасси. В результате экстренного торможения самолет благополучно остановился на ВПП. На борту находились 85 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Ми-8 в Хабаровском крае.

22 августа 2011 г. вертолет Ми-8, авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту: «Николаевск-на-Амуре – Чумикан», совершил аварийную посадку по техническим причинам в поселке Тором Хабаровского края. На борту находились 16 человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-24 в Чите.

17 августа 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту «Иркутск-Чита-Благовещенск-Хабаровск», при посадке в аэропорту Читы выкатился за пределы ВПП, так как у самолета лопнуло колесо правой стойки шасси. На борту находились 39 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка АТР-42 в Тюмени.

17 августа 2011 г. самолет АТР-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту «Ханты-Мансийск – Екатеринбург», вскоре после вылета из аэропорта «Ханты-Мансийск», совершил аварийную посадку в запасном аэропорту "Рощино", в связи с тем, что при наборе высоты на самолете произошел отказ навигационных систем. Посадка прошла благополучно. На борту находились 22 пассажира и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Якутске.

15 августа 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Полярные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Якутск - Батагай – Якутск», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 38 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Сочи.

12 августа 2011 г. самолет «Boeing-737» авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту «Батуми – Минск», совершил аварийную посадку в аэропорту г. Сочи в связи с разгерметизацией салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 109 пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

Жесткая посадка Ан-24 в Благовещенске.

8 августа 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ИрАэро", выполнявший рейс по маршруту «Иркутск-Чита-Благовещенск-Хабаровск», совершил жесткую посадку в аэропорту Благовещенска. При посадке в условиях плохой видимости, сильного ветра и дождя, самолет выехал за пределы ВПП, в результате чего у него оторвались левое крыло, шасси, а также поврежден двигатель. На борту находились 36 человек; 12 человек получили травмы разной степени. Самолет восстановлению не подлежит. Ведется расследование.

Прерванный взлет Ан-140 в Хабаровске.

3 августа 2011 г. самолет Ан-140 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту «Хабаровск-Магадан», прервал взлет и совершил экстренное торможение в аэропорту вылета. Причиной послужило срабатывание аварийной сигнализации о неисправности двигателя. Самолет остановился на ВПП, при этом пневматики основного шасси разрушились. На борту находились 31 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Boeing 737-300 в Краснодаре.

3 августа 2011 г. самолет «Boeing-737-300» авиакомпании «Кубань», выполнявший рейс по маршруту "Краснодар - Москва", вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что на самолете сработал датчик разгерметизации салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 83 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Владикавказа.

31 июля 2011 г. самолет "Боинг-737" авиакомпании "Sky Express", выполнявший рейс по маршруту «Владикавказ-Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Беслан», связи с тем, что вскоре после взлета, произошло срабатывание пожарной сигнализации и сигнализации о неисправности шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 130 пассажиров; никто не пострадал. При наземном осмотре выяснилось, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Томске.

29 июля 2011 г., самолет Ту-154 авиакомпании "Алроса", выполнявший рейс по маршруту "Геленджик – Томск", совершил аварийную посадку в аэропорту "Богашево" города Томска. Причиной аварийной посадки стало то, что во время взлета из аэропорта вылета «Геленджик», у самолета произошел разрыв одного из шести колес левой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 92 человека, в том 7 членов экипажа; пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка Boeing-767 в Минске.

29 июля 2011 г. самолет Boeing-767 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту «Родос - Санкт-Петербург», — совершил аварийную посадку в аэропорту Минска. По предварительной информации, причиной аварийной посадки стали неполадки в работе правого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 290 пассажиров и 11 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Жесткая посадка Ан-24 в Чите.

25 июля 2011 г. самолет АН-24 авиакомпании "Катэкавиа", выполнявший рейс по маршруту «Красноярск (Черемшанка) – Чита», произвел грубую посадку в аэропорту "Чита" с повторным отделением и касанием ВПП с опережением на переднюю стойку, после чего произошло разрушение пневматики передней стойки шасси. На борту находились 5 членов экипажа, пассажиры отсутствовали; никто не пострадал. На стоянку самолет был отбуксирован тягачём. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Ростова-на-Дону.

23 июля 2011 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Москва (Внуково) – Ростов-на-Дону», после посадки совершил выкатывание за пределы ВПП примерно на 70 метров. На борту находились 94 человека, включая экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. По предварительной версии, причиной инцидента стали плохие погодные условия - сильный дождь. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Донецка.

22 июля 2011 г. самолет CRJ-200, авикомпании «Georgian Airways», выполнявший рейс по маршруту "Батуми - Донецк", совершил посадку на новую ВПП аэропорта, еще официально не введенную в эксплуатацию. По счастливой случайности, посадка прошла благополучно; никто не пострадал. По предварительной информации, причина инцидента – человеческий фактор. Пилоты проигнорировали команды диспетчера аэропорта, запрещающие посадку на не эксплуатируемую ВПП.

Прерванный взлет Ту-154 в Краснодаре.

21 июля 2011 г. самолет Ту-154 авиакомпании "Газпромавиа", выполнявший рейс по маршруту «Краснодар – Ямбург», прервал взлет и совершил экстренное торможение. По предварительной информации, на самолете, во время разбега по ВПП, произошло разрушение пневматиков шасси (шины колес). Торможение прошло успешно. На борту находилось 142 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с CRJ-200 в Челябинске.

20 июля 2011 г. на самолете CRJ-200 авиакомпании «Ак Барс Аэро», выполнявшем рейс по маршруту «Новосибирск-Челябинск-Казань», после посадки в аэропорту Челябинска, во время руления по рулежной дорожке, произошел прокол шины колеса левой стойки шасси. На борту находились 47 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-134 в Екатеринбурге.

19 июля 2011 г. самолет Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Иркутск-Новосибирск-Екатеринбург», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. После взлета из аэропорта Новосибирска, сотрудниками наземной службы на ВПП, были обнаружены куски резины. В связи с этим, в аэропорту назначения Кольцово,при заходе на посадку данного самолета, был сделан контрольный пролет для визуального осмотра шасси сотрудниками аэропорта. После чего, убедившись, что базовое шасси самолета внешне не имеет повреждений, было принято решение о заходе на посадку. Посадка прошла благополучно. На борту было 67 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка в Екатеринбурге.

18 июля 2011 г. самолет А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту "Бургас-Екатеринбург", совершил аварийную посадку в аэропорту «Кольцово». По предварительной информации, причиной аварийной посадки, стало срабатывание датчика аварийной сигнализации, указывающего на отказ одной из трех гидросистем. Посадка прошла благополучно. На борту находились 119 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Красноярском крае.

17 июля 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Красавиа", выполнявший рейс из райцентра Тура в поселок Чиринда, в связи с отказом двигателя, совершил вынужденную посадку в 80 километрах от пункта назначения. На борту находилось 3 члена экипажа и 1 пассажир; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове-на-Дону.

16 июля 2011 г. самолет "Боинг-737", авиакомпании «Sky-Express», выполнявший рейс по маршруту «Москва - Ростов-на-Дону», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с тем, что при заходе на посадку, не вышло левое шасси. Самолет ушел на второй круг и находился в зоне аэропорта около 30 мин, в результате чего шасси было выпущено и, самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 128 пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Абакане.

16 июля 2011 г. самолет Ту-154, авиакомпании «Континент», выполнявший рейс по маршруту «Барнаул-Абакан-Норильск», совершил аварийную посадку в аэропорту Абакана в связи с тем, что после вылета из аэропорта «Барнаул», на самолете сработала аварийная сигнализация «вибрация в двигателе»; экипаж принял решение отключить аварийный двигатель и продолжить полет на двух двигателях. Посадка прошла благополучно. На борту находились 37 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту "Внуково".

12 июля 2011 г. у самолета "Boeing-737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшего рейс по маршруту «Ростов-на-Дону – Москва», во время посадки в аэропорту назначения, разорвало пневматику (лопнули шины). Самолет остановился штатно. На борту находились 67 пассажиров и восемь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Пулково.

11 июля 2011 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту «Петербург — Минеральные Воды», вскоре после взлета, был вынужден совершить аварийную посадку по техническим причинам в аэропорту вылета «Пулково». По предварительным данным на самолете произошел отказ системы кондиционирования. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

7 июля 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс для осмотра газопровода в Ямало-Ненецком автономном округе, вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета г. Надым по техническим причинам. Причина аварийной посадки – срабатывание аварийной сигнализации подачи масла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 7 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Махачкале.

6 июля 2011 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Авиалинии Дагестана», выполнявший рейс по маршруту «Москва-Махачкала», совершил аварийную посадку в аэропорту "Уйташ" в связи отказом одного из двигателей. Причина аварийной посадки -срабатывание аварийной сигнализации «стружка в масле». Посадка прошла благополучно на двух двигателях. На борту находились 157 пассажиров и 8 членов экипажа и; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в Саратове.

3 июля 2911 г. самолет Як-42 авиакомпании Саратовские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Баку-Саратов», после посадки в аэропорту назначения, совершил выкатывание за пределы концевой полосы безопасности ВПП. На борту находились 86 человек, включая экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Толмачево».

3 июля 2011 г. самолет А-320 авиакомпании "Владивосток Авиа", выполнявший рейс по маршруту «Владивосток-Новосибирск-Краснодар», вскоре после взлета, в связи с попаданием птицы в двигатель, был вынужден произвести аварийную посадку в аэропорту вылета «Толмачево». После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 152 пассажира и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Екатеринбурге.

2 июля 2011 г. самолет Ту-154 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Екатеринбург - Минеральные Воды», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета "Кольцово" в связи тем, что в полете произошел отказ одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 116 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Риге.

28 июня 2011 г. самолет «Bombardier Q400 NextGen» авиакомпании «АirBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига – Киев», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом двигателя в полете. Посадка прошла благополучно. На борту находились 74 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

Прерванный взлет в Красноярске.

24 июня 2011 г. самолет А-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту «Красноярск-Шереметьево», был возвращен с исполнительного старта в связи с отказом левого двигателя. На борту находилось 126 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове-на-Дону.

22 июня 2011 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Донавиа", выполнявший рейс по маршруту "Ростов-на-Дону - Москва", вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с разгерметизацией кабины пилота. Посадка прошла благополучно. На борту находились 81 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Симферополе.

17 июня 2011 г. самолет MD-83 авиакомпании «Украинско-Средиземноморские Авиалинии» (UM Air), выполнявший рейс по маршруту «Тегеран-Киев», совершил аварийную посадку в аэропорту Симферополя. По предварительным данным причина посадки - отказ одного из двигателей. На борту находилось 74 пассажира и 7 членов экипажа; Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Пулково».

16 июня 2011 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту “Санкт-Петербург-Тюмень”, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета сработала аварийная сигнализация «шасси не убрано». После выработки топлива самолет произвел благополучную посадку. На борту находились 44 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

15 июня 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Газпром авиа", выполнявший рейс по маршруту «Надым - Бованенковское месторождение», совершил аварийную посадку в аэропорту города Надым в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «стружка в редукторе». Посадка прошла благополучно. На борту находились три пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Пермском крае.

14 июня 2011 г. вертолёт Ми-8, авиакомпании «Газпром авиа», выполнявший облет газопровода по маршруту «Пермь-Чайковский», совершил аварийную посадку недалеко от деревни Малая Сайгатка в связи с тем, что в полете сработал датчик аварийного пожаротушения двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 5 человек; никто не пострадал. Позже, при наземном осмотре вертолета, выяснилось, что срабатывание аварийной сигнализации было ложным.

Аварийная посадка Ми-8.

15 июня 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Таймыр", выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Аэропорт «Дудинка» - район озера «Мангочето» Красноярского края, вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с тем, что при взлете, в салоне вертолета была обнаружена течь из дополнительного топливного бака. Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 пассажира и3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в Ростове-на-Дону.

11 июня 2011 г. самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту «Петербург - Ростов-на-Дону», после посадки в аэропорту назначения, выкатился за пределы ВПП. На борту находились 127 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Красноярска.

14 июня 2011 г. в аэропорту «Черемшанка» (Красноярск) самолет Ан-24, авиакомпании «КатэкАвиа», выполнявший рейс по маршруту «Красноярск - Игарка», был возвращен с исполнительного старта в связи с тем, что сработала сигнализация «помпаж правого двигателя». На борту находились 37 пассажиров 5 членов экипажа и; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Внуково».

11 июня 2011 г. на самолете Як-42 авиакомпании «Тулпан-Эйр», выполнявшем рейс по маршруту «Оренбург-Москва (Внуково)», после посадки в аэропорту «Внуково», во время пробега по ВПП произошло разрушение всех шин (пневматиков) 4-х колес левой основной опоры шасси, в связи с тем, что колеса левой стойки шасси заклинили, и, из-за сильного трения, шины четырех колес сгорели. На борту находились 76 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове-на-Дону.

9 июня 2011 г. самолет Boeing -737 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту «Ростов-на-Дону – Москва (Шереметьево)», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета закрылки убрались несимметрично. Посадка прошла благополучно. На борту находились 58 пассажиров и 6 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в Петропавловске-Камчатском.

8 июня 2011 г. самолет Ил-96 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту «Петропавловск-Москва», при рулении по ВПП, в аэропорту «Елизово», совершил выкатывание за пределы ВПП передней стойкой шасси. На борту находились 258 пассажиров и 12 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Внуково».

5 июня 2011 г. самолёт А330 авиакомпании "Владивосток-авиа" при заходе на посадку в аэропорту Внуково зацепил стойкой шасси проволочное ограждение, которым отделена зона проведения работ по реконструкции перекрестья двух ВПП. Никто не пострадал. При последующем обследовании самолёта были обнаружены незначительные повреждения элементов конструкции шасси и фюзеляжа. По предварительным данным, причиной инцидента стала ошибка в технике пилотирования. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Омске.

5 июня 2011 г. самолет Boeing -737 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту «Омск – Шереметьево», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились 68 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Красноярске.

4 июня 2011 г. самолет Боинг-757 авиакомпании “Nordwind Airlines”, выполнявший рейс по маршруту «Барнаул-Анталья», по техническим причинам, совершил аварийную посадку в красноярском аэропорту «Емельяново». По предварительной информации, аварийная посадка была вызвана тем, что на самолете, после взлета, не убрались закрылки. Посадка прошла благополучно.На борту находились 220 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове-на-Дону.

2 июня 2011 г. самолет Boeing767-300 авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс без пассажиров, по маршруту «Абу-Даби – Москва (Домодедово)», по техническим причинам, совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стали нарушения в работе топливной системы. На борту находились 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Южно-Сахалинске.

31 мая, 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", выполнявший рейс по маршруту «Южно-Сахалинск – Оха», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что после взлета не закрылась створка передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 28 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Тюмени.

27 мая 2011 г. самолет Ту-134 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Тюмень- Москва (Домодедово)», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с отказом двигателя. На борту находились 65 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Сочи.

25 мая 2011 г.самолет Як-42 авиакомпании «Тулпар Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Москва ( Внуково) – Сочи», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 98 пассажиров и пять членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

  Инцидент в аэропорту Томска.

20 Мая 2011 г. самолет Боинг 737-500, авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту Внуково - Томск, совершил посадку в аэропорту Томска только со второго захода, в связи с тем, что при первом заходе на посадку на самолете не открылись элероны левого крыла. После захода на второй круг элероны открылись. Посадка прошла благополучно. На борту находились 109 пассажиров и 3 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Норильска.

19 мая 2011 г. самолет ЯК-42 авиакомпании «Тулпар Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Абакан-Норильск», произвел посадку в аэропорту назначения при погодных условиях ниже метеоминимума. Посадка прошла благополучно. На борту находились 48 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204-300.

19 мая 2011 г. самолет Ту-204-300 авиакомпании «Кавказские минеральные воды» («Кавминводыавиа»), выполнявший рейс по маршруту «Благовещенск - Минеральные воды», совершил аварийную посадку на запасном аэродроме аэропорта «Хабаровск», в связи с тем, что в полете, на высоте 10000 метров, произошел отказ системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно. На борту находились185 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту "Рощино".

17 мая 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Тюмень - Ханты-Мансийск, был вынужден прервать выполнение рейса, так как при выруливании на ВПП в аэропорту «Рощино», в пассажирском салоне появилось задымление. Рейс был отменен по техническим причинам и самолет отбуксирован на стоянку. На борту находились 34 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Мурманске.

15 мая 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Нордавиа РА», выполнявший рейс по маршруту Москва – Мурманск совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с тем, что при подлете к Мурманску, на самолете произошла разгерметизация кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находились 103 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Красноярске.

16 мая 2011 г. самолет Боинг 757-200, авиакомпании «Nordwind Airlines»,выполнявший чартерный рейс по маршруту «Санья-Новосибирск» совершилаварийную посадку на запасном аэродроме в аэропорту Красноярска.По предварительной информации аварийная посадка произошла из-за отказа левого генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 223 пассажира и 8 членов экипажа;никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент во Внуково.

14 мая 2011 г. самолет Як-42 авиакомпании «Газпром-авиа», выполнявший рейс по маршруту «Геленджик-Москва» без пассажиров, вскоре после посадки в аэропорту «Внуково» выкатился за пределы ВПП. Пассажиров на борту не было; члены экипажа не пострадали. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204 в Самаре.

10 мая 2011 г. самолет Ту-204-100 авиакомпании «Ред Вингз», выполнявший рейс по маршруту «Самара – Анталия», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Курумоч», связи с тем, что после взлета у самолета не убралась передняя стойка шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 208 пассажиров и 9 членов экипажа; Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с вертолетом Ми-8.

3 мая 2011 г., на грузовой посадочной площадке «Ванкор» в Красноярского крае, в результате подъезда грузового автомобиля к вертолету Ми-8 авиакомпании «Турухан», была повреждена лопасть несущего винта вертолета. В момент столкновения на борту вертолета не было пассажиров и экипажа; пострадавших нет. Несущий винт вертолета получил повреждения. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Минеральных Водах.

29 апреля 2011 г. самолет Ту-154, авиакомпании «КогалымАвиа», выполнявший рейс по маршруту «Минеральные Воды- Сургут», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с срабатыванием аварийной сигнализации «пожар в двигателе». Посадка прошла благополучно. На борту находились 112 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Как выяснилось позже, срабатывание сигнализации оказалось ложным. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Шереметьево».

28 апреля 2011 г. самолет «Embraer-145», авиакомпании "АэроСвит", выполнявший рейс по маршруту «Днепропетровск – Москва», после посадки в аэропорту "Шереметьево", при выруливании с ВПП, выкатился за пределы за пределы рулежной дорожки, в результате чего у самолета подломились основные стойки шасси и его развернуло на 180 градусов. На борту находились 30 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета «Аэрофлота».

28 апреля 2011 г. самолет «А-319» авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту: «Москва- Пермь» вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Шереметьево», в связи с попаданием птицы в правый двигатель. Посадка прошла благополучно. На борту находились 47 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета авиакомпании «ЮТэйр».

21 апреля 2011 г. самолет «Boeing-737» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Москва – Архангельск», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту «Внуково» в связи с разгерметизацией салона. Посадка прошла благополучно. На борту находились 62 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Boeing-737 авиакомпании «Нордавиа».

20 апреля самолет Boeing-737 авиакомпании «Нордавиа», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Мурманск», произвел посадку в аэропорту назначения с трещиной на стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Ростова-на-Дону.

19 апреля 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Sky Express», выполнявший рейс по маршруту: " Ростов-на-Дону - Москва", был вынужден прервать рейс в связи с тем, что при выруливании на ВПП у самолета отвалилось колесо передней стойки шасси. На борту находились 78 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Сочи».

17 апреля 2011 г. самолет Boeing 737-500, авиакомпании "Дон-Авиа", выполнявший рейс по маршруту: «Ростов - Сочи - Тель-Авив», вскоре после взлета из аэропорта Сочи совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находились 103 пассажира и экипаж; никто не пострадал. По предварительной версии причиной аварийной посадки стало нарушение герметизации кабины. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Минеральные Воды».

17 апреля 2011 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту: «Санкт-Петербург - Минеральные Воды» произвел посадку на строящуюся ВПП, которая еще не введена в эксплуатацию. Посадка прошла благополучно; в результате инцидента никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Усть-Камчатск».

16 апреля 2011 г. самолет Як-40 Петропавловск-Камчатского авиапредприятия, выполнявший рейс по маршруту «Петропавловск – Оссора» совершил вынужденную посадку в аэропорту Усть-Камчатска, в связи с плохими погодными условиями в аэропорту назначения, после чего экипаж принял решение возвращаться в аэропорт Петропавловска. Во время взлета самолет совершил выкатывание за пределы ВПП и остановился, завалившись на правое крыло. На борту находились 26 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ульяновке.

15 апреля 2011 г. самолет «Airbus A-320» авиакомпании «Авианова», выполнявший рейс по маршруту «Ульяновск – Сочи», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту «Ульновск-Восточный» в связи с неуборкой закрылков после взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 136 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Ростова-на-Дону.

12 апреля 2011 г. самолет Boeing 737-400, авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту «Дубай – Ростов-на Дону» при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону выкатился за пределы ВПП. На борту находились 138 пассажиров и 7 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Рига».

8 апреля 2011 г. самолет «Boeing 737-300» авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту Рига-Лондон, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи появлением трещины в боковом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 113 пассажиров и 5 членов экипажа; никто не пострадал.

Инцидент в аэропорту Норильска.

25 марта 2011г. самолет Як-42 авиакомпании «Тулпар Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Абакан-Норильск», совершил посадку в аэропорту Норильска при погодных условиях ниже метеоминимума. Несмотря на плохие погодные условия посадка прошла благополучно. На борту находились 44 пассажира и 8 членов экипажа; никто не пострадал, самолет не поврежден. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Рига».

24 марта 2011 г. самолет «Bombardier Dash 8 Q400 NextGen» авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига-Хельсинки», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неполадками в гидравлике самолета. На борту находились 32 пассажира и 4 члена экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка в Таллине.

9 марта 2011 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Estonian Air», выполнявший рейс по маршруту «Таллин-Москва», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с техническими неполадками. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета CRJ-200 в Москве.

6 марта 2011 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Москва (Внуково) – Когалым», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета по техническим причинам. По предварительным данным - в двигателе возникли проблемы с давлением масла. Посадка прошла благополучно. На борту находились 20 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Домодедово».

1 марта 2011 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Таймыр" (NordStar), выполнявший рейс по маршруту «Красноярск (Емельяново) – Москва (Домодедово)» после посадки в аэропорту Домодедово, был отбуксирован тягачом на место стоянки в связи с отказом управления передней стойкой шасси самолета. На борту находились 101 пассажир и 9 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в красноярском крае.

1 марта 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «КрасАвиа», выполнявший рейс по маршруту «Тура-Байкит»совершил аварийную посадку в аэропорту назначения «Байкит» в связи с отказом в полете правого двигателя вертолета. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 3 члена экипажа и 1 пассажир; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка на Камчатке.

28 февраля 2011 г. самолет Л-410 авиакомпании «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие», выполнявший рейс по маршруту «Петропавловск-Тигиль (Корякский округ)», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с появлением трещины на лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 10 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Рига».

24 февраля 2011 г. самолет «Bombardier Q400» авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига - Санкт-Петербург», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с техническими проблемами самолета, обнаруженными во время полета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 43 пассажира и четыре члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту МинВод.

19 февраля 2011 г. Самолет Ту-154, авиакомпании «Кавминводыавиа», выполнявший рейс из по маршруту Москва (Внуково) – Минеральные Воды» произвел аварийную посадку в аэропорту назначения, в связи с тем, что в полете приборы показали неисправность в тормозной системе самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 138 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка АТR-42 в аэропорту "Внуково".

18 февраля 2011 г. самолет АТR-42 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту Таганрог (Южный) - Москва (Внуково), совершил аварийную посадку в аэропорту «Внуково» на одном рабочем двигателе, в связи с тем, что в полете была выявлена неисправность правого двигателя, в результате чего двигатель был выключен. Посадка прошла благополучно. На борту находились 13 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 на севере Сахалина.

16 февраля 2011 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Якутские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Хабаровск - Оха – Хабаровск», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета города Оха (север Сахалина), в связи с отказом оного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 7 пассажиров и 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Boeing-757 в Новосибирске.

9 февраля 2011 г. самолет «Boeing-757» авиакомпании «Северный ветер», выполнявший рейс по маршруту «Кемерово – Бангкок», вскоре после взлета из международного аэропорта г. Кемерово, совершил аварийную посадку в аэропорту «Толмачево» г. Новосибирска, в связи с тем, что после взлета у самолета не закрылись створки отсека шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 220 пассажиров и 9 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Сочи.

3 февраля 2011 г. Самолет А-319 авиакомпании «S7 Airlines», выполнявший рейс по маршруту «Сочи-Москва», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с тем, что во время взлета в двигатель попала небольшая птица. Посадка прошла благополучно. На борту находились 56 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Происшествие в аэропорту «Борисполь».

2 февраля 2011 г. самолет «CRJ-100» авиакомпании «Georgian Airways», выполнявший рейс по маршруту «Киев-Батуми» совершил экстренное торможение во время взлета, в связи с разрушением двух пневматиков колес правой опоры шасси и повреждения правого закрылка. Торможение прошло благополучно. На борту находились 46 пассажиров и четыре члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Норильске.

28 января 2011 г. самолет Як-42 авиакомпании «Тулпар Эйр», выполнявший рейс по маршруту «Красноярск-Норильск», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения в связи с отказом второго двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 111 пассажиров и 8 членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Boeing-767 в Самаре.

22 января 2011 г. самолет Boeing-767 авиакомпании «Северный ветер», выполнявший рейс по маршруту «Бангкок – Самара» совершил аварийную посадку в аэропорту «Курумоч» в связи с неполадками в гидравлической системе шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 240 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в Волгограде.

15 января 2011 г. самолет CRJ-200 авиакомпании «Руслайн», выполнявший рейс по маршруту «Волгоград-Москва», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неуборкой шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находилось десять человек; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Екатеринбурге.

11 января 2011 г. самолет А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Новосибирск – Краснодар», совершил аварийную посадку в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» в связи с неполадками в работе одной из гидросистем самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находился 61 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр».

5 января 2011 г. самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Ульяновск - Москва», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Центральный» Ульяновска, в связи с отказом левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 20 пассажиров и три члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Боинг 767.

1 января 2011 г. самолет Боинг «767-300» авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту «Москва-Хургада», совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону в связи с отказом одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 200 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование

Инцидент в аэропорту « Внуково».

27 декабря 2010 г. самолет ATR-72, авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Казань- Москва», при рулении после посадки, выехал левой стойкой шасси за пределы ВПП. На борту находились 52 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет.

20 декабря 2010 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Таджик Эйр", выполнявший рейс по маршруту «Душанбе-Худжанд», произвел экстренное торможение, в связи с тем, что во время разгона были обнаружены неполадки в шасси самолета. Торможение прошло благополучно; никто не пострадал.

Инцидент в аэропорту Перми.

19 декабря 2010 г. самолет Airbus-319 авиакомпании «S7», выполнявший рейс "Пермь-Москва", во время выруливания на взлет в пермском аэропорту "Большое Савино" выкатился за пределы ВПП, по причине обледенения краев ВПП. На борту находились 77 пассажиров и экипаж; никто не пострадал.

Аварийная посадка Ан-24 авиакомпании «ЧукотАвиа».

15 декабря 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании «ЧукотАвиа», выполнявший рейс по маршруту «Анадырь- Мыс Шмидта», произвел посадку в аэропорту «Мыс Шмидта» за 120 метров до начала взлетной полосы. После посадки при пробеге у самолета произошел подлом передней стойки шасси. Самолет остановился в пределах взлетно-посадочной полосы, повреждений фюзеляжа нет. На борту находились 35 пассажиров. 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом «Bombardier Q400NextGen» в Риге.

14 декабря 2010 г. самолет «Bombardier Q400NextGen» авиакомпании «AirBaltic» выполнявший рейс по маршруту «Брюссель- Рига», во время руления на стоянку после посадки, во время поворота въехал в сугроб в аэропорту «Рига». На борту находились 33 пассажира и четыре члена экипажа; никто не пострадал.

Аварийная посадка Hawker-125.

14 декабря 2010 г. Самолет Hawker-125 авиакомпании «Аэролимузин», выполнявший рейс по маршруту «Иркутск - Омск – Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту Омска по причине задымления кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находились 4 члена экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Airbus-320 в Новосибирске.

10 декабря 2010 г. самолет Airbus-320, авиакомпании "Владивосток Авиа" выполнявший рейс по маршруту «Новосибирск – Краснодар», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку аэропорту вылета «Толмачево» в связи с незакрытием передней стойки шасси. На борту самолета находились 73 пассажира и 6 членов экипажа. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета B-737 в Краснодаре.

11 декабря 2010 г. самолет Boieng-737 авиакомпании «Кубань», выполнявший рейс по маршруту «Санкт-Петербург – Краснодар», совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стало снижение давления в гидросистеме самолета. Посадка прошла благополучно на запасном аэродроме Краснодара. На борту находились 78 пассажиров и семь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 в аэропорту Бугульмы.

7 декабря 2010 г. самолет CRJ 200 авиакомпании «Ак Барс Аэро" (Бугульма) выполнявший рейс по маршруту «Бугульма – Москва» (Домодедово), совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с не закрытием стойки переднего шасси после взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 42 пассажира и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ан24 авиакомпании "ЮТэйр".

6 декабря 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту «Иркутск – Бодайбо», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска, в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация «разгерметизация салона». Посадка прошла благополучно. На борту находились 36 пассажиров и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Екатеринбурге.

5 декабря 2010 г. самолет Boeing-737-300, авиакомпании "Авиационные линии Кубани", выполнявший рейс по маршруту «Краснодар-Екатеринбург», совершил аварийную посадку в аэропорту Екатеринбурга "Кольцово" в связи с отказом навигационного оборудования. Посадка прошла благополучно; никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, Ведется расследование.

Аварийная посадка в Петропавловске-Камчатском».

Аварийная посадка в Петропавловске-Камчатском». 4 декабря 2010 г. самолет «Boeing 767-300», авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс . по маршруту «Москва (Шереметьево) – Петропавловск-Камчатский», совершил аварийную посадку в аэропорту Петропавловска-Камчатского, из-за треснувшего стекла в кабине экипажа. Посадка прошла благополучно; никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета «Bombardier Q400» в Риге.

5 декабря 2010г. самолет «Bombardier Q400» авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига – Брюссель», вскоре после взлета совершил аварийную посадку аэропорту "Рига", в связи с неисправностью системы давления в салоне. Посадка прошла благополучно. На борту находились 66 пассажиров и четыре члена экипажа; никто не пострадал.

Происшествие в Томской области.

5 декабря 2010 г. в 8-15) на посадочной площадке "Игл-0", принадлежащей компании "Региональная транспортная компания" , Каргасокский район Томской области), при подготовке к взлету вертолета Ми-8авиакомпании "Новосибирский авиаремонтный завод", произошел взрыв и возгорание моторного наземного подогревателя, после чего пламя по перекинулось на вертолет, который сгорел. В результате инцидента пострадал техник компании "Региональная транспортная компания", участвовавший в ликвидации пожара, который в настоящее время доставлен в больницу.

Аварийная посадка самолета Ан-26 авиакомпании "ЮТэйр".

2 декабря 2010 г. Самолет Ан-26 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту «Усинск-Самара», совершил аварийную посадку в аэропорту Сыктывкара, в связи с тем, что в полете произошел отказ в работе одного из агрегатов в хвостовой части самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 26 пассажиров и пять членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в Саратове.

2 декабря 2010 г. на самолете Як-42 авиакомпании Саратовские авиалинии" (Саравиа), выполнявший рейс по маршруту «Саратов – Москва», во время запуска двигателей перед взлетом, произошел пожар в правом двигателе. На борту находились 91 человек, включая экипаж; все они были эвакуированы и не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Минск».

29 ноября 2010 г. самолет «Fokker-100» авиакомпании «Австрийские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту «Вена-Минск», совершил аварийную посадку в аэропорту «Минск». По предварительной информации, причиной аварийной посадки стала неисправность сигнализации выпуска левой стойки шасси. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 81 пассажир и 4 члена экипажа; никто не пострадал.Самолет повреждений не получил.

Аварийная посадка в Риге.

29 ноября 2010 г.самолет Bombardier Q400 NextGen авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту «Рига-Брюссель» вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту «Рига» из-за помех в режиме давления в салоне. Посадка прошла благополучно. На борту находились 73 пассажира и четыре члена экипажа; никто не пострадал.

Инцидент с самолетом авиакомпании «Татарстан».

21 ноября 2010 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс по маршруту Казань-Москва (Шереметьево), вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с неполадками закрылков самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 41 пассажир и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка CRJ-200 аэропорту Волгограда.

23 ноября 2010 г. Самолет CRJ-200 авиакомпании "РусЛайн", выполнявший рейс по маршруту «Волгоград-Москва», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неисправностью левого двигателя. Посадка прошла благополучно. На борту находились 19 пассажиров и двое членов экипажа, Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с вертолетом Ми-8 авиакомпании "Таймыр".

19 ноября 2010 вертолет Ми-8 авиакомпании "Таймыр" выполнявший рейс по маршруту «Валек-Снежногорск», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с срабатыванием аварийной сигнализации «стружка в масле». Посадка прошла благополучно. На борту находились 3 члена экипажа и 2 пассажира; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Ямала.

15 ноября 2010 г. самолет ЯК-42Д, авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту «Уфа - Москва - Новый Уренгой», при выполнении посадки в аэропорту города Нового Уренгоя, совершил выкатывание со взлетно-посадочной полосы, в результате инцидента у самолета повреждено левое крыло. На борту самолета находились члены экипажа и 96 пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Новосибирска.

13 ноября 2010 г. самолет Boeing -737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту «Новосибирск – Москва» ( "Внуково"), прекратил взлет в связи с срабатыванием аварийной сигнализации "засорение топливного фильтра". Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в Казани.

12 ноября 2010 г. Як-42, авиакомпании "Тулпар Эйр" выполнявший чартерный рейс по маршруту Казань-Москва, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находилась футбольная команда «Рубин» составе 41 человека и экипаж; никто не пострадал. Ведется расследование.

Прерванный взлет.

11 ноября 2010 г. самолет «Боинг 757» авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший чартерный рейс по маршруту «Гоа- Москва», во время взлета в аэропорту «Даболим», прервал взлет в связи с появлением на ВПП стаи птиц. Экстренное торможение прошло успешно. При осмотре самолета выяснилось, что одна птица попала в двигатель. На борту находились 250 пассажиров и экипаж; Никто не пострадал.

Самолет А-321 при посадке выкатился за пределы ВПП.

6 ноября 2010 г. самолет А-321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту «Дубай - Екатеринбург», при посадке в аэропорту «Кольцово», совершил выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП). На борту находились 143 пассажира и 8 членов экипажа. Никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. По предварительным данным, во время посадки самолета, состояние ВПП было годным для приема воздушных судов, и коэффициент сцепления с полосой был выше минимально допустимого значения. Ведется расследование.

Аварийная посадка «Bombardier CRJ-200».

8 ноября 2010 г. самолет «Bombardier CRJ-200» авиакомпании «РусЛайн», выполнявший рейс по маршруту «Краснодар – Самара», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара. По предварительным данным, аварийная посадка произошла в связи с неполадками в двигателе. Посадка прошла благополучно; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Иркутске.

1 ноября 2010 г., самолет А-320, авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту "Иркутск-Домодедово", совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска из-за отказа бортового компьютера. Посадка была выполнена в ручном режиме и прошла благополучно. На борту было шесть членов экипажа и 66 пассажиров; никто не пострадал. Ведется расследование.

В Прибайкалье подросток совершил часовой перелет в отсеке шасси Ан-24.

30 октября 2010 г. в аэропорту Киренска в гондоле левого двигателя самолета «Ан-24» авиакомпании «Ангара», выполнявшего рейс по маршруту «Ербогачен - Иркутск» с дозаправкой в Киренске, был обнаружен подросток.Им оказался 17-летний воспитанник Ербогаченского приюта «Надежда». По предварительным данным, подросток, совершивший накануне со своим т оварищем кражу в магазине, пытался скрыться от уголовного преследования. Температура воздуха за бортом была минусовая. К счастью, 16-летний подросток в отсеке шасси приземлившегося самолета был найден живым. При осмотре у мальчика были обнаружены признаки кислородного голодания и обморожения. Подростка доставили в хирургическое отделение Киренской центральной районной больницы. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing-737 в Ханты-Мансийске.

17 октября 2010 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту «Томск- Москва», совершил аварийную посадку в аэропорту Ханты-Мансийска, в связи с появлением трещин на стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 99 пассажиров и шесть членов экипажа.; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета CRJ200 в аэропорту «Минск-2».

16 октября 2010 г. самолет CRJ200, выполнявший рейс по маршруту «Минск-Амстердам», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с техническими неполадками. По предварительной информации, во время взлета на лобовом стекле самолета появилась трещина. Посадка прошла благополучно. На борту находились 23 человека; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в «Кольцово».

16 октября 2010 г. Самолет Ту-154 авиакомпании "Таджикские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Екатеринбург-Душанбе», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Кольцово». По предварительной информации, причиной аварийной посадки стали неисправности в работе шасси. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 168 человек, включая 9 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-134 в аэропорту Салехарда.

5 октября 2010 года самолет Ту-134 авиакомпании "Ямал", выполнявший рейс по маршруту «Салехард – Новый Уренгой», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация – «неисправность правого шасси. Посадка прошла благополучно. На борту находились 33 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с вертолетом Ми-8 в Пакистане.

Источник: РИА «Новости»
Опубликовано: 04.10.2010

1октября 2010 г. вертолет Ми-8, выполнявший гуманитарную миссию ООН упал в провинции “Синд” севернее озера “Манчар” в Пакистане. Вертолет принадлежит российской авиакомпании "Архангельский авиаотряд", На борту находились 12 человек, включая экипаж; все они получили незначительные травмы и госпитализированы. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-24 в Томске.

28 сентября 2010 года на самолете Ан-24 авиакомпании "Томск Авиа", выполнявшем рейс по маршруту Стрежевой - Томск, произошло срабатывание аварийной сигнализации "Пожар в правом двигателе". Самолет произвел благополучную посадку в аэропорту Томска. На борту находилось 4 члена экипажа и 31 пассажир. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 авиакомпании "Саравиа".

18 сентября 2010 г. Самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту Саратов – Сочи, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту "Саратов-Центральный, в связи с опасной вибрацией правого двигателя. На борту находились 71 пассажир и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом А-319 авиакомпании "S7".

15 сентября 2010 г. самолет А-319 авиакомпании "S7", выполнявший рейс по маршруту «Омск – Москва (Домодедово).», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту Омска из-за попадания птиц в оба двигателя. На борту находились 122 пассажира и четыре члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом авиакомпании «Россия».

13 сентября 2010 г.самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург-Париж, вскоре после взлета был вынужден вернуться аэропорт вылета «Пулково» по техническим причинам. По предварительной информации на самолете произошел отказ системы кондиционирования. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing 737-800 в аэропорту Норильска.

13 сентября 2010 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Таймыр", выполнявший рейс по маршруту Норильск - Санкт-Петербург, вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с тем, что во время взлета у самолета лопнуло лобовое стекло. Посадка прошла благополучно. На борту находились 38 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр".

10 сентября 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Братск-Новосибирск, во время плановой посадки в аэропорту Красноярска, совершил аварийную посадку в связи с технической неисправностью вертолета. На борту находились шестеро членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа».

9 сентября 2010 г самолет Ан-24 авиакомпании «КатэкАвиа», выполнявший рейс по маршруту Красноярск – Игарка, при заходе на посадку в аэропорт "Игарка" столкнулся с птицей, в результате чего на крыле воздушного судна образовалась трещина. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 22 пассажира, 4 члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-124 "Руслан".

9 сентября 2010 г. на самолетеАн-124 "Руслан" авиакомпании "Волга-Днепр" во время выруливания на взлет в аэропорту "Казелле" итальянского города Турина возник пожар двигателей. Пожар был потушен наземными службами аэропорта и экипажем. На борту находились 17 пассажиров и экипаж. Люди не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Коми.

7 сентября 2010 г. самолет Ту-154М авиакомпании "Алроса" выполнявший рейс по маршруту "Полярный" (Якутия) - "Домодедово" (Москва), совершил аварийную посадку на взлетную полосу вертолетной площадки военного аэродрома Ижма в республике Коми, связи с тем, что время полета на высоте 10 тыс.600 метров произошел отказ радиосвязи и навигационного оборудования, а также системы электропитания. В связи с неисправностями самолета посадка прошла на повышенной скорости и самолет выкатился за пределы ВПП на 200 метров, повредив при этом шасси, крылья и фюзеляж. на борту находились 71 пассажир и восемь членов экипажа; никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом авиакомпании «КатэкАвиа».

31 августа 2010 г.самолет "АН-24", авиакомпании "КатэкАвиа", выполнявший рейс по маршруту "Черемшанка - Игарка", совершил аварийную посадку в аэропорту "Подкаменная Тунгуска", так как на высоте 5 700 метров сработала аварийная сигнализация "малый остаток масла в двигателях". Посадка прошла благополучно; на борту находилось 4 члена экипажа и 39 пассажиров. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Новосибирске.

23 августа 2010 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту Краснодар - Новый Уренгой, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета Краснодар, в связи с задымлением кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. На борту находились 171 человек, в том числе четверо членов экипажа и пятеро проводников; никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Новосибирске.

17 августа 2010 г. самолет Ту-154 авиакомпании "Заполярье", выполнявший рейс по маршруту Геленджик - Новосибирск, совершил посадку в аэропорту «Толмачево» с неисправным колесом правой стойки шасси. На борту находились 140 пассажиров и 8 членов экипажа, Посадка прошла благополучно, пострадавших и повреждений воздушного судна нет.Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Якутске.

16 августа 2010 г. Самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту «Якутск-Хабаровск», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета поскольку сработала сигнализация о неисправности одного из двигателей. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Позже было установлено, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

Аварийная посадка Boeing 737-500 в аэропорту «Толмачево».

15 августа 2010 г. самолет Boeing 737-500, авиакомпании "Нордавиа - региональные авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Новосибирск ("Толмачево") - Москва ("Шереметьево") совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Толмачево» в связи отказом генератора левого двигателя. На борту находились шесть членов экипажа и 99 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Airbus А-319 в аэропорту «Толмачево».

9 августа 2010 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту "Барнаул - Санкт-Петербург", совершилаварийную посадку в аэропорту «Толмачево». По предварительной информации причиной аварийной посадки стала неисправность системы кондиционирования воздуха в самолете. На борту самолет находилось 8 членов экипажа и 123 пассажира Посадка прошла благополучно, пострадавших и повреждений самолета нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Домодедово.

26 июля 2010 г. Самолет Ту154 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Москва- Екатеринбург», вскоре после взлета из аэропорта Домодедово совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неуборкой передней стойки шасси. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-139 в Новосибирске.

24 июля 2010 г. самолет Airbus-319 авиакомпании "Сибирь", выполнявший рейс по маршруту Домодедово (Москва) – Иркутск, совершил аварийную посадку в аэропорту «Толмачево» г. Новосибирск. По предварительным данным, причиной вынужденной посадки самолета явился отказ системы наддува кабины. На борту находились 6 членов экипажа и 120 пассажиров. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в Сургуте.

19 июля 2010 г. самолет Ту-154 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту «Сургут-Уфа», совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Сургут» в связи с неуборкой правой стойки шасси после взлета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Аэрофлота в Ереване.

18 июля 2010 г. самолет А-321 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту «Ереван-Москва», вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Звартноц», в связи с попаданием птицы в двигатель. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Инцидент с самолетом Ан-12 на Чукотке.

21 июля 2010 г. самолет Ан-12 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту «поселок Кепервеем - Комсомольск-на-Амуре» при разгоне совершил выкатывание за пределы ВПП. Самолет получил значительные повреждения. На борту находились 9 пассажиров и экипаж, жертв нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Казань.

13 июля 2010 г. самолет "Боинг 737" авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс по маршруту Уфа-Анталья, вскоре после взлета был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту базирования Казань, в связи с разрушением пневматики колеса правой стойки шасси. На борту самолета находились 149 пассажиров и члены экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Кольцово».

11 июля 2010 г. на самолете Ту-154 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявшем рейс по маршруту Минеральные Воды – Екатеринбург, во время руления на место стоянки произошло факеление двигателя. На борту самолета находилось 77 пассажиров и экипаж. Причина задымления была быстро устранена, никто не пострадал. Ведется расследование.

Авиапроисшествие в аэропорту "Кольцово".

4 июля 2010 г. самолет A-320, авиакомпании "Уральские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург – Салоники совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Кольцово» в связи с неуборкой передней стойки шасси самолета после взлета. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту "Челябинск"

4 июля 2010 г.в в аэропорту "Челябинск" самолет Ту-154 авиакомпании "Оренбургские авиалинии", выполнявший чартерный рейс "Челябинск-Анталия", при выруливании на ВПП задел крылом пассажирский автобус. Самолет получил незначительное повреждение крыла, никто не пострадал, однако рейс был задержан на несколько часов. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Ростов-на-Дону»

2 июля 2010 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «Дон-Авиа» выполнявший рейс по маршруту Ростов- Санкт-Петербург вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета «Ростов» в связи с перегревом правого двигателя самолета. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку. На борту находились 92 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Ми-8 в Хабаровском крае упал из-за штока хвостового редуктора.

Источник: Интернет портал «AVIA.RU»
Опубликовано: 01.07.2010

30 июня, AVIA.RU - Комиссия, расследующая причины падения вертолета Ми-8 в воскресенье на севере Хабаровского края, считает, что причиной аварии стало разрушение штока хвостового редуктора, сообщает РИА Новости. Вертолет Ми-8 осуществлял взлет с площадки, расположенной в районе геологического поста "Перевальный" Аяно-Майского района Хабаровского края. При взлете вертолет упал, один человек получил телесные повреждения, остальные люди не пострадали. По факту происшествия проводится доследственная проверка. "Комиссия, состоящая из представителя межгосударственного авиационного комитета (МАК), специалистов Дальневосточного управления федерального агентства воздушного транспорта, авиакомпании "Амур", пришла к предварительному выводу, что причиной авиационного инцидента стала техническая неисправность - разрушение штока хвостового редуктора", - сказала старший помощник руководителя Дальневосточного следственного управления на транспорте СКП РФ Наталья Салкина. "Окончательно причина произошедшего будет установлена после исследования и оценки всех собранных данных органами следствия", - сказала Салкина.

Авиационное происшествие без человеческих жертв в Хабаровском крае.

Источник: РИА «LENTA.RU»
Опубликовано: 28.06.2010

27 июня 2010 г. потерпел крушение вертолет Ми-8 эксплуатируемый ЗАО "Артель старателей Амур". На борту находились 3 члена экипажа и четверо пассажиров-геологов. Причиной падения вертолета стал отказ хвостового винта при заходе на посадку, в результате чего вертолет упал на бок. Один член экипажа получил травмы, не представляющие угрозы для жизни, остальные члены экипажа и четверо пассажиров-геологов не пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Воронеже.

24 июня 2010 г. самолет Saab-2000 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс Воронеж - Москва, вскоре после взлета совершил экстренную посадку в аэропорту Воронежа в связи с техническими неполадками. На борту находились 49 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование..

Инцидент с самолетом Ту-204.

20 июня 2010 г. самолет Ту-204 авиакомпании "Владивосток-Авиа", выполнявший рейс по маршруту «Москва – Благовещенск», совершил вынужденную посадку в аэропорту Екатеринбурга, в связи с появлением вибрации правого двигателя. Двигатель был отключен и посадка прошла на одном двигателе. Посадка в аэропорту «Кольцово» прошла благополучно. На борту находились 117 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета "Боинг" Караганде.

17 июня 2010 г. самолет Boeing 737 авиакомпании«Скат», выполнявший рейс по маршруту Караганда – Анталья, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту Караганды из-за срабатывания аварийной сигнализации о неполадках в работе правого двигателя. На борту самолета находились 140 пассажиров и пять членов экипажа. Посадка произошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Airbus авиакомпании "Владивосток Авиа".

15 июня 2010 самолет Airbus авиакомпании "Владивосток Авиа", выполнявший рейс по маршруту «Москва- Владивосток», предположительно, из-за неполадки в резервной гидросистеме, совершил вынужденную посадку в аэропорту Екатеринбурга. Посадка прошла благополучно, На борту самолета находились 140 пассажиров и 5 членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в полете с самолетом Ан-148-100.

4 июня 2010 г. на самолете Ан-148-100 авиакомпании ГТК "Россия", выполнявшем рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург, в полете произошел отказ автопилота. Посадка прошла благополучно в аэропорту Пулково, никто не пострадал . Предварительной причиной нарушения

Аварийная посадка в Тюмени.

8 мая 2010 г. самолет ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Тюмень-Сургут, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета"Рощино" в связи с отказом авианики. Посадка прошла благополучно. На борту находились 28 пассажиров и 4 члена экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Краснодаре.

10 мая 2010 г. самолет Ту-154 авиакомпании "Якутия", выполнявший рейс по маршруту Краснодар - Новый Уренгой, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неуборкой шасси после взлета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 150 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом А-319.

7 мая 2010 г. самолет А-319 авиакомпании («Сибирь»), выполнявший рейс по маршрут Москва-Томск, получил повреждения от удара молнией при выполнении полета. Посадка в аэропорту Томска прошла в штатном режиме. На борту находилось 84 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Екатеринбурга.

5 мая 2010 г. самолет А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту «Екатеринбург-Анталия», в связи с нарушениями в работе одной из гидросистем совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Кольцово» На борту находились 198 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Пулково».

4 мая 2010 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту «Петербург-Киев», вскоре после взлета, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Пулково» в связи с тем, что сработала аварийная сигнализация отказа системы кондиционирования. После выработки топлива самолет произвел благополучную посадку. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Оренбурге.

4 мая 2010 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «Оренбургские авиалинии» (Orenair) выполнявший рейс по маршруту «Уфа – Хургада», совершил аварийную посадку в аэропорту Оренбурга. По предварительной информации аварийная посадка была вызвана неполадкой с дверью в салоне самолета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 196 человек, включая экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Новосибирска.

2 мая 2010 г. самолет А-320 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту «Москва-Красноярск», в связи с отказом авионики совершил аварийную посадку в аэропорту «Толмачево» г. Новосибирск. Посадка прошла благополучно. На борту находились 137 человек, включая экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-42 в аэропорту Грозного.

26 апреля 2010 г. самолет Як-42 авиакомпании «Грозный-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Грозный-Москва, вскоре после взлета, был вынужден вернуться в аэропорт вылета связи с неисправностью механизма управления крыла. После выработки топлива самолет совершил благополучную посадку в аэропорту г. Грозный. На борту находились 95 человек, включая экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Домодедово».

26 апреля 2010 г. самолет А-320, авиакомпании "КогалымАвиа", выполнявший рейс по маршруту Москва-Хургада, вскоре после взлета, по техническим причинам, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Домодедово". Предположительная причина аварийной посадки связана с нарушениями в работе гидравлической системы. Посадка прошла благополучно. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Одессе.

18 апреля 2010 г. самолет Falcon-20 авиакомпании «Аэростар», выполнявший чартерный рейс по маршруту Киев-Анталия, совершил аварийную посадку в аэропорту Одессы из-за проблем с двигателем. Посадка прошла благополучно. На борту находился один пассажир и 3 члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Воронеже.

9 апреля 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании "Полет", выполнявший рейс по маршруту Москва-Воронеж, совершил аварийную посадку в аэропорту Воронежа. Причиной аварийной посадки стала разгерметизация салона на высоте 4200 метров, в связи с появлением трещины на стекле в кабине экипажа. На борту находились 30 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Airbus A-320 во Владивостоке.

6 апреля 2010 г. у самолета А-320 авиакомпании «Владивосток-Авиа», выполнявшего рейс по маршруту Владивосток - Южно-Сахалинск, вскоре после взлета произошел самопроизвольный выпуск правой стойки шасси. Экипаж принял решение на возврат в аэропорт вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 52 пассажира и семь членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Красноярска.

1 апреля 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании “Катэкавиа”, выполнявший рейс по маршруту Красноярск (Черемшанка) – Игарка был возвращен с исполнительного старта по технической причине. На борту находились 4 члена экипажа и 26 пассажиров, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с Ан-26 в аэропорту «Пулково».

29 марта 2010 г. с грузовым самолетом Ан-26 эксплуатируемым авиакомпанией «Авиастар» (самолет принадлежит авиакомпании «ЮТэйр»), выполнявшим рейс по маршруту Хельсинки- Санкт-Петербург, произошел инцидент - при рулении на стоянку произошло складывание стойки переднего шасси. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом B-737 в Томске,

29 марта 2010 г. на самолете Boeing-737 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявшем рейс по маршруту Москва – Томск, после благополучной посадки в аэропорту назначения "Томск", было обнаружено повреждение (50 -процентное разрушение пневматиков) левой стойки шасси. На борту находилось 7 членов экипажа и 86 пассажиров. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент на северном полюсе.

22 марта 2010 г. вертолет Ми- 8 авиакомпании "Таймыр", выполнявший руление на ледовой площадке в районе высокоширотной экспедиции на северном полюсе завалился на бок, вследствие попадания колеса в трещину льдины. На борту находилось 3 члена экипажа и 4 пассажира. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-26 в Таллине.

18 марта 2010 г. самолет Ан-26 польской авиакомпании «Exin», выполнявший рейс по маршруту Хельсинки – Таллин по заказу курьерской фирмы DHL совершил аварийную посадку на лед озера «Юлемисте». По предварительным данным, при заходе на посадку в аэропорту Таллина у самолета не вышла стоика шасси, а при повторном заходе на посадку возникли проблемы с двигателем, в результате чего экипаж произвел аварийную посадку на лед озера. На борту находились 6 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 в аэропорту Тюмени.

18.03.2010 самолет ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр" выполнявший рейс по маршруту Сургут – Тюмень, в связи с отказом одного из двигателей, совершил аварийную посадку на одном двигателе в аэропорту «Рощино». Посадка прошла благополучно. На борту находились 5 членов экипаж и 41 пассажир, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Краснодаре.

15 марта 2010 г. самолет Як-42 авиакомпании «Кубанские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту Казань-Краснодар, совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара. В полете сработала аварийная сигнализация повышения температуры масла в левом двигателе, в связи с чем экипаж выключил левый двигатель и продолжил полет на двух двигателях до аэропорта назначения. Посадка прошла благополучно. На борту находились 73 человека, включая экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с вертолетом Ми-171.

15 марта 2010 г. у вертолета Ми-171 авиакомпании "Газпромавиа" выполнявшего рейс в Ямало-Ненецком автономном округе при посадке в районе Харасавэй произошло открытие и сброс крышки левого аварийного люка-окна.На борту находились 3 члена экипажа и 22 пассажира. Вертолет получил небольшие повреждения, люди не пострадали. Ведется расследование.

Отмена рейса по вине экипажа.

9 марта 2010 экипаж самолета Як-42 авиакомпании «Донбассаэро» выполнявшего рейс по маршруту Сиферополь – Киев (Борисполь) был отстранен от полета в связи с высоким содержанием алкоголя в крови обнаруженным при прохождении предполетного медосмотра. Рейс был сорван и 86 пассажиров рейса материально пострадали. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ан-148 в Самаре.

2 марта 2010 г. самолет Ан-148 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург – Самара, совершил аварийную посадку в аэропорту «Курумоч». Во время захода на посадку у самолета не выпустились шасси и самолет вынужденно ушел на второй круг. Экипаж сделал все возможное для выпуска шасси. В результате это им удалось, и самолет благополучно приземлился. В результате инцидента пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка Embraer 120 в Минске.

1 марта 2010 г. самолет Embraer-120 авиакомпании «Атлант-Союз» выполнявший рейс по маршруту Москва - Минск совершил аварийную посадку в аэропорту «Минск-1» в связи с тем, что перед посадкой на самолете не сработала сигнализация выпущенного положения стойки шасси. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились 7 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Ростове.

28 февраля 2010 г. самолет А-319 авиакомпании «Сибирь» выполнявший рейс по маршруту Москва – Ростов-на-Дону совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. По предварительным данным, причиной инцидента стали неполадки в одной из гидросистем самолета. На борту находилось 142 пассажира, два члена экипажа и четыре человека обслуживающего персонала. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Красноярска.

Источник: РИЦ «ТАСС-Сибирь»
Опубликовано: 18.02.2010

18 февраля 2010 г. вылет самолета Airbus-320 авиакомпании "S7", выполнявший рейс по маршруту Красноярск-Москва был отложен по техническим причинам. По предварительной информации самолет повредили наземные службы аэропорта «Емельяново». Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Тбилиси.

12 февраля 2010 г. грузовой самолет DC-10 казахской авиакомпании «Deta Air», выполнявший рейс по маршруту Алма-Ата – Тбилиси – Гонконг, во время посадки в аэропорту Тбилиси совершил выкатывание за пределы боковой полосы безопасности ВПП. По предварительной информации причиной инцидента явились плохие погодные условия. Пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета CRJ-200 в Волгограде.

11 февраля 2010 г. самолет CRJ-200 авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", выполнявший рейс по маршруту Волгоград — Москва, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. Причиной аварийной посадки стала неуборка шасси после взлета. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing-757 в Якутске.

10 февраля 2010 г. самолет Boeing-757 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту Москва - Магадан, в связи с неполадками в работе гидросистемы самолета совершил аварийную посадку в аэропорту Якутска. На борту находилось 145 пассажиров и пять членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в Красноярске.

10 февраля 2010 г. самолет Т-154 авиакомпании «Узбекистон», выполнявший рейс по маршруту Ташкент - Андижан – Красноярск совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска. Причиной инцидента стало то, что во время посадки не сработала сигнализация «створки реверса первого двигателя» и двигатель не вышел на режим максимальной обратной тяги. На борту самолета находилось 137 пассажиров и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Летное происшествие в аэропорту Якутска.

4 февраля 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту «Якутск – Олекминск» во время разбега по взлетно-посадочной полосе потерпел аварию. У самолета самопроизвольно произошла уборка шасси, в результате чего самолет упал на фюзеляж. Экипажу удалось удержать самолет на полосе и выключить двигатели. На борту находились 38 пассажиров и 4 члена экипажа. Никто не пострадал. Самолет получил повреждения. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту «Борисполь».

3 февраля 2010 г. грузовой самолет Ан-12 авиакомпании «Аэро-Чартер», выполнявший грузовой рейс, совершил аварийную посадку в аэропорту «Борисполь». По предварительной информации при заходе на посадку на самолете не сработала сигнализация о выпуске шасси. Посадка прошла в штатном режиме. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Тюмени.

2 февраля 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс по маршруту Тарко-Сале – Тюмень, совершил аварийную посадку в аэропорту «Рощино» в связи с отказом левого двигателя. На борту находились 13 пассажиров и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204 в аэропорту Минска.

30 января 2010 г. самолет Ту-204 авиакомпании “Red Wings”, выполнявший чартерный рейс по маршруту Москва – Минск , совершил аварийную посадку в аэропорту «Минск-2». Причиной аварийной посадки явилась сильная вибрация двигателя, в результате чего двигатель был выключен, и посадка была выполнена на одном двигателе. На борту находились хоккеисты – участники матча звезд КХЛ в Минске. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

30 Января 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Надымавиапредприятие», выполнявший рейс по маршруту Тазовск-Сияха-Тазовский", в связи с понижением давления топлива в левом двигателе вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту Тазовска. На борту находились 5 пассажиров и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Ростова-на-Дону.

29 января 2010 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Донавиа», выполнявший рейс по маршруту Москва (Шереметьево 1) – Ростов-на-Дону во время посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП). Причиной инцидента явились сложные метеорологические условия, вызвавшие обледенение полосы. На борту находились 120 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Посадка военного Ан-24 на МРД в аэропорту «Кольцово».

Источник: Информационный канал «ИА УралПолит.Ru»
Опубликовано: 28.01.2010

28 января 2010 г. военный борт АН-24 в аэропорту "Кольцово" вместо взлетно-посадочной полосы приземлился на магистральную рулежную дорожку (МРД), которая была расчищена только до определенного участка. Самолет съехал в сугроб и получил повреждения шасси. Пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка в аэропорту Алма-Аты.

25 января 2010 г. самолет Боинг-767 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту Алматы-Астана, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Причиной аварийной посадки явилось увеличение уровня вибрации правого двигателя в результате попадания птицы в двигатель. Посадка прошла благополучно. На борту было 167 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204 в Омске.

19 января 2010 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший чартерный рейс по маршруту Омск – Сочи, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. Причиной аварийной посадки стал отказ закрытия левой створки переднего шасси. На борту находились 207 пассажиров и 10 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

15 января 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший патрульный полет по трассе газопровода, вскоре после взлета из Надыма совершил аварийную посадку по техническим причинам. По предварительным данным причиной аварийной посадки явилось нарушение обшивки несущего винта. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Иркутске.

15 января 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Мирнинское авиапредприятие», выполнявший рейс по маршруту Иркутск-Ленск, в связи с неуборкой шасси после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находились 12 пассажиров и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Хабаровском крае.

11 января 2010 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Хабаровск - Николаевск-на-Амуре – Охотск, в связи со срабатыванием аварийной сигнализации неисправности шасси, совершил аварийную посадку в аэропорту Николаевска-на-Амуре. Посадка прошла благополучно. На борту находились 44 пассажира и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в «Пулково-2».

10 января 2010 г. самолет А-319 авиакомпании “Swissair”, выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург-Цюрих вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту «Пулково-2» в связи с вибрацией одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 123 пассажира и 7 членов экипажа, никто не пострадал. После обследования воздушного судна было установлено, что причиной вибрации стала птица, попавшая в двигатель.

Аварийная посадка А-320 в Екатеринбурге.

5 января 2010 г. самолет Airbus А-320 авиакомпании «Уральские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург – Дубай (ОАЭ), вскоре после взлета, в связи с нарушениями в работе электроники, совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 150 пассажиров и 8 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Борисполе.

3 января 2010 г. самолет МД-82 авиакомпании «Windrose» выполнявший чартерный рейс по маршруту Киев - Шарм-эль-Шейх вскоре после взлета, в связи с неустойчивой работой одного из двигателей, совершил вынужденную посадку в аэропорту «Борисполь». Посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Столкновение самолетов в аэропорту «Внуково».

3 января 2010 г. самолет А-330 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Москва-Владивосток, при выполнении руления по рулежной дорожке, задел самолет Як-42 авиакомпании «Газпромавиа». Оба самолета получили повреждения. На борту А-330 находились 209 человек, никто не пострадал. На борту Як-42 пассажиров не было. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета А-320 в Киеве.

28 декабря 2009 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэросвит», выполнявший рейс по маршруту Тбилиси-Киев, во время посадки в аэропорту «Борисполь» выкатился на обочину взлетно-посадочной полосы. На борту самолета находились 6 членов экипажа и 154 пассажиров, пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Боинг-747 в Казахстане.

27 декабря 2009 г. самолет авиакомпании «Трансаэро», выполнявший рейс по маршруту Шымкент-Москва, вскоре после взлета, в связи со срабатыванием аварийной сигнализации о разгерметизации салона совершил аварийную посадку в аэропорту Шымкент. Посадка прошла благополучно. На борту находились 93 человека, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing-737 авиакомпании «ЮТэйр».

26 декабря 2009 г. самолет Boeing -737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Омск – Москва («Внуково»), совершил аварийную посадку в тюменском аэропорту «Рощино» в связи с отказом генератора. Посадка прошла благополучно. На борту находились 86 пассажиров и 5 членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета авиакомпании «Владивосток авиа».

18 декабря 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Владивосток авиа», выполнявший рейс по маршруту Хабаровск-Сеул, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительным данным у самолета не убрались закрылки. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка вертолета Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр".

17 декабря 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс местный рейс из Ханты-Мансийска, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета по техническим причинам. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

В Сургуте передвижной трап повредил самолет.

16 декабря 2009 г. был отменен вылет самолета Boeing-737 авиакомпании "Глобус" выполнявшего рейс по маршруту Сургут-Москва, в связи с тем, что после посадки пассажиров на борт, при отъезде трапа была повреждена входная дверь, что нарушило герметизацию салона. В результате происшествия никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Boeing-737 в аэропорту Рига.

16 декабря 2009 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту Рига-Берлин, в связи с неполадками в работе одного из генераторов, вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-330 в Хабаровске.


9 декабря 2009 г. самолет Airbus авиакомпании "Владивосток-Авиа", выполнявший рейс по маршруту Владивосток-Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Хабаровска, в связи с тем, что после взлета в аэропорту Владивостока сработала сигнализация "неуборки шасси". Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Вынужденная посадка Boeing-737в Кызылорде.

8 декабря 2009 г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту Москва - Атырау - Алматы, совершил аварийную посадку в аэропорту Кызылорды. По предварительным данным причиной аварийной посадки явилась нехватка топлива. На борту находились 81 пассажир и 9 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

В аэропорту Нерюнгри не смог взлететь самолет Боинг-737.

Источник: информационное агенство «ИА SakhaNews»
Опубликовано: 7.12.2009

4 декабря 2009 г. в аэропорту Нерюнгри был отменен уже начавшийся взлет самолета "Боинг-737-400" авиакомпании "Донавиа". Рейс Д9-626 направлялся по расписанию в 15.05 из Нерюнгри в Ростов-на-Дону с промежуточными посадками в Новосибирске и Москве. Регистрация авиапассажиров и предполетная подготовка борта были проведены вовремя. Все пассажиры заняли места в салоне самолета. Лайнер получил разрешение на взлет у диспетчера и начал разбег по взлетно-посадочной полосе. В момент набора скорости, незадолго до прохождения так называемой "точки невозврата" (критической скорости, после которой отмена взлета невозможна) экипаж принял решение отменить взлет, после чего было применено экстренное торможение. Пассажирам было предложено вернуться в здание аэровокзала. Вскоре было объявлено, что вылет борта отложен как минимум на сутки. Авиапассажиры, являющиеся жителями Нерюнгри, разъехались по домам. Транзитным авиапассажирам была предоставлена бесплатная гостиница. Причины принятого в последний момент решения пилотов выясняет специальная комиссия.

Аварийная посадка в Хабаровске.

4 декабря 2009 г. самолет А-330 авиакомпании «Владивосток авиа», выполнявший рейс по маршруту Хабаровск - Москва, в связи с обнаруженными неполадками в шасси произвел вынужденную посадку в аэропорту вылета. Посадка прошла благополучно. На борту находились 163 пассажира и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-154 в аэропорту Махачкала.

24 ноября 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Авиалинии Дагестана» выполнявший рейс по маршруту Махачкала – Шарджа, вскоре после взлета, в связи с отказом одного из двигателей, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находились 55 пассажиров и 12 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Boeing - 737 в Ростове-на-Дону.

20 ноября 2009 г. самолет Boeing – 737 авиакомпании «Донавиа», выполнявший чартерный рейс по маршруту «Ростов-на-Дону» – «Томск», вскоре после взлета совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. По предварительным данным причиной возврата в аэропорт вылета послужил отказ одного из комплексов гидросистемы самолета. На борту находились 70 человек – 7 членов экипажа и 63 члена футбольного клуба «Ростов». Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Томска.

14 ноября 2009 г. при заходе на посадку в аэропорту Томска самолета Boeing 737, выполнявшего рейс по маршруту Москва – Томск, авиакомпании "ЮТэйр" в процессе выпуска закрылков сработала сигнализация о рассогласовании закрылков. В соответствии с руководством летной эксплуатации пилотами были выполнены действия направленные на устранение неисправности. После устранения проблемы самолет совершил посадку в штатном режиме. На борту находились 94 пассажира. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в аэропорту Игарки.

13 ноября 2009 г. грузовой вертолет Ми-8 авиакомпании «Турухан», выполнявший рейс Игарка – Прилуки, совершил аварийную посадку. При заходе на посадку у вертолета повредились лопасти несущего винта. Экипажу удалось предотвратить падение и посадить вертолет. На борту находились три члена экипажа и груз. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Происшествие в аэропорту «Черемшанка».

11 ноября 2009 г. самолет Ан-24 авиакомпании «КатэкАвиа», выполнявший чартерный рейс из Игарки, во время посадки в красноярском аэропорту «Черемшанка», совершил выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы. Пострадавших нет. Информации о количестве пассажиров на борту самолета не имеется. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing 737 в аэропорту Улан-Удэ.

10 ноября 2009 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс по маршруту Москва — Улан-Удэ, совершил аварийную посадку в аэропорту Улан-Удэ. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стали неисправности механизации крыла. На борту находились 122 пассажиров и пять членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Самаре.

5 ноября 2009 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший чартерный рейс по маршруту Самара – Хургада, в связи с отказом двигателя совершил аварийную посадку в Самаре. Посадка прошла благополучно. На борту находились 165 пассажиров и семь членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Красноярска.

26 октября 2009 г. самолет А-319 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс Москва (Домодедово) - Красноярск после посадки в аэропорту Красноярска совершил выкатывание за пределы рулевой дорожки, сбив светосигнальный фонарь. На борту находились 78 пассажиров и 3 члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Югре.

13 октября 2009 г. Вертолет Ми-8 авиакомпании «Конверс-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Пойковский – Сургут, в связи с отказом левого двигателя совершил аварийную посадку в поселке Пойковский (Ханты-Мансийский автономный округ). На борту находились три члена экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 в Томской области.

9 октября 2009 г. Вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту Новосибирск-Томск после ремонта на авиационном заводе, совершил аварийную посадку в Томской области. На борту находились три члена экипажа, никто не пострадал. В полете сработала система оповещения о пожаре в отсеке главного редуктора. Ведется расследование.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 в Якутии.

9 октября 2009 г. вертолет Ми-8, принадлежащий частному лицу, совершил аварийную посадку в Ленском районе Якутии. Частный вертолет МИ-8 выполнял плановый рейс к нефтяникам. На его борту находились пять членов экипажа и двое сопровождающих груз. Два члена экипажа получили травмы, у остальных состояние здоровья удовлетворительное. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-320 в Минске.

4 октября 2009 г. самолет А-320 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Прага-Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Минска, в связи с ложным срабатыванием сигнализации об открытии дверей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 120 пассажиров и шесть членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 в Югре.

30 сентября 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Урайавиа», выполнявший рейс по маршруту из Кондинска в Красноярск совершил аварийную посадку в в поселке Богучаны. Причиной аварийной посадки послужило срабатывание аварийной сигнализации "Стружка в двигателе". Посадка прошла благополучно. На борту находились три члена экипажа и пассажир. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Алма-Ате.

24 сентября 2009 г. самолет А-321 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс по маршруту Алма-Ата – Астана, в связи с неполадками в гидросистеме, совершил аварийную посадку в аэропорту Алма-Аты. Посадка прошла благополучно. На борту находились 159 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Тюмени.

23 сентября 2009 г. самолет Boeing 737 авиакомпании "UTair", выполнявший рейс по маршруту Тюмень-Москва, в связи с неполадками в системе кондиционирования, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета «Рощино». Посадка прошла успешно. На борту находились 72 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-204 в аэропорту Южно-Сахалинска.

21 сентября 2009 г. самолет Ту-204 авиакомпании "Владивосток Авиа", выполнявший рейс по маршруту Владивостока - Южно-Сахалинск, совершил в связи с отказом правого двигателя совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. Посадка прошла благополучно. На борту находились 5 членов экипажа и 95 пассажиров. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing 757 тюменском аэропорту "Рощино".

20 сентября 2009 г. самолет Boeing-757 авиакомпании «Северный ветер», выполнявший рейс по маршруту Иркутск – Анталья в связи с неполадками в в левом двигателе самолета, совершил аварийную посадку аэропорту Тюмени. На борту находилось 176 пассажиров и 8 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом А-310 авиакомпании «Сибирь».

19 сентября 2009 г. самолет А-310 авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс по маршруту Новосибирск-Франкфурт, в связи с срабатыванием сигнализация топливного фильтра второй силовой установки был возвращен со старта в аэропорту «Толмачево». На борту самолета находилось девять членов экипажа и 189 пассажиров. Никто не пострадал. Рейс был выполнен другим самолетом.

Аварийная посадка B-737 в Новосибирске.

17 сентября 2009 года самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Барнаул – Анталия, в связи с отказом левого двигателя совершил аварийную посадку в аэропорту "Толмачево" Новосибирска. Посадка прошла благополучно.На борту находилось 180 пассажиров и 8 членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование

Аварийная посадка в Краснодаре.

12 сентября 2009 г. самолет Як-42 авиакомпании «Авиационные линии Кубани», выполнявший рейс по маршруту Адлер-Внуково, совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара в связи с неисправностью левого двигателя. Посадка прошла благополучно.На борту находились 88 пассажиров и шесть членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета А-319 в Сургуте.

10 сентября 2009 г. самолет А-319 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург – Красноярск, совершил аварийную посадку в аэропорту Сургута в связи с отказом одного из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились более 60 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-204 в Петропавловске-Камчатском.

10 сентября 2009 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток Авиа», выполнявший рейс по маршруту Краснодар – Хабаровск - Петропавловск-Камчатский, произвел аварийную посадку в аэропорту Петропавловска-Камчатского, по техническим причинам. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 160 пассажиров и девять членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-40 в Актюбинске.

9 сентября 2009 г. самолет Як-40 авиакомпании «Бугульминские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Казань-Актобе по техническим причинам совершил аварийную посадку в аэропорту Актюбинска. На борту находились 8 человек и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка грузового самолета Ан-26Б аэропорту "Челябинск".

7 сентября 2009 г. грузовой самолет Ан-26Б авиакомпании «Ир-Аэро», выполнявший рейс по маршруту Омск – Екатеринбург, в связи с загоранием в первой мотогондоле, совершил аварийную посадку в аэропорту Челябинска. В полете двигатель самолета был отключен, загорание ликвидировано автоматической системой пожаротушения. Самолет приземлился на одном двигателе. На борту находились 6 членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-204 авиакомпании «Red Wings».

5 сентября 2009 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший чартерный рейс по маршруту Нижний Новгород - Анталья (Турция), в связи с отказом правого двигателя, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Внуково". Посадка прошла благополучно. На борту находились 208 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета авиакомпании «Итэк Эйр».

28 августа 2009 г. самолет Боинг 737-200 авиакомпании «Итэк Эйр» (Кыргызская республика), выполнявший рейс по маршруту Бишкек-Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту города Уральск в связи с техническими неполадками, связанными с давлением масла в одном из двигателей. Посадка прошла благополучно. На борту находились 118 пассажиров и члены экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing-737 в Челябинске.

22 августа 2009 г. самолет Boeing-737 авиакомпании «Аэрофлот-Дон», выполнявший рейс по маршруту Анталия – Челябинск при посадке коснулся хвостовой частью взлетно-посадочной полосы. На борту находились 157 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ан-24 авиакомпании «Якутия».

25 августа 2009 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Якутия», совершил аварийную посадку в аэропорту назначения. Причиной инцидента послужило резкое ухудшение погодных условий (сильные порывы ветра и снег). При посадке самолет повредил две стойки шасси. Сведений о пострадавших не имеется. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Томской области.

17 августа 2009 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Томск-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Томск - Стрежевой произвел посадку с на одном работающем двигателе, так как при заходе на посадку один двигатель отказал. На борту находились 37 пассажиров и 3 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка в Италии.

15 августа 2009 г. самолет Боинг-757-200 авиакомпания «ВИМ-Авиа», выполнявший рейс по маршруту Аликанте – Москва произвел аварийную посадку в аэропорту Римини в связи в падением давления масла в правом двигателе. Посадка прошла благополучно. На борту находились 225 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в Махачкале.

6 августа 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Дагестанские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Махачкала-Москва, произвел аварийную посадку в аэропорту вылета. По предварительной информации, вынужденная посадка была вызвана неполадками в двигателе самолета. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Новосибирска.

1 августа 2009 г. в аэропорту «Толмачево» на самолете Ту-154М авиакомпании «Мирнинские авиалинии», выполнявшем рейс по маршруту Новосибирск - Полярный при запуске двигателя самолета для прогревания произошло разрушение лопаток двигателя вспомогательной силовой установки. На борту самолета находились 4 члена экипажа и 52 пассажира. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с вертолетом Ми-8 в Якутске.

29 июля 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Полярные авиалинии», выполнявший тренировочный полет, во время посадки в якутском аэропорту «Маган» упал на землю с высоты примерно 2,5 метра предположительно от сильного порыва ветра. На борту находились 3 члена экипажа, все они живы. Вертолет получил повреждения. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка Boeing 737 авиакомпании "Таймыр",

26 июля 2009 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Таймыр", выполнявший рейс по маршруту Анталья – Москва (Домодедово) совершил аварийную посадку в аэропорту Краснодара в связи с тем, что после взлета из аэропорта «Анталья» у самолета не убрались шасси. На борту находились 171 пассажир и 9 членов экипажа. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент при посадке самолета «Аэрофлота» в Шереметьево-2./h4>

24 июля 2009 г. самолет Boeing-767-300 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршрут Ханой-Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево. Во время торможения загорелись тормоза левой стойки шасси, однако экипажу удалось удержать самолет на взлетно-посадочной полосе и остановить его. На борту находились 165 пассажиров и члены экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Airbus A-319 в аэропорту Кемерово.

24 июля 2009 г. самолет Airbus A-319 авиакомпании "Сибирь", выполнявший рейс по маршруту Москва (Домодедово) – Кемерово, произвел посадку с невыпущенными закрылками в аэропорту Кемерово. При заходе на посадку произошел отказ механизации крыла. Экипажем было принято решение уйти на второй круг, после чего посадка самолета была осуществлена с невыпущенными закрылками На борту самолета находились более 100 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту «Кольцово».

23 июля 2009 г. самолет самолет А-320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург - Салоники (Греция), вскоре после взлета, в связи с технической неисправностью, произвел возврат в аэропорт вылета. На борту находились 79 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing-737 в Дубае.

В ночь на 20 июля 2009 г. самолет Boeing-737-200 киргизской авиакомпании «Исток авиа», выполнявший рейс по маршруту Дубай - Бишкек, сразу после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту Дубая (Объединенные Арабские Эмираты) из-за отказа одного из двигателей. На борту находились 47 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в аэропорту Иркутска.

20 июля 2009 г.самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», выполнявший рейс по маршруту Иркутск – Бодайбо, совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска в связи с отказом системы кондиционирования. На борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа.Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ан-124 «Руслан» в Абакане.

19 июля 2009 г. самолет Ан-124 «Руслан» авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту Исламабад - Комсомольск-на-Амуре, совершил вынужденную посадку в аэропорту Абакана в связи с отказом 3-го двигателя. На борту находилось 17 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ту-154 в аэропорту "Красноярск".

15 июля 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Атлант-Союз», выполнявший рейс по маршруту Красноярск – Якутск, в связи с отказом второго подканала системы управления закрылками был возвращен с предварительного старта. На борту находились 77 пассажиров и экипаж. Никто не пострадал. Проводится проверка причин инцидента.

Аварийная посадка вертолета авиакомпании «ЮТэйр».

9 июля 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Улан-Удэ – Тюмень, совершил аварийную посадку в районе поселка Новоомское. По предварительным данным причиной аварийной посадки вертолета стало падение давления масла в двигателе вертолета. На борту вертолета находилось 5 человек. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка Ту-154 в аэропорту Ростова-на-Дону.

8 июля 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот-Дон», выполнявший чартерный рейс по маршруту Ростов-на-Дону – Анталья, совершил аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону. Причиной аварийной посадки стало задымление в кабине пилота, обнаруженное через вскоре после взлета. На борту самолета находилось 156 пассажиров и 8 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Инцидент с самолетом A-320 при посадке в Пулково.

7 июля 2009 г. самолет A-320 авиакомпании ГТК «Россия», выполнявший рейс по маршруту Египет – Санкт-Петербург, при посадке задел хвостом поверхность полосы в аэропорту «Пулково». На борту находились 177 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Повреждена часть фюзеляжа самолета. Ведется расследование.

Аварийная посадка Боинга-737 в аэропорту «Внуково».

5 июля 2009 г. самолет Боинг-737 VIP-авиакомпании «GOLDEN WINGS», выполнявший рейс по маршруту Москва - Карловы Вары, совершил аварийную посадку в аэропорту «Внуково» в связи с возникновением проблем с вентиляцией салона. На борту находилось 11 пассажиров и шесть членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в аэропорту Симферополя.

4 июля 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс по маршруту Симферополь-Санкт-Петербург, совершил аварийную посадку в аэропорту Симферополя в связи с неуборкой одной из стоек шасси. На борту находились 92 пассажира и 11 членов экипажа. Самолет находился в воздухе до полной выработки топлива и совершил благополучную посадку в аэропорту вылета. Никто не пострадал.Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета B 737-500 в Петербурге.

3 июля 2009 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании ГТК "Россия", выполнявший рейс Мурманск - Петербург, совершил аварийную посадку в аэропорту "Пулково" в связи с срабатыванием аварийной сигнализации на борту самолета, предположительно, сигнализация сработала в связи с «отказом электронного оборудования». На борту находились 104 пассажира и шесть членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета B 737-400 в Волгограде.

3 июля 2009 г. самолет Boeing 737-400 авиакомпании «Казанские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Казань - Анталья, совершил вынужденную посадку в аэропорту Волгограда. Причина аварийной посадки - срабатывание аварийной сигнализации задымления в кабине пилотов. На борту находились 150 пассажиров и 8 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Красноярска.

3 июля 2009 г.на самолете Boeing 737-500 авиакомпании «Ютэйр» во время нахождения воздушного самолета на предварительном старте произошел отказ генератора энергосистемы самолета, в связи с чем был произведен возврат со старта. Самолет выполнял рейс по маршруту Красноярск - Москва (Внуково). На борту находились 101 пассажир и 7 членов экипажа. Пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-134 в Пулково.

2 июля 2009 г. самолет Ту-134 авиакомпании «Дагестанские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Санкт-Петербург - Махачкала (Дагестан), спустя два часа после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту "Пулково в связи с техническим неполадками на борту самолета. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 68 пассажиров и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. Причины инцидента выясняются.

В небе над Якутией в самолет Ан-26 ударила молния.

Источник: газета «Гудок»
Опубликовано: 18.06.2009

Молния ударила в самолет Ан-26 авиакомпании "Якутия", выполнявший 16 июня рейс по маршруту Саскылах - Якутск, никто из находившихся на борту 40 пассажиров не пострадал, сообщил в четверг представитель авиакомпании. "Все 40 пассажиров, находившихся в самолете, почувствовали сильный удар в левый борт, затем самолет начало качать из стороны в сторону. Это были крайне неприятные ощущения. Пассажиры испугались за свою жизнь, но паники на борту не было", - сказал РИА Новости один из пассажиров рейса.Он сообщил, что очень профессионально себя в такой ситуации проявила бортпроводница воздушного судна, которая сумела успокоить пассажиров. "Благодаря слаженным действиям командира самолет удалось выровнять, воздушное судно продолжило полет и приземлилось в аэропорту Якутска. После посадки самолет Ан-26 был осмотрен специалистами, повреждений обнаружено не было", - отметил представитель авиакомпании "Якутия".

Отложен рейс «Уральских авиалиний» в Турцию.

12 июня 2009 г. самолет Ил-86 авиакомпании "Уральские авиалинии", который должен был выполнять рейс по маршруту Москва (Домодедово) - Анталия, был возвращен в аэропорт уже с взлетной полосы из-за возможной технической неполадки авионики. На борту находились более 350 пассажиров. Рейс отложен до устранения неисправности.

Аварийная посадка Airbus A320 в Новосибирске.

11 июня 2009 года самолет Airbus A320 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту Иркутск - Москва (Шереметьево), совершил вынужденную посадку в аэропорту г. Новосибирска. По предварительным данным причиной вынужденной посадки самолета стало возникновение трещины на лобовом стекле. Посадка прошла благополучно.На борту самолета находились 6 членов экипажа и 116 пассажиров. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-140 в аэропорту Якутска.

6 июня 2009 г. самолет Ан-140 авиакомпании "Якутия" выполнявший рейс по маршруту Хабаровск – Якутск произвел посадку на одном работающем двигателе. Один из двух двигателей самолета остановился перед посадкой. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом SAAB 2000.

5 июня 2009 г. самолет SAAB 2000 авиакомпании «Moldavian Airlines», выполнявший рейс по маршруту Кишинев-Будапешт произвел возврат в аэропорт вылет по техническим причинам. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Аварийная посадка самолета Saab-2000 в Воронеже.

28.05.2009 г. самолет Saab-2000 авиакомпании «Полет», выполнявший рейс по маршруту Воронеж – Ереван, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с срабатыванием аварийной сигнализации о наличии неисправности в резервной гидросистеме. На борту самолета находились 24 пассажира и 5 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Предполагается, что срабатывание сигнализации было ложным. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing 757 в аэропорту Астаны.

27 мая 2009 г. самолет Boeing 757-200 авиакомпании «Узбекские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Тюмень – Ташкент, совершил аварийную посадку в международном аэропорту Астаны в связи с разгерметизации салона. В полете самолет попал в зону турбулентности - при "болтанке" в кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Экипаж принял решение сесть в ближайшем аэропорту - в Казахстане. Посадка прошла благополучно. На борту находились 13 человек экипажа и 94 пассажира. Жертв и пострадавших нет.

Аварийная посадка самолета Boeing 737-500 в Минске.

В ночь с 23 на 24 мая самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Белавиа", выполнявший рейс по маршруту Минск - Тбилиси, совершил аварийную посадку в aэропорту "Минск" в связи с растрескивания внешнего слоя лобового стекла кабины. Посадка прошла благополучно. На борту находилось 96 пассажиров и экипаж, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-204 в аэропорту Краснодара.

24 мая 2009 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings», выполнявший рейс по маршруту Пермь – Анталия (Турция), совершил вынужденную посадку в аэропорту Краснодара. На борту самолета находились 206 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Предположительной причиной аварийной посадки явилось срабатывание аварийной сигнализации засорении топливных фильтров. Ведется расследование.

Инцидент в аэропорту Шереметьево.

20 мая 2009 г. самолет Airbus А-319 авиакомпании «Аэрофлот-российские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Москва – Пермь, вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт "Шереметьево-1" в связи с вибрацией двигателя. На борту находились 94 пассажира и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. При осмотре двигателя были обнаружены деформированные лопатки турбины. Это стало следствием попадания в двигатель птицы на взлете.

Два инцидента с самолетами в московской воздушной зоне.

16 мая 2009 г. в связи с отсутствием безопасного интервала между самолетами в зоне аэропорта Внуково диспетчеры УВД прекратили взлет самолета Ту-204, выполнявшего рейс по маршруту Внуково–Анталья и посадку самолета Ту-154, выполнявшего рейс Москву из Сургута 17 мая 2009 г. служба УВД аэропорта Шереметьево зафиксировала в воздушной зоне аэропорта на удалении 16 от ВПП малый летательный аппарат (мотодельтаплан). В связи с этим самолет А-321, выполнявший рейс Красноярск–Москва был отправлен на второй круг.

Авария вертолета Ми-2 в Казани.

2 мая 2009 г. вертолет Ми-2, ОАО "Казанское авиационное предприятие N2" (КАП-2), выполнявший санитарный рейс из Казани в райцентр Мамадыш, в связи с отказом двигателя вскоре после взлета совершил аварийную посадку на поле. На борту находились 3 человека, они успели покинуть вертолет и не пострадали. После посадки вертолет перевернулся и сгорел. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ан-24 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс».

27 апреля 2009 г. у самолета Ан-24 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполнявшего рейс по маршруту Сургут – Барнаул при посадке появилась трещина в лобовом стекле кабины пилотов. Посадка прошла благополучно. После приземления на взлетно-посадочной полосе стекло растрескалось и вылетело. На борту самолета находились 5 членов экипажа и 10 пассажиров. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Ту-204 авиакомпании «Red Wings».

25 апреля 2009 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Red Wings» выполнявший рейс по маршруту Москва - Шарм-эль-Шейх, произвел аварийную посадку в аэропорту г. Сочи в связи с техническими неполадками в работе двигателя. П осадка прошла благополучно. На борту самолета находилось 108 пассажиров и 9 членов экипажа, никто не пострадал. Ведется расследование.

В Томкой области пропал вертолет Ми-2.

22 апреля 2009 г. вертолет Ми-2, авиакомпании "Сибавиатрейд" (Красноярск), пропал в Томской области. Вертолет выполнял вахтовые перевозки из района города Стрежевой в район г. Кедровый Томской области. На его борту находятся семь человек - два члена экипажа и пять пассажиров. Вертолет к месту назначения не прибыл и на связь не выходит. Ведутся поиски.

Аварийная посадка самолета B-757 во Внуково.

7 апреля 2009 г. самолет B-757 авиакомпании «Якутия» выполнявший рейс по маршруту Москва-Якутск совершил аварийную посадку в аэропорту «Внуково» связи с техническими проблемами. Предположительно причиной аварийной посадки стала разгерметизация кабин пилотов. На борту находились 174 пассажиров и 9 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка Boeing-737 в аэропорту Внуково.

4 апреля 2009 г. самолет B-737 авиакомпании Sky Express, выполнявший рейс по маршруту Москва – Сочи, в связи с срабатыванием аварийной сигнализации повышенной вибрации одного из двигателей вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту Внуково. На борту находились 69 пассажиров и 6 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета авиакомпании «КД авиа».

26 марта 2009 г. самолет Boeing 737-300 авиакомпании «КД авиа» выполнявший рейс по маршруту «Бен-Гурион» (Израиль) - Калининград в связи с срабатыванием аварийной сигнализации вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находились 29 пассажиров и 7 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом авиакомпании «Днипроавиа» в Турции.

23 марта 2009 г. самолет B-737 авиакомпании «Днипроавиа» выполнявший рейс по маршруту Днепропетровск-Стамбул при посадке в аэропорту Стамбула выкатился за пределы ВПП. На борту находилось 4 члена экипажа и 44 пассажира. Никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка в Бангкоке.

22 марта 2009 г. самолет амолет Боинг-767 авиакомпании «Трансаэро», совершил аварийную посадку на запасном аэродроме в Бангкоке в связи с неполадками в работе масляного фильтра одного из двигателей. На борту самолета находилось 214 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Инцидент с вертолетом Ми-8 близ поселка Тазовский.

13 марта 2009 г. у вертолета Ми-8 эксплуатируемого авиакомпанией ОАО АТК "Ямал" в полете, после включения ПОС (противооблединительной системы), произошло самовыключение правого двигателя. Благодаря большому опыту экипажа двигатель был запущен и вертолет произвел посадку в пункте назначения. Вертолет выполнял вахтовые перевозки. На борту находились 3 члена экипажа и 15 пассажиров. Никто не пострадал.

Аварийная посадка Boeing 737-800 в Перми.

13 марта 2009 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании "Оренбургские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту Хургада - Пермь при посадке выехал за пределы посадочной полосы в аэропроту Пермь. На борту самолета находились 187 пассажиров и 2 члена экипажа, никто не пострадал, лайнер не поврежден. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-24 в Якутске.

10 марта 2009 г. самолет Ан-24 авиакомпании «Мирнинские авиалинии», выполнялвший рейс по маршруту Якутск-Ленск, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с появлением трещины на лобовом стекле кабины. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом B-737-500 авиакомпании «Белавиа».

7 марта 2009 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту Москва-Минск, при разбеге уклонился влево и был остановлен экипажем на ВПП, в аэропорту "Домодедово. На борту находилось 48 пассажиров и 5 членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. В настоящее время создана комиссия для расследования инцидента, проводится полная проверка самолета.

Аварийная посадка Казани.

3 марта 2009 г. самолет Як-42 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс Казань - Москва (Домодедово), совершил аварийную посадку в международном аэропорту "Казань" в связи с срабатыванием аварийной сигнализации «опасная вибрация» одного из двигателей. На борту самолета находилось 57 пассажиров и шесть членов экипажа. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. После проведения проверки установлено, что срабатывание сигнализации было ложным.

Аварийная посадка B-737 Оренбургских авиалиний в Волгограде.

26 февраля 2009 г. самолет Boeing 737 авиакомпании «Оренбургские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Оренбург - Волгоград - Шарм-эль-Шейх, произвел аварийную посадку в аэропорту Волгограда. Причина аварийной посадки – поврежение шасси в результате наезда на огни ВПП при взлете в аэропорту Оренбурга. На борту самолета было 149 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка А-319 авиакомпании «Аэрофлот» в Минске.

23 февраля 2009 г. самолет А-319 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс по маршруту Москва - Ницца (Франция), совершил вынужденную посадку в аэропорту Минска в связи с обнаружением трещины на правом лобовом стекле кабины. На борту находились 69 пассажиров и шесть членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр" в Тюмени.

18 февраля 2009 года в самолет АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполонявший рейс по маршруту Тбмень-Сургут, совершил аварийную посадку в аэропорту «Рощино» в связи со срабатыванием сигнализации о нарушении герметичности в кабине пилотов. На борту находились 42 пассажира и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом A-319 авиакомпании S7.

15 февраля 2009 года, самолет (бывшая “Сибирь”), выполнявший рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский - Владивосток – Новосибирск произвел плановую посадку в аэропорту "Толмачево" г. Новосибирска с трещиной лобового стекла.На борту находились 6 членов экипажа и 116 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-26 в Красноярске.

11 февраля 2009 г. самолет Ан-26, авиакомпании "Крас Авиа", выполнявший рес по маршруту Игарка – Красноярск, в связи с неуборкой левой стойки шасси после взлета, произвел аварийную посадку в аэропорту Красноярска. На борту самолета находились 5 членов экипажа и 24 пассажира. Посадка прошла благополучно. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд" в аэропорту «Толмачево».

9 февраля 2009 самолет Boeing 737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявший рейс по маршруту Москва – Новосибирск, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Толмачево" по причине срабатывания сигнализации разгерметизации кабины пилотов. На борту находились 7 членов экипажа и 29 пассажиров. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр" в аэропорту «Толмачево».

7 февраля 2009 самолет АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту в аэропорту Новосибирск - Нижневартовск , совершил вынужденную посадку в аэропорту "Толмачево" в связи с неисправностью левого двигателя. На борту находилось 3 члена экипажа и 41 пассажир. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка B-767 авиакомпании "Трансаэро" в аэропорту «Толмачево».

6 февраля 2009 самолет Boeing 767 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс по маршруту Денпасар (Индонезия) - Новосибирск совершил аварийную посадку в аэропорту «Толмачево». На борту самолета находились 10 членов экипажа и 229 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка самолета АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр" в Омске.

05 февраля 2009 года самолет АТR-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс по маршруту Ханты-Мансийск - Омск – Сургут, совершил аварийную посадку в аэропорту г. Омска в связи неисправностью правого двигателя.На борту самолета находилось 4 члена экипажа и 22 пассажира. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр" в ЯНАО.

5 февраля 2009 года вертолет Ми-8 авиакомпании «Ютэйр» с связи с отказом навигационной системы совершил аварийную посадку в районе аэродрома Тазовский (поселок Тазовский, ЯНАО). На борту вертолета находились три члена экипажа и 18 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Як-40 в Красноярске.

2 февраля 2009 года самолет ЯК-40, выполнявший рейс по маршруту Красноярск-Кемерово, произвел аварийную посадку в аэропорту вылета в связи с неуборкой правой стойки шасси. На борту самолета находились 3 члена экипажа и 10 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка самолета Аэрофлота в Шереметьево.

27 января 2009 года самолет A-320 авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту Москва – Красноярск произвел вынужденную посадку в аэропорту вылета "Шереметьево-1" в связи с отказом основной гидравлической системы. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Неудачный рейс авиакомпании S7 ("Сибирь").

23 января 2009 года самолет А-310 авиакомпании S7 ("Сибирь"), выполнявший рейс по маршруту Новосибирск - Хошимин (Вьетнам) по техническим причинам совершил аварийную посадку в аэропорту "Толмачево" (Новосибирск). На борту находились 199 пассажиров и экипаж. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Вскоре для выполнения данного рейса авиакомпания предоставила другой самолет А-310, который вылетел с пассажирами в пункт назначения. Однако в полете сработала аварийная сигнализация, после чего самолет возвратился в аэропорт вылета. Посадка прошла успешно. По данным происшествиям ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-24 в Игарке.

23 января 2009 года самолет Ан-24, выполнявший рейс по маршруту Игарка - Красноярск, при разгоне по взлетно-посадочной полосе зацепился двигателем за сугроб и получил повреждения. На борту находились 5 членов экипажа и 2 пассажира. Сведений о пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета Boeing 737 в Сургуте.

18 января 2009 года самолет Boeing 737 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту Ноябрьск - Москва совершил аварийную посадку в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ) в связи появлением трещины на лобовом стекле кабины пилотов. На борту находились 89 пассажиров и члены экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Причины инцидента расследуются.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в Якутии.

17 января 2009 года самолет Ту-154 авиакомпании "АЛРОСА-Авиа" выполнявший рейс по маршруту Мирный – Москва в связи с тем, что сработала сигнализация: "отказ левого двигателя" совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. На борту самолета находилось более ста пассажиров, включая детей. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Технические специалисты разбираются в причинах инцидента.

Инцидент с самолетом B-737 авиакомпании «КД авиа».

16 января 2009 года самолет Boeing 737 авиакомпании «КД авиа», выполнявший рейс по маршруту Санкт-петербург – Калининград, совершил посадку в аэропорту «Храброво» с треснувшим лобовым стеклом пилотской кабины. Посадка прошла успешно, пострадавших нет.

Инцидент с самолетом Ан-24 в Якутске.

16 января 2009 года самолет Ан-24 авиакомпании "Якутия" выполнявший рейс по маршруту из Якутска в районный центр Оймяконского района поселка Усть-Нера был вынужден вернуться в аэропорт Якутска из-за проблем с одним из двигателей. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Инцидент с самолетом Ан-24 на Южных Курилах.

15 января 2009 года самолет Ан-24 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" (САТ), выполнявший рейс по маршруту Южно-Сахалинск - Южно-Курильск (о. Кунашир) при посадке в аэропорту на Южных получил повреждение пневматики левой стойки шасси. На борту находились 24 пассажира и 5 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Пропал вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа».

9 января 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту Бийск - Чемал - Кош-Агач не вышел на связь с наземными службами.На борту находились 11 человек. Ведутся поиски.

Аварийная посадка самолета Ту-134 в Казани.

9 января 2009 г. самолет Ту-134 авиакомпании «Татарстан» выполнявший рейс по маршруту Казань-Санкт-Петербург, с связи с неуборкой передней стойки шасси, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета..

Аварийная посадка самолета «airBaltic» в аэропорту Рига.

31 декабря 2008 года в аэропорту "Рига" совершил аварийную посадку самолет авиакомпании «airBaltic», выполнявший рейс по маршруту Дублин - Рига. Причиной аварийной посадки стало повреждение покрышки одного из колес правого шасси, которое произошло при взлете Ирландии. На борту находились 101 пассажир и члены экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Аварийная посадка Ту-134 авиакомпании «ЮТэйр».

25 декабря 2008 года самолет Ту-134 авиакомпании «ЮТэйр», в связи с разгерметизаций салона, совершил аварийную посадку в аэропорту "Внуково". Самолет выполнял рейс по маршруту Москва - Сыктывкар. На борту самолета находились 60 человек без учета экипажа. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка самолета B-767 авиакомпании Аэрофлот.

24 декабря 2008 года самолет Boeing 767 авиакомпании «Аэрофлот», из-за технических неполадок совершил вынужденную посадку в аэропорту «Толмачево». Самолет выполнял рейс по маршруту Москва – Гонконг. На борту самолета находилось 137 пассажиров и 11 членов экипажа. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. По предварительным данным, причиной вынужденной посадки стало падение уровня масла 2-й силовой установки самолета. Обстоятельства происшедшего устанавливаются.

Аварийная посадка самолета Як-42 в Саратове.

13 декабря 2008 г., самолет Як-42 авиакомпании "Саратовские авиалинии" ("Саравиа"), выполнявший рейс по маршруту Саратов-Москва (Домодедово), спустя 50 мин. после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту "Саратов-Центральный" в связи с тем, что во время полета сработала аварийная сигнализация «металлическая стружка в двигателе». На борту самолета находились 55 пассажиров и 5 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 в Красноярском крае.

5 декабря 2008 г. вертолет Ми-8, авиакомпании "Аэрогео", выполнявший рейс по маршруту Черемшанка - Нижний Енгаш - Черемшанка (Красноярский край) с санитарным заданием, в связи с отказом управления вертолетом произвел аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находились 3 члена экипажа, пассажиров на борту не было. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Выкатывание самолета Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот-Дон» за БПП.

5 декабря 2008 г. самолет Ту-154М авиакомпании «Аэрофлот-Дон», выполнявший рейс по маршруту Ростов-на-Дону - Внуково - Новосибирск - Нерюнгри (Чульман) после посадки на аэродроме Нерюнгри (Чульман) произвел выкатывание на южную боковую полосу безопасности на 40 метров. На борту находились 78 пассажиров и 8 членов экипажа. Пострадавших нет. Самолет получил незначительные повреждения. Ведется расследование причин инцидента.

Вынужденная посадка самолета Boeing 767 в аэропорту Кольцово.

5 декабря 2008 г. самолет Boeing 767 авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), выполнявший рейс по маршруту Красноярск-Москва, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Кольцово" (Екатеринбург). Причиной вынужденной посадки послужило подозрение на запах гари в кабине экипажа. На борту находились 92 пассажира. Посадка прошла в благополучно, пострадавших нет. Причины инцидента расследуются.

Аварийная посадка самолет Як-42 во Внуково.

3 декабря 2008 года, самолет Як-42 авиакомпании «Газпромавиа», вскоре после взлета, совершил аварийную посадку в аэропорту Внуково. Самолет совершал рейс по маршруту Москва-Томск. На борту находились 33 пассажира, пострадавших нет. По предварительным данным причиной аварийной посадки явилось нарушение режима работы одного из двигателей. Ведется расследование.

Аварийная посадка ATR-42 авиакомпании "ЮТэйр"в аэропорту Ханты-Мансийск.

21 ноября 2008 года самолет ATR-42 авиакомпании «ЮТэйр» выполнявший рейс по маршруту Ханты-Мансийск – Нижневартовск, вскоре после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту вылета, в связи с падением оборотов одного из двигателей. На борту находились 38 пассажиров и 4 члена экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование причин инцидента.

Инцидент с самолетом Як-42 в аэропорту «Внуково».

20 ноября 2008 года самолет Як-42 авиакомпании "Грозный Авиа" после посадки в аэропорту Внуково совершил выкатывание на 200 метров за концевую полосу ВПП. На борту находились 94 пассажира, никто не пострадал. Самолет повреждений не получил. Ведется расследование причин инцидента.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 в Красноярском крае.

19 ноября 2008 года вертолет Ми-8 авиакомпании «Аэрогео», выполнявший рейс по маршруту Богучаны - поселок Славянка, совершил аварийную посадку в Эвенкийском муниципальном районе. На борту вертолета находились 3 члена экипажа и 9 пассажиров. Командир экипажа с травмой ребер госпитализирован. Причины происшествия выясняет комиссия государственного авиационного надзора в сфере транспорта РФ.

Возврат самолета «Аэрофлота» в аэропорт вылета.

17 ноября 2008 года самолет Boeing 767 авиакомпании "Аэрофлот", вскоре после взлета из-за неполадок электрике произвел возврат в аэропорт вылета. На борту самолета находились 177 пассажиров и 11 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Происшествие в аэропорту Братск.

16 ноября 2008 года самолет Ан-24, авиакомпании «Ангара» совершавший рейс Иркутск - Братск, не смог совершить посадку в аэропорту Братска. После четырех неуспешных заходов на посадку самолет вернулся в Иркутск, где благополучно приземлился. Причины инцидента в настоящее время расследуются.

Аварийная посадка самолета "Embraer-145".

5 ноября самолет "Embraer-145" авиакомпании "Днеправиа", выполнявший рейс по маршруту Киев (Борисполь) - Ивано-Франковск, совершил аварийную посадку в аэропорту Львов. На борту самолета находились четыре члена экипажа и 12 пассажиров Посадка прошла успешно, пострадавших нет. После посадки на корпусе самолета были выявлены повреждения. Ведется расследование инцидента.

Аварийная посадка самолета Ил-76 в Объединенных Арабских Эмиратах.

3 ноября на севере Объединенных Арабских Эмиратов грузовой самолет Ил-76 белорусской авиакомпании "Трансавиаэкспорт" совершил аварийную посадку в аэропорту Рас-Аль-Хайма в связи с техническими неполадками. Самолет выполнял рейс по маршруту из Катара в Афганистан. Посадка прошла успешно, пострадавших нет. Причины инцидента расследуются.

Аварийная посадка самолета Boeing 747-300.

25 октября 2008 г. Самолет Boeing 747-300 авиакомпании «Волга-Днепр», выполнявший грузовой рейс Красноярск - Франкфурт (Германия) совершил аварийную посадку в аэропорту Красноярска. После взлета самолета выяснилось, что на взлетно-посадочной полосе остались фрагменты стойки шасси самолета. На борту самолета находились три члена экипажа и 103 тонны груза Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Возврат самолета Ту-154 в аэропорт вылета.

22 октября самолет Ту-154 авиакомпании "Кавминводыавиа", выполнявший рейс Минводы - Москва, вскоре после взлета возвратился в аэропорт Минводы из-за снижения давления в одной из трех гидравлических систем. На борту самолета находились 125 пассажиров. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Ведется расследование.

Столкновение с птицами Boeing 737 авиакомпании "КД-Авиа".

10 октября самолет Boeing 737 авиакомпании "КД-Авиа" выполнявший рейс по маршруту Пермь – Калининград, при взлете столкнулся со стаей птиц. Командир оценив обстановку, принял решение продолжать полет к месту назначения. Посадка прошла благополучно. При осмотре было обнаружено повреждение в одном из двигателей.

Аварийная посадка Ту-154 в Екатеринбурге.

9 октября самолет Ту-154 авиакомпании "Уральские авиалинии" выполнявший рейс по маршруту Екатеринбург - Москва совершил аварийную посадку в аэропорту "Кольцово" (Екатеринбург). В полете загорелось табло: "Стружка в масле". Экипажем был выключен один двигатель, и самолет на двух двигателях произвел посадку в аэропорту "Кольцово". Посадка произведена благополучно, никто не пострадал.

Аварийная посадка Ан-24 авиакомпании "Аэрофлот-Норд".

8 октября в аэропорту Мезени (Архангельская область) у самолета Ан-24 авиакомпании "Аэрофлот-Норд" выполнявшего рейс по маршруту Архангельск - Лешуконское - Мезень - Архангельск при посадке лопнуло шасси. На борту самолета находились 18 пассажиров, никто борту не пострадал.

Самолет совершил экстренную посадку после того как столкнулся со стаей гусей.

8 октября самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Estonian Air» сразу после взлета из аэропорта Таллинн, совершил аварийную посадку в связи со столкновением со стаей птиц. Посадка прошла успешно, никто не пострадал. Самолет получил повреждения фюзеляжа и стабилизаторов, и нуждается в ремонте.

Аварийная посадка самолета Boeing-737-300 в Калининграде.

1 октября в аэропорту Калининграда совершил аварийную посадку самолет Boeing-737-300 авиакомпании «КД-Авиа», выполнявший рейс Барселона-Калининград. Самолет приземлился с невыпущенными шасси На борту находилось 138 пассажиров и 6 членов экипажа. Жертв и пострадавших нет. По предварительной информации, при посадке у самолета сначала возникли проблемы с выпуском закрылков, а потом не вышли стойки шасси. Самолет получил значительные повреждения.

Аварийная посадка вертолета Ми-26 в Иркутской области.

28 сентября вертолет Ми-26 МЧС Хабаровского края совершил аварийную посадку в Киренском районе Иркутской области из-за отказа левого двигателя. На борту находились 6 членов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Аварийная посадка А-310 в Хабаровске.

25 сентября самолет А-310 авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), выполнявший рейс по маршруту Хабаровск-Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. Предположительная причина аварийной посадки – неисправность шасси. На борту находились 211 пассажиров. Посадка прошла успешно, никто не пострадал.

Аварийная посадка вертолета Ми-8.

20 сентября вертолет Ми-8 совершил аварийную посадку в Иркутской области в. На борту которого находились 12 пассажиров и 3 члена экипажа, пострадавших нет. Причина аварийной посадки- отказ навигационного оборудования

Аварийная посадка в Самаре.

18 сентября самолет Ту-154М авиакомпании «Красноярские авиалинии» выполнявший рейс по маршруту Красноярск - Самара – Ростов совершил аварийную посадку в аэропорту «Курумоч» (Самара) с поврежденной шиной шасси. На борту самолета находились 71 пассажир и 9 членов экипажа. Посадка прошла успешно, никто не пострадал.

Аварийная посадка самолета А-319 в Казани.

17 сентября самолет Airbus А-319 авиакомпании "Сибирь", выполнявший рейс по маршруту Москва - Казань, совершил аварийную посадку в аэропорту "Казань" (Татарстан) в связи с падением давления в салоне. Посадка прошла успешно, пострадавших нет.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в «Пулково»

16 сентября самолет Ту-154 авиакомпании ГТК "Россия" выполнявший рейс по маршруту "Домодедово" - "Пулково", совершил аварийную посадку в аэропорту "Пулково" в связи с неисправностью правой стойки шасси, обнаруженной после взлета в аэропорту «Домодедово». Посадка прошла успешно, никто не пострадал.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в «Пулково».

9 сентября, самолет Ту-154 авиакомпании ГТК "Россия", выполнявший рейс по маршруту Петербург - Салоники (Греция) в связи с неисправностью одной из трех гидросистем самолета совершил аварийную посадку в аэропорту "Пулково". Посадка прошла успешно. На борту самолета находились 135 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ан-140 в Борисполе.

6 сентября, в в аэропорту Борисполь совершил аварийную посадку самолетАн-140, авиакомпании «Южные авиалинии», выполнявший рейс по маршруту Ивано-Франковск - Киев. При заходе на посадку отказало переднее шасси, из-за чего самолет приземлился на пенную смесь. На борту было 12 пассажиров и 4 члена экипажа. Пострадавших нет. Причины инцидента расследуются.

Аварийная посадка в Челябинске.

6 сентября 2008 года в аэропорту Челябинска совершил аварийную посадку самолет Boeing 737 авиакомпании Sky Express, выполнявший рейс в Москву. Вскоре после взлета экипаж запросил разрешение на аварийную посадку по техническим причинам. Посадка прошла благополучно. На борту находились 111 пассажиров и 6 членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка B-737 в Израиле.

5 сентября самолет Boeing 737, российской авиакомпании "КД авиа", выполнявший рейс по маршруту Калининграда в Израиль , в связи с неисправностью двигателя, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Бен-Гурион". На борту находились 121 человек, никто не пострадал. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ми-8 в Иркутске.

2 сентября вертолет Ми-8 (регистрационный номер №RA-22326) авиакомпании "Иркутск-Авиа" выполнявший рейс по маршруту Иркутск - Ангарск совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска. В полете сработала аварийная сигнализация "стружка в правом двигателе". Экипаж принял решение произвести аварийную посадку. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. Ведется расследование.

Аварийная посадка Ту-134.

1 сентября, самолет Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Сургут - Москва, совершил аварийную посадку в Ханты-Мансийске в связи с повышением температуры масла одного двигателя, в результате чего двигатель был выключен. На борту находились 34 пассажира и семь ч ленов экипажа. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

Аварийная посадка в Египте.

31 августа самолет авиакомпании "Донбассаэро", выполнявший рейс по маршруту Шарм-Эль-Шейх - Киев, спустя некоторое время после взлета произвел аварийную посадку в аэропорту вылета. Предположительная причина –нарушение работы системы обогрева салона. Никто не пострадал.

Аварийная Як-42 посадка в Саратове.

30 августа самолет Як-42 ОАО "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс Саратов - Ганновер, через двадцать минут после взлета совершил аварийную посадку в аэропорту Саратова. Причина – нарушение работы управления стабилизаторов. На борту находились 76 пассажиров, никто не пострадал

Аварийная посадка самолета Як-40 в Саратове.

24 августа самолет Як-40 авиакомпании "Саратовские авиалинии", выполнявший рейс по маршруту Саратов-Москва совершил аварийную посадку в аэропорту Саратова. После взлета, ориентировочно через 1 час полета, экипаж самолета произвел аварийную посадку в аэропорту Саратова. Посадка прошла благополучною на борту самолета находились 29 пассажиров. Никто не пострадал. По предварительной информации причиной стала трещина в лобовом стекле кабины.

Вынужденная посадка в Пулково.

19 августа, после взлета самолета Ту-154 авиакомпании ГТК «Россия» выполнявшего рейс Петербург-Салоники, не убралась стойка шасси. После выработки топлива самолет произвел благополучную посадку в аэропорту «Пулково». Никто не пострадал.

Возврат в аэропорт вылета.

15 августа самолет А-320 авиакомпании "Россия", выполнявший рейс из Петербурга в Грецию после непродолжительного полета по маршруту, был вынужден произвести возврат в аэропорт вылета. Причина - частичный отказ системы аэронавигационного обеспечения. На борту самолета находились 119 пассажиров и 7 членов экипажа, никто не пострадал. После устранения неполадок самолет вылетел в аэропорт назначения.

Столкновение с птицей при заходе на посадку.

14 августа, в аэропорту "Пулково", при заходе на посадку, самолет Ту-154 авиакомпании S7 Airlines, следовавший по маршруту Новосибирск - Санкт-Петербург, столкнулся с птицей, в результате чего самолет получил повреждения. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 117 пассажиров, никто не пострадал.

Аварийная посадка Як-42 во Внуково.

7 августа в аэропорту Внуково совершил аварийную посадку самолет Як-42 авиакомпании "Авиалинии Кубани", выполнявший рейс из Краснодара в Москву. Причиной аварийной посадки является неисправность одного из двигателей самолета. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 59 человек, включая экипаж. Никто не пострадал. Обстоятельства происшествия выясняются.

Аварийная посадка в Уфе.

6 августа аэропорту Уфы совершил вынужденную посадку самолет Ту-154 компании "Авиалинии Дагестана", выполнявший рейс Уфа – Анталья. Причиной послужило срабатывание аварийной сигнализации "Пожар 3-го двигателя" сразу после взлета самолета. После срабатывания системы пожаротушения экипаж принял решение о аварийной посадке. Посадка прошла успешно. На борту самолета находились 144 пассажира и 8 членов экипажа, никто не пострадал. Причины инцидента расследуются.

Ространснадзор и Росавиация проверят аварийные посадки самолетов Ту-204.

Источник: ИА«LENTA.RU»
Опубликовано: 04.08.2008

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) начали проверку случаев аварийной посадки самолетов Ту-204 субботу и воскресенье сообщает 4 августа "Интерфакс" со ссылкой на представителя Минтранса. Напомним, что в субботу, 2 августа, лайнер авиакомпании “Red Wings”, следовавший по маршруту Венеция - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту Минска из-за вибрации в одном из двигателей. Никто из находившихся на борту пассажиров при происшествии не пострадал. На следующий день, 3 августа, самолет Ту-204 авиакомпании “Владивосток Авиа”, следовавший рейсом из Санкт-Петербурга во Владивосток, совершил аварийную посадку в красноярском аэропорту «Емельяново». Во время полета у авиалайнера отказал правый двигатель, никто из находившихся на борту пассажиров не пострадал. Как сообщается на сайте ОАО "Туполев", Ту-204 - среднемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку 210 пассажиров.

Вынужденная посадка Ту-154 в Красноярске.

4 августа самолет ТУ-154 авиакомпании "КрасЭйр", выполнявший рейс Красноярск - Москва, из-за неисправности энергосистемы вернулся в аэропорт. После взлета, в связи с нарушениями в работе энергосистемы самолета, экипаж принял решение на экстренную посадку в аэропорту «Емельяново». Посадка прошла благополучно. На борту находилось 98 пассажиров и 9 членов экипажа, пострадавших нет. Ведется расследование инцидента.

Аварийная посадка Ту-204 в Красноярске.

3 августа, самолет Ту-204 авиакомпании «Владивосток-Авиа» в полете отказал правый двигатель. Экипаж принял решение на аварийную посадку в аэропорту «Емельяново». Посадка прошла благополучно. Самолет выполнял рейс по маршруту Санкт-Петербург - Владивосток . На борту находились 148 человек. Никто не пострадал.

Аварийная посадка Ту-204 в Минске

2 августа самолет Ту-204 авиакомпании "Красные крылья" (Внуково) совершил аварийную посадку аэропорту "Минск" Ту-204 на одном работающем двигателе. В полете, из-за появления опасной вибрации двигателя экипаж выключил отказавший двигатель и совершил аварийную посадку. Посадка прошла успешно. Самолет выполнял рейс по маршруту Венеция – Москва. На борту находился 191 пассажир. Никто не пострадал.

Аварийная посадка самолета Boeing 733 в Калининграде.

30 июля самолет Boeing 733, выполнявший рейс из Барселоны в Калининград, совершил аварийную посадку в калининградском аэропорту "Храброво".Во время полета сработала сигнализация вибрации двигателя. Командир экипажа принял решение на аварийную посадку. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находилось 150 пассажиров, в том числе 2 детей. Никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

За истекшие сутки резко увеличилось количество инцидентов на авиационном транспорте.

Источник: газета «Гудок»
Опубликовано: 31.07.2008

За истекшие сутки в разных районах мира два авиалайнера совершили аварийные посадки, а еще в одном вспыхнул пожар, сообщает в среду сингапурская газета "Стрэйтс Таймс". Во вторник вечером Boeing 737-800 авиакомпании Delta Air Lines со 167 пассажирами на борту успешно совершил аварийную посадку в международном аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Самолет приземлился спустя несколько часов после того, как при взлете из этого же аэропорта у него была пробита покрышка шасси. Все это время он совершал круги над аэропортом, чтобы выработать топливо. Представитель авиакомпании сообщила, что ремонтники проведут осмотр самолета, а пассажиры будут перерегистрированы на другие рейсы. Также во вторник Boeing 747 сянганской авиакомпании Cathay Pacific Airways с поврежденным фюзеляжем успешно приземлился в аэропорту канадского Ванкувера. Авиалайнер направлялся из Нью-Йорка в Сянган через Ванкувер. На борту находились 363 пассажира и 17 членов экипажа. Никто не пострадал. В среду в Японии у Boeing 777 вьетнамской авиакомпании загорелся один из двигателей. Это произошло после посадки в токийском аэропорту Нарита, сообщил представитель министерства транспорта Японии. К моменту воспламенения все пассажиры покинули самолет. Полиция расследует причину пожара. В пятницу на прошлой неделе Boeing 747-400 авиакомпании Qantas, летевший рейсом Лондон - Мельбурн, произвел аварийное снижение и посадку в аэропорту филиппинской столицы Манилы. В среду стало известно, что причиной образования дыры диаметром три метра в фюзеляже авиалайнера стал взрыв кислородного баллона.

Жесткая посадка вертолета Ми-8 МЧС России.

26 июля жесткую посадку совершил вертолет Ми-8 МЧС России, выполнявший вылет для поиска тела украинского альпиниста, погибшего на леднике Шаурту (Кабардино-Балкария). По предварительным, данным при перелете через перевал (высотой 4700 метров) резко ухудшились погодные условия. Командир вертолета принял решение о вынужденной посадке. Во время приземления вертолет сильно ударился хвостом. три человека получили травмы не опасные для жизни. Вертолет получил повреждения.

Задержка вылета по технической причине.

Самолет авиакомпании "Уральские авиалинии", который должен был выполнять рейс по маршруту Екатеринбург - Сочи, в четверг вечером был задержан на 4 часа из-за неполадок в одном из двигателей. 24 июля при подготовке к вылету рейса 320 Екатеринбург - Сочи на самолете Ту-154Б при повторном запуске двигателя произошло факеление излишков топлива, находящегося в выходном сопле двигателя. Экипаж выключил двигатель в соответствии с руководством по летной эксплуатации воздушного судна. Никто не пострадал.

Вынужденная посадка самолета Boeing 767 в Новосибирске.

24 июля самолет Boeing 767-300 авиакомпании "Трансаэро", выполнявший рейс из Москвы в Южно-Сахалинск, совершил вынужденную посадку в аэропорту "Толмачево". По предварительным данным, причиной посадки стала трещина по лобовому стеклу, без разгерметизации кабины. На борту самолета находились 207 пассажиров и 14 членов экипажа, никто не пострадал.

Посадка самолета Ту-154 с неисправным колесом.

21 июля в аэропорту Ростова самолет Ту-154, принадлежащий авиакомпании ОАО "Аэрофлот-Дон" совершил посадку с неисправным колесом. После взлета самолета, выполнявшего рейс Сочи - Ростов-на-Дону поступила информация о возможной неисправности одного из колес в левой опоре шасси самолета. Посадка прошла благополучно в штатном режиме. На борту находилось 56 человек, включая 6 членов экипажа. Никто не пострадал.

Самолет представителя президента РФ совершил вынужденную посадку.

10 июля через несколько минут после взлета самолет Ан-26-100 авиакомпании "Ижавиа", в котором находились полпред Г. Рапота и сопровождающие его лица (всего 10 пассажиров), совершил вынужденную посадку в аэропорту "Ульяновск", в связи с отказом двигателя. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Создана комиссия по расследованию вынужденной посадки.

Посадка самолета Ту-154 с поврежденным шасси в аэропорту «Минск».

6 июля самолет Ту-154 авиакомпании"Белавиа" выполнявший рейс Анталия-Минск произвел посадку с поврежденным шасси. Предположительно повреждение задних колес левой стойки шасси произошло во время взлета самолета из Турции. Посадка была выполнена успешно. На борту самолета находилось 164 пассажира, никто не пострадал. Причины инцидента расследуются.

Посадка Boeing 737 с поврежденным пневматиком колеса.

Вечером 6 июля в Киевском аэропорту "Борисполь" совершил посадку самолет Boeing-737 авиакомпании "Трансаэро" с поврежденным пневматиком колёса основного шасси, выполнявший рейс Домодедово-Борисполь. На борту самолета находились 107 пассажиров и 6 членов экипажа. Повреждение покрышки шасси было обнаружено наземными службами при взлёте самолёта из Домодедово и сообщено экипажу и в аэропорт Борисполь.

Вынужденная посадка вертолета Ми-8 на Таймыре.

1 июля на полуострове Таймыр совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8, авиакомпании "Скол" выполнявший аэрофотосъемку. Аварийная посадка была вызвана в связи с неисправностью одного двигателя. Посадка была произведена успешно, пострадавших нет. Примечательно, что только через 6 часов после вынужденной посадки, экипажу удалось послать аварийный сигнал через пролетавший самолет. Вероятнее всего, на борту отсутствовал аварийный передатчик АРМ-406. Причины инцидента расследуются.

Инцидент с самолетом Ту-154 в аэропорту "Внуково".

30 июня в аэропорту "Внуково" за пределы взлетно-посадочной полосы выкатился пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании "ЮТэйр". На борту самолета выполнявшего рейс из Уфы в Москву, находилось 113 пассажиров и 10 членов экипажа. Во время посадки, самолет выкатился на левую боковую полосу безопасности. Никто не пострадал, самолет не получило повреждений. Вероятно причиной инцидента явилось неправильная оценка коэффициент сцепления ВПП. Причины инцидента расследуются.

Вынужденная посадка вертолета Ми-8 в районе Салехарда.

28 июня в 40 км от Салехарда совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8. На борту находились 24 человека: 3 члена экипажа и 21 рабочих вахты. Никто не пострадал. Причиной вынужденной посадки вертолета Ми-8 стала неисправность электрооборудования.

Прерванный взлет самолета Ту-154 в аэропорту "Пулково"

Самолет Ту-154 авиакомпании "Аэрофлот" 30 июня прервал взлет в аэропорту "Пулково" (Санкт-Петербург). Из-за неисправности одного из двигателей в начале взлета, командир выключил неисправный двигатель и прекратил взлет. Никто не пострадал. Причины инцидента расследуются.

Вынужденная посадка во A-319 в аэропорту "Внуково".

30 июня самолет Airbus 319 авиакомпании “Air Malta”, выполнявший рейс из аэропорта "Домодедово" в Валетту (Мальта) совершил вынужденную посадку в другом московском аэропорту "Внуково" через полчаса после вылета. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Причины инцидента пока не известны.

Вынужденный возврат в аэропорт вылета А-310.

26 июня самолет А310 авиакомпании S7 (Сибирь) выполнявший рейс по маршруту Новосибирск - Москва после приблизительно 50 мин полета, по решению командира воздушного судна, произвел возврат в аэропорт вылета ."Толмачево" (Новосибирск). По предварительным данным, причиной такого решения командира стал запах электропроводки. Посадка прошла благополучно. На борту самолета находились 204 пассажира, в том числе - 3 ребенка, и 11 членов экипажа. Причины инцидента расследуются.

Неисправность самолета рейса Тюмень – Москва.

25 июня самолет Ту-134 авиакомпании"ЮТэйр" возвратился с исполнительного старта в тюменском аэропорту "Рощино". Причиной возврата явилась неисправность правой стойки шасси. Самолет Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр" должен был выполнить рейс по маршруту Тюмень - Москва. На борту находились 67 пассажиров и семь членов экипажа. Никто не пострадал. Причины происшествия расследуются.

Экстренная посадка в аэропорту «Рига».

20 июня самолет Boeing 757 авиакомпании AirBaltic совершил экстренную посадку в аэропорту «Рига». Самолет выполнял рейс из Риги в Анталью. На борту самолета находились около 200 пассажиров. После взлета в самолете сработал индикатор негерметичности люка шасси, и экипаж принял решение совершить экстренную посадку. Посадка самолета произошла успешно. Никто не пострадал. Все службы аэропорта были приведены в состояние повышенной готовности. Специалисты выясняют причину неисправности самолета.

Обнаружено повреждение обшивки крыла.

Повреждение обшивки передней части крыла обнаружено на самолете Ту-154М, прибывшего утром в пятницу в Хабаровск из Анапы. 20 июня, утром при посадке в аэропорту Хабаровска во время осмотра самолета ТУ-154 М, ОАО "Дальавиа" выполнившего рейс H8 422 по маршруту Анапа - Барнаул - Хабаровск, обнаружено повреждение обшивки передней части крыла. Посадка прошла в штатном режиме. На борту находились около 100 пассажиров, никто не пострадал. Обстоятельства инцидента выясняет комиссия специалистов.

Вынужденная посадка в Калининграде.

18 июня вечером самолет Ту-134 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Калининград - Москва, совершил вынужденную посадку в Калининграде, пострадавших нет. После взлета, на высоте 2,1 тысячи метров, поступила информацию о повышении вибрации левого двигателя. Командир принял решение выключить двигатель и возвращаться в аэропорт вылета для вынужденной посадки.Посадка с одним работающим двигателем, с посадочной массой, превышающей предельную, прошла успешно. На борту находились 61 пассажир и девять членов экипажа. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет, воздушное судно повреждений не получило

На территории Ямала совершил аварийную посадку вертолет Ми-8.

4 июня недалеко от поселка Газ-Сале совершил аварийную посадку вертолет Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр". Он выполнял рейсовый полет, доставляя продукты питания из Ноябрьска на компрессорную станцию №1. Предположительная причина аварийной посадки - отказ одного двигателя. В результате авиационного инцидента никто из членов экипажа не пострадал, вертолет поврежден. Ведется расследование.

Инцидент украинским вертолетом Ми-8.

31 мая в городе Гринвилл (Либерия) при посадке разбился украинский вертолёт Ми-8 выполнявший полёты для миссии ООН в этой стране, на борту которого находилось только 4 члена экипажа, которые не пострадали при аварии. Ведётся расследование причины инцидента.

В Полтавской области Украины перевернулся вертолет, пострадавших нет.

Источник: газета «Гудок»
Опубликовано: 29.05.2008

Вертолет К-26, который утром в четверг выруливал на взлет на аэродроме в селе Потоки (Полтавская область Украины) наехал на бордюр и перевернулся.Как сообщил первый заместитель министра т ранспорта и связи Украины Василий Шевченко, пострадавших в результате происшествия и угрозы окружающей среде нет. По его словам, владельцем воздушного судна является ОАО "Николаев-аэро". Как сообщил в четверг агентству "Интерфакс-Украина" информированный источник, вертолет Ка-26 направлялся из Николаева в Черниговскую область. "Вертолет натолкнулся на препятствие и опрокинулся на бок. В вертолете находилось два человека, они не пострадали. Есть повреждения на вертолете", - уточнил источник.

Вынужденная посадка Ми-8

В Ханты-Мансийском автономном округе в 30 км от посёлка Cоветский в среду совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8, авиакомпании Utair из-за отказа одного двигателя. На борту вертолета находились 3 члена экипажа и 17 пассажиров. Никто из них не пострадал. Ведётся расследование инцидента.

Вынужденная посадка самолета Ту-154 авиакомпании "ЮТэйр" в Сургуте.

17 мая в Сургуте совершил вынужденную посадку пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании "ЮТэйр" выполнявший рейс Сургут - Санкт-Петербург по причине неуборки левой стойки шасси. Посадка произведена нормально. На борту находилось 56 пассажиров и 7 членов экипажа. Ведётся расследование инцидента.

Вынужденная посадка Boeing 737 в Казани.

7 мая самолет Boeing 737 авиакомпании «Sky Express» выполнявший рейс Казань - Москва совершил вынужденную посадку в международном аэропорту Казани через полчаса после взлета. По предварительным данным, причиной стало нарушение работы системы кондиционирования. На борту самолета находились 35 пассажиров и 4 члена экипажа. Пострадавших нет, ведется расследование.

Аварийная посадка самолета MD-80 в Харькове.

26 апреля в Харькове совершил аварийную посадку самолет MD-80 украинской авиакомпании «Роза ветров», выполнявший рейс в Анталию (Турция). Причина аварийной посадки - отказ работы системы кондиционирования воздуха. На борту самолета находились 173 человека. Пострадавших нет.

Аварийная посадка Ту-204.

27 апреля самолет Ту-204 авиакомпании "Владивосток Авиа" выполнявший рейс Владивосток – Москва (Внуково) совершил аварийную посадку в Екатеринбурге в связи с отказом двигателя. На борту самолета находились 118 пассажиров, никто не пострадал. Ведется расследование.

Из аэропорта Домодедово не вылетел лайнер в Шарм-эль-Шейх.

Утром, 23 апреля, в 6.00 на этапе разбега при вылете из аэропорта Домодедово был вынужден прекратить взлет лайнер Boeing-757-200 авиакомпании «Вим Авиа» выполнявший рейс в Шарм-эль-Шейх по причине невыхода правого двигателя на взлетный режим. На борту находились 92 пассажира и 8 членов экипажа. Инцидент расследуется.

Прерванный взлет в аэропорту Шереметьево.

22 апреля, в Москве в аэропорту "Шереметьево" в 21.10 самолет Ту-154, вылетавший в Улан-Батор, при взлете был вынужден произвести экстренное торможение в связи с срабатыванием аварийной сигнализации неисправности двигателя N 1. Торможение произошло у спешно в пределах ВПП. На борту находились 132 пассажира и 8 членов экипажа. Никто не пострадал.

Вынужденная посадка Ту-154 авиакомпании S7 Airlines

22 апреля самолет Ту-154 авиакомпании S7 Airlines совершил вынужденную посадку в аэропорту "Толмачево". После взлета командир самолета совершавшего рейс по маршруту Новосибирск - Москва принял решение вернуться на базу "по техническим причинам". Посадка была выполнена успешно. На борту, находились 137 пассажиров и девять членов экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование причин происшествия.

Аварийная посадка вертолета Ми-8 авиакомпании "Авиа-Панх"в районе Сургута.

14 апреля вертолет Ми-8 авиакомпании "Авиа-Панх" при выполнении пассажирского рейса совершил аварийную посадку в 130 км от Сургута. На борту находились 13 человек и три члена экипажа. Пострадавших нет. Причины происшествия расследуются.

Аварийная посадка Ми-8 на Ямале.

14 апреля на Ямале, в Пуровском районе вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший рейс Ноябрьск - Тарко-Сале - поселок Новый Порт - Тарко-Сале произвел вынужденную посадку. На борту находились три члена экипажа и пассажир. Пострадавших нет. Причина вынужденной посадки вертолета устанавливается.

Аварийная посадка самолет авиакомпании CSA.

Источник: газета «Гудок»
Опубликовано: 31.03.2008

Самолет чешской компании CSA, выполнявший рейс Прага - Екатеринбург, совершил посадку в аэропорту "Кольцово" с неработающими приборами связи. "Посадка прошла благополучно в ночь на понедельник, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. По предварительным данным, у самолета А320 отказали приборы связи", - сообщил источник в аэропорту. На борту самолета находился 151 пассажир и пять членов экипажа. Никто не пострадал

Авиакомпания ORENAIR объяснила причины вынужденной посадки

Источник: информационное агентство «ИА REGNUM»
Опубликовано: 20.03.2008

Более недели назад, 11 марта, самолет Ту-134 Orenair ("Оренбургские авиалинии") совершил экстренную посадку, о которой стало известно только сейчас. В редакцию ИА REGNUM поступило письмо пассажира, летевшего рейсом 736 Оренбург - Москва, который возмущен тем, что информация о произошедшем замалчивается. "Смысл моего возмущения сводится к тому, что наша авиакомпания максимально старается удержать информацию о том, что у них дела обстоят очень плохо. В последнее время аварии стали очень частые и об этом наши жители должны знать. Везде об этом говорят и пишут, а в Оренбурге - тишина. 11 марта 2008 года я летел рейсом 736. В 15:25 (13:25 мск) мы взлетели и через несколько минут загорелся правый двигатель, его сразу потушила автоматика и нам объявили, что всем надо приготовиться к аварийной посадке. Час мы летали, сжигая топливо, затем сели. На наши вопросы о случившемся нам ответили, что это же техника и она не совершенна", - говорится в письме. В "Оренбургских авиалиниях" факт аварийной посадки самолета подтвердили. 20 марта заместитель директора по производству ФГУП "Оренбургские авиалинии" Борис Давыдов сообщил ИА REGNUM: "11 марта рейс № 736 маршрутом "Оренбург - Москва" выполнял самолет ТУ-134, командиром которого был Александр Романов. Самолет удалился от Оренбурга примерно на 140 км, как на высоте 7800 метров неожиданно сработало табло о пожаре правого двигателя. Одновременно сработала и первая очередь пожаротушения". Созданная комиссия по выявлению причины аварийной посадки самолета ТУ-134, принадлежащего ФГУП "Оренбургские авиалинии", сделала заключение, что в авиалайнере произошло ложное срабатывание противопожарной системы, отметил Давыдов. "Экипаж принял абсолютно правильное решение: выключил двигатель и вернулся в оренбургский аэропорт, - подчеркнул заместитель директора по производству. - При внешнем осмотре следов пожара обнаружено на борту авиалайнера не было". Собеседник отметил, что через полчаса после вынужденной посадки почти все пассажиры вылетели в Москву на резервном самолете. От дальнейшего полета отказались лишь два человека. "Год на год не приходится. Этот год для нас не очень удачный. Произошло несколько инцидентов. Самолеты - это техника, и она может отказать", - говорит Давыдов. По его словам, в феврале 2008 года "Боинг" Orenair, выполнявший международный рейс в Египет, совершил вынужденную посадку в Волгограде, поскольку сбой произошел в топливной системе. Добавим, что ранее Росавиация подвергала авиакомпанию "Оренбургские авиалинии" наряду с рядом других авиаперевозчиков наказанию за большое количество длительных задержек рейсов. Кроме того, Orenair в 2007 году была в "черном списке" авиакомпаний, кому ограничили полеты в Европу. По распоряжению Росавиации и Ространснадзора были запрещены полеты в Евросоюз одному Boeing-737 "Оренбургских авиалиний".

Авиапроисшествие в Печоре: на борту самолета находились 34 человека.

Источник: информационное агентство «Комиинформ»
Опубликовано: 14.03.2008

13 марта в 13:08 самолет Ан-26, принадлежащий авиакомпании "Пермские авиалинии", выполняя рейс по маршруту Пермь – Печора – Усинск, при посадке в аэропорту Печоры выкатился на 20 метров за пределы взлетно-посадочной полосы. Как сообщили "Комиинформу" в Комитете по делам ГО ЧС республики, посадка прошла благополучно, жертв и пострадавших нет. Самолет повреждений не получил. На борту находились три члена экипажа и 31 пассажир - вахтовые рабочие, направлявшиеся на работу в Усинск. По факту происшествия проводится расследование инспекцией по безопасности полетов аэропорта "Печора".

Вынужденная посадка Як-42 в Минеральных Водах

Вынужденную посадку в пятницу, 29.02.08 совершил в аэропорту Минеральные Воды самолёт Як-42 авиакомпании «ИнтерАвиа», выполнявший рейс Минводы-Москва. После взлёта, из-за неуборки механизации крыла, экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета. Посадка произведена нормально. На борту находилась 59 пассажиров. Ведется расследование инцидента.

Самолет Омск - Ростов едва не упал на Волгоград

Источник: информационное агентство «РосБалт»
Опубликовано: 29.02.2008

Минувшей ночью самолет, выполнявший рейс Омск – Ростов, совершил экстренную посадку в аэропорту Волгограда из-за серьезной технической неполадки сообщает портал "V1.ru" со ссылкой на пресс-службу аэропорта. По словам представителя аэропорта у Боинга авиакомпании "Оренбургские авиалинии", произошел отказ топливной системы. На его борту находилось 59 пассажиров. Посадка прошла успешно. Пассажиры улетели в пункт назначения на резервном самолете авиакомпании. Подробности происшедшего уточняются.

Самолет Аэрофлота возвратился в аэропорт вылета.

Самолет А-320 авиакомпании "Аэрофлот", вылетевший по маршруту Москва-Берлин, вынужден был вернуться обратно в аэропорт "Шереметьево" из-за неполадок с шасси. После взлета у аэробуса не убралось шасси, поэтому самолет был вынужден вернуться обратно в Шереметьево, где благополучно приземлился. Никто из пассажиров не пострадал, и все пассажиры вылетели в Берлин следующим рейсом.


Экстренное торможение при взлете.

В субботу в аэропорту "Домодедово" при взлете был вынужден совершить экстренное торможение самолет Boeing 747-200 авиакомпании «Трансаэро». У авиалайнера возникли проблемы в двигателе. Никто из пассажиров не пострадал. Самолет Boeing 747-200 авиакомпании "Трансаэро" должен был совершить рейс № 541 Москва — Гоа, однако вылет пришлось отложить. Как сообщено - причина торможения — помпаж правого двигателя. Всего на борту самолета находились 450 человек. Они вылетели в пункт назначения на резервном самолете.



В аэропорту «Борисполь» совершил аварийную посадку самолет Як-42

В киевском аэропорту "Борисполь" из-за нарушения работы двигателя совершил аварийную посадку самолет Як-42 авиакомпании «Донбассаеро» Инцидент произошел 13 февраля, вечером. На борту самолета, выполнявший рейс Борисполь – Одесса находились 61 пассажир и 7 членов экипажа, жертв и пострадавших нет.

Вынужденная посадка Airbus-310 авиакомпании S7 («Сибирь») в аэропорту «Толмачево»

Источник: сайт «Аэропорт Толмачево»
Опубликовано: 11.02.2008

10 февраля в Международном аэропорту «Толмачево» (Новосибирск) совершил вынужденную посадку Airbus-310 авиакомпании S7 («Сибирь»), следовавший по маршруту Новосибирск-Бангкок. Воздушное судно отбыло из Новосибирска 10 февраля по расписанию в 2 час. 05 мин., через 450 километров, по предварительным данным, в правом двигателе упало давление масла. Командир воздушного судна принял решение вернуться в Новосибирск. В 4 час.03 мин. Рейс произвел посадку в аэропорту «Толмачево». На борту лайнера находились 237 пассажиров и 10 членов экипажа. Пассажиры в 8.20 вылетели в пункт назначения.


Вынужденная посадка Boeing 737 Czech Airlines в Риге

В минувшее воскресенье самолет Boeing737-500 авиакомпании "Czech Airlines" , следовавший маршрутом Прага-Таллинн, совершил вынужденную посадку в Риге по причине образования трещины на стекле кабины пилотов. Посадка прошла успешно. На борту находились 57 пассажиров которых доставили до места назначения на автобусе.



Б-767 Авиакомпании Дельта при взлете из «Шереметьево» коснулся хвостовой частью фюзеляжа взлётной полосы

26 января после выполнения взлета из аэропорта Шереметьево экипаж самолета «Боинг-767» американской авиакомпании «Дельта» доложил о касании хвостовой части фюзеляжа о ВПП и о решении о возвращении в аэропорт вылета. Посадка произведена нормально. Хвостовая пята самолёта имеет следы касания о бетон. Авиакомпания решает вопрос о расследовании события авиационными властями США.

Самолет авиакомпании S7 (бывшая «Сибирь») произвёл посадку на рулежную дорожку, вместо посадочной полосы в Челябинске

Посадка произведена нормально, никто из 123 пассажиров на борту не пострадал. Лайнер самостоятельно зарулил на стоянку. Видимых повреждений самолёт не имеет. Ведётся расследование данного инцидента.

Комментарий АЦОР:

Мастерство экипажа, как говорится, выше всяких похвал – благополучно сесть на узкую РД, не соскочить с неё, не повредить самолёт, спокойно зарулить на стоянку… . Такие случаи в гражданской авиации не редкость. Один из малоизвестных посадка также на магистральную РД самолёта Ил-62 Минобороны СССР в аэропорту Шёнефельд, лет эдак 30 назад. Мудрый тогдашний Генеральный директор авиакомпании «Интерфлюг» генерал-лейтенант Клаус Хенкес, вызвал своих замов и сказал – учитесь, как надо летать! (дословно не ручаюсь за сказанные слова, но смысл примерно такой). Никаких санкций к экипажу не было применено. Челябинский случай особый – магистральная РД это РД идущая параллельно взлётно-посадочной полосе. Таким образом, боковое уклонение самолёта от курса глиссады составило метров 50-60 минимум. Вспомним печальный Самарский случай, там тоже было значительное уклонение от курса посадки. Здесь же современное навигационное оборудование ( А-319 один из самых современных лайнеров) способно вывести самолёт в точку приземления с немыслимой точностью. Значит – опять человеческий фактор! Хотелось бы, чтобы высокая комиссия объективно и беспристрастно разобралась во всех аспектах случившегося. Число западных авиалайнеров в России стремительно растёт, а вот квалификация пилотов, летающих на них, оставляет желать лучшего. Вспомним Иркутск, Сочи. Никто из многочисленных чинов (Минтранс, Росавиация, Ространснадзор, МАК, наконец), отвечающих за безопасность полётов не удосужился проанализировать систему подготовки пилотов для полётов на западной технике – она кардинально отличается от той, что у нас существовала в б.СССР и от той, по которой готовят пилотов на нашу, отечественную технику.

Что ж, подождём результатов работы комиссии и обязательно сообщим их Вам, уважаемые посетители нашего сайта. Пишите нам

С уважением,

А.Черкасов

С самолетом Краснодар-Стамбул произошло ЧП

Источник: сайт «Газета»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 25.01.2008

Пассажирский самолет, летевший в Стамбул из Краснодара, вынужден был вернуться в краснодарский аэропорт из-за неполадки в двигателе, сообщил РИА "Новости" первый заместитель гендиректора компании "Авиационные линии Кубани" Александр Федоров. "Самолет Як-42 из-за неполадки в работе двигателя после взлета был вынужден вернуться в аэропорт Краснодара", - сказал Федоров. Посадку самолет совершил около 9.30. На борту находились 62 человека, включая экипаж. Никто не пострадал. Точная причина инцидента выясняется.

Самолет авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" совершил аварийную посадку в Южно-Сахалинске

Источник: сайт «Гудок»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 23.01.2008

В среду в 10:40 местного времени в аэропорту Южно-Сахалинска произвел аварийную посадку самолет Dash 8 авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" (САТ). Как сообщили агентству "Интерфакс - Дальний Восток" в САТ, лайнер выполнял чартерный рейс в рамках шельфовых проектов в Ноглики (на севере Сахалина), на его борту находились 17 пассажиров. "Самолет вылетел из аэропорта Южно-Сахалинск в Ноглики в 09:00 местного времени. В ходе полета была выявлена течь масла в одном из двигателей лайнера. Летчики приняли решение вернуться в аэропорт. Самолет благополучно приземлился, никто не пострадал", - отметили в авиакомпании. По словам собеседника агентства, будет создана специальная комиссия из числа специалистов авиакомпании, которая должна будет установить причину утечки масла.Как сообщили агентству в Сахалинском поисковом спасательном отряде (ПСО) МЧС, к ним информация об аварийной посадке лайнера поступила в 10:10 местного времени. Через несколько минут спасатели прибыли в аэропорт. В готовность были приведены противопожарная служба и "скорая помощь". "Самолет несколько минут покружился вокруг территории аэропорта и благополучно приземлился. К счастью, нашей помощи не потребовалось", - отметили в ПСО.

Самолет, выполнявший рейс Краснодар-Москва, вернулся на аэродром вылета из-за неисправностей

Источник: сайт «Гудок»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 22.01.2008

Самолет Як-42 "Авиалиний Кубани", выполнявший рейс "ЮК-135" из Краснодара в Москву (Домодедово) вернулся на аэродром вылета, сообщил заместитель генерального директора по организации летной работы Александр Федоров. После взлета в 7.05 мск вторника были выявлены неисправности в системе механизации крыла. Командир воздушного судна принял решение о возвращении на аэродром вылета. В 7:45 мск самолет приземлился в аэропорту Краснодара. На борту находилось 64 пассажира. Пострадавших среди них нет. "Неисправности найдены, они будут устранены и в течение дня самолет будет введен в эксплуатацию", - отметил А. Федоров. Пассажиры были отправлены на место назначения другим самолетом, вылетевшим из Краснодара в 8.55 мск.

Ан-24, летевший с Соловков в Архангельск, совершил аварийную посадку

Источник: сайт «РИА Новости»
Опубликовано: РИА Новости
Опубликовано: 22.01.2008

С.-ПЕТЕРБУРГ, 22 янв - РИА Новости. Самолет Ан-24 совершил аварийную посадку в Архангельске, сообщила РИА Новости сотрудник регионального управления МЧС РФ Елизавета Цыварева. "Накануне экипаж самолета Ан-24, который летел с Соловецких островов в Архангельск, за 15 минут до посадки сообщил, что во втором двигателе стало падать давление", - рассказала Цыварева. По ее словам, к моменту прибытия спасателей в архангельский аэропорт самолет благополучно приземлился. На борту Ан-24 находились 23 пассажира, никто не пострадал.

Во «Внуково» Ту-204 после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы

Источник: сайт «Гудок»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 22.01.2008

Самолет Ту-204 после посадки в аэропорту "Внуково" во вторник ночью выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на левую боковую полосу безопасности, сообщили в МЧС РФ. "Это произошло в 03:50 мск. Воздушное судно повреждений не имеет, пассажиры не пострадали. В аэропорту были подняты аварийно-спасательные формирования, а сам аэропорт закрыли на прием и выпуск воздушных судов. Пассажиры были эвакуированы с борта самолета, в 04:20 авиалайнер был отбуксирован на стоянку", сообщили в МЧС РФ. По его данным, в 05:00 аэропорт открыли. "На запасной аэродром был отправлен один самолет. По вылету задержаны еще четыре рейса. Самолет, выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы, принадлежит авиакомпании "Авиалинии 400" и выполнял рейс по маршруту Стамбул - "Внуково". На борту находились 144 пассажира и девять членов экипажа", - сообщил собеседник агентства. Он добавил, что для расследования авиационного происшествия создается специальная комиссия. "По предварительным данным, причиной случившегося стали погодные условия", - сказали в МЧС.

В Астрахани сел Ан-24 с отказавшим двигателем

Источник: сайт «Интерфакс»
Опубликовано: Lenta.Ru
Опубликовано: 18.01.2008

Пассажирский самолет Ан-24 Казахстанских авиалиний утром 18 января совершил аварийную посадку в аэропорту Астрахани, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Южного регионального центра МЧС РФ. При происшествии никто не пострадал. По информации пресс-службы, в 09:10 на табло пилотов авиалайнера, выполнявшего рейс Минеральные Воды - Актау (Казахстан), загорелось обозначение о неисправности одного из двигателей. После этого пилоты приняли решение об экстренной посадке, которая прошла благополучно. Как сообщает агентство РИА Новости, на борту авиалайнера находились 15 пассажиров и четыре члена экипажа. Никто из них при происшествии не пострадал. В то же время в пресс-службе аэропорта Актау агентству "Интерфакс" сообщили, что на борту самолета находились 13 пассажиров. Они будут доставлены на место назначения в Актау другим самолетом АН-24 той же авиакомпании.


Самолет "Оренбургских авиалиний" совершил экстренную посадку в "Домодедово""

Источник: сайт «Газета.ru»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 18.01.2008

Самолет Ту-154 компании "Оренбургские авиалинии" совершил в пятницу утром экстренную посадку в столичном аэропорту "Домодедово". Об этом сообщил заместитель гендиректора авиакомпании по безопасности полетов и качеству Игорь Никиперович. "Во время полета пилоты сообщили, что на борту сработала сигнализация о возгорании в правом двигателе", - сказал Никиперович. Он добавил, что пилот решил выключить двигатель и продолжить движение в сторону пункта назначения - аэропорта "Домодедово". В аэропорт было сообщено о случившемся, и на месте в готовность были приведены все аварийно-спасательные службы. Авиалайнер совершил удачную посадку. "В настоящее время трудно сказать, из-за чего могло произойти возгорание в двигателе. Сам самолет опечатан и находится под охраной, сейчас ведутся организационные мероприятия по созданию комиссии для расследования данного авиационного события", - сообщил Никиперович. Представитель пресс-службы Домодедова подтвердил информацию о посадке Ту-154 "Оренбургских авиалиний" в столичном аэропорту. При этом он отметил, что сигнал о пожаре был ложным.


Самолет UTair совершил аварийную посадку в тюменском «Рощино»

Источник: сайт «Российское информационное агентство»
Опубликовано: Авиа.Ru
Опубликовано: 18.01.2008

Самолет Ту-154 авиакомпании UTair, выполнявший рейс Тюмень - Москва, совершил аварийную посадку в аэропорту «Рощино». Как сообщает РИА «Новости», у лайнера отказал один из двигателей. Лайнер приземлился благополучно, ни одни из 58 пассажиров и 10 членов экипажа не пострадал. Между тем, в аэропорт выезжали 8 единиц спасательной техники. Однако их помощь не потребовалась.

В самолете Москва-Тюмень произошла разгерметизация кабины

Источник: сайт «NewsProm.Ru»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 14.01.2008, 15:38

Пассажирский самолет АТР-42 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Москва - Тюмень, был вынужден вернуться в аэропорт. Как сообщает "Маяк", накануне на борту при наборе высоты сработала сигнализация разгерметизация кабины. Посадка прошла благополучно. Для расследования обстоятельств инцидента создана специальная комиссия.

ГОЛЛАНДЦЫ ЖАЛУЮТСЯ НА УКРАИНСКИЕ САМОЛЕТЫ

Десятки жалоб поступили от жителей Роттердама и его окрестностей на шум, который произвел при взлете украинский правительственный самолет Ту-134.
С апреля 2002 года и до сегодняшнего момента число жалоб, поступивших в этой связи в специальную экологическую службу, оказалось рекордным. С некоторого времени самолетам Ту-134 запрещено без специального разрешения использовать европейское воздушное пространство из-за шума, который они производят. В данном случае исключение было сделано только потому, что речь шла о правительственном самолете

Инцидент с самолётом Б-767 в аэропорту Атырау

В аэропорту Атырау в понедельник при выруливании в условиях гололеда со стоянки номер два развернуло на 180 градусов на рулежной дорожке пассажирский самолет Boeing-767 авиакомпании «Эйр Астана», выполнявший рейс Атырау-Алматы. На борту находилось 129 пассажиров и десять членов экипажа. Никто не пострадал, самолёт повреждений не получил.

ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА ВЕРТОЛЁТА МИ-8 В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ

Вертолет Ми-8, принадлежащий компании "Катэкавиа", совершил в четверг, 06.12.2007г вынужденную посадку в аэропорту вылета - поселке Богучаны Красноярского края. Через 15 минут после взлёта загорелось табло «стружка в масле» одного из двигателей. Командир экипажа принял решение о возврате в аэропорт вылета – Богучаны. Посадка произведена благополучно. На борту вертолета находились три члена экипажа и 420 килограммов груза. Никто не пострадал. Ведется расследование причины инцидента.

Вынужденная посадка самолета Ту-154 в Иркутске

07.12.2007
Ту-154М авиакомпании «Дальавиа», выполнявший рейс Краснодар - Екатеринбург - Иркутск - Хабаровск, после вылета из Иркутска был вынужден вернуться в аэропорт вылета Иркутск из-за неуборки правой стойки шасси.
На борту самолета находились 148 пассажиров, 5 членов экипажа и 6 бортпроводников. Никто не пострадал. Ведётся расследование причины инцидента.

У самолёта Бомбардье при взлете лопнули две шины

В аэропорту Мюнхена у самолета при взлете лопнули две шины шасси Вечером в среду в аэропорту Мюнхена разбегавшегося перед взлетом самолета Bombardier Canadair лопнули две шины шасси, сообщает Deutsche Presse-Agentur. Пилоты сумели остановить авиалайнер. Никто не пострадал.
Шины лопнули на скорости около 120 километров в час. Их куски засосало в воздухозаборники двигателей. Пилот лайнера, на борту которого находились 62 человека, доложил диспетчеру о том, что самолет стал "нестабилен" и начал торможение. По предварительным подсчетам, суммарный ущерб, причиненный самолету и взлетной полосе, составил около трех миллионов евро.
Авиалайнер, который может принять на борт до 90 пассажиров, следовал в город Мюнстер на севере Германии.

В аэропорту «Внуково» самолёт Ту-204 выкатился за пределы ВПП

30.11.2007г. утром в простых метеусловиях пассажирский Самолет Ту-204 Московской авиакомпании “Red Wings”, выполнявший рейс Стамбул-Москва после посадки в аэропорту Внуково выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находилось 210 пассажиров, никто из которых не пострадал. Пассажиры благополучно эвакуированы из самолёта. Сам самолёт также отбуксирован на стоянку на перроне. Видимость в момент инцидента составляла 3200 м, состояние полосы – удовлетворительное. Ведётся расследование причин инцидента.

В аэропорту «Шереметьево самолёт ДС-10 выкатился за пределы ВПП

30.11.2007г. утром, грузовой самолёт ДС-10 авиакомпании «Аэрофлот-Карго» после посадки в аэропорту Шереметьево выкатился на 25 м за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находилось 35 тонн и экипаж. Никто не пострадал. Самолёт эвакуирован на место стоянки. Ведётся расследование причин инцидента.

Летчики заснули во время полета

14 ноября 2007
Во время трехчасового ночного полета по маршруту из Балтимора в Денвер прямо за штурвалом заснул командир экипажа, а и вслед за ним и второй пилот.
Сладкий сон продлился 45 минут. За 20 минут до приземления летчиков все же разбудил авиадиспетчер, который заподозрил неладное. Он заметил, что самолет, приближающийся к аэропорту, продолжает полет на огромной высоте и на большой скорости. Инцидент произошел в США еще в 2004 году, но получил огласку только недавно. Никто из ста пассажиров рейса даже не догадался о происходивших на борту событиях.
Раскрыл «страшную тайну» сам командир экипажа. Он сделал это, оставив признание в специальной системе безопасности полетов NASA, в которой разрешается экипажу любого рейса сообщать о любом инциденте, не раскрывая информацию о себе и об источнике информации, чтобы избежать наказания и штрафов. Впоследствии выяснилось, что первый пилот перед этим провел за штурвалом три ночи подряд, совершая полеты продолжительностью до 8 часов в одну сторону, передает 100 Дорог

Вынужденная посадка Як-42 в Казани

В международном аэропорту "Казань" 16 ноября совершил вынужденную посадку пассажирский самолет Як-42 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс Набережные Челны - Москва. Причина вынужденной посадки – отказ основной гидравлической системы самолёта. На борту находилось 54 пассажира, никто не пострадал. Ведётся расследование инцидента.

Вынужденная посадка вертолёта Ми-8 в Республике Эвенкия

14.11.2007г. вертолет Ми-8, принадлежащий авиакомпании «КрасАвиа» (не путать с «КрасЭйр») , выполнявший рейс Тура- посёлок Чиринда совершил вынужденную посадку.
В полёте на приборной панели вертолета загорелось табло «Стружка в масле левого двигателя». Командир вертолета принял решение на возврат в аэропорт вылета –Тура, посадка произведена нормально. На борту находилось три члена экипажа, пять пассажиров, две тонны груза. Ведётся расследование инцидента.
Авиакомпания «КрасАвиа» - это бывшая авиакомпания «Эвенкия-Авиа», которая 04.07.2007г.
была переименована в Государственное предприятие Красноярского края «КрасАвиа» (ГП КК «КрасАвиа»).

На испытаниях аэробуса A340-600 пострадали 10 человек

15 ноября 2007г. 10 человек получили ранения в результате аварии лайнера Airbus A340-600 в аэропорту Тулуза (Франция).Самолет, предназначенный на экспорт в ОАЭ для базирующейся в Абу-Даби авиакомпании Etihad Airways, проходил в четверг технические испытания на земле и врезался в парапет. На борту лайнера находились девять человек, все они получили ранения. Еще один пострадавший находился на земле. Четверо из пострадавших госпитализированы. Известно, что ранения троих оцениваются как тяжелые, однако их жизни находятся вне опасности. Причина аварии лайнера пока неизвестна. Cамолет получил значительные повреждения и, по всей вероятности, восстановлению не подлежит.

ВЛАСТИ ЮАР ЗАПРЕТИЛИ ПОЛЕТЫ BOEING 737

Авиационные власти Южно-Африканской республики запретили полеты всех самолетов марки Boeing 737 до прохождения ими проверки монтажа двигателей, сообщает агентство Рейтер. Департамент гражданской авиации ЮАР приказал проверить на безопасность все воздушные суда данного типа после аварийной посадки в среду пассажирского самолета с 106 пассажирами на борту, когда во время взлета у Boeing отвалился один из двигателей. Аварийная посадка прошла успешно, никто не пострадал. "Все Boeing должны пройти проверку монтажа двигателя", - говорится в директиве, которые были разосланы властям аэропортов в ЮАР. Вместе с тем, авиационные власти требуют, чтобы к понедельнику были совершены подобные проверки у самолетов других авиакомпаний. Компания Boeing пока не комментировал решение властей гражданской авиации ЮАР.

В США аварийно сел Boeing 737 с треснувшим стеклом

5 ноября в международном аэропорту Джексонвилля (штат Флорида) совершил аварийную посадку пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Continental Airlines, сообщает News4Jax. Лайнер, на борту которого находились 146 пассажиров и шесть членов экипажа, следовал рейсом 701 по маршруту Ньюарк - Форт Лодердейл. В ходе полета пилоты заметили образовавшуюся в стекле кабины трещину, в результате чего возникли проблемы с давлением. Экипаж принял решение как можно скорее посадить самолет. При экстренной посадке никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Лайнер отбуксирован на стоянку аэропорта для ремонта, а пассажиры отправлены до места назначения другими рейсами.

В Шереметьево совершил аварийную посадку самолет Б-737 компании "Аэрофлот"

08.11.2007г в Шереметьево совершил вынужденную посадку Б-737 самолет компании "Аэрофлот" по причине - разгерметизация салона. Самолет выполнял рейс Москва-Екатеринбург. Никто из пассажиров не пострадал. Ведется расследование инцидента.

В Кейптауне сел "Боинг" с отвалившимся двигателем

В среду самолет Boeing 737 был вынужден совершить аварийную посадку в международном аэропорту Кейптауна в связи с тем, что при взлете у него отвалился двигатель, передает агентство SAPA. Как уточнили в Управлении гражданской авиации ЮАР, инцидент произошел около 16 часов по местному времени. На взлетно-посадочной полосе остались обломки двигателя, которые перед аварийной посадкой были поспешно убраны сотрудниками оперативных служб. На борту самолета южноафриканской авиакомпании Nationwide, направлявшегося в Йоханнесбург, находились 106 человек, никто из них не пострадал. В Управлении гражданской авиации пока не смогли назвать причины аварии.

НА ЯМАЛЕ СОВЕРШИЛ ВЫНУЖДЕННУЮ ПОСАДКУ ВЕРТОЛЕТ МИ-8, НА БОРТУ КОТОРОГО НАХОДИЛИСЬ 20 ЧЕЛОВЕК

В поселке Яр-Сале Ямальского района совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 авиакомпании "Надымспецавиа", выполнявший рейс Надым - Бованенское месторождение. Инцидент произошел 30 октября. На борту воздушного судна находились три члена экипажа и 17 пассажиров - вахтовики. В результате вынужденной посадки никто из людей не пострадал. Причина вынужденной посадки вертолета стало падение уровня масла в левом двигателе.

Самолет Ростов-Москва совершил вынужденную посадку

26.10.07г. самолет Boeing-737 авиакомпании "Аэрофлот-Дон" выполнявший регулярный рейс №654 Ростов-Москва совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета Ростов через 30 минут после взлёта. Посадка произведена благополучно, никто не пострадал. По предварительным данным, причина инцидента – падение давления масла в двигателе №1. Ведётся расследование.
15 октября 2007 года Boeing-737, принадлежащий этой же авиакомпании "Аэрофлот-Дон", после посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево".

В Иркутской области совершил аварийную посадку Ми-8

26.10.07 в г.Усть-Илимск Иркутской области произвел аварийную посадку вертолет Ми-8. Частный вертолет Ми-8 выполнял рейс из поселка Витим в Красноярск. Через два часа полета недалеко от г. Усть-Илимска из-за отказа одного двигателя.
экипаж вертолета запросил у диспетчера аварийную посадку. Вертолет сел на летном поле РОСТО. На борту находилось 11 человек, никто не пострадал. Ведется расследование причины инцидента.

В Минеральных Водах сел Ту-154 с отказавшим двигателем

28.10.07г. в аэропорту Кавказских Минеральных Вод совершил аварийную посадку самолет Ту-154 авиакомпании "Кавминводыавиа", выполнявший рейс Минеральные Воды-Москва. После взлета экипаж сообщил об отключении одного из трех двигателей из-за его перегрева. Аварийная посадка прошла благополучно, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Самолет Q400 аварийно сел в Копенгагене

27.10.07 в датской столице совершил аварийную посадку пассажирский самолет Q400 скандинавской авиакомпании SAS, на борту которого находилось 46 человек. Жертв и пострадавших нет.
После посадки самолет фюзеляжем и правым крылом коснулся взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала неисправность в системе шасси самолета. Это уже третий инцидент с самолетами авиакомпании SAS за последние два месяца. Ранее самолеты Q400 совершали аварийные посадки в аэропортах датского города Ольберг и столицы Литвы Вильнюсе из-за неисправности системы шасси.После этих инцидентов канадская компания Bombardier, производящая самолеты Q400, «настойчиво порекомендовала» всем авиакомпаниям мира приостановить эксплуатацию своих самолетов. SAS последовала этому совету и приостановила тогда использование самолетов данного типа в своих рейсах. Как заявил представитель авиакомпании Бертил Тернерт, после сегодняшнего инцидента SAS вновь приостановит эксплуатацию самолетов Q400.

Вынужденная посадка самолета Ту-134 в аэропорту Шереметьево

23.10.07г. самолет Ту-134 выполнявший рейс Шереметьево-Краснодар вскоре после взлета совершил посадку в Шереметьево из-за трещины стекла кабины пилотов. На борту самолета находились 61 пассажир и семь членов экипажа, никто не пострадал. Причины инцидента выясняются.

Вынужденная посадка Ту-154 авиакомпании S7 в Новосибирске

22.10.2007 в аэропорту Новосибирск совершил вынужденную посадку самолет Ту-154 RA-85690 авиакомпании S7 (бывшая авиакомпания «Сибирь»), выполнявший рейс №779 Иркутск-Москва. На борту самолета находились 139 пассажиров и восемь членов экипажа. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. По предварительным данным, причиной аварийной посадки стал отказ одного из трех двигателей самолета. Для выяснения причин чрезвычайного происшествия создана специальная комиссия. Все пассажиры рейса через 4 часа были отправлены в Москву на выделенном резервном самолете.

Boeing-737 авиакомпании Аэрофлот-Дон выкатился в Шереметьево

Большинство авиарейсов из-за ЧП на посадочной полосе в аэропорту Шереметьево перенаправлено в аэропорт Домодедово. Сегодня, 15.10.07г. в аэропорту Шереметьево пассажирский Boeing-737 авиакомпании Аэрофлот-Дон, совершавший рейс Ростов-на-Дону - Москва, на пробеге, при сруливании на рулежную дорожку выкатился за пределы посадочной полосы. На борту самолета было 69 пассажиров и шесть членов экипажа. Пострадавших нет. Большинство авиарейсов из-за закрытия аэропорта Шереметьево были перенаправлены в другие аэропорты. Ведется расследование инцидента.

ВО "ВНУКОВО" ЭКСТРЕННО СЕЛ ТУ-134

15.10.2007
В кабине самолета Ту-134 авиакомпании "Авиалинии Дагестана", выполнявшего рейс Назрань - Москва, во время полета произошло задымление в кабине пилотов. На борту самолета находилось 44 пассажира, никто не пострадал. Инцидент произошел в понедельник 15.10.07г. ночью. Экипаж самолета справился своими силами. Cамолет приземлился во "Внуково" в 1.22 мск. Причиной задымления видимо явилось замыкание электропроводки за приборной доской кабины пилотов.

После взлета из аэропорта Южно-Сахалинск у Ан-72 не убралась передняя стойка шасси

9 октября у самолета АН-72 после взлета из аэропорта Южно-Сахалинск не убралась носовая стойка. Экипаж принял решение вернуться в аэропорт. Посадка произведена нормально.

В Пулково аварийно сел Аэробус с трещиной на лобовом стекле

В "Пулково" аварийно сел самолет Airbus А319, принадлежащий авиакомпании Air France-KLM, на борту которого находились 80 пассажиров. Самолёт, выполнявший рейс Пулково - Париж, через 40 минут вернулся обратно из-за того, что во время полета на лобовом стекле кабины пилотов была обнаружена трещина.

В аэропорту Архангельска совершил вынужденную посадку самолет Ан-26

Во вторник 09.09.07г. перед посадкой в Архангельске у самолета Ан-26 отказал один из двигателей. Экипажу удалось справиться с ситуацией и посадить самолет на одном двигателе. При происшествии никто не пострадал.. На борту находились 39 пассажиров и семь членов экипажа. Самолет выполнял рейс поселок Варандей – Архангельск.

Ан-26 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы

03.10.2007г. самолет Ан-26, выполнявший полет по маршруту Красноярск-Тура, при рулении после посадки в аэропорту «Горный» и осуществления разворота, передней стойкой шасси выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Самолет повреждений не получил. Ограничений для взлета и посадки самолетов не было. На борту находилось 33 пассажира и 6 человек экипажа. Жертв и пострадавших нет. Проводится расследование причины инцидента. Возможной причиной стало обледенение ВПП или отказ управления передними колесами шасси. Предположительно, самолет Ан-26Б-100 принадлежит Федеральному государственному предприятию «Туринское авиапредприятие», которое использует два самолета Ан-26Б-100 №№RA-26008 и RA-26118.

На Ямале совершил аварийную посадку вертолет Ми-8

В Ямало-Ненецком автономном округе в четверг 05.10.2007 совершил аварийную посадку вертолет Ми-8, авиакомпании "Ямал", который перевозил учащихся школы-интерната по маршруту поселок Тазовский - поселок Гыда". Посадка произведена в 47 км от поселка Гыда. На борту вертолета находились три члена экипажа, 19 учащихся Гыданской школы-интерната и два сопровождающих. Пострадавших в результате инцидента нет. Вторым вертолетом все находившие на борту доставлены в поселок Гыда. Причина происшествия устанавливается, ведется расследование, на месте работает комиссия.

Вынужденная посадка Ил-62 в Казахстане

При выполнении чартерного рейса Тараз-Сабиха (Турция) самолетом Ил-62 86508 казахской авиакомпании «ДЕТ-Эйр» (Казахстан) в четверг, 04.10.2007 из-за падения давления масла 1-го двигателя экипаж произвел вынужденную посадку в аэропорту вылета (Тараз). Посадка прошла успешно.

В аэропорту «Домодедово» произошло повреждение самолёта Ту-134 тягачём в процессе буксировки

В аэропорту «Домодедово» в процессе буксировки самолёта Ту-134 авиакомпании «ЮТ-эйр» на точку запуска двигателей произошло касание конструкции тягача об антенну носовой части самолета и её повреждение. Самолет выполнял рейс Москва-Сургут. Самолет был отстранен от рейса. Вероятной причиной явилось нарушение правил букировки и неосмотрительность буксировочной бригады. Ведется расследование. Пассажиры были отправлены в Сургут прибывшим резервным самолетом спустя пять часов.

Вынужденная посадка израильского пассажирского самолета в Ташкенте

Самолет израильской авиакомпании El Al, выполнявший рейс Тель-Авив –Гонконг 01 октября совершил вынужденную посадку в аэропорту Ташкент из-за неполадок в одном из двигателей. На борту находилось 250 пассажиров и экипаж. Посадка произведена нормально, никто не пострадал. Причины неполадок выясняются.

«Boeing» вeрнулся в аэропорт вылета

В субботу вечером, 29.09.2007г. после взлета самолета «Boeing» выполнявшего рейс Шереметьево-Токио при уборке механизации крыла, экипаж обнаружил неисправность в системе управления механизацией. Командир принял решение о возврате в аэропорт вылета. Два часа самолет кружил над столицей, сжигая топливо, и благополучно сел. На борту было 205 пассажиров, которые вскоре после инцидента вылетели другим рейсом.

ПЕРМСКИЙ ПОДРОСТОК ПРОЛЕТЕЛ 1300 КМ В КРЫЛЕ BOEING 737

Пермский подросток пролетел 1300 км в крыле Boeing 737. 15-летний Андрей в Перми сумел незаметно для всех сотрудников аэропорта забраться в самолет, а при приземлении Boeing во "Внуково" буквально вывалился на асфальт из крыла, пишет в воскресенье газета "Твой день". продолжение...->

В тайваньском пассажирском "Боинге" обнаружили 70-сантиметровую трещину

Техники в японском аэропорту Сага (Saga) при плановой проверке Boeing 737-800 тайваньской авиакомпании China Airlines обнаружили 70-сантиметровую трещину в фюзеляже, передает агентство The Canadian Press.
Тончайшая трещина находилась около хвоста самолета, прилетевшего в этот день из Тайбэя (Taipei).
Сообщается, что во время полета экипаж не заметил никаких признаков неполадок. Японские власти начали расследование по факту происшедшего. Со своей стороны, руководство China Airlines намерено направить в Японию собственных техников и инспекторов, чтобы разобраться в случившемся.
Это уже не первый случай, когда на пассажирских самолетах Boeing 737-800 China Airlines, обнаруживаются серьезные технические повреждения.
20 августа 2007 года Boeing 737-800, прилетевший утром из Тайбэя в японский аэропорт Нахи, сразу после посадки загорелся. Пассажиров успели эвакуировать, после чего самолет взорвался и полностью сгорел. Как полагают эксперты, причиной возгорания стал открутившийся болт из предкрылка на правом крыле, который, отлетев, пробил топливный бак.

В АЭРОПОРТУ "ДОМОДЕДОВО" САМОЛЕТ ЯК-42 ВЫКАТИЛСЯ С ПОЛОСЫ

21.09.07 несколько самолетов вынуждены были уйти на запасные аэродромы из-за того, что после посадки в столичном аэропорту "Домодедово" самолет Як-42 авиакомпании «Татарстан» при рулении с взлетно-посадочной полосы передней стойкой шасси выкатился на грунт на два метра. Пострадавших нет. В 9.37 самолет вытащили из грунта. Из-за произошедшего инцидента несколько самолетов, заходивших на посадку в "Домодедово" в период с 9.00 до 9.40, ушли на запасные аэродромы.

При аварии вертолета Ми-8 в Томской области пострадали 14 человек

В результате аварии вертолета Ми-8 в Томской области пострадали 15 человек, 6 из них госпитализированы с травмами средней степени тяжести. В числе пострадавших командир экипажа. Всего на борту вертолета находились 17 пассажиров и три члена экипажа. 18.09.07 при посадке вертолета Ми-8 в Каргосакском районе через 17 минут после взлета, при выполнении посадки вертолет опрокинулся на бок.
Вертолет Ми-8, принадлежащий Новосибирскому авиаремонтному заводу выполнял рейс к месторождению «Соболиное». Все пострадавшие были эвакуированы прибывшим вертолетом Колпашевского авиапредприятия. Обстоятельства аварии выясняются.

Вертолет Ми-8 пропал под Магаданом

15 сентября 2007г. вертолет Ми-8, принадлежащий авиакомпании «Авиалесоохрана» выполнял полет по маршруту Сеймчан - Бургали. Вертолет совершил посадку в районе реки Бургали и экипаж запросил разрешение диспетчера продлить стоянку. После этого вертолет на связь не выходил. На поиск пропавшего вертолета вылетел второй Ми-8.
Но поиск пока результатов не дал. На борту вертолета находилось 3 пассажира и 3 члена экипажа.

На Ямале продолжаются поиски вертолета Ми-8, пропавшего 9 сентября

В Ямало-Ненецком автономном округе третьи сутки продолжаются поиски вертолета Ми-8, который пропал 9 сентября.В них участвуют один самолет и три вертолета.
Спасатели планируют искать вертолет в горной части Полярного Урала, на его северных и южных склонах.
Пропавший вертолет Ми-8 принадлежит московскому обществу "Летный исследовательский аэрогеофизический центр", сотрудники которого с начала лета проводили на территории округа научные исследования и геомагнитные съемки.
Вертолет Ми-8 вылетел 9 сентября в район поселка Щучье в 50 километрах от Салехарда. На борту вместе с экипажем находилось шесть человек. Вертолет выполнял плановые геомагнитные съемки.
В 8.00 мск он произвел посадку, а в контрольное время (11.00 мск) летчики не вышли на связь.

Канадский производитель авиатехники просит прекратить эксплуатацию своих самолетов

Канадская компания по производству авиатехники Bombardier "настойчиво рекомендует" всем авиакомпаниям мира приостановить эксплуатацию самолетов типа Dash 8-400 после серии инцидентов с их участием, официально заявила скандинавская авиакомпания SAS. "Канадский производитель самолетов Dash 8-400 Bombardier намерен приступить к их инспектированию. В качестве меры предосторожности Bombardier настойчиво рекомендует приостановить эксплуатацию всех самолетов этого типа, совершивших 10 тысяч и более посадок, до окончания инспекции", - говорится в заявлении скандинавского авиаперевозчика.
Пассажирский самолет скандинавской авиакомпании SAS, на борту которого находились 52 человека, совершил во вторник, 11 сентября, аварийную посадку в аэропорту столицы Литвы Вильнюса.
После посадки самолет фюзеляжем и правым крылом коснулся взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала неисправность в системе шасси самолета. Прибывшие на место происшествия спасатели и медики успешно эвакуировали 48 пассажиров и четырех членов экипажа. Это уже второй инцидент с самолетами Dash 8-400 авиакомпании SAS за последние несколько дней. В субботу, 8 сентября, в аэропорту датского города Ольберг из-за неисправности шасси при посадке загорелся двигатель самолета, 11 человек получили легкие ожоги. SAS приостановила полеты 33 своих самолетов Dash 8-400, отменив около 100 полетов.

Самолет SAS совершил аварийную посадку в Вильнюсе

Самолет Dash 8-400 (Q400), принадлежащий авиакомпании "Скандинавские авиалинии" (SAS), в среду в 1:48 по местному времени совершил аварийную посадку в аэропорту Вильнюса. Как передает France Presse, 48 пассажиров и четыре члена экипажа были эвакуированы, никто не пострадал.
Самолет выполнял рейс SK2748 из Копенгагена в Палангу. В официальном заявлении представители SAS затруднились назвать причину аварии. По словам одного из пассажиров, у Q400, скорее всего, возникли проблемы с шасси: он видел, как отключился двигатель и отвалилось одно из колес.
В воскресенье аналогичный самолет с 73 пассажирами на борту загорелся при экстренной посадке в аэропорту датского города Ольборг. У Q400 сломалось правое шасси, после чего лайнер приземлился на правом крыле, а двигатель коснулся земли и загорелся. Пожарным удалось быстро потушить огонь, пострадали 11 человек. После аварии SAS объявила, что проверит все Q400.

Компания SAS с сожалением подтверждает, что с одним из ее самолетов - Dash 8-400 (Q400), выполнявший рейс SK2748 из Копенгагена в Палангу, случилось чрезвычайное происшествие сегодня в аэропорту г. Вильнюс, в 01:48 по местному времени.
Хотя в настоящее время мы не располагаем никакими подробностями происшествия, мы можем подтвердить, что на борту самолета было 48 пассажиров и 4 члена экипажа. После посадки все пассажиры были эвакуированы из самолета, информации о травмах не поступало.
Группа специально обученного персонала компании SAS вылетела в Вильнюс для оказания помощи всем пассажирам и экипажу.
Авиакомпании SAS и Wideroe приняли решение снять с полетов все самолеты модели Dash 8-400 до выяснения обстоятельств аварии.

Авиакатастрофа без жертв

Утром 20 августа 2007 года в аэропорту города Наха на японском острове Окинава произошел пожар в самолете Boeing 737-800, принадлежащем тайваньской авиакомпании China Airlines. На борту авиалайнера, прибывшего из города Тайбэй, находилось 165 человек. Все пассажиры были эвакуированы из горящего самолета в течение нескольких минут. продолжение...->

Boeing-747 совершил аварийную посадку в Хабаровске


Грузовой лайнер Boeing-747 американской компании Kalitta Air совершил сегодня аварийную посадку в Хабаровском аэропорту. Как сообщили в диспетчерской службе, «мы заранее получили информацию о том, что при взлете из аэропорта Гонконга разрушились два резиновых протектора шасси самолета».
Посадка в Хабаровске прошла благополучно, никто из членов экипажа не пострадал.
Это не первое происшествие с самолетом Boeing компании Kalitta Air в Хабаровском аэропорту. В 2005 году такой же лайнер не смог здесь взлететь по вине экипажа, не снявшего шасси со стояночного тормоза. В результате колеса разрушились, их фрагменты попали в двигатели. К счастью, и тогда обошлось без тяжелых последствий, напоминает ИТАР-ТАСС. http://news.mail.ru/incident/1415795/print/

Чешский самолет А-320 сел из-за трещины в стекле

Самолет Прага-Москва совершил вынужденную посадку 21.08.2007из-за трещины в стекле. Инцидент произошел в понедельник с пассажирским самолетом A-320 чешской государственной компании CSA. После взлета экипаж обнаружил, что повреждено одно из стекол в кабине пилотов, после чего полет был прерван, самолет вернулся в пражский аэропорт. На борту находилось 126 пассажиров. Осмотр самолета A-320 показал, что стекло не треснуло, а лишь имело поверхностное повреждение.

Вынужденная посадка Ми-8 в Красноярском крае

Вертолет Ми-8, выполнявший рейс Игарка - Ванкор во вторник, 21.08.2007 совершил вынужденную посадку в Туруханском районе Красноярского края.
На борту находилось четыре члена экипажа и 500 кг груза на внешней подвеске. Пилоты приняли решение совершить посадку после того, как на приборной панели загорелось аварийное табло 'Стружка в масле'. Вертолет благополучно сел на выбранную площадку в 46 км от пункта назначения, никто не пострадал.
Через несколько часов из аэропорта Туруханск для оказания технической помощи прилетел другой вертолет Ми-8 с техническим персоналом.
После проверки бортовых систем и двигателя оба вертолета долетели до Ванкора. Работает комиссия по выяснению причины аварийной посадки.
Предположительно вертолет (МИ-8МТВ-1) принадлежит авиакомпании ЮТэйр, работающей в данном районе для крупной нефтяной компании России.

ВЕРТОЛЕТ МИ-8, ВЫПОЛНЯВШИЙ РЕЙС КИРЕНСК - БУРОВАЯ Р-111, СОВЕРШИЛ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ

Вертолет Ми-8 "Бурятских авиалиний", выполнявший рейс Киренск - Буровая Р-111, в понедельник днем совершил аварийную посадку в 80 км от села Ербогачен (Катангский район). В полете у вертолета отказал один двигатель. На борту находились три члена экипажа и три пассажира, а также 1500 кг груза для оборудования буровой. Пострадавших нет. Ведется расследование причины инцидента.

В АЭРОПОРТУ НИЖНЕВАРТОВСКА ПРИ ВЗЛЕТЕ У МИ-8 СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ

В аэропорту Нижневартовска при взлете у вертолета Ми-8 сработала сигнализация о пожаре в двигателе. Сигнализация о пожаре в двигателе сработала во время движения вертолета к взлетной полосе. Экипаж вертолета тут же отключил двигатель, но при визуальном осмотре члены экипажа не обнаружили следов пожара. Для выяснения причин срабатывания сигнализации создана комиссия. Предполагается, что было ложное срабатывание сигнализации. Вертолет Ми-8, принадлежащий ООО "Нижневартовск Авиа", совершал рейс по маршруту Нижневартовск - поселок Ваховск. На борту находился только экипаж из трех человек.

В АЭРОПOРТУ КОЛЬЦОВО СОВЕРШИЛ ВЫНУЖДЕННУЮ ПОСАДКУ САМОЛЕТ ТУ-154М

В екатеринбургском аэропорту "Кольцово" в ночь на понедельник совершил вынужденную посадку самолет Ту-154М авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс Екатеринбург - Ташкент. Причина - сразу после взлета сработало табло "Стружка в масле" второго двигателя.
Экипаж выключил двигатель, выработал топливо до допустимого значения и произвел благополучную посадку в аэропорту Кольцово. Никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

В Томской области совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8

В Томской области в среду совершил вынужденную посадку вертолет Ми-8 авиакомпании «Томск-Авиа», выполнявший рейс Стрежевой – Пионерное. На борту находилось 10 пассажиров- сотрудников Томской нефтяной компании (ТНК).
Через 10 мин. после взлета сработала сигнализация о пожаре в правом двигателе. Экипаж совершил вынужденную посадку.Никто не пострадал. Ведется расследование причины инцидента.

В Норильске совершил аварийную посадку пассажирский Ту-154

В аэропорту Норильска в среду при заходе на посадку самолёта Ту-154 авиакомпании «КрасЭйр» загорелось табло «Стружка в масле» одного из двигателей. Посадка произведена нормально. На борту находилось 114 пассажиров и экипажа. Никто не пострадал. Ведется расследование причины инцидента.

В СУРГУТЕ СОВЕРШИЛ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ ТУ-154

24 июня 2007г. в Сургуте произвел аварийную посадку самолет Ту-154 авиакомпании «Когалым-Авиа» у которого в полёте отказали два двигателя. Самолёт, на борту которого находились 124 пассажира и девять членов экипажа произвёл благополучную посадку в Сургуте. Никто не пострадал.
Ведется расследование причин инцидента.

Инцидент с самолётом А-319 Аэрофлота

28.06.2007 в аэропорту Шереметьево у аэробуса А-319 на предварительном старте отказало управление поворотом передних колёс шасси. Самолёт принадлежит авиакомпании Аэрофлот и выполнял ре с Москва – Варшава. На борту находилось 103 пассажира. После высадки пассажиров самолёт был отбуксирован тягачом на стоянку для выяснения причин отказа и проведения ремонта.

САМОЛЕТ ТУ-154 БЛАГОПОЛУЧНО СОВЕРШИЛ АВАРИЙНУЮ ПОСАДКУ В САМАРЕ

29.06.2007 самолет Ту-154М авиакомпании «Самара» вылетел чартерным рейсом из Самары в Анталью. На борту находился 161 пассажир, из которых 35 были дети.
Во время взлета сработал сигнал об отказе одного из двигателей и Ту-154 более двух часов кружил над аэропортом, вырабатывая топливо. После этого экипаж благополучно посадил самолёт в аэропорту Самары. Никто не пострадал. Ведётся расследование инцидента.

В аэропорту "Пулково" произвёл вынужденную посадку самолёт "Боинг-737"

На самолёте Б-737, совершавшем рейс Санкт-Петербург - Лондон 11 июня 2007г. произошел отказ навигационной системы. Экипаж самолета принял решение о возврате в аэропорт вылета. Посадка произведена благополучно. На борту находилось 60 пассажиров. Предположительно инцидент произошел с одним из самолётов авиакомпании "Россия". Ведется расследование инцидента.
Ранее аналогичный инцидент с самолётом Б-737 авиакомпании "Россия" произошёл 06 мая 2007г., на самолёте, выполнявшем рейс Санкт-Петербург - Амстердам, когда также из-за отказа навигационной системы самолет Б-737 был вынужден вернуться в Санкт-Петербург.

ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА B-737 В "ШЕРЕМЕТЬЕВО"

29 мая в аэропорту Шереметьево произвёл вынужденную посадку самолёт Б-737 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс Москва – Петербург.
Причина – негерметичность одной из трёх гидросистем самолёта, обнаруженная экипажем после взлёта. Командир принял решение вернуться в аэропорт. На борту находилось 64 пассажира, посадка произведена нормально.
Ведётся расследование данного инцидента.

Вынежденная посадка самолёта Ан-24 в Нарьян-Маре

28 мая совершил вынужденную посадку самолет Ан-24, принадлежащий "Кировским авиалиниям", на борту которого находились пять членов экипажа и 26 пассажиров. Самолет выполнял рейс Нарьян-Мар – Киров и приземлился в аэропорту Нарьян-Мар через 10 минут из-за отказа левого двигателя. Ведётся расследование инцидента.

В Архангельской области потерпел аварию вертолёт Ми-8

26 мая, около половины седьмого вечера при перемещении с площадки на площадку в районе населённого пункта Карьяги вертолёт внезапно опрокинулся на правый борт. При этом у вертолета оторвалась хвостовая балка. На борту находились только три члена экипажа.
Никто из них не пострадал. По факту аварии проводится расследование.

Боинг-767 Аэрофлота совершил вынужденную посадку в "Шереметьево"

26 мая из-за технической неисправности совершил вынужденную посадку самолет Boeing-767 авиакомпании Аэрофлот, выполнявший рейс СУ-315 Москва- Нью-Йорк.
После вылета из аэропорта "Шереметьево" на самолете отключился автомат управления тягой двигателя. Экипаж принял решение вернуться на аэродром вылета. Через 3 часа после вылета "Боинг" благополучно приземлился. Количество пассажиров на борту не указывается.
В настоящее время ведётся расследование инцидента.

В Новом Уренгое сел "Боинг-737" с отказавшим двигателем

Самолет "Боинг-737" авиакомпании «Россия», на борту которого находились 29 пассажиров и восемь членов экипажа, 22 мая совершил аварийную посадку в аэропорту города Новый Уренгой.
Самолёт выполнял рейс Санкт-Петербург – Новый Уренгой. В полёте произошел отказ левого двигателя.
Посадка произведена нормально с одним работающим двигателем. Никто не пострадал. Ведётся расследование инцидента.
Это уже второй инцидент с самолётами "Боинг-737" авиакомпании «Россия». 21 мая в аэропорту "Пулково" совершил посадку Б-737 с отказавшим обогревом лобового стекла кабины экипажа выполнявший рейс Будапешт - Санкт-Петербург. На борту самолета находились 75 человек. Посадка произведена нормально. Ведётся расследование инцидента.

В Благовещенске Ту-214 выкатился с полосы на 110 метров

В ночь с субботы на воскресенье(20.05.2007) при посадке в аэропорту Благовещенск самолет Ту-214 выкатился на 110 метров за пределы взлетно-посадочной полосы и увяз в земле. Инцидент произошел около двух часов ночи по московскому времени. Самолёт Ту-214 "Домодедовских авиалиний" выполнял рейс Москва-Благовещенск. На борту самолета находились 130 пассажиров. Никто не пострадал. Ту-214 вытаскивали в течение трех часов. Визуально повреждений у самолёта нет. Ведётся расследование.

В аэропорту «Внуково» совершил экстренную посадку самолет компании «Оренбургские авиалинии»

12.05.2007 утром самолёт Ту-134 авиакомпании «Оренбургские авиалинии» допустил грубое нарушение воздушного пространства и уклонился в запретную для полетов зону. После того, как диспетчер направил экипаж по нужному курсу, был включен сигнал бедствия. Самолет благополучно приземлился в аэропорту «Внуково». Выяснилось, что причиной нарушения воздушного пространства стали технические неполадки в радиосвязи. Сейчас проводится тщательная проверка оборудования авиалайнера и действий экипажа.

В Пулково совершил вынужденную посадку Боинг-737 авиакомпании ГТК «Россия»

6 мая в аэропорту "Пулково" в Санкт-Петербурге совершил вынужденную посадку самолет "Боинг-737" авиакомпании ГТК Россия, выполнявший рейс Пулково-Амстердам.
Через 14 минут после взлета командир экипажа доложил диспетчеру об отказе инерционной навигационной системы и принял решение вырабатывать топливо и возвращаться в аэропорт. Посадка произведена благополучно. Находившиеся на борту 113 пассажиров и семь членов экипажа не пострадали.

У САМОЛЕТА "САРАВИА" ОТКАЗАЛ ДВИГАТЕЛЬ В ПОЛЁТЕ

В среду, 2 мая при выполнении регулярного рейса Саратов-Москва, после взлёта у самолёта Як-42 авиакомпании «Саравиа» отказал один из двигателей.
Экипаж произвёл посадку в аэропорту вылета. Это не первый случай отказа двигателей в полёте на самолётах Як-42 авиакомпании. В ноябре 2006 г. произошло два случая отказа двигателей.

Вынужденная посадка Ту-154 во Владивостоке

В аэропорту Владивостока совершил вынужденную посадку Ту-154 авиакомпании «Владивосток-Авиа», выполнявший рейс Владивосток – Ниигата. Сразу после взлёта при уборке шасси не убралась правая стойка. Командир принял решение о возврате в аэропорт вылета. На борту находилось 94 пассажира. Посадка произведена благополучно. Ведется расследование причины инцидента.

Вынужденная посадка самолёта Dash-8 авиакомпании САТ

Самолет Dash-8 совершал чартерный рейс Южно-Сахалинск - аэропорт Богородское (Хабаровский край). На борту находилось четверо членов экипажа, пассажиры отсутствовали. По предварительным данным, причиной вынужденной посадки, произведенной в воскресенье, стал отказ правого двигателя.
За последнее время это уже третий инцидент с самолетами компании: -26 марта в аэропорту совершил аварийную посадку грузовой Ан-12, прилетевший из Сеула. При заходе на посадку возникли неполадки с выходом переднего шасси. На борту находились восемь членов экипажа, пострадавших нет.
-16 апреля пассажирский Dash-8, выполнявший авиарейс по маршруту Саппоро - Южно-Сахалинск, произвел аварийную посадку. У самолета, принадлежащего авиакомпании "Сахалинские авиатрассы", при заходе на посадку не вышла стойка переднего шасси. На борту находилось 32 пассажира и четыре члена экипажа, никто не пострадал.

Прерванный взлёт Ту-134 из-за вибрации в двигателе

19.04.07 на разбеге у самолёта Ту-134 авиакомпании "Самара", выполнявшего рейс 322 Домодедово - Самара, была зафиксирована повышенная вибрация 1 двигателя. Командир принял решение прекратить взлет. На борту воздушного судна находилось 50 пассажиров. Никто не пострадал.

У украинского самолета разгерметизировалась дверь

В среду самолет B-737 авиакомпании "UM -Украинские средиземноморские авиалинии", выполнявший рейс из Тбилиси в Киев, был вынужден вернуться в аэропорт отправления. Cамолет совершил аварийную посадку через полтора часа после взлета из-за разгерметизации одного из выходов. Кроме того, по словам пассажиров, в салоне было замечено задымление. Пострадавших нет.

Ространснадзор приостановил действие сертификата эксплуатанта Ухтинского филиала "Газпромавиа"

16 апреля Федеральной службой по надзору в сфере транспорта завершена проверка ООО "Авиакомпания "Газпромавиа", проводившаяся в связи с катастрофой вертолета Ми-8, произошедшей 21 марта 2007 года в районе г. Вуктыл (Республика Коми).
Проверка проводилась в центральном офисе авиакомпании в аэропорту "Остафьево" Московской области, а также в филиалах в городах Ухта, Самара, Советский и Сочи. В связи с выявленными нарушениями в организации летной работы Федеральной службой по надзору в сфере транспорта авиакомпании "Газпромавиа" вынесено предупреждение.
Приостановлено действие сертификата эксплуатанта и запрещено выполнение полетов всем воздушным судам Ухтинского филиала ООО "Авиакомпания "Газпромавиа" до устранения выявленных недостатков. Временно запрещены полеты на посадочную площадку Пункт экологического контроля (ПЭК) "Ущелье".
Работа государственной комиссии по расследованию катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа" под председательством Межгосударственного авиационного комитета продолжается в установленном порядке.

Вынужденная посадка Ил-76 в аэропорту Мирный (Якутия)

Грузовой самолет Ил-76 RA-76360, выполнявший рейс следовавший рейсом Мирный - Иркутск, совершил вынужденную посадку в Мирном из-за отказа второго двигателя. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал. Самолет принадлежит Мирнинскому авиапредприятию. Причины инцидента выясняются.

В аэропорту Ростова-на-Дону аварийно прерван взлет Боинга-737

16.04.2007 в аэропорту Ростова-на-Дону из-за сигнала аварийного табло «К взлёту не готов» вынужденно прервал взлет Боинг-737 авиакомпании «Скай Экспресс», вылетавший в Москву. Самолёт зарулил на стоянку. На борту находилось 90 пассажиров. В течение дня специальная техническая комиссия будет выяснять причину инцидента.

А-321 аварийно приземлился в Стамбуле из-за поломки автопилота

В воскресенье самолет A-321 турецкой авиакомпании Best Air с 210 пассажирам на борту совершил аварийную посадку в Стамбуле. В воздухе на борту авиалайнера, выполнявшего рейс из турецкого курорта Анталья в немецкий Дюссельдорф, произошла неполадка в системе автопилота. Экипажу удалось совершить благополучную посадку, никто не пострадал.

Летевший в Москву Боинг экстренно сел в Омске

Самолет "Красноярских авиалиний", следовавший рейсом 116 Томск-Москва, в понедельник утром совершил экстренную посадку в аэропорту Омска.
Авиалайнер Boeing-737 вылетел из Томска в 04:30 по московскому времени и должен был приземлиться в столичном аэропорту "Домодедово", однако, из-за отказа электрооборудования экипаж принял решение посадить самолет в Омске. На борту находились 103 пассажира, из них трое - дети. Посадка произведена благополучно. Никто не пострадал. Для выяснения обстоятельств происшествия создана специальная комиссия.

В Южно-Сахалинске совершил аварийную посадку самолет Dash-8

Пассажирский самолет Dash 8, выполнявший авиарейс по маршруту Саппоро — Южно-Сахалинск, в субботу, 14.04.2007, вечером произвел аварийную посадку. У самолета, принадлежащего компании «Сахалинские авиатрассы» (САТ), при заходе на посадку не выпустилась стойка переднего шасси.
Самолёт около полутора часов кружил над аэропортом, за это время пилоты смогли исправить ситуацию, стойка шасси вышла, самолет приземлился. На борту самолета находилось 32 пассажира и четыре члена экипажа, никто не пострадал. Самолеты типа Dash-8 производятся в Канаде.
Ведётся расследование инцидента.
За последнее время это уже второй инцидент с воздушными машинами САТ. 26 марта в аэропорту совершил аварийную посадку грузовой самолет Ан-12, прилетевший из Сеула. При заходе на посадку возникли неполадки с выходом стойки переднего шасси. На борту самолета находились восемь человек экипажа и груз, пострадавших нет.

В Казани совершил аварийную посадку Як-42

В четверг 12.04.2007 в 16.10 мск в международном аэропорту "Казань" совершил аварийную посадку самолет Як-42 авиакомпании «Татарстан», выполнявший рейс Казань-Домодедово. На борту самолёта находилось 76 пассажиров и семь членов экипажа. Пострадавших нет. Причиной инцидента стала неисправность элеронов. Ведётся расследование.

Инцидент с самолётом Ан-24 в Ухте

26 марта вечером при посадке в аэропорту Ухта самолет Ан-24, выполнявший рейс по маршруту Усинск - Ухта - Сыктывкар, выкатился на 10 метров за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находились 42 пассажира и четыре члена экипажа. Жертв и пострадавших нет.

Ан-24 незначительно выкатился за пределы ВПП в аэропорту Иркутска

Ан-24 незначительно выкатился за пределы ВПП в аэропорту Иркутска в 15-37 местного времени произвел посадку Ан-24 авиакомпании "Ангара", выполнявший чартерный рейс Чульман - Иркутск. После пробега воздушное судно сместилось к краю полосы и незначительно выкатилось за пределы ВПП. На борту воздушного судна находились два пассажира и пять членов экипажа. Пострадавших нет. Судно эвакуировано. По ситуации работает комиссия Восточно-Сибирского управления госавианадзора. Предварительная причина – отказ управления передними колесами шасси.

В "Домодедово" сел Boeing 737 с неисправным двигателем

07.03.2007 cамолет Boeing-737 авиакомпании "КД Авиа", выполнявший чартерный рейс №9821 Домодедово - Шарм-эль-Шейх (Египет) вернулся в аэропорт вылета из-за неисправности в одном двигателе, который был выключен экипажем. Посадка произведена благополучно. На борту самолета было 143 пассажира и шесть членов экипажа. Никто не пострадал. Инцидент расследуется комиссией Ространснадзора.

Вынужденная посадка самолёта А-319 в аэропорту Барнаул

Вынужденную посадку совершил во вторник днем самолет А-319 авиакомпании S7 (бывшая "Сибирь"), который выполнял рейс Барнаул - Москва. Через несколько минут после взлета из аэропорта Барнаула в самолете сработал датчик открытого положения замков люков багажного отделения. Экипаж принял решение вернуться обратно в аэропорт Барнаула.
Посадка прошла благополучно.
На борту лайнера находились 53 пассажира и 7 членов экипажа. Причины неисправности самолета А-319 выясняются.

Экипаж сняли с рейса из-за похмелья

Командир и штурман рейса Анапа - Москва не прошли медосмотр перед полетом.
Самолет Ту-134 авиакомпании "Аэрофлот-Норд" должен был вылететь из Анапы в Москву 1 марта в 9 утра. Экипаж прибыл в аэропорт к 7.45 - на предполетный медосмотр. - Врач медпункта аэропорта обнаружила в крови командира корабля и штурмана остаточные следы алкоголя, - рассказала Дарья ВЕРЕЩАК, пресс-секретарь ОАО "Авиационные линии Кубани". - Это подтвердило и освидетельствование, проведенное в городском наркодиспансере.
Анализ крови показал наличие 0,33 промилле алкоголя. Нарушение скорости реакции, заторможенность и прочие последствия выпитого начинают проявляться, когда содержание алкоголя составляет 0,5 промилле. А по закону даже за руль автомобиля можно садиться только абсолютно трезвым.
Накануне рейса летчики ночевали не в скромной гостинице на территории аэропорта, а в дорогом пансионате "Алроса". А там неплохой ночной бар…
Вылететь из Анапы люди смогли только через 6 часов, в 15.30. А похмельный экипаж просидел в Анапе еще сутки, пока за ними не прислали самолет.
Не возьмемся утверждать, что работники аэропорта Анапы предотвратили возможную катастрофу, но что они проявили повышенную бдительность и не побоялись сообщить информацию прессе - это похвально. Впрочем, неудивительно: аэропорт Анапы в августе прошлого года пережил трагедию рейса Ту-154, летевшего в Питер и разбившегося под Донецком. Теперь явно усилили контроль.

"Комсомольская правда"  05/03/2007

В Пулково сел Ил-114 с неубранным шасси

23 февраля в 09:00 в аэропорту "Пулково" на пассажирском самолете Ил-114 авиакомпании "Выборг" после взлета не убралось шасси. В 09:10 экипаж произвел благополучную посадку в аэропорту вылета. Пострадавших нет. Ведется расследование инцидента.

В Казахстане совершил вынужденную посадку самолет Ту-154

23.02.2007г. из-за открытия створок правого шасси самолет Ту-154, бортовой номер UN-85713, принадлежащий казахской авиакомпании "Беркут" совершил вынужденную посадку в аэропорту Атырау. Самолет выполнял рейс по маршруту Вена — Алма-Ата, на его борту находились десять членов экипажа и 19 пассажиров. Посадка произведена благополучно. Ведется расследование причины инцидента.

В Красноярске аварийно сел "Боинг-757"

В красноярском аэропорту "Емельяново" в 9:30 по местному времени совершил аварийную посадку самолет "Боинг-757" авиакомпании "КрасЭйр", следовавший в Москву. После взлета отказала система кондиционирования, и командир экипажа принял решение вернуться в аэропорт вылета.
На борту находились 136 пассажиров.
Перед посадкой самолет некоторое время кружил над аэропортом, вырабатывая топливо. Пассажиры рейса вылетели в Москву на резервном самолете. Ведется расследование.

У Ту-154 в полете отказал двигатель

В Екатеринбургском аэропорту "Кольцово" совершил аварийную посадку Ту-154 компании "КрасЭйр", у которого в полете отказал один из трех двигателей. Инцидент произошел вечером 1 февраля. Самолет выполнял рейс по маршруту Краснодар - Екатеринбург - Красноярск.
Самолету пришлось в течение часа вырабатывать лишнее топливо перед приземлением. Oтказ одного из двигателей является штатной ситуацией для этого типа самолета, так полет Ту-154 возможен и на двух двигателях. Для расследования причин отказа двигателя создана комиссия.

Ту-154 – пожар двигателя после взлета из Домодедово

Самолет Ту-154М бортовой номер 85604, выполнявший рейс Москва-Оренбург, после взлета из аэропорта Домодедово в 14:55 доложил диспетчеру АТС о пожаре в двигателе и запросил вынужденную посадку. Посадка произведена нормально, никто не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Аварийная посадка самолета Ан-24 в Якутске

Самолет Ан-24, принадлежащий авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс Жиганск -Якутск, 25 января 2007г произвел аварийную посадку в аэропорту «Якутск». На борту Ан-24 находились 18 пассажиров и пять членов экипажа. Никто из них не пострадал. Предположительно, причиной аварийной посадки стал отказ в полете левого двигателя. Ведется расследование инцидента.

За последние сутки произошло несколько авиационных инцидентов с авиакомпаний РФ.

20.01.2007 на самолете B-737 выполнявшем рейс Домодедово - Зальцбург, на высоте 9 тыс. 600 метров произошла разгерметизация пассажирской кабины. Самолет совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. На борту находилось 72 пассажира и 2 члена экипажа. Пострадавших нет. Ведется расследование.

21.01.2007 на самолете A319 сработала сигнализация - отказ реверса первого двигателя. Экипаж совершил посадку на запасном аэродроме в Новосибирске.

20.01.2007 после взлета из аэропорта "Шереметьево" на самолете Boeing 737, выполнявшем рейс Шереметьево - Амстердам, экипаж доложил о неуборке закрылков. Экипаж принял решение продолжить полет до промежуточного аэропорта Варшава. Посадка в Варшаве благополучно. Пострадавших нет.

В Баку совершил вынужденную посадку "Боинг-757" с пассажирами на борту

5 января в Баку совершил вынужденную посадку пассажирский "Боинг-757", летевший по маршруту Дели — Братислава, принадлежащий одной из авиакомпаний Словакии. Причиной вынужденной посадки стало треснувшее лобовое стекло лайнера. 170 пассажиров и 7 членов экипажа не пострадали.

В Афинах совершил вынужденную посадку израильский пассажирский самолет

Боинг-757 израильской авиакомпании Isr Air, выполнявший рейс Тель-Авив — Париж, совершил в воскресенье вечером 31.12.2006 вынужденную посадку в Афинах после того, как сработал датчик разгерметизации салона. Никто из 228 пассажиров, находившихся на борту, не пострадал.

Самолет Ту-154 совершил вынужденную посадку в Красноярске

В красноярском аэропорту Емельяново совершил вынужденную посадку самолет Ту-154, авиакомпании «Омскавиа», выполнявший рейс Красноярск – Благовещенск. На борту лайнера находилось 116 пассажиров и 11 членов экипажа. Пострадавших нет. Причиной вынужденной посадки стал выход из строя механизма перекладки стабилизатора. Командир экипажа принял решение совершить вынужденную посадку в аэропорту вылета.

В Запорожье произвел вынужденную посадку Ан-12

В международном аэропорту Запорожья в понедельник, 4 декабря, сразу после взлета произвел вынужденную посадку грузовой самолет Ан-12 украинской авиакомпании "Мотор Сич". Причина - неисправность системы управления рулями.
Самолет выполнял рейс Запорожье-Турция. На борту самолета было 135 кг груза и шесть членов экипажа. Никто не пострадал.
Напомним, совсем недавно 12.11.2006г. пассажирский самолет Ан-140 этой же компании, выполнявший рейс Киев-Анкара также совершил вынужденную посадку в аэропорту Запорожье из-за технических проблем, связанных с работой одного из двигателей самолета Ан-140.

В Якутии совершил посадку самолет ТУ-154 с двумя работающими двигателями

Вечером 5 декабря в якутском аэропорту Мирный совершил посадку с двумя работающими двигателями ТУ-154, выполнявший рейс из Домодедово-Мирный.На борту находилось 22 пассажира и экипаж. Пострадавших нет. В полете один из двигателей самолета был отключен из-за повышенной вибрации.

Вынужденная посадка Як-40 с руководством Эвенкии на борту в Красноярске

В субботу, 25 ноября, 2006г самолет Як-40 авиакомпании "Эвенкия-Авиа", совершил вынужденную посадку по техническим причинам в красноярском аэропорту «Черемшанка». При наборе высоты в воздухе возникли проблемы с наддувом пассажирской кабины, поэтому экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета «Черемшанка» На борту самолета находились губернатор Эвенкии Борис Золотарев, председатель законодательного собрания округа Анатолий Амосов и еще несколько руководителей Эвенкии.
Ведется расследование инцидента.
Руководители Эвенкийского автономного округа были отправлены в столицу Эвенкии поселок Тура на самолете Ан-26, также принадлежащем авиакомпании "Эвенкия-Авиа".

Ту-154 рейса Анапа-Москва совершил аварийную посадку

В аэропорту Анапы в субботу утром совершил аварийную посадку пассажирский самолет, направлявшийся в Москву. Ту-154, на борту которого находились 53 пассажира и семь членов экипажа, выполнял рейс Анапа-"Шереметьево". Через несколько минут после взлета,произведенного в 09:00 субботы, поступил сигнал о неисправности левого двигателя самолета. Командир экипажа принял решение произвести аварийную посадку. Экстренная посадка была проведена успешна, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Проводится расследование причин происшествия.

В Ростове-на-Дону сел Ту-154 с отказавшим двигателем

Пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании "Аэрофлот-Дон", выполнявший рейс Ростов-на-Дону - Стамбул, совершил утром 24 ноября вынужденную посадку в Ростове по причине срабатывания аварийного табло «повышенная вибрация» одного из двигателей. На борту находились 54 пассажира и восемь членов экипажа. В результате инцидента никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Ведется расследование инцидента.

Самолет Ан-24 совершил аварийную посадку в аэропорту Мурманска

Самолет Ан-24 из-за неполадок в двигателе совершил аварийную посадку в аэропорту Мурманска. Самолет должен был лететь в Норвегию, но вернулся в аэропорт вылета через сорок минут после взлета. На борту Ан-24 было 15 пассажиров, никто из них не пострадал. В настоящее время в Мурманск вылетели представили авиакомпании. Для отправки пассажиров Ан-24 будет предоставлен резервный самолет того же типа.

В Томской области совершил аварийную посадку вертолет Ми-8 компании «Вертикаль-Т»

22 ноября 2006г. вертолет Ми-8 тверской авиакомпании "Вертикаль-Т", совершил аварийную посадку в Томской области в 10 км западнее населенного пункта Лозунга Каргасокского района.
Вертолет совершал плановый полет из пункта "Красноярка" в населенный пункт Каргасок. На борту находилось четыре человека: три члена экипажа и один пассажир. Жертв и пострадавших нет. По неподтвержденным данным возможной причиной аварийной посадки стала нехватка топлива для полета до места назначения. Из города Колпашево для проведения аварийно-спасательных работ вылетел вертолет Ми-8, на борту которого находится аварийно-спасательная бригада, представители МВД, медицинские работники.

Вертолет Ми-8, бортовой номер RA-24621 при посадке получил повреждения, что может служить подтверждением об отказе двигателя, редуктора, лопастей несущего винта или обледенении вертолета.

Вынужденная посадка самолета Як-40 в Братске

14 ноября в аэропорту Братск (Иркутская область) сразу после взлета совершил вынужденную посадку самолет Як-40 авиакомпании «Аэробратск», выполнявший регулярный рейс №693 Братск - Иркутск. Причина: отказ системы наддува пассажирской кабины. На борту находились 31 пассажир и четыре члена экипажа. Посадка произведена нормально.

Аварийная посадка самолета Ту-154 в аэропорту Мурманск.

В понедельник вечером, при выполнении рейса Ст.Петербург-Мурманск примерно в 200 км от Мурманска в кабине пилотов сработала сигнальная лампочка "стружка в масле" второго двигателя. Пилоты выключили двигатель и произвели посадку на двух работающих двигателях. Посадка произведена нормально. Проводится расследование инцидента. Самолет Ту-154 принадлежит авиакомпании «Россия» (бывшая авиакомпания «Пулково» ).

В Запорожье самолет Ан-140 совершил аварийную посадку

11.11.2006г. самолет Ан-140, выполнявший рейс Киев-Анкара совершил вынужденную посадку в аэропорту Запорожье из-за неполадок в работе двигателя. Самолет приземлился благополучно. Никто из 34 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту самолета, не пострадал. Имя авиакомпании не раскрывается.

11.11.2006г. Южнокорейский Б-747 совершил аварийную посадку в Красноярске

Как выяснилось, на борту самолета произошел отказ системы кондиционирования. В настоящее время он находится в одном из ангаров аэропорта, где экипаж самостоятельно пытается устранить возникшие неполадки.

Из Шереметьево-1 18 часов не могут вылететь пассажиры рейса Москва-Анапа

Из Шереметьево-1 18 часов не могут вылететь пассажиры рейса Москва-Анапа В аэропорту Шереметьево-1 более 18 часов остаются пассажиры рейса Су-545 Москва-Анапа авиакомпании Аэрофлот-Норд. Он должен был вылететь накануне в 17 часов. Представители компании Аэрофлот-Норд не отвечают на телефонные звонки. В справочной службе аэропорта заявили, что головной офис компании находится в Архангельске и звонить нужно туда. В то же время, представители аэропорта говорят, что самолет в исправном состоянии находится в Шереметьево-1. Информации о времени вылета до сих пор нет.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
  • 24.01.2006г Расследование катастроф самолетов Цессна-208Б и Бае-125-700А






    • Инфорамция об инцидентах:
    2-ой Архангельский ОАО
    224 летный отряд
    Абакан авиа
    Авиакомпания "Даурия"
    АК "Авиакруиз"
    АК "Авиалинии Кубани"
    АК "Авиаст"
    АК "Авиашельф"
    АК "Авком"
    АОЗТ "Авком-Коммерческая авиация"
    ОАО "АК ЛИИ им. М.М.Громова"
    АК "Алания"
    АК "Алроса"
    АК "Алроса Авиа"
    АК "Ангара"
    АК "Армавиа"
    АК "Армянские авиалинии"
    АК "Астраханские авиалинии"
    ЗАО "АТК Третьяково "
    АК "Атлант-Союз"
    АК "Атран"
    АК "Аэростарз"
    ОАО "Аэрофлот"
    АК "Аэрофлот-Дон"
    АК «Аэрофрахт»
    АК «БАЛ»
    АК «Баркол»











































    24.01.2006г.
    ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
    Расследование катастроф самолетов Цессна-208Б и Бае-125-700А
    19 ноября 2005 г. ночью, в районе аэропорта Домодедово произошла катастрофа самолета Цессна-208Б регистрационный номер Р4-ОIN. Государством регистрации ВС и держателем сертификата летной годности является Аруба (Королевство Нидерланды).
    Экипаж воздушного судна состоял из двух пилотов - граждан Российской Федерации, имеющих российские свидетельства пилотов гражданской авиации:
    - командир ВС Пьянин Г.В. имел общий налет 9000 часов, в том числе на самолете Цессна-208В 90 часов. Переучивание на самолет Цессна-208В проведено в мае 2005г. в США;
    - второй пилот Гунькин О.Б. имел общий налет 1978 часов, в том числе на самолете Цессна-208В 50 часов. Переучивание на самолет Цессна-208В проведено в мае 2005 г. в США.
    Экипаж ВС выполнял полет с шестью пассажирами на борту по маршруту Воронеж - Домодедово. Полет выполнялся в пределах установленной воздушной трассы на высоте 3000 метров.
    В московской зоне УВД наблюдались осадки в виде обложного и ливневого снега, видимость В осадках 4000-6000 метров, местами в ливневом снеге 1000-2000 м. Облачность сплошная (8 октантов) высокослоистая, нижняя граница 1000 м. верхняя граница 4000 м, облачность значительная (5-8 октантов) слоисто-кучевая, нижняя гранда 250 м, верхняя граница 1500-1700 м.
    Учитывая синоптическую ситуацию на момент авиационного происшествия (температура воздуха на эшелоне полёта самолета 3000 метров минус 10-120С, относительная влажность воздуха 95-100%, слоистообразная облачность, из которой выпадали осадки), вероятность интенсивности обледенения оценивалась от умеренного до сильного.
    В ходе расследования установлено, что после пролёта ОПРО Октябрьский и прослушивания информации АТИС аэропорта Домодедово, диспетчером сектора "Москва-подход экипажу" самолета была передана информация о возможном обледенении в облаках вплоть до умеренного, на что экипаж доложил о выполнении полета выше облаков
    . В дальнейшем экипаж, по запросу диспетчера УВД, информировал о входе в облачность и наличии слабого обледенения. При этом по записям бортового магнитофона установлено, что непосредственно перед запросом диспетчера члены экипажа в разговоре между собой отмечали наличие сильного обледенения.
    Накопление значительного количества льда на поверхностях самолета подтверждается также записью параметров полета. Так, при выполнении горизонтального полета на высоте 3000 метров с включенным автопилотом и неизменным режимом работы двигателя, происходил плавный рост угла тангажа на кабрирование с от 1,5 до 4 градусов, сопровождавшийся постоянным падением приборной скорости со 152 до 130 узлов.
    Наличие обледенения ВС также подтверждается действиями экипажа, применившим, в дальнейшем, рекомендованную РЛЭ технику сброса льда с лопастей винта, дважды уменьшив его обороты со значения 1900 об/мин до значения 1700 об/мин и обратно.
    Самолет Цессна-208В Р4-ОIN был оснащён комплектом оборудования для полетов в условиях обледенения. Во всех случаях попадания в условия обледенения, в РЛЭ самолета Цессна-208В содержится предупреждение о необходимости принятия немедленные действий по выходу из этих условий, при этом наилучшим методом считается набор высоты. Однако экипаж принял решение о снижении с эшелона полета для выполнения захода на посадку в аэропорту Домодедово.
    Снижение самолёта выполнялось с включённым автопилотом, режим работы двигателя постепенно уменьшался.
    Снижение с высоты 1800 метров до высоты 1500 метров осуществлялось с практически постоянной вертикальной скоростью 5 м/с. Приборная скорость полёта к началу снижения с высоты 1800 метров была 130 узлов и постепенно уменьшалась, режим работы двигателя был близок к режиму полетного "малого газа".
    После прохождения ОПРС Аксиньино экипаж приступил к левому развороту, в соответствии с направлением воздушного коридора, для выхода на посадочный курс. В процессе разворота начался вывод самолета в горизонтальный полет на высоте 1500 метров (эшелон перехода). Режим работы двигателя при этом не изменялся. Экипаж приступил к перестановке давления на высотомерах и выполнению раздела "Перед посадкой" карты контрольных проверок. Автопилот, стремясь выдерживать заданную высоту, в течение 15-17 секунд плавно увеличивал значение угла тангажа до 8° градусов, что сопровождалось уменьшением приборной скорости.
    В дальнейшем, по данным бортового самописца, было зафиксировано резкое уменьшение значения вертикальной перегрузки, сопровождавшееся уменьшением тангажа (достигшего к данному моменту 8°) и развитием левого крена. В этот момент скорость составляла 101... 102 узла, закрылки находились в убранном положении. Подобное изменение параметров полета свидетельствует о выходе самолета на режим сваливания. Через три секунды после начала сваливания зафиксировано отключение автопилота и увеличение режима работы двигателей до взлетного.
    Сваливание самолета произошло до срабатывания сигнализации о приближении к сваливанию и практически на скорости, указанной в РЛЭ как минимально допустимая для полета в условиях обледенения (105 узлов). Следует обратить внимание, что в апреле 2005 года авиационной администрацией США была выпущена директива, предупреждающая экипажи. ч"то сваливание данного типа самолета в условиях обледенения возможно и без срабатывания предупреждающей сигнализации.
    Действия членов экипажа по выводу самолета из режима сваливания оказались неэффективными. В процессе падения самолет значительно превысил эксплуатационные ограничения по скорости (225 узлов при ограничении 175 узлов) и вертикальной перегрузке (до 5 ед. при ограничении 3,8 ед.).
    Самолет столкнулся с землей на удалении 35 км с азимутом 142" от аэропорта Домодедово. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли.
    Расследование катастрофы продолжается.

    2 января 2006 г. при заходе на посадку в аэропорту Харьков произошла катастрофа самолета Вае-125-700А регистрационный номер Р4-АOD. Государством регистрации ВС и держателем сертификата летной годности является Аруба (Королевство Нидерланды).
    Выполнялся нерегулярный рейс по маршруту Мюнхен - Москва - Харьков - Лион. На борту ВС находилось два члена летного экипажа и бортпроводник (граждане Российской Федерации, имеющие российские свидетельства специалистов гражданской авиации и включенные в свидетельство эксплуатанта авиакомпании ООО "АВКОМ -Коммерческая авиация"). Сведения на летный экипаж:
    - командир ВС Дубовка М.В. имел общий налет 3084 часа, в том числе на самолете Бае-125 902 часа, из них в качестве командира - 395 часов. Переучивание на самолет Бае-125 проведено в октябре 2004 г. в Великобритании;
    - второй пилот Шклянников С.А. имел общий налет 1220 часов, в том числе на Бае-125 - 375 часов. Переучивание на самолет Бае-125 проведено в марте 2005 г. в ОАЭ;
    В момент авиационного происшествия наблюдались следующие метеоусловия: ветер 90° 8 м/с, нижняя граница облачности 240 метров, видимость-10 км.
    В процессе захода на посадку в аэропорту Харьков с курсом 83°, на удалении 4600 метров от торца ИВПП (высота полета 300 метров, скорость примерно 240 км/час) произошло преждевременное снижение самолета с уклонением влево от посадочного курса. Самолет столкнулся с землей (берег водохранилища Основянское) и через 140 метров провалился под лед на удалении 750 метров от оси ВПП и 4330 метров от входного торца ИВПП.
    На месте авиационного происшествия установлено, что левый закрылок находится в выпущенном положении 6°, правый 20°, угловой редуктор трансмиссии уборки и выпуска левого закрылка разрушен, шток синхронизатора уборки и выпуска закрылков вышел полностью.
    Рекомендации эксплуатантами ВС о проведении проверки системы выпуска (уборки) механизации самолетов Вае-125 будут выданы Управлением надзора за поддержанием летной годности гражданских ВС дополнительно.
    Расследование катастрофы продолжается.

    При расследовании катастроф с самолетами Цессна-208 и Бае-125-700А установлено, что члены экипажей указанных ВС при выполнении полетов использовали фальсифицированные документы признания свидетельств членов экипажа авиационными властями страны регистрации воздушных судов (Арубы).

    Предлагаем:
    1. Руководителям территориальных управлений государственного авиационного надзора:
    1.1. Довести настоящую информацию до всех подконтрольных организаций гражданской авиации.
    1.2. Организовать 100% контроль состояния судовой документации ВС и свидетельств авиационного персонала выполняющих в целях авиации общего назначения нерегулярные международные полеты в Российскую Федерацию на воздушных судах с иностранной регистрацией. При проверках особое внимание уделять наличию сертификатов одобрения (валидаций) летного и инженерно технического состава авиационными властями страны регистрации воздушного судна. Копии сертификатов одобрения (валидаций) направлять в Управление надзора за летной деятельностью по факсу (495) 155-57-60.
    1.3. Провести внеплановый инспекционный контроль организаций, осуществляющих деятельность по организационному обеспечению полетов деловой авиации и воздушных судов АОН.
    2. Руководителям организаций гражданской авиации:
    2.1. Изучить настоящую информацию со всем летным составом.
    2.2. Обратить внимание летного состава, выполняющего полеты на самолетах, на необходимость повышенного контроля за скоростью, а также углами атаки, крена и тангажа при выполнении маневрирования с включенным автопилотом.
    2.3. Провести занятия по особенностям и ограничениям при выполнении полётов в условиях обледенения, а также правилам эксплуатации противообледенительных систем ВС.
    2.4.Проверить знание экипажами ВС особенностей аэродинамики эксплуатируемых типов ВС при полетах в условиях обледенения. Обратить внимание на знание пилотами условий сваливания ВС в условиях обледенения.
    2.5. С летным составом самолетов провести специальные занятия по изучению требований РЛЭ по распределению обязанностей между членами экипажа при выпуске (уборке) механизации и действиям при несинхронном выпуске (уборке) закрылков.





    2-ой Архангельский ОАО

    10.01.03

    На самолете Ан-2 RA-31536 ФГУП "2-ой Архангельский ОАО " Архангельского МТУ после взлета произошло падение давления масла на двигателе с 4,5 кг/см 2 до нуля. Экипаж принял решение о возврате в а/п вылета. Установлено, что в процессе предполетной подготовки ВС при Т нв =-30 °С прогрев масла производился до требуемой температуры (15-20 °С),но после этого производилась дозаправка двигателя маслом, имеющим температуру 5 °С, в количестве 20 л, что является нарушением требований ЭД самолета Ан-2, в соответствии с которыми температура заливаемого в маслобак масла должна быть в пределах 75-85 °С.
    В результате недостаточного прогрева масла при предполетной подготовке самолета падение давления масла произошло еще на земле, при запуске двигателя экипажем. После этого экипаж двигатель выключил, но, не установив причину неисправности, через 5 мин снова запустил двигатель, в нарушение требований п.12 РЛЭ самолета Ан-2 "О выяснении причины отсутствия давления масла при неудавшемся запуске ". В полете отказ повторился.
    По заключению комиссии, причиной падения давления масла в маслосистеме двигателя явилась закупорка системы подвода масла к датчику замера давления холодными сгустками масла. Это связано с тем, что при подогреве двигателя и маслобака вначале подогреваются картер двигателя и масло, находящееся ближе к обечайке маслобака, а внутри маслобака оно не всегда успевает прогреться. При запуске двигателя, в первоначальный момент, маслонасос захватывает прогретое масло из картера двигателя и из колодца маслобака. В дальнейшем происходит перемещение слоев масла в маслобаке и насос начинает захватывать сгустки холодного масла, что и приводит к закупорке маслосистемы.
    Рекомендации комиссии:
    В ЭД самолета Ан-2 внести следующие дополнения:
    - Через (50 ±5)ч налета, но не реже чем через 2 месяца, производить взятие проб масла из двигателя для проверки на отсутствие примесей воды;
    - В осенне-зимний период (ОЗП)эксплуатации, когда температуранаружного воздуха составляет +5 °С и ниже, при проведении предполетной подготовки производить запуск и прогрев двигателя АШ-62ИРинженерно-техническим персоналом;
    - Разработать предложения по обеспечению минимального времени прогрева и опробования двигателя АШ-62ИР перед полетом в ОЗП (при Т нв =+5 °С и ниже).

    13.02

    Экипаж вертолета Ми-8 RA-22762 АК "2-ой Архангельский ОАО " Архангельского МТУ произвел вынужденную посадку из-за пожара правого двигателя.

    17.05

    Экипаж вертолета Ми-26 RA-06044 АК "2 ой Архангельский ОАО " Архангельского МТУ произвел вынужденную посадку из за падения давления в гидросистеме.





    224 летный отряд

    19.05

    на самолете Ил 76 RA 76719 ГАК "224 летный отряд " после взлета произошло самопроизвольное выключение двигателя № 2. Экипаж произвел посадку в а/п вылета.









    Абакан авиа

    27.11.02

    На самолете Ил-76ТД RA-76368 АК "Абакан авиа " Красноярского МТУ после взлета при уборке шасси не убрались главные задние опоры шасси.
    По решению экипажа, после выработки топлива была произведена вынужденная посадка ВС на запасном аэродроме вследствие закрытия аэродрома взлета. При проверках на земле было обнаружено отсутствие питания на кране ГА-142/2,поз.120/9 (АФС 1.7601.7205.009.002),уборки-выпуска шасси по причине отказа контактора ТКД 103ДОДГ,поз.66-75/9 (АФС 1.7601.7205.009.002).
    По заключению комиссии, отказ контактора произошел вследствие подгара контактов 3-4 в результате длительной эксплуатации и низкой надежности контактора.
    Рекомендация комиссии:
    - Разработчику Ил-76 рассмотреть вопрос об ограничении ресурса контакторов типа ТКД 103ДОДГ в системе уборки и выпуска шасси.

    10.11.01

    На самолете Ил-76Т RA-76505 АК "Абакан-авиа "Красноярского МТУ в полете на высоте 10100 м произошло разрушение правой форточки кабины экипажа с последующей разгерметизацией ВС. Экипаж произвел экстренное снижение до высоты 4500 м, после чего выполнил благополучную посадку.
    По результатам проделанных работ, в том числе заключения ГЦБП по исследованию стеклоблока ТСК.077М.03.000 СБ, комиссия считает, что наиболее вероятной причиной разрушения данного стеклоблока явился скол средних силовых стекол, образовавшийся из-за скоротечного отлипания склеивающей пленки средних силовых стекол (поливинилбутиральная пленка типа Б-10),которая может вызывать в клеевом шве как отлип пленки, так и скол самого стекла.
    Рекомендации комиссии:
    - Разработчикам изделий силикатного остекления кабины экипажа самолетов Ил-76 рассмотреть возможность замены используемой для склеивания средних силовых стекол стеклоблока ТСК.077М.03.000СБ поливинилбутиральной пленки типа Б-10,которая,как показывает опыт эксплуатации изделий остекления, может вызвать скол поверхности стекла, на более пластичный материал;
    - B эксплуатирующих предприятиях провести разовый осмотр изделий силикатного остекления кабины экипажа самолетов Ил-76 на отсутствие повреждений в склеивающем слое силовых стекол и самих силовых стекол. При выявлении повреждений произвести замену стекол;
    - Разработчику изделия совместно с ОКБ разработать дополнение в ИТЭ самолета Ил-76 по контролю за состоянием склеивающего слоя средних силикатных стекол стеклоблоков кабины экипажа.



    Авиакомпания "Даурия"

    27.12.02

    B а/п Усть - Куйга Саха (Якутия)потерпел АПБЧЖ самолет Ан-26Б RA-26053, принадлежащий ОАО "Авиакомпания "Даурия", эксплуатирующийся ООО "Авиакомпания "ИрАэро " Восточно - Сибирского МТУ.
    Экипаж в составе пяти человек с одним служебным пассажиром выполнял транспортный полет с целью перевозки груза по заявке Заказчика по маршруту Якутск - Усть--Куйга. Установлено:
    Перед запуском двигателей экипаж выполнил карту контрольных проверок, что зафиксировано на МС-61Б; дальнейшие переговоры на МС-61Б отсутствуют, т.к.после взлета ,в наборе высоты экипаж обнаружил отказ МС-61Б(комиссия в процессе расследования определила обрыв звуконосителя ).
    В 00 ч 20 мин экипаж произвел взлет с а/д Якутск. Полет проходил на эшелоне 5100 м, затем, по просьбе экипажа, диспетчер а/д Якутск разрешил полет на эшелоне 5700 м, а перед выходом из зоны УВД -на 6300 м (эта высота и зафиксирована на МСРП-12-96) По заявлению КВС, перед снижением была проведена предпосадочная подготовка, в процессе снижения и захода на посадку выполнена карта контрольных проверок. Активное пилотирование при заходе на посадку осуществлял КВС. В 02 ч 28 мин на эшелоне 4500 м экипаж установил связь с диспетчером КДП МВЛ а/д Усть- Куйга и получил разрешение на вход в зону. На удалении 67 км и азимуте 220 ° диспетчер разрешил экипажу снижение на рубеж 30 км до высоты 1200 м с докладом о пересечении эшелона 1500 м, заход на посадку по РТС обратного старта (т.е.МК пос =70 °)с контролем по локатору.
    Примечание: На а/д Усть-Куйга основным курсом посадки является МК пос =250 °, который оборудован РТС:ОСП,ДРЛ-7 и АРП. МК пос =70 ° РТС не имеет. Согласно ИПП а/д Усть-Куйга, эшелоном перехода (нижним эшелоном) является высота 1500 м и ниже этой высоты полеты должны осуществляться "по давлению " аэродрома..
    В процессе снижения экипаж получил фактическую погоду на аэродроме, соответствовавшую следующему прогнозу: ясно, видимость 6000 м, ветер 1 м/с, неустойчивый, давление 761 мм рт. ст., температура -51 °С.
    В район четвертого разворота экипаж вышел на высоте 1000 м и правее оси ГВПП на 1800 м.
    В 02 ч 35 мин 40 с экипаж доложил диспетчеру, что высоту 900 м занял. Диспетчер КДП сообщил экипажу, что ВС находится на удалении 18 км от торца ГВПП и правее ее оси, но обратный пеленг не дал. При опросе диспетчер сообщил, что обратный пеленг в этот момент был 62 °.
    На удалении 14,5 км экипаж приступил к выпуску шасси, в этот момент ВС находилось на 1350 м правее оси ГВПП. КВС дал команду на выпуск шасси позже, чем это рекомендует п.4.5.2 РЛЭ самолета Ан-26.Согласно этому пункту при выполнении захода на посадку с прямой шасси необходимо выпускать за 1 мин до начала выполнения четвертого разворота, удаление четвертого разворота от торца ГВПП на аэродроме Усть-Куйга составляет 17,6 км. После выпуска шасси экипаж выпустил закрылки на 15 °, а затем на 30 °.
    Примечание: По решению КВС, при достаточной длине ВПП посадка может быть выполнена с закрылками, отклоненными на 30 °. При этом скорость предпосадочного планирования увеличивается на 10 км/ч (п.4.5.1 РЛЭ самолета Ан-26). На удалении 12 км от ГВПП диспетчер КДП сообщил экипажу, что ВС находится правее оси (самолет находился 1100 м правее оси ГВПП).
    При опросе членов экипажа было установлено, что штурман и второй пилот неоднократно информировали КВС о том, что они находятся правее оси ГВПП.КВС выполнял довороты влево с креном 6-8 °, но этого было недостаточно для выхода на предпосадочную прямую.
    На удалении 10 км экипаж доложил диспетчеру о готовности к посадке. В этот момент ВС находилось правее оси ГВПП на 850 м.Диспетчер разрешил экипажу посадку. На удалении 8 км самолет находился правее оси ГВПП на 690 м, но КВС действенных мер по выходу на посадочный курс не предпринял и продолжал выдерживать курс 65 °, а штурман не проявил настойчивости по исправлению уклонения. На удалении 4100 м, при боковом уклонении 300 м КВС кратковременно увеличил курс до 67-69 ° и далее практически продолжил полет параллельно посадочному курсу. При опросе КВС заявил, что он преднамеренно выполнял полет правее оси ГВПП, т.к.на посадочном курсе находилась приземная дымка и он не хотел терять визуальный контакт с ГВПП. В объяснительных записках КВС и второй пилот указывают, что с удаления 4,5-4 км они хорошо наблюдали ГВПП, а КВС при опросе заявил, что после четвертого разворота постоянно видел ГВПП.
    В 02 ч 40 мин 39 с ВС находилось на удалении 1150 м от ГВПП и на 150 м правее оси ГВПП.С учетом наклона глиссады а/д Усть-Куйга (4 °),на удалении 1150 м самолет должен был находиться на высоте 80 м.
    Согласно п.4.5.5 РЛЭ самолета Ан-26,на высоте 80 м максимальное боковое уклонение, при котором разрешено дальнейшее снижение и выполнение посадки, должно быть не более 70 м.Этот же пункт РЛЭ рекомендует:"Если фактическое боковое отклонение превышает предельно допустимое, КВС на высоте не ниже ВПР должен начать уход на 2-й круг ". ВС в этот момент находилось за пределами боковых ограничений, т.е.в непосадочном положении. Однако КВС принял необоснованное решение на выполнение посадки и приступил к исправлению правого уклонения S-образным маневром влево (на скорости 215-220 км/ч).
    В начале маневра диспетчер дал экипажу указание об уходе на второй круг. КВС ответил:"…сядем мы "и продолжал выполнять маневр с левым креном до 28 °, в результате чего сработала сигнализация предельных кренов (при выполнении первого разворота влево крен должен быть 10-12 °, но не более 15 °).В процессе маневра скорость уменьшилась до 210 км/ч и была менее рекомендованной на 20 км/ч.
    Через 12 с после начала маневра, на удалении 550 м от торца ГВПП (на этом удалении ВС находилось на высоте около 40 м) КВС вывел самолет из левого крена и ввел его во второй сопряженный правый разворот.
    На удалении 250 м от торца ГВПП и скорости 205-210 км/ч, на высоте ~20 м РУД были переведены на ПМГ, команду на уменьшение режима работы двигателей КВС не давал (согласно технологии работы экипажа РУД обязан управлять бортмеханик по команде КВС).При опросе бортмеханик сообщил, что он не перемещал РУД в положение "ПМГ ".В течение 4 с РУД находились в положении "ПМГ ", а затем были перемещены вперед до 45 °. Нахождение РУД в положении "ПМГ " уменьшило режим работы двигателей по ИКМ с 55 до 35 кг/см 2 ,что привело к увеличению вертикальной скорости. Для сохранения постоянной скорости снижения КВС отклонил колонку штурвала полностью на себя. Это привело к увеличению угла атаки и, как следствие, к уменьшению поступательной скорости полета до 195-200 км/ч.
    На удалении 200 м от торца и высоте менее 15 м самолет пересек ось ГВПП с курсом 56 °, с правым креном 16 ° (п.4.5.5 РЛЭ самолета Ан-26 рекомендует выполнять второй доворот с креном 6-8 °). За 3 с до столкновения с земной поверхностью ВС пересекло начало ГВПП и находилось примерно на 20 м левее ГВПП. За это время правый крен увеличился с 16 до 22 °. Согласно рекомендациям РЛЭ, маневр по устранению бокового уклонения долж